11月8日央行推出碳减排支持工具，相当于定向降息再贷款支持绿色经济、新能源。截止2021年Q3，绿色贷款累计余额14.78万亿。央行碳减排支持工具可能释放1万亿级别的货币量。
预计未来以新能源、数字经济等为代表的新基建将成为跨周期调节、宽信用的主要工具，以替代过去刺激房地产、老基建和重化工业作为稳增长的主要手段，定向降息降准、结构性财政政策、产业政策等都正在来的路上。一个时代落幕了，新的时代开启了。我们每个人每个企业最终都是时代的产物。未来的经济形势分析、货币财政政策框架、经济动力结构都在被还写，时代转身了。
预计未来以新能源、数字经济等为代表的新基建将成为跨周期调节、宽信用的主要工具，以替代过去刺激房地产、老基建和重化工业作为稳增长的主要手段，定向降息降准、结构性财政政策、产业政策等都正在来的路上。一个时代落幕了，新的时代开启了。我们每个人每个企业最终都是时代的产物。未来的经济形势分析、货币财政政策框架、经济动力结构都在被还写，时代转身了。
#韩国就车用尿素荒向中国求助# 【遭遇“尿素荒”，执政党：派特使团向中国求助】受到中方供应减少影响，韩国正面临车用尿素溶液（柴油机尾气处理液）的生产原料尿素紧缺问题。11月7日，韩国执政党于召开会议，该党总统候选人李在明在会上提出，要动员特使团求助中方、以及管控囤货行为等对策。此外，韩国总统文在寅也高度重视“尿素荒”，并于8日在幕僚会议上强调国内外两手抓，动用一切办法“千方百计保证尿素迅速恢复供应”。
而对于韩国国内的尿素囤积居奇、哄抬物价等行为，韩国政府多部门8日当天0时也启动了专项行动，进行联合严打。其车用尿素生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，违规者将被处以3年以下的有期徒刑，或1亿韩元（约54万元人民币）以下的罚金。
车用尿素是为了清除柴油车辆排出的氮氧化物而用于减少尾气排放的物质，韩国国内车用尿素97%的产量（以今年1~9月为准）依靠于从中国进口的尿素。中国则从煤炭中提取氨气生产尿素，但近来因煤炭价格上升及电力短缺问题，中国加强了对尿素出口的管制，导致韩国市场供应持续吃紧。
报道警告称，目前乐天精密化学等韩国国内炼油企业的尿素库存将于11月底耗尽。如果韩国政府在今后一周内若找不到解决办法及新货源，11月内韩国就会出现车用尿素断供现象。据推算，韩国国内需要使用车用尿素的车辆有56万辆货车（进口车除外）以及100万辆以上的轿车，柴油货车停运导致物流受阻将在所难免，给各行各业都带来不利影响。
其中，同其他物流单位相比，快递行业的货车行驶里程不长，目前“尿素荒”尚未波及向散户配送的快递一线。但占据韩国首都圈三分之一市场份额的第三方配送的车队只能正常运营2～3周，地方配送车队的尿素供应也不容乐观。
另外，蔬菜流通环节已经开始受到尿素短缺的影响。零售业内人士表示，部分供货商的蔬菜运费提升10%到15%左右，今后一个月内可以顶住涨价压力，此后难免要体现在零售价格上。
执政党动员特使团赴华 总统强调千方百计保供
对于韩国目前面临的“尿素荒”，韩国外交部发言人崔泳杉11月4日就在例行记者会上表示，韩方正通过多个外交渠道向中国有关机构持续、具体地要求尽快完成尿素出口前检验程序。11月5日，韩国总统府青瓦台又启动应对车用尿素短缺问题的特别工作小组。旨在将原料、零部件、设备供应紧缺应对机制和经济、外交应对机制相结合，与国内产业界和物流界开展合作，同时与中国等尿素生产国进行外交协商。
