大龄单身的她，几任感情都不成，是否真的克夫？
老师你好，我想请老师给我测算一下我的婚姻，我如今是个大龄单身女性，身边也没有让我满意的可以托付终身男性，我也有去尝试相亲，但是我感觉相亲所见的人还不如我自己接触的人，我相亲所遇到的人都是条件比我还差，长相也不是让我多喜见，家里亲戚介绍的相亲基本上算是废了，不指望了。
我现在已经是30岁的人了，迈入了中年，这个年纪的人，应该是婚姻和事业双重保险的，结果我却只有工作还算可以，婚姻一直独守空房！其实，我也不是一直都单着，我之前也有过几个对象，但是他们和我在一起的时候总是容易受伤，我就怀疑我是不是“克夫”啊？我听说要是女人克夫就会表现为张夫或是男人健康不佳，或是经常受伤，或是最男人的事业也不好，那么，我是不是这种体质？
我是真心希望老师能为我指导一下，我是朋友推荐过来的，我也关注老师很久了，一直都在观察老师的文章，想要在老师的文章里边找个和我差不多经历的，但是我好像没有发现有和我类似的人，心中困惑越来越大，忍不住想请教老师为我分析一二，看看我的婚姻是否还有机会，我是不是“克夫”体质，如果和体质没有关系的话我到哪年会有机会结婚？
【命理分析】
坤造：辛未、庚寅、戊申、戊午，大运：辛卯、壬辰、癸巳、甲午、乙未、丙申、丁酉、戊戌，目前在癸巳大运上。戊土生于寅木月处休之地，坐下又是申金泄身之力，仅有年支、时柱印比帮扶，属身弱者，用火喜土，忌水木金。
看你的八字，地支寅申冲，冲动了婚姻宫，暗示着你以后的婚恋感情不稳定，容易横生变故，在一个，你年干上辛金伤官高透，局中食伤星也不少，而且你命局上正官星不显，不利婚恋感情的因素有点多，夫妻缘分浅薄，入婚必定很晚。
从严格意义上来看你的八字婚姻宫坐的不是伤官，那就不算真正的克夫之人。只是正官暗藏在年支未中，为夫星入墓，此象说明两点，一是配偶身体不佳，二是对方怀才不遇。
目前你已经进入了癸巳大运，大运与日柱天合地合，这是一种有婚缘的信号，该运可结婚。
20年庚子，地支子水为桃花出现，但是婚宫未动，还没有明显的入婚象，只是女人缘多容易有谈恋爱。
21年辛丑，辛金伤官旺，地支丑未相冲，冲掉未中乙木正官，容易闹分手。
22年壬寅，寅木七杀旺，冲动婚姻宫，会再次恋爱，但寅巳申三刑，感情多折磨，分分合合。
2023年癸卯，正官旺，且戊癸相合，正财合身，这年才有望将感情修成正果。再晚就是2025年乙巳，正官透，巳申合，合婚姻宫，也有机会结束单身。
你忌神食神居婚姻宫，夫星又入墓，配偶或有手艺、专长，但能力有限，好吃爱享受，家境一般，对你几乎没有什么实质性的帮助。
夫星太远，夫妻关系疏远，或是离多聚少（也许夫妻会因异地工作而时常不在一起生活）。
癸巳大运，她虽可结婚，但寅巳申三刑，刑到婚姻宫，婚姻不美，要警惕出问题。
其中，2025年乙巳，若之前结婚了，该年加剧三刑，就得注意，防夫妻矛盾。
39岁到49岁运行甲午，运干甲木七杀透出，说明你容易遇到偏缘滋生外情。
其实你原局寅申相冲，七杀冲婚姻宫，本就显示有此趋势，所以，要自我修心。
不然，2033年癸丑（丑未相冲）、2034年甲寅（寅申相冲）、2037年丁巳（寅巳申三刑），这几年婚姻不太稳。
49岁后你行乙未大运，正官透干，且官星坐库，那时年龄大了，婚姻可能没有太大问题，但易应验到丈夫健康方面，要当心。
其中，2041年辛酉，伤官干支一气，克官星，对方或有一大坎（具体的还要看对方的生辰八字才能准确）。
再往后，你走丙申、丁酉两运，天干虽有火制约伤官，但地支毕竟食伤旺，即便老公还在，身体也不理想，病伤多。
【人生建议】
你的八字虽有不利婚恋的信息众多，但是你却不是真正的“克夫”之象，这一点上你可以放下心了，你婚恋感情不顺多半都是因为流年大运走的不好，若是运行佳地你早就已经结婚生子了，对你的未来婚姻也不要有太大的期望，但是也不要是信心，你这一生虽有婚姻，且婚姻多磨难多坎坷，婚姻之路上多有不顺，变故太多，但是你只要每一次都能坚持过去，都以正确的方法安稳度过那么每一次的不顺过后都会有那么几年的安稳生活可以说是福祸相依吧！
