惠州又迎好消息，买房的人有福了！
在惠阳和大亚湾买了房的朋友，告诉你们一个好消息，惠州南站即将迎来大改造！
根据规划，惠州南站将在既有站北侧新建一处地下站，站房面积将达6.47万平方米，最高聚集人数2000人，总车场规模将从3台7线扩增至5台11线，届时战场总面积将达到8万平方米，成为惠州最大的交通枢纽。说了这么多，你是不是觉得跟你没多大关系？其实你只要弄懂高铁站为什么要扩建，你就知道这事跟你有没有关系了！
一般来说，高铁站扩建最直接的目的就是用更大的建筑体量来容纳更大的人流量，而据我所知，惠州南站每天的客流量大约在1.5万人次左右，双休节假日超过2万人次。以现在惠州南站的体量，要承载这些人流量其实算不上太大的压力。
但是，任何规划都是为了应对未来的发展，所以，惠州南站的扩建意味着客运压力在逐渐变大，往返惠湾地区的人流量正在变得越来越多。有人来，就会有买房的需求，需求越大对房价的推动作用就越大，所以现在你知道这事跟你有没有关系了吧？#惠州房产##深圳买房#
在惠阳和大亚湾买了房的朋友，告诉你们一个好消息，惠州南站即将迎来大改造！
根据规划，惠州南站将在既有站北侧新建一处地下站，站房面积将达6.47万平方米，最高聚集人数2000人，总车场规模将从3台7线扩增至5台11线，届时战场总面积将达到8万平方米，成为惠州最大的交通枢纽。说了这么多，你是不是觉得跟你没多大关系？其实你只要弄懂高铁站为什么要扩建，你就知道这事跟你有没有关系了！
一般来说，高铁站扩建最直接的目的就是用更大的建筑体量来容纳更大的人流量，而据我所知，惠州南站每天的客流量大约在1.5万人次左右，双休节假日超过2万人次。以现在惠州南站的体量，要承载这些人流量其实算不上太大的压力。
但是，任何规划都是为了应对未来的发展，所以，惠州南站的扩建意味着客运压力在逐渐变大，往返惠湾地区的人流量正在变得越来越多。有人来，就会有买房的需求，需求越大对房价的推动作用就越大，所以现在你知道这事跟你有没有关系了吧？#惠州房产##深圳买房#
惠湾买房大降价来了？现在可以出手吗？
#惠州房价##临深买房#
现在的惠湾，很多楼盘都在打折送优惠。有些新盘相对保守一点，降价幅度没有那么大，最多打个99折或者98折。比如碧桂园南站新城，只有个别楼栋打98折，正常的楼栋只有买了2万或者4万的车位才能打个98折。
再比如惠阳的保利阳G城，现在剩下的少数房源只打98折卖。
而有些楼盘，不仅要打折，还要开始送首付、返还现金、送装修。
大亚湾的云水J苑，现在的优惠就是打9折还送1.5成首付！如果买一套这里的84㎡三房，原价1.6万/㎡，最后买的时候只需要1.3万/㎡，3成首付算的话最后首付只要20万。
澳头的H伦堡臻悦府，价格打95折之外还可以送装修；大亚湾一个刚开盘没多久的C邦璟悦公馆，除了正常的9折之外还会根据不同面积的户型返还现金，68㎡能返还5.9万，93㎡能返还7.5万。
除了优惠力度之外，还有要留意的一点是：
靠近深圳的板块都在跟风搞优惠！
比如惠阳临深和坪山一步之遥的深H城3期，原价只要1.9万-2万/㎡，现在打折卖1.8-1.85万/㎡。
这几天深H城还推出了几套工抵房，均价降到只要1.69万/㎡，按3成算的话大概50万首付就能买。
除了惠阳，大亚湾临深也在降。
龙山一路边上的冠华城桂X园，现在打94折，还可以返还半年月供，打完折之后，基本均价只大概在1.6-1.7万/㎡，而原价是1.8万/㎡。
（以上优惠均来自网络，由于时间关系，可能目前已有变动，最新价格请以咨询各大项目售楼部为准）
02、现在惠湾有一个很有意思的现象：
