如果有网友看到这些图片也第一时间会想我是一个不懂事的人吧我实在有点难受不想和朋友说，父母没有义务给我钱可我真的没有办法不知道怎么办就是因为懂的太多我才觉得好累啊真的不想再说一句话了

真的不知道该怎么说了看看周围同学的情况就我特殊，都劝我服软你父母生你养你让你道歉就去啊你没有经济实力没有办法只能这么做

我没有经济实力，我没有理由去争辩就因为是你父母，我知道我也有很多不对的地方，可是我想下个台阶可这么多年的鸿沟在我戳穿的时候，跨不过去了，我不想这样的可是除了这些我也不知道说什么了，已经很忍让了，真的很想骂人，可我不敢可我心里始终是过意不去。。。但是这么多年了真的忍不了，好讨厌这种无力的感觉我说什么都是错的真的就是因为钱对吗？

#购车攻略#丰田埃尔法世纪版发布，满身金凤凰只为中国打造，加价多少才合适？
作为一款来自日本的“面包车”，丰田埃尔法自来到中国内地后，就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美，而是因为出了名的贵！一台MPV的指导价从来就没有指导意义...

你看啊，83.90万-92.00万元的售价，但市场上普遍要加价20万，以至于它落地到手价都要过百万...我们内地卖销售的是2.5L混合动力版本，它相当于日本2.5混动Executive Lounge（行政酒廊）版本，这是埃尔法全系最贵的版本，售价760万日元以上（折合人民币40万出头），香港售价72.5万港币。可到了内地车源紧张呀，所以又有了后续的加价提车操作！
然而，贵归贵，它的身价并没有劝退内地“土豪”们，有钱的人这么多年从未对埃尔法失去兴趣。丰田肯定也抓住这样的机遇，它还在中国推出了埃尔法“世纪版”。

我说到“世纪版”，熟悉丰田的人肯定会想到丰田世纪，这可是丰田的顶级豪华座驾，代表是日本丰田造车的顶级水准，这台车在日本对标的是劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌，也有着“东瀛劳斯莱斯”的称号。

那么，丰田面向国内车市推出的埃尔法“世纪版”，会是怎样的特别制作呢？
外观方面，埃尔法“世纪版”车型整体轮廓延续现款埃尔法的设计风格，可是从车型图上可以发现，它的轮毂使用了带有丰田世纪那个“金凤凰”LOGO的大尺寸多辐轮辋，B柱部分同样加入了“金凤凰”车标证实其身份。
图为丰田世纪轮辋

前脸看起来有雷克萨斯LM的影子，进气格栅的尺寸比普通版更大也更夸张了，气场很足。其大灯组周边还采用了银色镀铬装饰，更具贵族气质。
图为雷克萨斯L M

内饰部分，埃尔法“世纪版”车型采用白色+浅蓝色的车身配色，看起来更为简洁有质感。考虑到它的身价，虽然现在我们还没能摸到实车，但以它的段位，触感肯定高级。在中控台、车门扶手和车顶周边等多个区域，你都可以看到玫瑰金装饰件。

中控屏系统内同样增加了“金凤凰”元素。

第二排同样配备有航空头枕，头枕上有“金凤凰”等刺绣。

在动力部分，埃尔法世纪车型同样搭载2.5L混动技术，匹配E-CVT无级变速箱。它可以同时兼顾到稳定动力、燃油经济性和NVH静谧性，日常用车也很省油。
写在最后
埃尔法在中国内地的用车群体一般都是成功商人、大老板、顶流明星等等，它更像“高阶层”等身份象征。可以这么说，埃尔法是一台有钱人排斥其它阶层的绝好武器，加价几十万对于这些富人而言，根本不算缺点，反而是优点，因为这代表着他们坐的车凡人坐不起。
而加入了丰田世纪的元素进去，它的级别又更加往前了，在日本世纪一般都是供给政界人士和皇室成员使用的。
现在埃尔法世纪车型还没有价格曝光，不过从这些信息来看，我非常好奇它后面上市后的价格，以及是否又会加价？会加多少呢？有网友预测，它未来的售价会冲破雷克萨斯LM（指导价：116.60-146.60万）的价格，你觉得有可能吗？
#值得入手的车##汽车评测#

1.“家务劳动”是劳动。
2.“家务劳动”是不正当的剥削劳动。

长久以来以“爱”之名、被视为理所应当的工作，无论在法律层面还是经济层面都没有任何补偿，实为非正当、无权利且不支付劳动报酬的“无偿劳动”。当全职家务劳动者锐减，既是薪酬劳动者又是家务劳动者的双重劳动成为历史现实。

所谓“自发性的奉献”、“各司其职”、“自由意志”，被赋予象征性的神圣价值，实则完全脱离关于家务劳动的制度性分配的考察，刻意让差别与不平等销声匿迹，不过是长久以来压榨女性价值的意识形态机制。