#无限极直销# 由无限极(中国)有限公司举办的2018无限极道地原料溯源之旅由中医药行业专家、权威媒体组成的百人“溯源探秘团”走进广东郁南，走进道地巴戟天的种植与采收流程。
创立多年来，无限极一直扎根于健康领域。缘于对生命的敬畏，无限极对产品品质有着执着的坚持。尤其在原材料上，更是如此。随着大健康产业的快速发展，产品同质化也越来越严重。如果破译无限极快速增长的密码，我们发现驱动它成长的关键，不在市场里，也不在总部里，而是在田间地头里。分布在全国各地的无限极中草药种植基地，隐藏着无限极的核心竞争力。
创立多年来，无限极一直扎根于健康领域。缘于对生命的敬畏，无限极对产品品质有着执着的坚持。尤其在原材料上，更是如此。随着大健康产业的快速发展，产品同质化也越来越严重。如果破译无限极快速增长的密码，我们发现驱动它成长的关键，不在市场里，也不在总部里，而是在田间地头里。分布在全国各地的无限极中草药种植基地，隐藏着无限极的核心竞争力。
#北海# 【海城新貌，谁拍得最美，奖！！！】
为隆重庆祝中国共产党建党100周年，充分展示海城区各级党组织和各行各业取得的成绩，激励和鼓舞广大党员干部群众更加坚定理想信念。由中共北海市海城区委员会、北海市海城区人大常委会、北海市海城区人民政府、北海市海城区政协共同主办的“建党百年 海城新貌”——2021年海城区摄影展，即日起开始征稿，诚邀广大摄影家、摄影爱好者积极参与。
一、举办单位
（一）主办单位：
中共北海市海城区委员会
北海市海城区人大常委会
北海市海城区人民政府
北海市海城区政协
（二）承办单位：
中共北海市海城区委宣传部
北海市海城区人民政府新闻办
北海市海城区文体广电旅游局
北海市摄影家协会
（三）支持单位：
北海市海城区文化馆
北海市中山书画院
（四）执行单位：
广西探美之旅文化传媒有限公司
北海龙行广告有限公司
图片
《霞映市花分外艳》 覃坚
二、征稿内容
摄影大赛将以摄影人独特的视角形象地再现海城区（含涠洲）经济发展、生态文明建设、城市建设、民生事业以及新农村建设、脱贫攻坚、乡村振兴等各方面翻天覆地的变化，以爱国、爱党、敬业、歌颂时代、反映现实为主，集中彰显政治、经济、文化、社会、生态、民生等各方面所取得的伟大成就。
图片
《繁华的北京路》 覃坚
三、组别设置和奖项设置
（一）专业摄影组
一等奖（3）名，各奖4000元；
二等奖（5）名，各奖1500元；
三等奖（12）名，各奖1000元；
入围奖（80）名，各奖300元。
由主办方组织摄影权威专家评议，专家将从专业角度对摄影作品进行评选。同一参赛者等级奖不重复获奖。主办方为获奖作品作者颁发荣誉证书、奖金。（注：每幅/组作品为“一件”）
图片
《 外沙海岛 》 林绍东
（二）手机摄影组
遴选100幅优秀作品，每幅奖励200元。
四、征稿时间要求
即日起至2021年6月19日12:00截止
五、征稿细则
（一）专业摄影组
1.面向社会征集，摄影爱好者均可投稿。个人投稿数量控制在20幅（组）以内。
2.参赛作品须为参赛者本人拍摄，以JPEG格式、3M以下电子文件形式投稿，且不得用数码技术改变作品原貌，保留照片参数，随作品附上参赛人信息（姓名、联系方式、单位）、拍摄时间、地点、作品名称、简要说明。老照片可以是纸质版，拍照发组委会邮箱，入选再另行通知发原图。
3.作品入选后，主办单位将统一调取作品的大尺寸数据文件（JPEG最高格式压缩文件建议不低于5MB）。请投稿者务必于接到通知后将大尺寸数字文件（胶片拍摄的请扫描底片）在规定的时间内向主办单位提交，逾期不提供者视为自动放弃资格。
4.投稿作者应对其作品具有独立的著作权，涉及有关肖像权、著作权等法律责任由作者自负。严禁虚构、伪造等拍摄行为。
5.获奖作品及特别征集类作品版权归摄影者本人所有。主办方有权在出版画册、举办展览、或其它相关宣传活动中使用获奖作品及特别征集类作品，不再支付稿酬。
