#历史上今天#
1914年10月31日第一次世界大战:日本进攻德国在青岛的驻地,青岛战役开始。
1946年10月31日新开岭战役打响。
1989年10月31日人大会议通过集会游行示威法。
2000年10月31日中国自行研制的第一颗导航定位卫星“北斗导航试验卫星”在西昌卫星发射中心发射成功。
(图片来源于网络) https://t.cn/z8bVYCc
1914年10月31日第一次世界大战:日本进攻德国在青岛的驻地,青岛战役开始。
1946年10月31日新开岭战役打响。
1989年10月31日人大会议通过集会游行示威法。
2000年10月31日中国自行研制的第一颗导航定位卫星“北斗导航试验卫星”在西昌卫星发射中心发射成功。
(图片来源于网络) https://t.cn/z8bVYCc
#值得入手的车# 全新AMG SL首发 3.6秒破百,首搭四驱并配后轮转向
有两款敞篷车可以称为“最美”,一款是保时捷911Targa,它代表着独特,属于硬顶和软顶之外最特别的敞篷车身形式。而另一款则属于奔驰SL,不,准确来说是梅赛德斯-AMG SL。优雅和颠狂,在它身上矛盾却又那般和谐。毕竟,这本身就属于奔驰和AMG的精神内核。如今,我们迎来了最新一代的AMG SL,它变得更美了,并且也是史上最强的AMG SL。
外观部分,全新AMG SL带有不少300 SL的经典元素,并以奔驰全新家族设计进行打造,复古和动感融合得非常巧妙。整车轮廓具备前置后驱跑车特有的长车头短车尾的比例,依旧如历代SL那般优雅。并且,时代的进步也让全新AMG SL拥有了跟S级相似的可弹出式隐藏门把手,不仅让车身显得更加平滑,而且也能进一步降低空气阻力。此外,新车还带有主动进气格栅以及主动可调节尾翼。
对于SL这个车系来说,敞篷是它的设计重点。全新AMG SL采用了全新的软顶敞篷系统,相比之前的硬顶设计,重量上减轻了20kg。而且,这套软顶敞篷可以在50km/h车速内,用15秒的时间完成开启或关闭。此外,全新AMG SL在外观部分将会提供更多样化的定制。除了黑色敞篷之外,此前谍照上还看到了橙红色软顶敞篷。据悉,这次全新AMG SL车漆部分包含了6种定制漆面,由奔驰内部定制部门MANUFAKTUR提供。
“能超越S级内饰的唯有奔驰自己”!看到全新AMG SL的内饰后,笔者认为这是目前奔驰最佳的内饰方案,因为它更“融合”,而非完全“颠覆”。从座舱的整体布局来看,它保留了奔驰许多经典风格。比如中控台如山峦般绵延起伏的线条,12.3英寸全液晶仪表也并未使用开放式的造型。当然,大屏肯定是全新一代车型必不可少的元素,但我们也很乐意看到奔驰对于经典能有所保留。
全新AMG SL搭载了最新一代的MBUX系统,为了防止眩光,中控屏还可以在12°至32°之间进行调节。这套最新一代的MBUX系统,配备了多款专属显示模式和内容,并带有十分“硬核”的AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。方向盘采用了AMG最新样式的多功能运动造型,按键部分加入了底盘动态调整、驾驶模式旋钮,战斗属性进一步提升。
全新AMG SL车型代号R232,自1989年R129这代车型以来,首次回归了2+2座布局。当然,这类跑车的后座对成年人来说是一种折磨,但对于SL这种不那么极致的跑车来说,多两张座椅并没什么不妥。
动力部分,全新AMG SL 55和全新AMG SL 63均搭载4.0T V8发动机。前者最大功率350kW,最大扭矩700Nm,0-100km/h加速3.9秒;后者最大功率430kW,最大扭矩800Nm,0-100km/h加速3.6秒。传动系统方面,两款车型均匹配9AT自动变速箱。值得一提的是,全新AMG SL未来还将出现插混版车型的身影,预计车型后缀会是“63e”和“73e”。此前据外媒消息,“73e”将在V8引擎的基础上,加上一套电机来组成插电混合动力系统,最大功率有望达到810马力。
全新AMG SL提供了“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”这6种驾驶模式供选择。为了提升驾驶乐趣,全新AMG SL还首次搭载了4MATIC+,也就是AMG高性能全时四轮驱动系统增强版。电控离合器会根据驾驶需要,在四驱和后驱之前切换。
还没完,全新AMG SL还搭载了后轮主动转向技术,低速灵活性和高速稳定性均能提升。后轴还加了一套电控限滑差速器,在全新AMG SL 63上是标配,而全新AMG SL 55需要选装。把以上“武器”全部加起来,全新AMG SL是不是现在奔驰最强的敞篷跑车?