11月7日，韩国执政党共同民主党根据该党总统候选人李在明的提议，召开会议讨论尿素紧缺问题，并决定筹建专项工作组。会上李在明表示，“就如同各位所知，无论有意或无意间为之，尿素问题是由于对中国依存度过高，我国在中国陷入困境时也会受到牵连影响”，他认为供应链混乱、尤其是高度依赖中国是导致出现此次车用尿素供应不足问题的根本原因，并提出了向中方派遣特使团、管控囤货行为等对策。
民主党党鞭尹昊重也在会上表示，短期对策方面，可考虑请求中国放宽尿素出口限制、寻找新的货源等方案。长期对策方面，需要了解是否还有其他原材料集中依靠从特定国家和地区进口，并采取相应措施，以防类似情况重演。工作组组长李学永则在会后表示，将与中方就待出口的尿素通关问题进行沟通，争取中方快速通关放行。
11月8日，青瓦台发言人在书面简报资料中透露，韩国总统文在寅在当天的幕僚会议上，指示各部门动用要求在国内外两手抓，动用一切办法“千方百计”迅速稳定车用尿素的市场供应。
文在寅要求，有关部门应严厉打击囤积居奇行为，投放公共部门库存，万无一失地管控国内尿素市场的供需状况。同时，他强调政府相关部门倾注外交努力，在海外筹措货源。
政府严打投机倒把 网络二手平台尿素翻10倍仍被抢购
8日当天，韩国政府还启动了严打车用尿素及尿素投机倒把的特别行动。韩国环境部从8日0点起开展针对尿素非法流通的多部门联合检查。在多部门联合执法小组中，环境部和产业通商资源部负责检查尿素是否符合生产标准，公正交易委员会负责整治价格串通、哄抬价格的垄断行为，国税厅检查尿素制品的入库、在库、出库情况和货源、经销点。
根据韩国《关于稳定物价的法律》规定，以检查日为准，车用尿素生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，违规者将被处以3年以下的有期徒刑，或1亿韩元（约54万元人民币）以下的罚金。
然而，韩国政府对内除了限制囤积居奇之外，没有拿出其他有效的对策，因此在韩国的网络空间中，投机倒把行为依然猖獗。受到生计影响，货车司机们正在忙于进行二手交易和海外直接购买等自救行为。
行动开始后，韩国“胡萝卜交易”等二手交易平台上依然顶风出现了数十条关于车用尿素交易帖子。其中销售者以平常价格10倍的价格（每升1万韩元，约54元人民币）上架10升车用尿素，而不到一分钟时间就有买家在回帖中表示希望购买。在同样的规格只卖6万韩元的帖子中，则是瞬间出现了5-6个希望购买的回复，均表示该价格十分便宜。
此外，平台上甚至还出现了诸如购买电饭煲就送3.6升车用尿素的捆绑销售方式。对此，网友们虽然纷纷谴责网络空间的哄抬尿素“乱象”，但也无奈表示，在今天之前的哄抬价格行为“即便打电话举报也会被告知，对象不符合举报条件”、“那些昨天已经高价售出的人，才是真正的赢家”。
韩国政府应对迟缓遭批，工业用尿素替代对策令人怀疑
另一方面，由于韩国此前已经历过日本光刻胶等关键半导体原料断供危机，理应具备相关应急预案。但韩国尿素对中国依赖度极高，且尿素不能在韩国国内生产，随着本次“尿素荒”事态恶化，韩国人不禁怀疑韩国政府是不是没有准备应对能源价格变化带来的供应链冲击，和由此带来的经济和产业打击预案。
据韩民族日报称，中方事实上已于10月15日就实施可尿素出口监管措施，该消息在实施的4天前即10月11日发布。以发布日期为准，从3周前就预告了尿素即将面临紧缺的情况。但是韩国政府以国务调整室为中心在11月2日才了解到该情况。