6.凡是参加过历届海城区举办的摄影大赛获奖的作品，将不得再重复参加本次比赛。
7.主办方拥有对此征稿启事的最终解释权。凡投稿者，即视为其已同意本征稿启事之所有规定。
图片
《北部湾一号》 陈华倩
（二）手机拍摄组
1.面向社会及各单位征集，摄影爱好者均可投稿。
2.投稿作品必须按照标准格式提交准确、简明的图片说明，格式为：“作品标题+单位+作者+手机型号+其它说明性描述”例如：“作品标题：晨曦；单位：宣传部；作者：李某；使用iPhone7手机拍摄于北海公园。”。
3.投稿作品数量不限，作品需提交无压缩JPEG原图，图片大小不低于2MB，黑白、彩色均可，组照每组不超过6张。
4.投稿作品必须为本人手机原创，任何形式翻拍、盗用他人图片和使用其它摄影器材等弄虚作假行为一经发现立即取消参展资格，并可视情形采取公布、禁展等措施。
5.投稿作品不得人为添加任何与作品呈现无关的水印、文字和过度装饰性边框。
6.对于入展作品，主办单位有权在著作权存续期内，以宣传发行、展览、放映、信息网络传播、汇编等方式使用入展作品，并不再支付报酬。
7.投稿者应保证其为作品的作者，并对该作品的整体及局部均拥有独立、完整、明确、无争议的著作权；投稿者还应保证其所上传的作品不侵犯第三人的包括著作权、肖像权、名誉权、隐私权等在内的合法权益。
8.不符合本征稿启事规定的，不能参选；已入展的，将予取消资格，主办单位有权收回作品稿酬、荣誉证书等，并可在媒体上通报。
9.本次活动不收参加费，不退稿。
图片
《美丽海城》 冯国庆
六、投稿方式
（一）专业摄影组投稿方式
参赛者将参赛作品电子版发送至专业摄影组专用邮箱：hc2097665@163.com，并请注明“‘建党百年 海城新貌’专业摄影组投稿”字样。
联系人：伍尚敏
联系电话：0779——2097665 13117799698
（二）手机摄影组投稿方式
参赛者将参赛作品电子版发送至手机摄影组专用邮箱：hc2030643@163.com，并请注明“‘建党百年 海城新貌’手机组投稿”字样。
联系人：周君民
联系电话：0779-2098533
图片
《北岸美景》黄长凌
附件1：专业摄影组征稿内容参考
一、海城岁月
1.反映海城区辖区城市建筑或景观变化变迁的新旧对比照片；
2.反映爱党、爱国、爱岗、敬业、普通百姓家庭入学、举办婚礼、吃年夜饭、拍全家福等特定生活场景、特定生活情境的照片。
二、海城魅力（航拍海城）
1.海城大景
2.城市美景北岸、广场等等
3.海岛风情 涠洲岛、斜阳岛
4.北海“七纵七横”路网上海路北段、上海路立交、新世纪大道、南珠大道、重庆路、广东路立交改造、北海大道、西南大道、海景大道、北京路等城市主干道
5.公园（市花公园、西藏路带状公园、中山公园、长青公园等）、绿化
6.铁路沿线
7.生态家园，高德、地角、驿马等街道办事处辖区内美丽乡村。如高德赤西村、地角流下村（高尔夫球场周边、冠岭海城区范围内等）
8.城中村改造或回建区
三、海城产业
（一）电子产业
1.北海工业园区、北海出口加工区大景
2.朗科、三诺、惠科等企业
（二）商贸业
富丽华、北部湾商圈（和安）、红星美凯龙、北京路商圈（大润发）、和安·宁春城等
（三）旅游业
1.地角流下村、高德赤西村乡村旅游
2.地角新营民宿旅游
3.外沙美食、地角美食
4.涠洲岛
5.北海老街
6.向海经济（海洋产业）如海洋捕捞、北海港港口、海洋产业等
7.特色农业
四、海城新貌
1.美丽街景
2.美丽乡村
3.小街小巷
4.模范小区
五、海城文化
1.外沙、地角疍家风俗
2.高德老街保护和开发（高德港）
3.节庆文化和群众文化
4.校园文化
5.传承非物质文化遗产
六、海城民生
（一）教育
1.义务教育均衡发展，如新学校建设和旧学校改造、教育教学设施设备提升、特色教育、大班额改善、民办优质学校等。
