我还是觉得，支持男女平等绝不是去污名化其中的任何一方，而是说：
女性要去相信男性作为一个大多数还是理性人的群体，仍然愿意去参与其中，为人类的平等而思考发声，而不是一概而论地排斥男性，以一些极端案例给所有人扣上“潜在犯罪者”的帽子；
男性受到一些不公正的侮辱无差别攻击时，也应当尽量尝试去理解，在激进派的言论背后有着什么样的动因，而不应该滑入将整个女权主义者群体直接污名化的陷阱，以“女拳”之名大加抨击，虽然这更容易做到，但也只是加剧彼此之间的不理解。
我赞同把男性跟女性联合起来，才是这个问题的本质出路，但苦苦思索还没有答案。不过看到还有人在思考、在行动，我就还是觉得有希望，相信总有人还是走在正确的、能导致有利改变的方向上。
女性要去相信男性作为一个大多数还是理性人的群体，仍然愿意去参与其中，为人类的平等而思考发声，而不是一概而论地排斥男性，以一些极端案例给所有人扣上“潜在犯罪者”的帽子；
男性受到一些不公正的侮辱无差别攻击时，也应当尽量尝试去理解，在激进派的言论背后有着什么样的动因，而不应该滑入将整个女权主义者群体直接污名化的陷阱，以“女拳”之名大加抨击，虽然这更容易做到，但也只是加剧彼此之间的不理解。
我赞同把男性跟女性联合起来，才是这个问题的本质出路，但苦苦思索还没有答案。不过看到还有人在思考、在行动，我就还是觉得有希望，相信总有人还是走在正确的、能导致有利改变的方向上。
市场难受时，想想芒格这句话：我们这些做价值投资的人，哪一个不是熬出来的
今年以来的市场，尤其最近，对绝大多数投资人而言，很煎熬。
煎熬的时候忍不住会想起芒格说的：我们这代人，我们这批做价值投资的人，哪一个不是熬出来的，坚持下去，甚至用不着脑子多聪明。
这句话是他在2017年的Daily Journal（《每日期刊》）年会上讲的。
他对现场的人说，你们这一代人做投资，比我们当年更难了。难就难吧，不难还没意思呢。即使更难了，也别灰心。
97岁高龄的芒格，素来以毒舌而著称。
用最简单的话，一语道破最深刻的道理，这也是很多人喜欢芒格的原因。
和巴菲特不同，芒格涉猎的领域更多，谈到的人生道理也更为广泛。
宁泉资产创始人杨东曾感慨，“不仅我们，我们的美国同行都有同感，那就是巴菲特难学、芒格更难学。”
聪明投资者仔细阅读、整理过芒格无数经典的话，今天分享50句。或许芒格难学，但这些金句，每次都能常读常新。
等待错误并不会让它变好
1，有两种错误：第一，什么都不做；第二，本来该一堆一堆地买的东西，却只买了一眼药水瓶的量。
2，如果显而易见这是一个错误，那就去快速地纠正它。在你等待的期间它并不会变好。
3，最好是从别人的悲惨经历中学到深刻教训，而不是自己的。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
4，如果你想提高自己的认知能力，那么忘记自己的错误本身就是一个可怕的错误。
5，多谈谈你的失败历程、少吹嘘你的成功经历，这样对你好。
承认自己不懂某样东西
意味着智慧的曙光即将来临
6，聪明人也不免遭受过度自信带来的灾难。他们认为自己有更强的能力，所以往往在更艰难的道路上疲于奔命。
7，别愚弄你自己，而且要记住，你是最容易被自己愚弄的人。
8，承认自己不懂某样东西，意味着智慧的曙光即将来临。
9，你不必非常出色，只要在很长、很长的时间内保持比其他人聪明一点点就够了。
10，我们从来不去试图成为非常聪明的人，而是持续地试图别变成蠢货，久而久之，我们这种人便能获得非常大的优势。
如果你问起你是否超出了能力圈
那就意味着你已经在圈子之外了
11，如果你们要玩那些别人玩得很好而你们一窍不通的游戏，那么你们注定会一败涂地。
12，在伯克希尔，巴菲特和我不会做别人可以做得更好的事儿，如果你不知道优势在哪儿，就称不上真正有实力。
13，如果你不能比你的对手更好地说服对方，那说明你的理解还不够。
14，如果你问起你是否超出了能力圈，那就意味着你已经在圈子之外了。
不断挑战你“最爱的观念”
15，不断地挑战和主动地修正你“最爱的观念”。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
16，我比大多数人更成功的部分原因是，我善于破坏自己最喜欢的想法。
17，正视现实，即使你并不喜欢它——尤其当你不喜欢它的时候。
18，在有疑点的方面寻找证据是消除无知的好方法。但是，每个人在发表观点时，他们都已经相信了自己的信念。我一直都知道这一点。因此，我不会轻易发声。
我能有今天
靠的是不去追逐平庸的机会
19，有性格的人才能拿着现金坐在那里什么事也不做。我能有今天，靠的是不去追逐平庸的机会。
20，如果不是早已做好充分准备，机会出现的时候，你根本没勇气去抓。
21，任何时候，你坐在那里等着机会主动上门，就是将自己置于危险的处境之中。