另外，韩国政府对策的实效性也令人怀疑。政府考虑以工业用尿素溶液代替车用尿素的方案，但业界认为此方案并不可行。柴油车上安装的减排装置对杂质很敏感，工业用尿素溶液与车辆不同，含有杂质。韩国环境部计划为此展开技术研究，最早于15日得出结论。工业用尿素很有可能无法立即适用于车辆，即使有可能，减少尾气的效果也必然会降低。工业用尿素本身的库存不足也是问题。
利用工业用尿素度过难关也只不过是权宜之计。要想阻止尿素供给危机长期化，在库存耗尽之前，必须确保其他尿素供应源。韩国政府的立场是开拓俄罗斯、印度尼西亚等其他进口渠道，但从协商到实际供应需要相当长的时间。其他尿素出口国本身也由于库存不足，很难突然改变全球供应线。
韩国国策研究所研究委员表示，考虑到现政府执政初期已经经历过因日本的出口限制，供应链危险大幅上升的先例，因此，对于政府目前对尿素紧缺问题采取的应对措施，人们不得不表现出失望的态度。
而对于韩国国内的尿素囤积居奇、哄抬物价等行为，韩国政府多部门8日当天0时也启动了专项行动，进行联合严打。其车用尿素生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，违规者将被处以3年以下的有期徒刑，或1亿韩元（约54万元人民币）以下的罚金。
车用尿素是为了清除柴油车辆排出的氮氧化物而用于减少尾气排放的物质，韩国国内车用尿素97%的产量（以今年1~9月为准）依靠于从中国进口的尿素。中国则从煤炭中提取氨气生产尿素，但近来因煤炭价格上升及电力短缺问题，中国加强了对尿素出口的管制，导致韩国市场供应持续吃紧。
报道警告称，目前乐天精密化学等韩国国内炼油企业的尿素库存将于11月底耗尽。如果韩国政府在今后一周内若找不到解决办法及新货源，11月内韩国就会出现车用尿素断供现象。据推算，韩国国内需要使用车用尿素的车辆有56万辆货车（进口车除外）以及100万辆以上的轿车，柴油货车停运导致物流受阻将在所难免，给各行各业都带来不利影响。
其中，同其他物流单位相比，快递行业的货车行驶里程不长，目前“尿素荒”尚未波及向散户配送的快递一线。但占据韩国首都圈三分之一市场份额的第三方配送的车队只能正常运营2～3周，地方配送车队的尿素供应也不容乐观。
另外，蔬菜流通环节已经开始受到尿素短缺的影响。零售业内人士表示，部分供货商的蔬菜运费提升10%到15%左右，今后一个月内可以顶住涨价压力，此后难免要体现在零售价格上。
执政党动员特使团赴华 总统强调千方百计保供
对于韩国目前面临的“尿素荒”，韩国外交部发言人崔泳杉11月4日就在例行记者会上表示，韩方正通过多个外交渠道向中国有关机构持续、具体地要求尽快完成尿素出口前检验程序。11月5日，韩国总统府青瓦台又启动应对车用尿素短缺问题的特别工作小组。旨在将原料、零部件、设备供应紧缺应对机制和经济、外交应对机制相结合，与国内产业界和物流界开展合作，同时与中国等尿素生产国进行外交协商。
11月7日，韩国执政党共同民主党根据该党总统候选人李在明的提议，召开会议讨论尿素紧缺问题，并决定筹建专项工作组。会上李在明表示，“就如同各位所知，无论有意或无意间为之，尿素问题是由于对中国依存度过高，我国在中国陷入困境时也会受到牵连影响”，他认为供应链混乱、尤其是高度依赖中国是导致出现此次车用尿素供应不足问题的根本原因，并提出了向中方派遣特使团、管控囤货行为等对策。