至于说你找个什么样得异性我有个建议：你处于什么样的圈子里，你就会结识什么样的异性！
这句话怎么理解呢？百分之八九十的夫妻他们的相遇过程基本上都是来源自己的同事、同学、朋友等。
所以你如果想要找到一个更好的男人，那么你就要先让自己优秀起来，让自己进入更优秀的圈子，认识更多优秀的男人，你才能有更多的几率找一个人比较优秀的男人做老公。#大咖转发召集令##婚姻##人生感悟#
老师你好，我想请老师给我测算一下我的婚姻，我如今是个大龄单身女性，身边也没有让我满意的可以托付终身男性，我也有去尝试相亲，但是我感觉相亲所见的人还不如我自己接触的人，我相亲所遇到的人都是条件比我还差，长相也不是让我多喜见，家里亲戚介绍的相亲基本上算是废了，不指望了。
我现在已经是30岁的人了，迈入了中年，这个年纪的人，应该是婚姻和事业双重保险的，结果我却只有工作还算可以，婚姻一直独守空房！其实，我也不是一直都单着，我之前也有过几个对象，但是他们和我在一起的时候总是容易受伤，我就怀疑我是不是“克夫”啊？我听说要是女人克夫就会表现为张夫或是男人健康不佳，或是经常受伤，或是最男人的事业也不好，那么，我是不是这种体质？
我是真心希望老师能为我指导一下，我是朋友推荐过来的，我也关注老师很久了，一直都在观察老师的文章，想要在老师的文章里边找个和我差不多经历的，但是我好像没有发现有和我类似的人，心中困惑越来越大，忍不住想请教老师为我分析一二，看看我的婚姻是否还有机会，我是不是“克夫”体质，如果和体质没有关系的话我到哪年会有机会结婚？
【命理分析】
坤造：辛未、庚寅、戊申、戊午，大运：辛卯、壬辰、癸巳、甲午、乙未、丙申、丁酉、戊戌，目前在癸巳大运上。戊土生于寅木月处休之地，坐下又是申金泄身之力，仅有年支、时柱印比帮扶，属身弱者，用火喜土，忌水木金。
看你的八字，地支寅申冲，冲动了婚姻宫，暗示着你以后的婚恋感情不稳定，容易横生变故，在一个，你年干上辛金伤官高透，局中食伤星也不少，而且你命局上正官星不显，不利婚恋感情的因素有点多，夫妻缘分浅薄，入婚必定很晚。
从严格意义上来看你的八字婚姻宫坐的不是伤官，那就不算真正的克夫之人。只是正官暗藏在年支未中，为夫星入墓，此象说明两点，一是配偶身体不佳，二是对方怀才不遇。
目前你已经进入了癸巳大运，大运与日柱天合地合，这是一种有婚缘的信号，该运可结婚。
20年庚子，地支子水为桃花出现，但是婚宫未动，还没有明显的入婚象，只是女人缘多容易有谈恋爱。
21年辛丑，辛金伤官旺，地支丑未相冲，冲掉未中乙木正官，容易闹分手。
22年壬寅，寅木七杀旺，冲动婚姻宫，会再次恋爱，但寅巳申三刑，感情多折磨，分分合合。
2023年癸卯，正官旺，且戊癸相合，正财合身，这年才有望将感情修成正果。再晚就是2025年乙巳，正官透，巳申合，合婚姻宫，也有机会结束单身。
你忌神食神居婚姻宫，夫星又入墓，配偶或有手艺、专长，但能力有限，好吃爱享受，家境一般，对你几乎没有什么实质性的帮助。
夫星太远，夫妻关系疏远，或是离多聚少（也许夫妻会因异地工作而时常不在一起生活）。
癸巳大运，她虽可结婚，但寅巳申三刑，刑到婚姻宫，婚姻不美，要警惕出问题。
其中，2025年乙巳，若之前结婚了，该年加剧三刑，就得注意，防夫妻矛盾。
39岁到49岁运行甲午，运干甲木七杀透出，说明你容易遇到偏缘滋生外情。
其实你原局寅申相冲，七杀冲婚姻宫，本就显示有此趋势，所以，要自我修心。
不然，2033年癸丑（丑未相冲）、2034年甲寅（寅申相冲）、2037年丁巳（寅巳申三刑），这几年婚姻不太稳。
49岁后你行乙未大运，正官透干，且官星坐库，那时年龄大了，婚姻可能没有太大问题，但易应验到丈夫健康方面，要当心。
