整体的构想就是这样，这个54对应就是11月底和12月初的时间段，大家参考去年的走势就明白了，后面的55大涨也是对应的最后一波上攻。因为权重股这一波一直被题材股压制着，后面的55应该是权重股的主场，题材中小盘股为辅，一起共振。之后走15分钟下跌3浪。所以目前这个53得迅速走完，因此整个11月份的大趋势我是看好的，而且后面是看急涨，因此当前我倒是希望来一次3500的洗盘，之后趋势会更加明了。

亚太股份，主营基础制动系统、汽车电子辅助制动系统，汽车新材料应用自动部件产品，为各类轿车、轻型微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统化和模块化配套。是国内少数专研生产整套汽车制动系统的一级零件供应商。近期汽车零部件板块走势强势，上周五和和周一板块出现高潮，目前短线调整中。短线调整后，该板块还有上升动力。作为汽车零部件的该股，短线有望继续上升。技术面看，该股在回踩250日均线后企稳。一直沿着5日均线强势上升，短线走势强势。而且该股昨日K线图上还形成反包走势。今日该股回调。建议在5日均线位置附近低吸介入。该股后期还有加速的可能。#股票##投资#

【LG开始为通用汽车量产锂电池：NCMA首次应用于软包封装】根据外媒 Korea IT News 消息，LG 能源解决方案公司 10 月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。首批产品将在 LG Energy Solution 韩国工厂生产，两家公司成立的合资企业 Ultium Cells 将于 2022 年开始生产。

业内人士预计，LG 将于第四季度开启通用汽车专用电池的生产线。这条电池生产线专为通用汽车的“悍马”品牌纯电重型卡车而建造，采用长条软包封装形式，尺寸为 580mm×113mm。这种电池相比圆柱封装的电池能够提高能量密度。（TechSugar）

【福田戴姆勒开启国产化】日前，北汽集团旗下北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒卡车股份公司的深化合作开启新篇章。在以“中国制造 专属中国”为主题的梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划宣布仪式上，福田汽车与戴姆勒卡车共同宣布：针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车。高端重卡国产化的正式落地，将再次助推北汽集团实现品牌向上、产品向上、技术向上的发展目标。