2.学前教育（公办幼儿园）发展
（二）扶贫
1.脱贫村新貌（高德赤西村）
2.产业扶贫
3.脱贫户新生活
（三）卫生健康
1.高德、地角卫生院
2.社区卫生服务中心和一批村级卫生服务站
3.健康设施和活动
（四）社会保障体系
如城乡居民社会养老保险制度实现全覆盖、城镇居民医保和新型农村合作医疗保险实现应保尽保、城镇就业、公租房（廉租房和经济适用房）等。
图片
《彩虹桥上车轮滚滚》 胡永昌
附件2：手机拍摄组征稿内容参考
广泛征集以“坚强堡垒”“美丽海城”“畅通海城”“繁华海城”“未来海城”等五大主题的手机摄影作品。
一、“坚强堡垒”主题：以各级基层党组织建设为主，侧重展示优秀基层党员风采；
二、“美丽海城”主题：以海城风景、人文为主，见证百年海城面貌变化，展现海城区新貌；
三、“畅通海城”主题:以宣传海城大街小巷城市建设成就为主，突出海城新旧面貌对比；
四、“繁华海城”主题:以宣传各行各业新形象新变化为主，展示海城百业百态繁荣景象；
五、“未来海城”主题:以展望未来五年海城发展为主，共谋海城未来发展愿景。
资讯来源
海城发布 摄影公社
为隆重庆祝中国共产党建党100周年，充分展示海城区各级党组织和各行各业取得的成绩，激励和鼓舞广大党员干部群众更加坚定理想信念。由中共北海市海城区委员会、北海市海城区人大常委会、北海市海城区人民政府、北海市海城区政协共同主办的“建党百年 海城新貌”——2021年海城区摄影展，即日起开始征稿，诚邀广大摄影家、摄影爱好者积极参与。
一、举办单位
（一）主办单位：
中共北海市海城区委员会
北海市海城区人大常委会
北海市海城区人民政府
北海市海城区政协
（二）承办单位：
中共北海市海城区委宣传部
北海市海城区人民政府新闻办
北海市海城区文体广电旅游局
北海市摄影家协会
（三）支持单位：
北海市海城区文化馆
北海市中山书画院
（四）执行单位：
广西探美之旅文化传媒有限公司
北海龙行广告有限公司
图片
《霞映市花分外艳》 覃坚
二、征稿内容
摄影大赛将以摄影人独特的视角形象地再现海城区（含涠洲）经济发展、生态文明建设、城市建设、民生事业以及新农村建设、脱贫攻坚、乡村振兴等各方面翻天覆地的变化，以爱国、爱党、敬业、歌颂时代、反映现实为主，集中彰显政治、经济、文化、社会、生态、民生等各方面所取得的伟大成就。
图片
《繁华的北京路》 覃坚
三、组别设置和奖项设置
（一）专业摄影组
一等奖（3）名，各奖4000元；
二等奖（5）名，各奖1500元；
三等奖（12）名，各奖1000元；
入围奖（80）名，各奖300元。
由主办方组织摄影权威专家评议，专家将从专业角度对摄影作品进行评选。同一参赛者等级奖不重复获奖。主办方为获奖作品作者颁发荣誉证书、奖金。（注：每幅/组作品为“一件”）
图片
《 外沙海岛 》 林绍东
（二）手机摄影组
遴选100幅优秀作品，每幅奖励200元。
四、征稿时间要求
即日起至2021年6月19日12:00截止
五、征稿细则
（一）专业摄影组
1.面向社会征集，摄影爱好者均可投稿。个人投稿数量控制在20幅（组）以内。
2.参赛作品须为参赛者本人拍摄，以JPEG格式、3M以下电子文件形式投稿，且不得用数码技术改变作品原貌，保留照片参数，随作品附上参赛人信息（姓名、联系方式、单位）、拍摄时间、地点、作品名称、简要说明。老照片可以是纸质版，拍照发组委会邮箱，入选再另行通知发原图。
3.作品入选后，主办单位将统一调取作品的大尺寸数据文件（JPEG最高格式压缩文件建议不低于5MB）。请投稿者务必于接到通知后将大尺寸数字文件（胶片拍摄的请扫描底片）在规定的时间内向主办单位提交，逾期不提供者视为自动放弃资格。
4.投稿作者应对其作品具有独立的著作权，涉及有关肖像权、著作权等法律责任由作者自负。严禁虚构、伪造等拍摄行为。