其中，2041年辛酉，伤官干支一气，克官星，对方或有一大坎（具体的还要看对方的生辰八字才能准确）。
再往后，你走丙申、丁酉两运，天干虽有火制约伤官，但地支毕竟食伤旺，即便老公还在，身体也不理想，病伤多。
【人生建议】
你的八字虽有不利婚恋的信息众多，但是你却不是真正的“克夫”之象，这一点上你可以放下心了，你婚恋感情不顺多半都是因为流年大运走的不好，若是运行佳地你早就已经结婚生子了，对你的未来婚姻也不要有太大的期望，但是也不要是信心，你这一生虽有婚姻，且婚姻多磨难多坎坷，婚姻之路上多有不顺，变故太多，但是你只要每一次都能坚持过去，都以正确的方法安稳度过那么每一次的不顺过后都会有那么几年的安稳生活可以说是福祸相依吧！
至于说你找个什么样得异性我有个建议：你处于什么样的圈子里，你就会结识什么样的异性！
这句话怎么理解呢？百分之八九十的夫妻他们的相遇过程基本上都是来源自己的同事、同学、朋友等。
所以你如果想要找到一个更好的男人，那么你就要先让自己优秀起来，让自己进入更优秀的圈子，认识更多优秀的男人，你才能有更多的几率找一个人比较优秀的男人做老公。#大咖转发召集令##婚姻##人生感悟#
A8L Horch发布以来，网络上出现两种声音(其实属于非常正常，有不同见解没毛病)，我看到个很有意思的就是，Horch是什么鬼，能跟迈巴赫掰手腕？哪来的勇气？如果超豪华靠加长，靠堆料，没有品牌历史底蕴，没有顶级的用户群，那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等！(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友，格局小了，咱不至于这点眼界)
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
#历史云讲堂# 1955年一天，周恩来对福建省委第一书记叶飞说：“叶飞同志，你们福建老乡，在美国的物理学家林兰英icon还没有回来，你要做这个工作。”
总理和叶飞想不到的是，远在大洋彼岸的林兰英这时已经迫切地想要回国。
就这样1956年，林兰英以“母亲病重”为由申请回国。
谁知因为林兰英在国外的出色表现，美国政府不愿放人，还劝她：“你可以让你的母亲来美国治病。把你们的家搬来都可以。”
林兰英笑着说：“中国有句话 ‘金窝银窝不如自己的狗窝’，我的家人对美国完全没有兴趣。”
公司老板也是惊讶不已，对她说：“我可以给你更高的工资，你回中国，你的生活水平一定会大不如美国。”
林兰英说：“是的，如果我只是为了过好生活，那我就不会想着回国了。”
在万般阻扰中，1957年1月6日林兰英终于等到了登船的日子。
可没想到，两名联邦调查员，已经在那里等她了。她刚一到旧金山海岸，两名工作人员就要求检查行李。
林兰英故作镇定地说:“检查吧。”
箱子被打开了，工作人员发现了一个纸盒，他们想要打开看看，林兰英立马抢过去说：“轻一点，这是我治肺病的药。”
于是，她主动打开让他们看。另一箱子里也装着她的“药”。
其实那两个盒子里装的是500克锗单晶和100克硅单晶，价值20多万元。可为了祖国，林兰英不顾危险毅然将它们带了回来。
幸运的是，她成功脱险，不幸的是，她随身携带的6800美元支票被没收了。那是她这些年在美国的全部积蓄。
但她什么也没有说，那一刻登船是她唯一的愿望。
回国后，她在中国科学院应用物理所工作，主要负责半导体研究资料。她也把带回来的贵重材料，无偿赠给了中国科学院。
林兰英顾不上休息，就开始投入到工作中。
有一天，她突然肚子疼得厉害，被紧急送到了医院。医生说：“是急性腹膜炎，必须马上做手术，否则会有生命危险。”
就这样她被推进了手术室，开始了紧张的手术。
就在她手术时，周总理打来电话，对医院领导说：“必须治好，不能出任何意外！这是任务。”
清醒后的林兰英知道后，感动不已。她暗暗下决心，要尽快研制出属于中国的锗单晶、硅单晶！
