可能是我目前开过最大排量和最小马力的柴油车，13款经典全顺柴油物流型短轴中顶。108匹，260牛米，搭配可能是自己研发的高杆5速MT。整车非常有质感，驾驶舱，中控台设计，尤其是这大方向盘子，握持感非常饱满，手感炸裂。秋意正浓，在我和我号称西安城从小长大的同事的不懈努力下，终于在几下颤抖下启动了这台柴油机。后附视频。

#CSC新闻# 本田S660追加生产：S660将于2022年3月停产终结。2021年3月12日，最终版Modulo X Version Z发布。3月31日，最终版和普通版剩余配额全部售罄。为满足市场需求，本田将追加生产S660，0.66升直3涡增发动机搭配6MT或CVT变速箱，中置后驱，限650辆。其中，600辆优先售予未能在3月得手的客户，另50辆配额在网络申请中抽选。S660 2015年4月上市，累计销量超3万辆。(图为本田S660最终版Modulo X Version Z)(BestCar) 云评：6年3万，年销5k，月销400。。。真不多，在Kei Car里想必也是小众车。别再说来必买了，别问S1000呢，真来了，真有S1000，大概率贴冷屁股。#汽车资讯# #本田#

海外版本Vivo V23e正式发布了，我们来看看核心参数是啥呢？
处理器：联发MT6781？
屏幕：OLED 水滴屏
前置摄像头：50MP
后置摄像头：64MP+8MP+2MP
电池容量：4030mAh
快充：44w
内存扩展技术：+4GB
这个配置还是蛮好玩的，快充和前置摄像头都达到了中端水平，不过依旧是水滴屏设计，背面其实感觉还不错～
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