22，如果一件事情不值得去做，那你把它做得再好也没有用。
23，我们能成功，不是因为我们善于解决难题，而是因为我们善于远离难题。
24，好好把握少数几个看准的机会比假装什么都懂好得多，一开始就做一些可行的事情，成功的可能性要大得多。
25，我们到处寻找值得收购的公司，我们不跟上门推销的人打交道。如果你只是坐着，等交易上门，那么你的位子就非常危险。
只有一群可靠的人
他们彼此之间才有正确的信任
26，避开和小人打交道可以让你免遭大不幸，和君子结识可以让你获得巨大的幸福。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
27，只有一群可靠的人，他们彼此之间才有正确的信任。
28，要想得到你想要的某样东西，最可靠的办法是让自己配得上它。
29，不要同一头猪摔跤，因为这样你会把全身弄脏，而对方却乐此不疲。
良好的道德和良好的道德声誉是无价之宝
30，记住，声誉和正直是你最有价值的财产，而且能够在瞬间化为乌有。
31，如果光明磊落能够带来更高的回报，那么还会因此而受到赞誉吗？真正值得赞誉的是那些，即使经受痛苦也要堂堂正正、光明磊落的人。
32，增强理性不是一件你可以选择做或不做的事情；它是你需要尽可能履行的一项道德义务。
33，有句话永远正确：理性对怒火中的人绕道而行。
34，什么是理性呢？即按世界本来的样子看世界，而不是按你希望它是什么样子来看它。这是最重要的。
35，我们希望自己给别人留下的印象是：我们既干净地赚钱，又不糟蹋钱，这是正路。
牢骚满腹、怨天怨地是人生大忌
36，嫉妒、怨憎、仇恨和自怜都是灾难性的思想状态。过度自怜可以让人近乎偏执，偏执是最难逆转的东西之一。
37，一旦你找到了一个行之有效的赚钱方式，还非要在意别人赚钱比你快，这在我来看就是疯了。
38，改变不了的事，就别太纠结。牢骚满腹、怨天怨地是人生大忌。
39，不要羡慕别人的成功，只要中规中矩的做事。如果伯克希尔真的很聪明，可能还不会像今天这样成功。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
凡事往简单处想
往认真处行
40，人们低估了那些简单大道理的重要性。
41，老理儿，靠谱。所有那些传统美德，让人一生受用。
42，凡事往简单处想，往认真处行。
43，我给自己设定的目标是追求平常人没有的常识。
44，那些有知识的巨人是我在书中遇到的，不是在学校里。
生活不仅仅是精明地积累财富
45，我的处世之道是：看透最傻的事，敬而远之。
46，生活中有一条最朴素的道理：做对了，重复做。
47，争取每天睡前比起床时聪明一点。认真地、出色地完成你的任务。
48，如果生活中惟一的成功就是通过买股票发财，那么这是一种失败的生活。生活不仅仅是精明地积累财富。
49，我们这批做价值投资的人，哪一个不是熬出来的，坚持下去，甚至用不着脑子多聪明。我们这一代人里，坚持下来的，都很成功。
50，我的一个朋友说，当你老的时候，最美好的事是当你每天早上醒来的时候，没有新的事会让你感到痛苦。#上证指数# #股票# #新浪财经#
今年以来的市场，尤其最近，对绝大多数投资人而言，很煎熬。
煎熬的时候忍不住会想起芒格说的：我们这代人，我们这批做价值投资的人，哪一个不是熬出来的，坚持下去，甚至用不着脑子多聪明。
这句话是他在2017年的Daily Journal（《每日期刊》）年会上讲的。
他对现场的人说，你们这一代人做投资，比我们当年更难了。难就难吧，不难还没意思呢。即使更难了，也别灰心。
97岁高龄的芒格，素来以毒舌而著称。
用最简单的话，一语道破最深刻的道理，这也是很多人喜欢芒格的原因。
和巴菲特不同，芒格涉猎的领域更多，谈到的人生道理也更为广泛。
宁泉资产创始人杨东曾感慨，“不仅我们，我们的美国同行都有同感，那就是巴菲特难学、芒格更难学。”
聪明投资者仔细阅读、整理过芒格无数经典的话，今天分享50句。或许芒格难学，但这些金句，每次都能常读常新。
等待错误并不会让它变好
1，有两种错误：第一，什么都不做；第二，本来该一堆一堆地买的东西，却只买了一眼药水瓶的量。
2，如果显而易见这是一个错误，那就去快速地纠正它。在你等待的期间它并不会变好。
3，最好是从别人的悲惨经历中学到深刻教训，而不是自己的。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
4，如果你想提高自己的认知能力，那么忘记自己的错误本身就是一个可怕的错误。
5，多谈谈你的失败历程、少吹嘘你的成功经历，这样对你好。
承认自己不懂某样东西
意味着智慧的曙光即将来临
6，聪明人也不免遭受过度自信带来的灾难。他们认为自己有更强的能力，所以往往在更艰难的道路上疲于奔命。
7，别愚弄你自己，而且要记住，你是最容易被自己愚弄的人。