那时我国的半导体研究才刚刚起步，苏联专家曾说：“中国要制作硅单晶至少需要10年时间。”
可林兰英偏偏不信这个邪。出院后的她工作更是卖力，她常常工作地忘记吃饭、忘记时间。
在她的不断努力下，仅仅半年后，中国第一根锗单晶就研制成功了！
那年中国的半导体收音机诞生了！林兰英为中国半导体材料填补了空白。
看到这些成绩，林兰英一点都不骄傲，她说：“只有科技发展了，中国才会变得更强大。”
1961年，由她主持设计加工的第一台开门式硅单晶大炉终于制造成功了！
1978年，林兰英的砷化镓和磷化镓icon研究成功，这两项研究又成为了我国半导体研究的新发现、新成果。
她不断创新研究，把太空材料都制成了半导体器件，轰动世界。林兰英也因此被誉为“半导体材料之母”和“中国太空材料之母”。
她一生未婚，把所有的年华与精力都奉献给了祖国的科学事业。这样的巾帼英雄让人钦佩与敬仰。
总理和叶飞想不到的是，远在大洋彼岸的林兰英这时已经迫切地想要回国。
就这样1956年，林兰英以“母亲病重”为由申请回国。
谁知因为林兰英在国外的出色表现，美国政府不愿放人，还劝她：“你可以让你的母亲来美国治病。把你们的家搬来都可以。”
林兰英笑着说：“中国有句话 ‘金窝银窝不如自己的狗窝’，我的家人对美国完全没有兴趣。”
公司老板也是惊讶不已，对她说：“我可以给你更高的工资，你回中国，你的生活水平一定会大不如美国。”
林兰英说：“是的，如果我只是为了过好生活，那我就不会想着回国了。”
在万般阻扰中，1957年1月6日林兰英终于等到了登船的日子。
可没想到，两名联邦调查员，已经在那里等她了。她刚一到旧金山海岸，两名工作人员就要求检查行李。
林兰英故作镇定地说:“检查吧。”
箱子被打开了，工作人员发现了一个纸盒，他们想要打开看看，林兰英立马抢过去说：“轻一点，这是我治肺病的药。”
于是，她主动打开让他们看。另一箱子里也装着她的“药”。
其实那两个盒子里装的是500克锗单晶和100克硅单晶，价值20多万元。可为了祖国，林兰英不顾危险毅然将它们带了回来。
幸运的是，她成功脱险，不幸的是，她随身携带的6800美元支票被没收了。那是她这些年在美国的全部积蓄。
但她什么也没有说，那一刻登船是她唯一的愿望。
回国后，她在中国科学院应用物理所工作，主要负责半导体研究资料。她也把带回来的贵重材料，无偿赠给了中国科学院。
林兰英顾不上休息，就开始投入到工作中。
有一天，她突然肚子疼得厉害，被紧急送到了医院。医生说：“是急性腹膜炎，必须马上做手术，否则会有生命危险。”
就这样她被推进了手术室，开始了紧张的手术。
就在她手术时，周总理打来电话，对医院领导说：“必须治好，不能出任何意外！这是任务。”
清醒后的林兰英知道后，感动不已。她暗暗下决心，要尽快研制出属于中国的锗单晶、硅单晶！
那时我国的半导体研究才刚刚起步，苏联专家曾说：“中国要制作硅单晶至少需要10年时间。”
可林兰英偏偏不信这个邪。出院后的她工作更是卖力，她常常工作地忘记吃饭、忘记时间。
在她的不断努力下，仅仅半年后，中国第一根锗单晶就研制成功了！
那年中国的半导体收音机诞生了！林兰英为中国半导体材料填补了空白。
看到这些成绩，林兰英一点都不骄傲，她说：“只有科技发展了，中国才会变得更强大。”
1961年，由她主持设计加工的第一台开门式硅单晶大炉终于制造成功了！
1978年，林兰英的砷化镓和磷化镓icon研究成功，这两项研究又成为了我国半导体研究的新发现、新成果。
她不断创新研究，把太空材料都制成了半导体器件，轰动世界。林兰英也因此被誉为“半导体材料之母”和“中国太空材料之母”。
她一生未婚，把所有的年华与精力都奉献给了祖国的科学事业。这样的巾帼英雄让人钦佩与敬仰。
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