心碎了

说下前提: 昨天逛街时给姐姐买了一套艾莎的内裤,没给妹妹买,因为觉得家里她能穿的太多了(超过20条),而且当时也问了她一嘴要不要,她在看公主裙没顾上,也没说要也没说不要,我就走了。
买完以后姐姐非常开心,一直抱着她的小内裤,(今天画画时还特意画下了昨天的场景)妹妹也没什么反应,但凡当时她表现出有一丝想要,我都会马上回去给她买的。

ok,镜头切到现在:
晚上10点,爸爸和姐姐先睡了,我和妹妹开心地洗完澡又蒸了桑拿,从浴室出来后我去厨房倒水喝,妹妹悄无声息地去衣架上拿了早晨刚洗完的艾莎内裤穿上,跑到我面前说: “妈妈,你看,我穿艾莎内裤了,漂亮吗?”
我: “呃…漂亮,但……别被姐姐发现了行吗?”(我也不知道自己咋想的,看她那么期待的穿上,不忍让她脱下来,又害怕被姐姐发现了可能会做出什么过激行为…)
妹妹边答应“好”边去一旁玩玩具了。
我也就没当回事,打开书包准备写作业。
这期间妹妹搭了城堡,扮演了咖啡店老板,给我做了汉堡…就这样过了10分钟,她突然又走到我面前,一边脱衣服一边怯怯地说: 妈妈,我还是把内裤脱了吧,我怕被姐姐发现了,她会不高兴!

我,内心颤抖了一下说: 好,那你再去选一条自己喜欢的穿上好吗?明天姐姐睡醒了你再和她商量,让她送你一条好不好?
妹妹找了一条小马宝莉的穿上之后又蹦蹦跳跳的去玩儿了…

但老母亲的这颗心呐……真的碎了!
为什么就没直接买两套呢??孩子高高兴兴穿上又脱下,这得是什么心情呀

虽然自认已经是一个相当合格的端水大师了,小到哪怕看了这个孩子一眼心里都有根弦会提醒自己,赶紧看那个一眼。
而买衣服,也已经尽量1:1的买了,但总有按需购买的时刻,比如姐姐的靴子在幼儿园丢了,就给她买了新的,妹妹的手套丢了也给她买了新的,姐姐的内裤小了所以只给她买新的……

这道理连3岁小孩儿都懂,但没有“新的”的那一刻心里肯定是会失落的。

唉……我太难了!太难了!!太难了!!

姐夫16

姐夫名下有一家专门的泥陶店,专门用来接待一些国际泥陶家,然后联袂制作工艺品。

姐夫带着小的进去,随便交代两句,经理就专门出来,给两人系上围裙,带他们去二楼的贵宾室。

小的哭了一路,心里头可难过了。
全班都完成了作业,就他没完成,还让老师拎出来批评,让他回去补作业。小的虽然傻乎乎,对感情根本不开窍,可他自尊心还是强的。
一想到自己都不完成作业,光顾着玩,更自责了,大眼泪都啪嗒啪嗒掉下来。

姐夫知道小孩自尊心受挫,但他也没有直接安慰小的,怕他更难过。

打开机器,姐夫把小板凳搬过来,让小的坐在前头,然后他挽起来衬衫,坐在小的后面,从背后环住小的一双手,轻轻的把泥放在机器上面,慢慢制作胚。

小的委屈的不得了,背对着姐夫,仗着人家看不见,一个劲偷摸摸的掉小珍珠。

姐夫知道他哭,也知道这孩子要强。

他握着小的热乎乎的小手,一点点的将泥胚搓出形状,然后耐心的给他讲解:“你看,要是想做矮瓶子,口径就要越小越好,瓶身拉成一个外弧;如果是细长的瓶子,至少要确保底部的支撑点能和整个重量成正比,否则就烤制不出来,一碰就碎。”

小的点点头,怕姐夫听出来自己哭,声音都不敢发。

他也不知道在想什么,就觉得委屈。被老师批评委屈,被姐夫公司的人那样盯着看,那样讨厌,也觉得委屈。就算姐夫的大手包裹着他的小手掌,他小小的一团被姐夫抱在怀中,也开心不起来,心情糟糕的不得了。

终于做好,小的累出一头汗,等老师过来把胚拿走,做第一遍的定形烘烤,小的直接瘫进姐夫怀里头,小脑袋靠着姐夫的胸口,仰脸瞅着姐夫,小声说:“你生不生气?烦不烦我?”

这是哪来的问题?