民主党党鞭尹昊重也在会上表示，短期对策方面，可考虑请求中国放宽尿素出口限制、寻找新的货源等方案。长期对策方面，需要了解是否还有其他原材料集中依靠从特定国家和地区进口，并采取相应措施，以防类似情况重演。工作组组长李学永则在会后表示，将与中方就待出口的尿素通关问题进行沟通，争取中方快速通关放行。
11月8日，青瓦台发言人在书面简报资料中透露，韩国总统文在寅在当天的幕僚会议上，指示各部门动用要求在国内外两手抓，动用一切办法“千方百计”迅速稳定车用尿素的市场供应。
文在寅要求，有关部门应严厉打击囤积居奇行为，投放公共部门库存，万无一失地管控国内尿素市场的供需状况。同时，他强调政府相关部门倾注外交努力，在海外筹措货源。
政府严打投机倒把 网络二手平台尿素翻10倍仍被抢购
8日当天，韩国政府还启动了严打车用尿素及尿素投机倒把的特别行动。韩国环境部从8日0点起开展针对尿素非法流通的多部门联合检查。在多部门联合执法小组中，环境部和产业通商资源部负责检查尿素是否符合生产标准，公正交易委员会负责整治价格串通、哄抬价格的垄断行为，国税厅检查尿素制品的入库、在库、出库情况和货源、经销点。
根据韩国《关于稳定物价的法律》规定，以检查日为准，车用尿素生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，违规者将被处以3年以下的有期徒刑，或1亿韩元（约54万元人民币）以下的罚金。
然而，韩国政府对内除了限制囤积居奇之外，没有拿出其他有效的对策，因此在韩国的网络空间中，投机倒把行为依然猖獗。受到生计影响，货车司机们正在忙于进行二手交易和海外直接购买等自救行为。
行动开始后，韩国“胡萝卜交易”等二手交易平台上依然顶风出现了数十条关于车用尿素交易帖子。其中销售者以平常价格10倍的价格（每升1万韩元，约54元人民币）上架10升车用尿素，而不到一分钟时间就有买家在回帖中表示希望购买。在同样的规格只卖6万韩元的帖子中，则是瞬间出现了5-6个希望购买的回复，均表示该价格十分便宜。
此外，平台上甚至还出现了诸如购买电饭煲就送3.6升车用尿素的捆绑销售方式。对此，网友们虽然纷纷谴责网络空间的哄抬尿素“乱象”，但也无奈表示，在今天之前的哄抬价格行为“即便打电话举报也会被告知，对象不符合举报条件”、“那些昨天已经高价售出的人，才是真正的赢家”。
韩国政府应对迟缓遭批，工业用尿素替代对策令人怀疑
另一方面，由于韩国此前已经历过日本光刻胶等关键半导体原料断供危机，理应具备相关应急预案。但韩国尿素对中国依赖度极高，且尿素不能在韩国国内生产，随着本次“尿素荒”事态恶化，韩国人不禁怀疑韩国政府是不是没有准备应对能源价格变化带来的供应链冲击，和由此带来的经济和产业打击预案。
据韩民族日报称，中方事实上已于10月15日就实施可尿素出口监管措施，该消息在实施的4天前即10月11日发布。以发布日期为准，从3周前就预告了尿素即将面临紧缺的情况。但是韩国政府以国务调整室为中心在11月2日才了解到该情况。
另外，韩国政府对策的实效性也令人怀疑。政府考虑以工业用尿素溶液代替车用尿素的方案，但业界认为此方案并不可行。柴油车上安装的减排装置对杂质很敏感，工业用尿素溶液与车辆不同，含有杂质。韩国环境部计划为此展开技术研究，最早于15日得出结论。工业用尿素很有可能无法立即适用于车辆，即使有可能，减少尾气的效果也必然会降低。工业用尿素本身的库存不足也是问题。
