《秋季印象(75)》旅游大巴驶离华来高速公路服务区,一路穿山越岭……最后经过九曲十八弯的盘山公路!来到山谷之间峡长且平坦的停车场上……[憧憬][憧憬][憧憬]美女领队说:¨在这里对所有的游客作——核酸检测!三车游客近200人在露天停车场上进行检测!且只有一个医生检测!效率很低![围观][围观][围观]等待核酸检测之余,在山谷里进行了仔细观察;山谷东西走向,西高东低,山口在东面……南北两侧是连绵起伏的高山,……山谷里有一条奔流不息的河流!河水清澈见底……[吃惊][吃惊][吃惊](2021.10..21文,图自拍。) https://t.cn/RJhTtpf
【海沧疏港通道蔡#尖尾山隧道拟年底贯通# 2023年完工投用】钻机咆哮如雷,洞渣接连运出……海沧蔡尖尾山,海沧疏港通道的隧道部分正在挺进、穿越。从地图上看,这条通道穿山越岭,以几乎一条直线的姿态,将海沧隧道和厦沙高速有机连接,更形成海沧港区连接内陆地区的大动脉——举例来说,经这条通道前往安溪等地,可节省20分钟车程,提升海沧港区货运疏散能力。
市高速(快速)通道建设指挥部介绍,海沧疏港通道,也有一个“最”。这条全长4.24公里的隧道,其中有500米为超大断面隧道,且这个断面为世界最大的立交断面隧道:断面面积近422平方米。
最大,意味着施工的复杂性。“我们要在蔡尖尾山的‘肚子’里修立交,需要上跨山体内既有的新阳隧道和地铁2号线,形成四层山体互通立交结构。”施工单位负责人吴俊达指着设计图说,开挖宽度分四次加宽,最大达30.51米,开挖面积也随之跳跃到421.73平方米,成为世界之最。
指挥部介绍,按照计划,海沧疏港通道蔡尖尾山隧道距离全线贯通还剩下400米,预计今年年底完全贯通,除此之外,该项目正在积极筹备马青路下穿作业的前期准备工作。按照计划,海沧疏港通道计划在2023年完工投用。via 厦门日报
市高速(快速)通道建设指挥部介绍,海沧疏港通道,也有一个“最”。这条全长4.24公里的隧道,其中有500米为超大断面隧道,且这个断面为世界最大的立交断面隧道:断面面积近422平方米。
最大,意味着施工的复杂性。“我们要在蔡尖尾山的‘肚子’里修立交,需要上跨山体内既有的新阳隧道和地铁2号线,形成四层山体互通立交结构。”施工单位负责人吴俊达指着设计图说,开挖宽度分四次加宽,最大达30.51米,开挖面积也随之跳跃到421.73平方米,成为世界之最。
指挥部介绍,按照计划,海沧疏港通道蔡尖尾山隧道距离全线贯通还剩下400米,预计今年年底完全贯通,除此之外,该项目正在积极筹备马青路下穿作业的前期准备工作。按照计划,海沧疏港通道计划在2023年完工投用。via 厦门日报
【海沧疏港通道蔡#尖尾山隧道拟年底贯通# 2023年完工投用】钻机咆哮如雷,洞渣接连运出……海沧蔡尖尾山,海沧疏港通道的隧道部分正在挺进、穿越。从地图上看,这条通道穿山越岭,以几乎一条直线的姿态,将海沧隧道和厦沙高速有机连接,更形成海沧港区连接内陆地区的大动脉——举例来说,经这条通道前往安溪等地,可节省20分钟车程,提升海沧港区货运疏散能力。
市高速(快速)通道建设指挥部介绍,海沧疏港通道,也有一个“最”。这条全长4.24公里的隧道,其中有500米为超大断面隧道,且这个断面为世界最大的立交断面隧道:断面面积近422平方米。
最大,意味着施工的复杂性。“我们要在蔡尖尾山的‘肚子’里修立交,需要上跨山体内既有的新阳隧道和地铁2号线,形成四层山体互通立交结构。”施工单位负责人吴俊达指着设计图说,开挖宽度分四次加宽,最大达30.51米,开挖面积也随之跳跃到421.73平方米,成为世界之最。
指挥部介绍,按照计划,海沧疏港通道蔡尖尾山隧道距离全线贯通还剩下400米,预计今年年底完全贯通,除此之外,该项目正在积极筹备马青路下穿作业的前期准备工作。按照计划,海沧疏港通道计划在2023年完工投用。via 厦门日报
市高速(快速)通道建设指挥部介绍,海沧疏港通道,也有一个“最”。这条全长4.24公里的隧道,其中有500米为超大断面隧道,且这个断面为世界最大的立交断面隧道:断面面积近422平方米。
最大,意味着施工的复杂性。“我们要在蔡尖尾山的‘肚子’里修立交,需要上跨山体内既有的新阳隧道和地铁2号线,形成四层山体互通立交结构。”施工单位负责人吴俊达指着设计图说,开挖宽度分四次加宽,最大达30.51米,开挖面积也随之跳跃到421.73平方米,成为世界之最。
指挥部介绍,按照计划,海沧疏港通道蔡尖尾山隧道距离全线贯通还剩下400米,预计今年年底完全贯通,除此之外,该项目正在积极筹备马青路下穿作业的前期准备工作。按照计划,海沧疏港通道计划在2023年完工投用。via 厦门日报
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