姐夫在他小鼻梁上挂了一下,笑道:“姐夫怎么会烦你?你是姐夫最挂念的小孩,姐夫宠你、疼你,不可能烦你。”

“可是我那么没有礼貌,”小的低下红彤彤的眼皮,病怏怏的,“我还往你开会的地方闯。”

他停了停,认真的抱怨说,“我知道的,你的员工都不喜欢我。只有你喜欢。”

姐夫只承认后半句:“对,姐夫很喜欢你。”

“可是他们烦我。那么那么烦,看我的眼神都带着刀子,把我划的好疼。”

“那怎么办呢?”姐夫抱着小的,吻一下下落在他的头顶,“姐夫总不能把人家眼睛.挖.出来。”

小的脸都白了,一个劲摇头,说:“我才没有那么想,那样太可怕了。”

老师把烤好的瓶子拿过来,让两人上色。
姐夫把小的滑落下来的袖子弄上去,在一旁给他弄颜料:“慢慢来,不着急。”

小的也不知道该画什么,握着小刷子瞎胡画,最后心血来潮,在颜料盘里蘸两下,信心满满道:“写一个姐夫和我的名字!”

他说完,小心翼翼看姐夫,怕他不让。毕竟姐夫是名人,是公众人物,这种东西很隐.私的,他得争取姐夫同意才行。

姐夫却没有说什么,还笑着攥住小的手,宽大的掌心包裹着小的脏兮兮的手背,在瓶子上写两个人姓名缩写,wyb&xz。

小的一下子开心坏了,等颜色干掉,抱起来小瓶子亲一口,大眼睛亮晶晶的:“太好了呀,这是我和姐夫一起完成的第一个作品,我可太喜欢了。”

姐夫看着小的,眼神深了又深。要不是有监控,他真想把鼻梁上还挂着彩,像小花猫一样白白嫩嫩又脏兮兮的小的亲一个遍。

老师把小瓶子包装好,递给两人。
小的第二天拿着小瓶子交作业,老师看完,惊讶的不得了,还专门把袋子里的工艺品拿出来,当着全班的面夸奖小的,说他很有天赋。

小的看着那个精致的像景泰蓝一样的高级工艺品,下巴都掉下来了——这,这可不是他那个丑呼呼的小瓶子呀?

小的回到家,立马飞奔上楼去找姐夫:“姐夫,姐夫姐夫,糟糕了,我们俩做的小瓶子被掉包——”
了字没说出口,他一眼看到了姐夫床头柜上,那个他们俩亲手做的小瓶子。

小的都傻了,这是怎么回事呀?他交作业的小瓶子怎么会在姐夫房间里?

姐夫洗澡出来,看见痴呆呆的小的盯着小瓶子发愣,没忍住捏了捏小的粉嘟嘟的脸蛋,极认真的说:“这个瓶子被我的宝贝亲了一口,泥土里还藏着我宝贝偷偷掉的小珍珠,姐夫怎么舍得把它交出去,当作业充公?”

小的眼睛红红的,感动的快哭了:“姐夫……”

“姐夫,把它供在家里一辈子,还差不多。”

【姐夫可真有你的。太会谈恋爱了。】

#博君一肖#

试驾丨 撕掉“商务”标签之后,全新大众帕萨特还有哪些亮点!

“试驾帕萨特?”

相信大家内心的想法是“这不就是一台商务轿车吗?和追求时尚的年轻人的审美不符合。”说实话,缸哥在听到这个消息的时候也是这么想的。然而,当缸哥拿到车的那一刻,2022款帕萨特的外观设计彻底打破了之前印象中帕萨特“中庸”的形象。

2000年1月1日,在敲响历史的钟声,人类跨入了21世纪。在大家对未来充满期待的背景下,中国汽车市场也开启了新的时代。同年6月,帕萨特被引入国内市场。或许连大众集团都不知道,这一台车将会成为大众汽车在中国汽车发展史上留下浓厚的一笔。

帕萨特B5由上汽大众引入到国内市场,此后帕萨特在中国市场上开启了二十多年的辉煌历程。2021年,帕萨特上市20周年,累计销量超过290万辆,平均下来每年卖出超过14.5万辆,每天卖出近400辆。不得不承认,帕萨特在某种程度上推动了中国B级车市场的发展,但是在“得B级车市场者,得天下”的时代,每一家车企都在加速强化自家B级车产品的产品,这一变化给帕萨特带来了莫大的压力。那么全新帕萨特是否有能力去抗衡呢?缸哥接下来和大家一起来探讨一下。

外观不怕撞脸!