利用工业用尿素度过难关也只不过是权宜之计。要想阻止尿素供给危机长期化，在库存耗尽之前，必须确保其他尿素供应源。韩国政府的立场是开拓俄罗斯、印度尼西亚等其他进口渠道，但从协商到实际供应需要相当长的时间。其他尿素出口国本身也由于库存不足，很难突然改变全球供应线。
韩国国策研究所研究委员表示，考虑到现政府执政初期已经经历过因日本的出口限制，供应链危险大幅上升的先例，因此，对于政府目前对尿素紧缺问题采取的应对措施，人们不得不表现出失望的态度。
#枣庄新闻# 【谋求新动能，枣庄市中区齐村镇如何布局乡村振兴特色之路？】
在山东枣庄，提及乡村振兴，枣庄市中区齐村镇总是一个绕不开的话题。
那么，探访一番，齐村镇会带来哪些“乡村振兴”的灵感？
答案简单明了——以产业振兴为引领。
事实上，脱贫之后的乡村振兴，并不是一个孤立的概念。除了乡村业态范畴的提升，其辖域原有产业必须与时代同频共振，实现高质量发展。
作为乡村振兴的物质基础，产业发展是支撑乡村振兴的源头。只有产业振兴，“农业强”的基本目标才会落到实处，“农村美”的物质基础才会不断夯实，“农民富”的根本目标才会得以实现。
项目为基础，破题传统产业提档升级
齐村镇位于枣庄市市中区西北部，仅89.88平方公里的辖域总面积，却聚集着80余家工业企业，规上企业41家。
不得不说，工业是齐村镇的底色，亦是乡村振兴的产业基础，而项目则是壮大工业家底的有力支撑。
今年以来，齐村镇围绕“工业强市、产业兴市”和“6+3”产业振兴，稳步推进项目建设，加快企业提档升级。上半年，齐村镇有序推进全镇32个重点项目，列入市级重点项目1个，区级重点项目5个，全年计划投资4.8亿元。
事实上，比起一、三产业转型的灵活性，二产牵扯领域广，技改要求高，转型任务重。实现产业高质量发展，当务之急应是发挥政府主观能动性，推动企业提质增效、提档晋级。
于此，齐村镇加大规模以上企业帮扶力度，梳理辖区内“准规模以上企业”台账，落实科级干部帮包责任制，目前11个项目投资纳入统筹，年内计划新增规上工业企业4家。
在落实帮扶机制方面，齐村镇突出抓好投资1.6亿元的和平铁路货运站、投资1.2亿元的顺丰枣庄陆运一级枢纽站、投资1.2亿元的高端轨道装备制造、投资1亿元的高端道路灯具制造等项目建设进度，稳步快速实施，推进项目落地达效。
值得一提的是，位于齐村镇的国发新材料建材基地项目一期投资1.7亿元，项目引进意大利进口设备，是目前省内最大的固定式沥青拌合站，工程于2020年3月开始动工建设，10月正式投入生产，当年就纳入规上工业企业。
对于乡村振兴而言，乡镇产业园区作为产业项目的最大聚集地，是一片区域产业培育的主阵地，乡镇改革开放的主战场，亦是城市科技创新的主引擎。
为此，齐村镇加快产业园规划设计及基础设施建设，加紧对接安徽建工集团、省水发集团等企业，重点瞄准招引装配式建筑、新型建材、高档玻璃门窗、箱式集成房屋等入驻产业园，帮助扶持中联水泥、中汇混凝土、路桥混凝土、富增商砼等企业提档升级。
值得关注的是，中汇混凝土项目引进具备行业领先
水准的三一重工公司高等级商品混凝土等4条生产线，建设了占地面积3万平方米的大规模生产基地，并配有水泥室、骨料室、外加剂室等10间检测科室、100余种检测仪器的高标准实验室。项目建成后，每年可实现60万立方米商品混凝土、50万吨水稳及30万吨干混砂浆的生产能力。
关于推动规模企业提档晋级，齐村镇标新立异，采取了规模壮大与技改提升并举。事实上，技改提升是淘汰落后动能，追求新动能的有益探索，从而提升企业在日益激烈的竞争中的抗风险能力，扩展生存空间，亦是规模壮大的必经之路。