5.获奖作品及特别征集类作品版权归摄影者本人所有。主办方有权在出版画册、举办展览、或其它相关宣传活动中使用获奖作品及特别征集类作品，不再支付稿酬。
6.凡是参加过历届海城区举办的摄影大赛获奖的作品，将不得再重复参加本次比赛。
7.主办方拥有对此征稿启事的最终解释权。凡投稿者，即视为其已同意本征稿启事之所有规定。
图片
《北部湾一号》 陈华倩
（二）手机拍摄组
1.面向社会及各单位征集，摄影爱好者均可投稿。
2.投稿作品必须按照标准格式提交准确、简明的图片说明，格式为：“作品标题+单位+作者+手机型号+其它说明性描述”例如：“作品标题：晨曦；单位：宣传部；作者：李某；使用iPhone7手机拍摄于北海公园。”。
3.投稿作品数量不限，作品需提交无压缩JPEG原图，图片大小不低于2MB，黑白、彩色均可，组照每组不超过6张。
4.投稿作品必须为本人手机原创，任何形式翻拍、盗用他人图片和使用其它摄影器材等弄虚作假行为一经发现立即取消参展资格，并可视情形采取公布、禁展等措施。
5.投稿作品不得人为添加任何与作品呈现无关的水印、文字和过度装饰性边框。
6.对于入展作品，主办单位有权在著作权存续期内，以宣传发行、展览、放映、信息网络传播、汇编等方式使用入展作品，并不再支付报酬。
7.投稿者应保证其为作品的作者，并对该作品的整体及局部均拥有独立、完整、明确、无争议的著作权；投稿者还应保证其所上传的作品不侵犯第三人的包括著作权、肖像权、名誉权、隐私权等在内的合法权益。
8.不符合本征稿启事规定的，不能参选；已入展的，将予取消资格，主办单位有权收回作品稿酬、荣誉证书等，并可在媒体上通报。
9.本次活动不收参加费，不退稿。
图片
《美丽海城》 冯国庆
六、投稿方式
（一）专业摄影组投稿方式
参赛者将参赛作品电子版发送至专业摄影组专用邮箱：hc2097665@163.com，并请注明“‘建党百年 海城新貌’专业摄影组投稿”字样。
联系人：伍尚敏
联系电话：0779——2097665 13117799698
（二）手机摄影组投稿方式
参赛者将参赛作品电子版发送至手机摄影组专用邮箱：hc2030643@163.com，并请注明“‘建党百年 海城新貌’手机组投稿”字样。
联系人：周君民
联系电话：0779-2098533
图片
《北岸美景》黄长凌
附件1：专业摄影组征稿内容参考
一、海城岁月
1.反映海城区辖区城市建筑或景观变化变迁的新旧对比照片；
2.反映爱党、爱国、爱岗、敬业、普通百姓家庭入学、举办婚礼、吃年夜饭、拍全家福等特定生活场景、特定生活情境的照片。
二、海城魅力（航拍海城）
1.海城大景
2.城市美景北岸、广场等等
3.海岛风情 涠洲岛、斜阳岛
4.北海“七纵七横”路网上海路北段、上海路立交、新世纪大道、南珠大道、重庆路、广东路立交改造、北海大道、西南大道、海景大道、北京路等城市主干道
5.公园（市花公园、西藏路带状公园、中山公园、长青公园等）、绿化
6.铁路沿线
7.生态家园，高德、地角、驿马等街道办事处辖区内美丽乡村。如高德赤西村、地角流下村（高尔夫球场周边、冠岭海城区范围内等）
8.城中村改造或回建区
三、海城产业
（一）电子产业
1.北海工业园区、北海出口加工区大景
2.朗科、三诺、惠科等企业
（二）商贸业
富丽华、北部湾商圈（和安）、红星美凯龙、北京路商圈（大润发）、和安·宁春城等
（三）旅游业
1.地角流下村、高德赤西村乡村旅游
2.地角新营民宿旅游
3.外沙美食、地角美食
4.涠洲岛
5.北海老街
6.向海经济（海洋产业）如海洋捕捞、北海港港口、海洋产业等
7.特色农业
四、海城新貌
1.美丽街景
2.美丽乡村
3.小街小巷
4.模范小区
五、海城文化
1.外沙、地角疍家风俗
2.高德老街保护和开发（高德港）
3.节庆文化和群众文化
4.校园文化
5.传承非物质文化遗产