8，承认自己不懂某样东西，意味着智慧的曙光即将来临。
9，你不必非常出色，只要在很长、很长的时间内保持比其他人聪明一点点就够了。
10，我们从来不去试图成为非常聪明的人，而是持续地试图别变成蠢货，久而久之，我们这种人便能获得非常大的优势。
如果你问起你是否超出了能力圈
那就意味着你已经在圈子之外了
11，如果你们要玩那些别人玩得很好而你们一窍不通的游戏，那么你们注定会一败涂地。
12，在伯克希尔，巴菲特和我不会做别人可以做得更好的事儿，如果你不知道优势在哪儿，就称不上真正有实力。
13，如果你不能比你的对手更好地说服对方，那说明你的理解还不够。
14，如果你问起你是否超出了能力圈，那就意味着你已经在圈子之外了。
不断挑战你“最爱的观念”
15，不断地挑战和主动地修正你“最爱的观念”。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
16，我比大多数人更成功的部分原因是，我善于破坏自己最喜欢的想法。
17，正视现实，即使你并不喜欢它——尤其当你不喜欢它的时候。
18，在有疑点的方面寻找证据是消除无知的好方法。但是，每个人在发表观点时，他们都已经相信了自己的信念。我一直都知道这一点。因此，我不会轻易发声。
我能有今天
靠的是不去追逐平庸的机会
19，有性格的人才能拿着现金坐在那里什么事也不做。我能有今天，靠的是不去追逐平庸的机会。
20，如果不是早已做好充分准备，机会出现的时候，你根本没勇气去抓。
21，任何时候，你坐在那里等着机会主动上门，就是将自己置于危险的处境之中。
22，如果一件事情不值得去做，那你把它做得再好也没有用。
23，我们能成功，不是因为我们善于解决难题，而是因为我们善于远离难题。
24，好好把握少数几个看准的机会比假装什么都懂好得多，一开始就做一些可行的事情，成功的可能性要大得多。
25，我们到处寻找值得收购的公司，我们不跟上门推销的人打交道。如果你只是坐着，等交易上门，那么你的位子就非常危险。
只有一群可靠的人
他们彼此之间才有正确的信任
26，避开和小人打交道可以让你免遭大不幸，和君子结识可以让你获得巨大的幸福。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
27，只有一群可靠的人，他们彼此之间才有正确的信任。
28，要想得到你想要的某样东西，最可靠的办法是让自己配得上它。
29，不要同一头猪摔跤，因为这样你会把全身弄脏，而对方却乐此不疲。
良好的道德和良好的道德声誉是无价之宝
30，记住，声誉和正直是你最有价值的财产，而且能够在瞬间化为乌有。
31，如果光明磊落能够带来更高的回报，那么还会因此而受到赞誉吗？真正值得赞誉的是那些，即使经受痛苦也要堂堂正正、光明磊落的人。
32，增强理性不是一件你可以选择做或不做的事情；它是你需要尽可能履行的一项道德义务。
33，有句话永远正确：理性对怒火中的人绕道而行。
34，什么是理性呢？即按世界本来的样子看世界，而不是按你希望它是什么样子来看它。这是最重要的。
35，我们希望自己给别人留下的印象是：我们既干净地赚钱，又不糟蹋钱，这是正路。
牢骚满腹、怨天怨地是人生大忌
36，嫉妒、怨憎、仇恨和自怜都是灾难性的思想状态。过度自怜可以让人近乎偏执，偏执是最难逆转的东西之一。
37，一旦你找到了一个行之有效的赚钱方式，还非要在意别人赚钱比你快，这在我来看就是疯了。
38，改变不了的事，就别太纠结。牢骚满腹、怨天怨地是人生大忌。
39，不要羡慕别人的成功，只要中规中矩的做事。如果伯克希尔真的很聪明，可能还不会像今天这样成功。（此金句已收录于2022投资日历中，点此购买）
凡事往简单处想
往认真处行
40，人们低估了那些简单大道理的重要性。
41，老理儿，靠谱。所有那些传统美德，让人一生受用。
42，凡事往简单处想，往认真处行。
43，我给自己设定的目标是追求平常人没有的常识。
44，那些有知识的巨人是我在书中遇到的，不是在学校里。
生活不仅仅是精明地积累财富
45，我的处世之道是：看透最傻的事，敬而远之。
46，生活中有一条最朴素的道理：做对了，重复做。
47，争取每天睡前比起床时聪明一点。认真地、出色地完成你的任务。
48，如果生活中惟一的成功就是通过买股票发财，那么这是一种失败的生活。生活不仅仅是精明地积累财富。
49，我们这批做价值投资的人，哪一个不是熬出来的，坚持下去，甚至用不着脑子多聪明。我们这一代人里，坚持下来的，都很成功。
50，我的一个朋友说，当你老的时候，最美好的事是当你每天早上醒来的时候，没有新的事会让你感到痛苦。#上证指数# #股票# #新浪财经#
论新能源品牌的知名度——除了比亚迪和特斯拉——还有谁？
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
✋热门推荐