齐村镇着力培植东大机械、璐鹏科技等向高新技术企业迈进，努力实现辖区工业产业集群化、高端化发展。
其中，枣庄璐鹏电子科技有限公司为加快新旧动能转换，扩大生产规模，目前已新上1200w激光加工中心1套，智能龙门加工中心2台，智能机器人4套，向无人化智能化发展，为徐工集团生产装载机配件。
物流商贸聚集发展，激活电商经济新动能
立于齐村镇，枣木高速穿境而过，实现与新台高速对接，连接京沪和京福两条高速大动脉，这里有2条货运支线，分别为东大铁路货运支线和朱子埠矿铁路货运支线……
优势的区位交通，2019年以来，齐村镇借助地处市中城区周边的优势，重点培植了盛北商贸、东大物流、顺丰速运枣庄中转场、东鑫汽贸、联丰建材等5个较大规模的物流商贸市场，连片发展东环、北环、西环商贸物流服务市场带，散布100余家配货站。
体入驻盛北商贸城，目前，全镇共有个体工商户7000余户，在枣曹路与北外环之间专业市场物流集聚区加速形成。
齐村镇围绕“商贸物流型”特色镇建设，按照“一体两翼”发展思路，做大做强盛北商贸城综合体，精心打造东部东大顺丰——山东枣庄陆运枢纽、西部和平公铁物流货运枢纽。
值得一提的是，盛北商贸城是市区两级政府重点项目，是枣庄北部物流园区龙头项目。整个市场运营后，年交易额可达20亿元，逐步实现大商贸、大物流、大发展的新格局。
此外，今年，齐村镇引进、正在建设中的顺丰物流枢纽中心项目是省内第二家顺丰陆运一级枢纽项目，占地30亩，总投资1.2亿元，配套建设12600平方米钢结构库房，装配自动分拣设备，小件自动分拣处理能力为单小时2万件。
上半年，齐村镇限上贸易销售额达88984万元，同比增长75.6%。发达的物流商贸，知名流通企业的引进，不仅为齐村镇传统产业配套了完善的商贸物流集群，借助物流商贸，齐村镇积极拓展新动能，“电商经济”在此开花兴盛。
近年来，齐村镇实体经济和电商经济蓬勃发展，淘宝村不断涌现，为齐村“商贸物流型”特色镇的发展注入新动能。
齐村镇的自然资源十分丰富，境内樱桃、板栗、石榴、枣、核桃等经济作物种植面积颇具规模，注册农民专业合作社130余家，市级农业龙头企业6家。石灰石、陶土等建材资源丰富，白云岩、铝矾土、陶土等资源集中，是优质建材基地。
齐村镇依托地理优势和产业优势，大力发展电商项目，2020年，后村被阿里巴巴评选为2020年淘宝村。2021年，齐村镇被阿里巴巴评选为2021年淘宝镇，后村、南园村被评为2021年淘宝村。
目前，齐村镇村镇电商销售线上渠道平均每年销售额超亿元，同时增长势头良好。“欧麦多”和“梦想盒子”2个方便食品（燕麦等）加工项目线上营销火爆，其通过抖音、快手等平台直播带货，将产品销往全国，平均每次直播销售额可达10万余元。
在齐村镇，一些非遗项目也通过电商销售绽放异彩。炻陶（山东省非遗项目）传承人项彪设计生产的炻陶花盆不仅畅销国内还远销欧美，年销售额超百万元。山东派砾环境艺术有限公司依托枣庄市非遗项目“汉砖造景”技艺，生产出独树一帜的创意花盆，与全国500多家经销商长期合作，并通过拼多多进行线上销售。另外，李岭村的赏石艺术也成为带动村民致富的好项目。
目前，齐村镇各村集体经济收入全面突破10万元，新增100万元以上经济强村1个，全镇100万元以上的经济强村3个，“倍增破十”任务全部完成。