六、海城民生
（一）教育
1.义务教育均衡发展，如新学校建设和旧学校改造、教育教学设施设备提升、特色教育、大班额改善、民办优质学校等。
2.学前教育（公办幼儿园）发展
（二）扶贫
1.脱贫村新貌（高德赤西村）
2.产业扶贫
3.脱贫户新生活
（三）卫生健康
1.高德、地角卫生院
2.社区卫生服务中心和一批村级卫生服务站
3.健康设施和活动
（四）社会保障体系
如城乡居民社会养老保险制度实现全覆盖、城镇居民医保和新型农村合作医疗保险实现应保尽保、城镇就业、公租房（廉租房和经济适用房）等。
图片
《彩虹桥上车轮滚滚》 胡永昌
附件2：手机拍摄组征稿内容参考
广泛征集以“坚强堡垒”“美丽海城”“畅通海城”“繁华海城”“未来海城”等五大主题的手机摄影作品。
一、“坚强堡垒”主题：以各级基层党组织建设为主，侧重展示优秀基层党员风采；
二、“美丽海城”主题：以海城风景、人文为主，见证百年海城面貌变化，展现海城区新貌；
三、“畅通海城”主题:以宣传海城大街小巷城市建设成就为主，突出海城新旧面貌对比；
四、“繁华海城”主题:以宣传各行各业新形象新变化为主，展示海城百业百态繁荣景象；
五、“未来海城”主题:以展望未来五年海城发展为主，共谋海城未来发展愿景。
资讯来源
海城发布 摄影公社
套在二手车行业头上多年的限迁“紧箍咒”，终于有望得到全面解除。日前，商务部一则《商务领域促进汽车消费工作指引》（下称指引）再次将“二手车解限”推向了舆论的焦点。
随着时间推移，上海二手车商开始感受到行业的变化：整车物流单台（含保险）离沪价格已由春节前1000元，上涨至1200元左右，各个运输公司排期较为紧凑。所经营的大部分二手车车辆发往山东、河北、河南、广东、广西等地，外地买家需求量提升约20%。
从车商的反馈来看，物流费用的上涨是最能说明交易繁荣的关键指标。此前从发车到承运，基本当天就能完成，现在则需要提前2-3天预约。利好政策给予了个体二手车商很大的信心。
漫漫“解限”路
二手车限迁的“解冻之旅”始于2016年的“国五”切换季。
受购置税政策优惠等促进因素影响，2016年全国新车市场产销量分别达到2811万台与2802万台，同比增幅均超10%，汽车保有量高达1.94亿台。为二手车市场爆发积累下了庞大的存量基础。
2016年3月，国务院印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》成为了具有纲领性意义的“破冰文件”。文中指出，除国家明确大气污染防治的重点区域外，2016年5月底前，对已经实施二手车迁入限制的地方，予以限制取消。
“这一条政策是彻底盘活了全国二手车市场。”从业多年的一位二手车商徐利回忆道，解限后的首月，上海地区二手车外埠迁移率有了根本性提高。相当一部分库存周期30日以上的车辆被外地买家购得，交易利润同样可观。
解限首年（2016年1-12月），全国二手车交易量首破千万，达1039万台，增幅10.33%；2017年更是创下近20%的交易增速（1240万台，增幅19.33%）；即便是新车销量下滑的2018年，二手车交易量同样稳固了国内车市信心，交易量报收1382万台，增长达11%。
2019年1月底，国家十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中“繁荣二手车流通”的政策让素有“中原汽车第一城”郑州实现“限迁解除”；6月底，广东解限；8月，随着山东的全面解限，国内二手车交易重点地区实现全面解限。
南北重点市场的解限，拯救了相当数量的市场车商和二手车掮客。车源的区域市场匹配成为了利润增长的关键，好比县城里一台40万的二手车，基本在本地区无人可以接盘，但送到一些新一线城市，就能在短时间内快速成交。这样一来，车商的现金流就能处于一个相对健康的状态。”