惠湾的新盘再怎么打折，最多都只能打到9折，9折之后就下不去了。
为什么会这样？官方有限价政策。
因为政府在此前发布的文件中，对惠州新盘有如下规定：
商品房实际成交价下浮幅度不得超过10%，成交价格低于监制价格10%的，预售系统限制其网签功能
这也就意味着，优惠之后的成交价不能低于备案价的90%。
因此，9折就是新盘能打的最低折扣，下跌的空间被锁住了。
所以为什么会有新盘要返还现金、送首付、送装修，其实都是开发商的套路、都是变相的打折降价。
不过从现实来看，返还现金、送首付这些操作的力度总是有限，想要继续降价，只能依靠打折，但在折扣被严格限制的情况下，惠湾的房价确实很难再降下去。
在惠湾买房，高品质+好地段，是永远的王道！当下，惠湾市场已经进入严重两级分化的程度，除了遍地打折优惠，依然有一波价格坚挺的楼盘，优惠力度不大，而这些板块价格坚挺的原因也很简单：1、核心地段，大房企有现金流；2、品质坚挺，产品力溢价。
不少买房者发出疑问：现在买房可以出手吗？
楼盘降价促销，的确是出手买房的好时候。但是买什么样的房子，才能拣到漏而不跳进坑，就需要大家擦亮眼了。
买房，最重要的选择标准是什么？有人说，地段，是首先要考虑的因素。有人说，品质，是选择的不二砝码。也有人说，房价、环境和物业缺一不可。
地段、品质、环境和物业都好的楼盘，毕竟是少数。不是所有人都有实力购买优质的高端楼盘，也是事实。
无论房价涨或跌，优惠多或少，选个靠谱的开发商才更重要。
因此，无论房价涨或跌，优惠多或少，开发商为了快速去化，缩短战线，短期降价促销是必要的手段，大房企，品牌开发商从其一贯来的品质来看，还是相当划算的。如果是刚需自住，这个时候很多楼盘都在推优惠促销，好好去挑一挑，是会挑到好的。 https://t.cn/R2Wxnht
#惠州房价##临深买房#
现在的惠湾，很多楼盘都在打折送优惠。有些新盘相对保守一点，降价幅度没有那么大，最多打个99折或者98折。比如碧桂园南站新城，只有个别楼栋打98折，正常的楼栋只有买了2万或者4万的车位才能打个98折。
再比如惠阳的保利阳G城，现在剩下的少数房源只打98折卖。
而有些楼盘，不仅要打折，还要开始送首付、返还现金、送装修。
大亚湾的云水J苑，现在的优惠就是打9折还送1.5成首付！如果买一套这里的84㎡三房，原价1.6万/㎡，最后买的时候只需要1.3万/㎡，3成首付算的话最后首付只要20万。
澳头的H伦堡臻悦府，价格打95折之外还可以送装修；大亚湾一个刚开盘没多久的C邦璟悦公馆，除了正常的9折之外还会根据不同面积的户型返还现金，68㎡能返还5.9万，93㎡能返还7.5万。
除了优惠力度之外，还有要留意的一点是：
靠近深圳的板块都在跟风搞优惠！
比如惠阳临深和坪山一步之遥的深H城3期，原价只要1.9万-2万/㎡，现在打折卖1.8-1.85万/㎡。
这几天深H城还推出了几套工抵房，均价降到只要1.69万/㎡，按3成算的话大概50万首付就能买。
除了惠阳，大亚湾临深也在降。
龙山一路边上的冠华城桂X园，现在打94折，还可以返还半年月供，打完折之后，基本均价只大概在1.6-1.7万/㎡，而原价是1.8万/㎡。
（以上优惠均来自网络，由于时间关系，可能目前已有变动，最新价格请以咨询各大项目售楼部为准）
02、现在惠湾有一个很有意思的现象：
惠湾的新盘再怎么打折，最多都只能打到9折，9折之后就下不去了。
为什么会这样？官方有限价政策。
因为政府在此前发布的文件中，对惠州新盘有如下规定：
商品房实际成交价下浮幅度不得超过10%，成交价格低于监制价格10%的，预售系统限制其网签功能