“归零”的心态、“赶考”的状态、“奔跑”的姿态，齐村镇已全身心投入到“工业强市、产业兴市”的新征程，狠抓经济发展。打好“山水林田大会战”，抓住“城市西进”发展机遇，齐村镇在“乡村振兴特色镇”的道路上快速奔跑。
（来源：枣庄文明网）
（查看详情：https://t.cn/A6xL6J0W）
在山东枣庄，提及乡村振兴，枣庄市中区齐村镇总是一个绕不开的话题。
那么，探访一番，齐村镇会带来哪些“乡村振兴”的灵感？
答案简单明了——以产业振兴为引领。
事实上，脱贫之后的乡村振兴，并不是一个孤立的概念。除了乡村业态范畴的提升，其辖域原有产业必须与时代同频共振，实现高质量发展。
作为乡村振兴的物质基础，产业发展是支撑乡村振兴的源头。只有产业振兴，“农业强”的基本目标才会落到实处，“农村美”的物质基础才会不断夯实，“农民富”的根本目标才会得以实现。
项目为基础，破题传统产业提档升级
齐村镇位于枣庄市市中区西北部，仅89.88平方公里的辖域总面积，却聚集着80余家工业企业，规上企业41家。
不得不说，工业是齐村镇的底色，亦是乡村振兴的产业基础，而项目则是壮大工业家底的有力支撑。
今年以来，齐村镇围绕“工业强市、产业兴市”和“6+3”产业振兴，稳步推进项目建设，加快企业提档升级。上半年，齐村镇有序推进全镇32个重点项目，列入市级重点项目1个，区级重点项目5个，全年计划投资4.8亿元。
事实上，比起一、三产业转型的灵活性，二产牵扯领域广，技改要求高，转型任务重。实现产业高质量发展，当务之急应是发挥政府主观能动性，推动企业提质增效、提档晋级。
于此，齐村镇加大规模以上企业帮扶力度，梳理辖区内“准规模以上企业”台账，落实科级干部帮包责任制，目前11个项目投资纳入统筹，年内计划新增规上工业企业4家。
在落实帮扶机制方面，齐村镇突出抓好投资1.6亿元的和平铁路货运站、投资1.2亿元的顺丰枣庄陆运一级枢纽站、投资1.2亿元的高端轨道装备制造、投资1亿元的高端道路灯具制造等项目建设进度，稳步快速实施，推进项目落地达效。
值得一提的是，位于齐村镇的国发新材料建材基地项目一期投资1.7亿元，项目引进意大利进口设备，是目前省内最大的固定式沥青拌合站，工程于2020年3月开始动工建设，10月正式投入生产，当年就纳入规上工业企业。
对于乡村振兴而言，乡镇产业园区作为产业项目的最大聚集地，是一片区域产业培育的主阵地，乡镇改革开放的主战场，亦是城市科技创新的主引擎。
为此，齐村镇加快产业园规划设计及基础设施建设，加紧对接安徽建工集团、省水发集团等企业，重点瞄准招引装配式建筑、新型建材、高档玻璃门窗、箱式集成房屋等入驻产业园，帮助扶持中联水泥、中汇混凝土、路桥混凝土、富增商砼等企业提档升级。
值得关注的是，中汇混凝土项目引进具备行业领先
水准的三一重工公司高等级商品混凝土等4条生产线，建设了占地面积3万平方米的大规模生产基地，并配有水泥室、骨料室、外加剂室等10间检测科室、100余种检测仪器的高标准实验室。项目建成后，每年可实现60万立方米商品混凝土、50万吨水稳及30万吨干混砂浆的生产能力。
关于推动规模企业提档晋级，齐村镇标新立异，采取了规模壮大与技改提升并举。事实上，技改提升是淘汰落后动能，追求新动能的有益探索，从而提升企业在日益激烈的竞争中的抗风险能力，扩展生存空间，亦是规模壮大的必经之路。
齐村镇着力培植东大机械、璐鹏科技等向高新技术企业迈进，努力实现辖区工业产业集群化、高端化发展。
