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G2516东吕高速和榆段：邢台方向，左权站与和顺东站之间，云山隧道内K529+537处一辆半挂车故障，占用大车道
G55二广高速得大段，大同到内蒙方向，出亮马台隧道3公里处，4辆小轿车追尾处理完毕，道路恢复正常通行。
G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站入口解除去往太原方向车辆的管控。

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#明朝#【600多年前的明代屯军村寨，防守有多严密?】那时候的工程，绝对来不得半点虚假！古人想的不是赚钱，而是确保村寨万无一失！真正的良心工程！

贵州安顺七眼桥镇的云山屯，是一个明代的屯军村寨。这个村子建在陡峭的险峰之间，就是利用险峰间形成的峡谷地带，进行建房。就算是这处峡谷地带，也算得上半山腰了。

云山屯有三道城墙，村前一道，村后两道。三道城墙加上周围的群山，把整个云山屯围在中间，这个地形易守难攻。村子高出周围村寨几十米，现在看来交通不便，车辆无法直接到达，但在动乱事情，却是一个老百姓梦寐以求的安身立命之所。

城墙都用大块的条石垒砌，村前的城墙长1000余米，高7——8米，厚度在1米到1.5米左右。城墙上可以分成两个层次，前半部分留有垛口，后半部分把石板横铺起来，当做阶梯。

村前的城墙，其中一边与云鹫山连接，这座山非常陡。城墙连接处，几乎垂直90度。另一边的山坡，坡度有段地方稍微平缓。城墙外是百姓菜地，那种高度，很轻易就能爬上来。山坡上这一处地方，还有几百米长的一段城墙。这段城墙也是连接到了这边山体悬崖之处，要保证敌人不能从这里爬上来。

这段建于山上的城墙，我们也是去了很多次之后才注意到的。因为从山脚随着山势爬到城墙，石梯不宽，又窄，看上去已经很高了。到了山上之后，才看到这一段长满青苔的石墙。

可惜，这段石墙年久失修，现在有些地方已经损毁。主要是基脚的泥土部分被雨水冲刷，水土流失造成。

村子第二道城墙，没有多少人会注意到，那里也像一道普通的寨门。第二道城墙损坏较为严重。其中一面有住户，另一面现在只剩门洞这半截完好，其它地方倒了不少。因为这里与两边山峰距离不是很远，城墙也只有几百米长。

第三道城墙，处于村后，这道城墙的基础部分，是一处平地，所以城墙高度悬殊不大，也是几百米长。这段城墙修得较宽，前面是垛口，后面还有1米多可以供人来往的地方。这段是民国时期建成的，所以看上去还比较新。而且离村子还有一定距离。

云山屯防守得好，住在这里比较安全。那时，众多有钱人纷纷涌入村子，使得整个村子的经济异常繁荣。民国时期达到鼎盛，住户多达千户，人数多达五六千人。我吃惊，不知这面积不大的山谷，如何能够容纳这么多人。但战乱年代，能够挤进来就能保命。谁家不想往里钻！

村里有间德生昌药铺，据说当时在安顺云南买不到的药丸，在这家药铺都能买到，足见当时的繁荣程度。

现在，随着经济发展，云山屯当年的优势也变成了它的弱点。村民把房子建在山下交通发达的地方，这个建于半山腰的村子，现在住户只剩下20多户。

但是，三道城墙经历了这么多风风雨雨，依然保存下来，不得不让人感叹当年的工匠精神！#历史那些事# #历史#

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【恢复】G2516东吕高速和榆段：邢台方向，左权站与和顺东站之间，云山隧道内K522+855处故障车清障完毕，交通恢复正常。

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