利好的政策带来的是市场的繁荣，2019年年底，二手车年交易量再创新高，达1492.28万台。虽增速下滑，但新旧交易比实现1.73:1。这样的比例已逐步接近成熟市场水平。
2020年，面对疫情重创，汽车行业展现了国民经济支柱的坚韧。二手车全年交易量1434万台，出现了3.9%的下跌。二手车减税、各地陆续出台的解限与置换补贴均为2021年解限奠定了理论与实践基础。
回顾整个二手车解限的关键节点，都能让全国流通市场出现可观的增量。这样的变化给予了车商以及普通消费者交易信心，也让他们对于全面解限充满了更多的期待。
转籍率提升，“带单”采买 二手车行业初现“节后繁荣”
作为二手车政策“试金石”的小北区（即：河北、山西、天津、山东、河南北部部分地区），自《指引》发布后交易量有着明显提高。部分车商表示，2月转籍交易量上涨3成以上；仍未全面放开异地转入的上海，二手车外迁量亦呈上升趋势。
“我最近外埠交易量较之前相比很大，客群正朝全国迁移。”来沪洽谈车源的山东车商李杭透露，此次来沪计划采购量将占到全月的20%。车况好、易整备、手续清晰、利润空间相对较高是上海地区车源的特点。“这次采购的车大多都是签了意向合同的，（车辆）拉回去之后很快就能有下家的。”
需求侧提升，供给侧同样蓬勃。
“最大的变化就是发单量（即：要约）上去了。”河南一名车商透露，手机内的二手车交易群近段时间格外活跃，这让他有了更多挑选与合作的空间。经他粗略统计后，店内2月利润较以往提成40%。
春节后原本是二手车交易的传统淡季。行业普遍处于恢复期，大多数二手车商将这一时期的经营目标设定为“保本”，尽可能减少经营性亏损。受此次解限政策的影响，部分从业者与门店投资人认为今年节后二手车市场比较乐观，车辆库存周期的缩减亦能佐证这一观点。
通过与全国各个地区的15名中等规模水平（即：月均交易量40-60台次）的二手车商沟通后，能发现：库存周期15日以下车商占15%，库存周期15（不含）-30日（含）占比60%，库存周期30日（不含）约占25%。而库存周期15日以下车商占比优于1月的13%。
虽然大多数车辆交易仍发生于B2B情景，真正的2C交易或将于第二季度全面展开。不可否认，《指引》带来的行业变化给予了市场正向刺激。
有条件的取消二手车限迁 是成熟市场的“必经之路”
我国二手车行业从主体约50万户。其中依赖于私人“背户”交易的小微二手车商占比高达63.4%；具有经销资质的二手车商与授权经销商占比仅36.6%，落后于美国63.1%。在此市场格局下，小微二手车商综合毛利约6%。受限于跨区流动，成为了制约小微车商发展的主要因素。
而车辆的跨区流动，成为了二手车商盈利多少的关键因素之一。
仅以丰田卡罗拉2018款 1.2T S-CVT GL智享版为例。上图4台车辆中，位于常州的红色车辆行驶里程最短，且报价最低；宁波与漳州的两台车辆基本车况相同，但售价存在5千元的价差。
相同车况的二手车存在着收购成本的不同，流通成本不同的特征。而价格决定权又无权威的统一标准。这就使得二手车拍卖成为了车商间的主要交易手段之一。在没有限迁的地区，车商通过与全国各地车源进行比价，可将利润提高10%-20%；而跨区限制的地区的车商，只能与卖家进行“意义不大”的沟通，从而控制收购成本。总归羊毛是出在羊身上，最后买单的，还是那些本就对二手车价格极为敏感的普通车主。
中金公司在近期二手车相关研报中表示，国内二手车限迁政策影响了二手车流通能力，随着解限工作的不断落实，2025年二手车交易量有望实现同2020年相比翻倍增长。
限迁的逐步松绑，二手车异地交易需求陆续得到满足。仅2020年，全国二手车转籍总量为393.8万台，转籍比例占全部交易台次的27.46%；12月，创下了28.9%的年内新高。部分二手车商则表示，今年2月的综合转籍率或将达到30%左右，亦高于去年同期14.86%，达到2019年同期水平。