这也就意味着，优惠之后的成交价不能低于备案价的90%。
因此，9折就是新盘能打的最低折扣，下跌的空间被锁住了。
所以为什么会有新盘要返还现金、送首付、送装修，其实都是开发商的套路、都是变相的打折降价。
不过从现实来看，返还现金、送首付这些操作的力度总是有限，想要继续降价，只能依靠打折，但在折扣被严格限制的情况下，惠湾的房价确实很难再降下去。
在惠湾买房，高品质+好地段，是永远的王道！当下，惠湾市场已经进入严重两级分化的程度，除了遍地打折优惠，依然有一波价格坚挺的楼盘，优惠力度不大，而这些板块价格坚挺的原因也很简单：1、核心地段，大房企有现金流；2、品质坚挺，产品力溢价。
不少买房者发出疑问：现在买房可以出手吗？
楼盘降价促销，的确是出手买房的好时候。但是买什么样的房子，才能拣到漏而不跳进坑，就需要大家擦亮眼了。
买房，最重要的选择标准是什么？有人说，地段，是首先要考虑的因素。有人说，品质，是选择的不二砝码。也有人说，房价、环境和物业缺一不可。
地段、品质、环境和物业都好的楼盘，毕竟是少数。不是所有人都有实力购买优质的高端楼盘，也是事实。
无论房价涨或跌，优惠多或少，选个靠谱的开发商才更重要。
因此，无论房价涨或跌，优惠多或少，开发商为了快速去化，缩短战线，短期降价促销是必要的手段，大房企，品牌开发商从其一贯来的品质来看，还是相当划算的。如果是刚需自住，这个时候很多楼盘都在推优惠促销，好好去挑一挑，是会挑到好的。 https://t.cn/R2Wxnht
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根据规划，惠州南站将在既有站北侧新建一处地下站，站房面积将达6.47万平方米，最高聚集人数2000人，总车场规模将从3台7线扩增至5台11线，届时战场总面积将达到8万平方米，成为惠州最大的交通枢纽。说了这么多，你是不是觉得跟你没多大关系？其实你只要弄懂高铁站为什么要扩建，你就知道这事跟你有没有关系了！
一般来说，高铁站扩建最直接的目的就是用更大的建筑体量来容纳更大的人流量，而据我所知，惠州南站每天的客流量大约在1.5万人次左右，双休节假日超过2万人次。以现在惠州南站的体量，要承载这些人流量其实算不上太大的压力。
但是，任何规划都是为了应对未来的发展，所以，惠州南站的扩建意味着客运压力在逐渐变大，往返惠湾地区的人流量正在变得越来越多。有人来，就会有买房的需求，需求越大对房价的推动作用就越大，所以现在你知道这事跟你有没有关系了吧？
在惠阳和大亚湾买了房的朋友，告诉你们一个好消息，惠州南站即将迎来大改造！
根据规划，惠州南站将在既有站北侧新建一处地下站，站房面积将达6.47万平方米，最高聚集人数2000人，总车场规模将从3台7线扩增至5台11线，届时战场总面积将达到8万平方米，成为惠州最大的交通枢纽。说了这么多，你是不是觉得跟你没多大关系？其实你只要弄懂高铁站为什么要扩建，你就知道这事跟你有没有关系了！
一般来说，高铁站扩建最直接的目的就是用更大的建筑体量来容纳更大的人流量，而据我所知，惠州南站每天的客流量大约在1.5万人次左右，双休节假日超过2万人次。以现在惠州南站的体量，要承载这些人流量其实算不上太大的压力。
但是，任何规划都是为了应对未来的发展，所以，惠州南站的扩建意味着客运压力在逐渐变大，往返惠湾地区的人流量正在变得越来越多。有人来，就会有买房的需求，需求越大对房价的推动作用就越大，所以现在你知道这事跟你有没有关系了吧？
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