帕萨特虽然只是中期改款车型,但是它所带来的改变却堪称换代。新车首次采用了双外观设计策略,新车除了推出沉稳大气的常规版本以外,还推出了造型更加年轻时尚的星空版车型。作为一个90后,缸哥对全新推出的星空版车型格外重视。因此,在我们的要求下,此次试驾的版本为2022款330TSI帕萨特星空豪华版。

试驾车采用了全新的冰川蓝配色,整车更具时尚感。与常规版车型不同,星空版车型采用了全新的星空式进气格栅设计,格栅内部打破了原有的横向点段式造型特征,以银河星空为设计理念,点状造型元素运用参数化方式排布,让整车有一种焕然一新的感觉。格栅中间的大众LOGO两侧有一条灯带,等待向左右延伸至大灯旁,仿佛与日间行车灯连在一起。不过,全新的大众LOGO不能发光,缺少一种科技感。

全新帕萨特的前大灯组采用了IQ.Light全LED矩阵式前大灯(带自适应及动态灯光辅助功能),为夜间行车安全提供了更好的保障。

车身侧面的变化并不大,后门比前门更长,保证了充裕的车内后排空间。全新的双色18英寸轮圈造型更具动感,轮胎尺寸依旧是235/45 R18。新车的车身尺寸为4948mm×1836mm×1469mm,轴距为2871mm。虽然全新帕萨特的车内空间依旧非常充裕,但是在B级车车身尺寸不断加长的情况下,全新帕萨特的车身尺寸有待提高。

新车在尾部设计上主要进行了两点优化:第一点,尾灯采用了全新的贯穿式造型设计,符合当下的流行风格。值得一提的是,新车的尾灯具有带流光转向功能,夜间点亮之后效果非常炫酷,极具辨识度;第二点,群新帕萨特取消了牌照架下方的镀铬饰条,车尾的立体感有所增强,配合贯穿式尾灯设计,拉宽了车尾的视觉效果。

智能化仍待提高!

新帕萨特在内饰上沿用之前的双屏设计,高清的10.2英寸全液晶仪表盘与9.2英寸触控屏,保持原来车内的科技感。其中,9.2英寸中控触屏改成内嵌式,搭配最新的MOS3.1系统,车联网以及手机映射功能均具备,整个车机系统使用流畅,反应速度够快,同时还支持苹果CarPlay。新车的车机的语音系统识别率很高,有些难度的语义理解同样很准确。不过,车载的导航系统的表现一般,在整个试驾的过程中,缸哥基本上都是采用Carplay进行导航。

为了加强车辆的高级感,新车采用了高亮黑带浮点材质的仪表饰板以及银色拉丝饰条作为搭配,让整个仪表台更具质感。与此同时,新车的方向盘采用全新样式设计,两侧位置采用真皮打孔包裹,握感更加细腻而且防滑透气。方向盘上的多功能按键也做出调整,搭配高光黑触摸按键,驾驶者使用起来更加方便。

空间方面,新款帕萨特依旧保持了其大空间的传统优势,并且在舒适性上不断的进行优化。比如说,真皮包覆的座椅对身体承托很到位,座椅记忆功能、副驾驶位老板键也均有配备。得益于2871mm的轴距,新帕萨特的后排空间在同级别车型中极具竞争力,加上手动遮阳帘以及后排航空睡眠头枕,为乘客带来舒适的乘坐体验。唯一的槽点时,新车后排靠背的角度有些过于挺直。

兼具舒适和动力!

全新帕萨特在动力方面提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率以及PHEV四种动力。此次缸哥试驾的是2022款大众帕萨特330TSI,搭载的2.0T低功率发动机,最大功率为186Ps,峰值扭矩为320N·m,与之匹配的还是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱,带有S档。相信大家都知道,德国的高速公路是不限速,所以德系车在高速公路上行驶时一般都会有不错的动力表现。此次帕萨特经过中期改款之后,它的动力除了保持之前的平顺性以外,挡位在挂上S挡之后,深踩油门之后能够感受到较为明显的推背感,尤其是在高速公路上。

动力输出强劲只是全新大众帕萨特的一个优点,其最大的优点是,在保证动力输出的同时还能确保车辆的舒适性。比如说此次驾驶帕萨特330TSI版搭载的是固特异的御乘轮胎,这是目前固特异旗下产品中静音效果表现最好的一款产品。因此新车的NVH表现在城市路况下行驶时的表现还是非常不错的。

与此同时,新车在底盘方面采用的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂结构,加上经过工程师的精心调教之后,车辆在经过一些颠簸路面时能够很好地过滤掉震动。不过,在高速道路上行驶时,时速一旦超过了100km/h,新车的胎噪表现还是较为明显。

总的来说,全新帕萨特的行驶质感在同级别车型的表现还是不错的。如果说非要找出缺点的话,个人认为全新帕萨特的缺点主要包括两个方面:一、燃油经济性表现一般。与以“省油”著称的日系车型(凯美瑞、雅阁)不同,帕萨特的油耗相对较高,从仪表盘显示的数据来看,百公里油耗在10L左右;二、刹车调教偏软。在经过红灯路口时,驾驶员踩下刹车的行程远远比其他德系车更多,否则的话刹车距离会略高于想象中的刹车距离。

总结

经过中期改款之后,全新帕萨特改变了我们对帕萨特固有的“中庸”印象。虽然新车在各方面都有所提高,但是还是不小的进步空间,尤其是在智能化方面,因此缸哥建议大众的设计师能够在这一方面多下功夫。


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