其中，枣庄璐鹏电子科技有限公司为加快新旧动能转换，扩大生产规模，目前已新上1200w激光加工中心1套，智能龙门加工中心2台，智能机器人4套，向无人化智能化发展，为徐工集团生产装载机配件。
物流商贸聚集发展，激活电商经济新动能
立于齐村镇，枣木高速穿境而过，实现与新台高速对接，连接京沪和京福两条高速大动脉，这里有2条货运支线，分别为东大铁路货运支线和朱子埠矿铁路货运支线……
优势的区位交通，2019年以来，齐村镇借助地处市中城区周边的优势，重点培植了盛北商贸、东大物流、顺丰速运枣庄中转场、东鑫汽贸、联丰建材等5个较大规模的物流商贸市场，连片发展东环、北环、西环商贸物流服务市场带，散布100余家配货站。
体入驻盛北商贸城，目前，全镇共有个体工商户7000余户，在枣曹路与北外环之间专业市场物流集聚区加速形成。
齐村镇围绕“商贸物流型”特色镇建设，按照“一体两翼”发展思路，做大做强盛北商贸城综合体，精心打造东部东大顺丰——山东枣庄陆运枢纽、西部和平公铁物流货运枢纽。
值得一提的是，盛北商贸城是市区两级政府重点项目，是枣庄北部物流园区龙头项目。整个市场运营后，年交易额可达20亿元，逐步实现大商贸、大物流、大发展的新格局。
此外，今年，齐村镇引进、正在建设中的顺丰物流枢纽中心项目是省内第二家顺丰陆运一级枢纽项目，占地30亩，总投资1.2亿元，配套建设12600平方米钢结构库房，装配自动分拣设备，小件自动分拣处理能力为单小时2万件。
上半年，齐村镇限上贸易销售额达88984万元，同比增长75.6%。发达的物流商贸，知名流通企业的引进，不仅为齐村镇传统产业配套了完善的商贸物流集群，借助物流商贸，齐村镇积极拓展新动能，“电商经济”在此开花兴盛。
近年来，齐村镇实体经济和电商经济蓬勃发展，淘宝村不断涌现，为齐村“商贸物流型”特色镇的发展注入新动能。
齐村镇的自然资源十分丰富，境内樱桃、板栗、石榴、枣、核桃等经济作物种植面积颇具规模，注册农民专业合作社130余家，市级农业龙头企业6家。石灰石、陶土等建材资源丰富，白云岩、铝矾土、陶土等资源集中，是优质建材基地。
齐村镇依托地理优势和产业优势，大力发展电商项目，2020年，后村被阿里巴巴评选为2020年淘宝村。2021年，齐村镇被阿里巴巴评选为2021年淘宝镇，后村、南园村被评为2021年淘宝村。
目前，齐村镇村镇电商销售线上渠道平均每年销售额超亿元，同时增长势头良好。“欧麦多”和“梦想盒子”2个方便食品（燕麦等）加工项目线上营销火爆，其通过抖音、快手等平台直播带货，将产品销往全国，平均每次直播销售额可达10万余元。
在齐村镇，一些非遗项目也通过电商销售绽放异彩。炻陶（山东省非遗项目）传承人项彪设计生产的炻陶花盆不仅畅销国内还远销欧美，年销售额超百万元。山东派砾环境艺术有限公司依托枣庄市非遗项目“汉砖造景”技艺，生产出独树一帜的创意花盆，与全国500多家经销商长期合作，并通过拼多多进行线上销售。另外，李岭村的赏石艺术也成为带动村民致富的好项目。
目前，齐村镇各村集体经济收入全面突破10万元，新增100万元以上经济强村1个，全镇100万元以上的经济强村3个，“倍增破十”任务全部完成。
“归零”的心态、“赶考”的状态、“奔跑”的姿态，齐村镇已全身心投入到“工业强市、产业兴市”的新征程，狠抓经济发展。打好“山水林田大会战”，抓住“城市西进”发展机遇，齐村镇在“乡村振兴特色镇”的道路上快速奔跑。
（来源：枣庄文明网）
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