回归“限迁”的本质，是国家为治理大气污染所做出的必要“牺牲”。此次全面“解限”，同样应以环保作为前提； “大气污染重点防治区域”的“解限”秉持谨慎的态度，又体现了对解限的合理化制约。
2021年解限政策的出台，同样给与了擅长重资产经营模式的整车企业、授权经销商极大的入局空间，二手车交易依旧可观的利润或可填补逐年递减的新车交易利润。通过在流通派生出的整备业务、保险经济业务、出行业务等，实现上述关联企业车后业务的增收；而二手车流通业务还能增加与车主的接触频次，实现销售与营销可能。
毕竟，让二手车“流动”到人，才是旧车的“又一个春天”。（来源：汽车之家）
随着时间推移，上海二手车商开始感受到行业的变化：整车物流单台（含保险）离沪价格已由春节前1000元，上涨至1200元左右，各个运输公司排期较为紧凑。所经营的大部分二手车车辆发往山东、河北、河南、广东、广西等地，外地买家需求量提升约20%。
从车商的反馈来看，物流费用的上涨是最能说明交易繁荣的关键指标。此前从发车到承运，基本当天就能完成，现在则需要提前2-3天预约。利好政策给予了个体二手车商很大的信心。
漫漫“解限”路
二手车限迁的“解冻之旅”始于2016年的“国五”切换季。
受购置税政策优惠等促进因素影响，2016年全国新车市场产销量分别达到2811万台与2802万台，同比增幅均超10%，汽车保有量高达1.94亿台。为二手车市场爆发积累下了庞大的存量基础。
2016年3月，国务院印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》成为了具有纲领性意义的“破冰文件”。文中指出，除国家明确大气污染防治的重点区域外，2016年5月底前，对已经实施二手车迁入限制的地方，予以限制取消。
“这一条政策是彻底盘活了全国二手车市场。”从业多年的一位二手车商徐利回忆道，解限后的首月，上海地区二手车外埠迁移率有了根本性提高。相当一部分库存周期30日以上的车辆被外地买家购得，交易利润同样可观。
解限首年（2016年1-12月），全国二手车交易量首破千万，达1039万台，增幅10.33%；2017年更是创下近20%的交易增速（1240万台，增幅19.33%）；即便是新车销量下滑的2018年，二手车交易量同样稳固了国内车市信心，交易量报收1382万台，增长达11%。
2019年1月底，国家十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，其中“繁荣二手车流通”的政策让素有“中原汽车第一城”郑州实现“限迁解除”；6月底，广东解限；8月，随着山东的全面解限，国内二手车交易重点地区实现全面解限。
南北重点市场的解限，拯救了相当数量的市场车商和二手车掮客。车源的区域市场匹配成为了利润增长的关键，好比县城里一台40万的二手车，基本在本地区无人可以接盘，但送到一些新一线城市，就能在短时间内快速成交。这样一来，车商的现金流就能处于一个相对健康的状态。”
利好的政策带来的是市场的繁荣，2019年年底，二手车年交易量再创新高，达1492.28万台。虽增速下滑，但新旧交易比实现1.73:1。这样的比例已逐步接近成熟市场水平。
2020年，面对疫情重创，汽车行业展现了国民经济支柱的坚韧。二手车全年交易量1434万台，出现了3.9%的下跌。二手车减税、各地陆续出台的解限与置换补贴均为2021年解限奠定了理论与实践基础。
回顾整个二手车解限的关键节点，都能让全国流通市场出现可观的增量。这样的变化给予了车商以及普通消费者交易信心，也让他们对于全面解限充满了更多的期待。
转籍率提升，“带单”采买 二手车行业初现“节后繁荣”
作为二手车政策“试金石”的小北区（即：河北、山西、天津、山东、河南北部部分地区），自《指引》发布后交易量有着明显提高。部分车商表示，2月转籍交易量上涨3成以上；仍未全面放开异地转入的上海，二手车外迁量亦呈上升趋势。
“我最近外埠交易量较之前相比很大，客群正朝全国迁移。”来沪洽谈车源的山东车商李杭透露，此次来沪计划采购量将占到全月的20%。车况好、易整备、手续清晰、利润空间相对较高是上海地区车源的特点。“这次采购的车大多都是签了意向合同的，（车辆）拉回去之后很快就能有下家的。”
需求侧提升，供给侧同样蓬勃。
“最大的变化就是发单量（即：要约）上去了。”河南一名车商透露，手机内的二手车交易群近段时间格外活跃，这让他有了更多挑选与合作的空间。经他粗略统计后，店内2月利润较以往提成40%。
春节后原本是二手车交易的传统淡季。行业普遍处于恢复期，大多数二手车商将这一时期的经营目标设定为“保本”，尽可能减少经营性亏损。受此次解限政策的影响，部分从业者与门店投资人认为今年节后二手车市场比较乐观，车辆库存周期的缩减亦能佐证这一观点。
通过与全国各个地区的15名中等规模水平（即：月均交易量40-60台次）的二手车商沟通后，能发现：库存周期15日以下车商占15%，库存周期15（不含）-30日（含）占比60%，库存周期30日（不含）约占25%。而库存周期15日以下车商占比优于1月的13%。
虽然大多数车辆交易仍发生于B2B情景，真正的2C交易或将于第二季度全面展开。不可否认，《指引》带来的行业变化给予了市场正向刺激。
有条件的取消二手车限迁 是成熟市场的“必经之路”
我国二手车行业从主体约50万户。其中依赖于私人“背户”交易的小微二手车商占比高达63.4%；具有经销资质的二手车商与授权经销商占比仅36.6%，落后于美国63.1%。在此市场格局下，小微二手车商综合毛利约6%。受限于跨区流动，成为了制约小微车商发展的主要因素。
而车辆的跨区流动，成为了二手车商盈利多少的关键因素之一。
仅以丰田卡罗拉2018款 1.2T S-CVT GL智享版为例。上图4台车辆中，位于常州的红色车辆行驶里程最短，且报价最低；宁波与漳州的两台车辆基本车况相同，但售价存在5千元的价差。
相同车况的二手车存在着收购成本的不同，流通成本不同的特征。而价格决定权又无权威的统一标准。这就使得二手车拍卖成为了车商间的主要交易手段之一。在没有限迁的地区，车商通过与全国各地车源进行比价，可将利润提高10%-20%；而跨区限制的地区的车商，只能与卖家进行“意义不大”的沟通，从而控制收购成本。总归羊毛是出在羊身上，最后买单的，还是那些本就对二手车价格极为敏感的普通车主。
中金公司在近期二手车相关研报中表示，国内二手车限迁政策影响了二手车流通能力，随着解限工作的不断落实，2025年二手车交易量有望实现同2020年相比翻倍增长。
限迁的逐步松绑，二手车异地交易需求陆续得到满足。仅2020年，全国二手车转籍总量为393.8万台，转籍比例占全部交易台次的27.46%；12月，创下了28.9%的年内新高。部分二手车商则表示，今年2月的综合转籍率或将达到30%左右，亦高于去年同期14.86%，达到2019年同期水平。
回归“限迁”的本质，是国家为治理大气污染所做出的必要“牺牲”。此次全面“解限”，同样应以环保作为前提； “大气污染重点防治区域”的“解限”秉持谨慎的态度，又体现了对解限的合理化制约。
2021年解限政策的出台，同样给与了擅长重资产经营模式的整车企业、授权经销商极大的入局空间，二手车交易依旧可观的利润或可填补逐年递减的新车交易利润。通过在流通派生出的整备业务、保险经济业务、出行业务等，实现上述关联企业车后业务的增收；而二手车流通业务还能增加与车主的接触频次，实现销售与营销可能。
毕竟，让二手车“流动”到人，才是旧车的“又一个春天”。（来源：汽车之家）
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