有两款敞篷车可以称为“最美”,一款是保时捷911Targa,它代表着独特,属于硬顶和软顶之外最特别的敞篷车身形式。而另一款则属于奔驰SL,不,准确来说是梅赛德斯-AMG SL。优雅和颠狂,在它身上矛盾却又那般和谐。毕竟,这本身就属于奔驰和AMG的精神内核。如今,我们迎来了最新一代的AMG SL,它变得更美了,并且也是史上最强的AMG SL。
外观部分,全新AMG SL带有不少300 SL的经典元素,并以奔驰全新家族设计进行打造,复古和动感融合得非常巧妙。整车轮廓具备前置后驱跑车特有的长车头短车尾的比例,依旧如历代SL那般优雅。并且,时代的进步也让全新AMG SL拥有了跟S级相似的可弹出式隐藏门把手,不仅让车身显得更加平滑,而且也能进一步降低空气阻力。此外,新车还带有主动进气格栅以及主动可调节尾翼。
对于SL这个车系来说,敞篷是它的设计重点。全新AMG SL采用了全新的软顶敞篷系统,相比之前的硬顶设计,重量上减轻了20kg。而且,这套软顶敞篷可以在50km/h车速内,用15秒的时间完成开启或关闭。此外,全新AMG SL在外观部分将会提供更多样化的定制。除了黑色敞篷之外,此前谍照上还看到了橙红色软顶敞篷。据悉,这次全新AMG SL车漆部分包含了6种定制漆面,由奔驰内部定制部门MANUFAKTUR提供。
“能超越S级内饰的唯有奔驰自己”!看到全新AMG SL的内饰后,笔者认为这是目前奔驰最佳的内饰方案,因为它更“融合”,而非完全“颠覆”。从座舱的整体布局来看,它保留了奔驰许多经典风格。比如中控台如山峦般绵延起伏的线条,12.3英寸全液晶仪表也并未使用开放式的造型。当然,大屏肯定是全新一代车型必不可少的元素,但我们也很乐意看到奔驰对于经典能有所保留。
全新AMG SL搭载了最新一代的MBUX系统,为了防止眩光,中控屏还可以在12°至32°之间进行调节。这套最新一代的MBUX系统,配备了多款专属显示模式和内容,并带有十分“硬核”的AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。方向盘采用了AMG最新样式的多功能运动造型,按键部分加入了底盘动态调整、驾驶模式旋钮,战斗属性进一步提升。
全新AMG SL车型代号R232,自1989年R129这代车型以来,首次回归了2+2座布局。当然,这类跑车的后座对成年人来说是一种折磨,但对于SL这种不那么极致的跑车来说,多两张座椅并没什么不妥。
动力部分,全新AMG SL 55和全新AMG SL 63均搭载4.0T V8发动机。前者最大功率350kW,最大扭矩700Nm,0-100km/h加速3.9秒;后者最大功率430kW,最大扭矩800Nm,0-100km/h加速3.6秒。传动系统方面,两款车型均匹配9AT自动变速箱。值得一提的是,全新AMG SL未来还将出现插混版车型的身影,预计车型后缀会是“63e”和“73e”。此前据外媒消息,“73e”将在V8引擎的基础上,加上一套电机来组成插电混合动力系统,最大功率有望达到810马力。
全新AMG SL提供了“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”这6种驾驶模式供选择。为了提升驾驶乐趣,全新AMG SL还首次搭载了4MATIC+,也就是AMG高性能全时四轮驱动系统增强版。电控离合器会根据驾驶需要,在四驱和后驱之前切换。
还没完,全新AMG SL还搭载了后轮主动转向技术,低速灵活性和高速稳定性均能提升。后轴还加了一套电控限滑差速器,在全新AMG SL 63上是标配,而全新AMG SL 55需要选装。把以上“武器”全部加起来,全新AMG SL是不是现在奔驰最强的敞篷跑车?
#空间天气事件#
[太阳耀斑事件]
++++++++++++++
!![蓝]色警报!!
++++++++++++++
北京时间2021年10月31日09时21分,发生微小太阳耀斑事件,其最大值为B8.5级。
说明:
B:微小耀斑(无影响)
C:小耀斑(无影响)
M:中等耀斑(对无线电有影响)
X:大耀斑(对无线电有大影响)
相关知识
太阳耀斑强烈的影响地球附近的太空天气。它们可以产生的太阳风可以携带高能量的微粒,就是所知的太阳质子事件。这些粒子可以影响地球的磁气圈,伴随的辐射会危害太空船和太空人。此外, 日冕大量抛射(CME)有时会伴随著巨大的耀斑发生,会引发磁暴,已知1989年3月磁暴就使卫星停用,并使地球上的电力网路受损而中断很长的一段时间。
X等级的耀斑辐射的软X射线通量会使上层大气层的离子增加,可以干扰短波的无线电通讯和加热外层的大气,从而增加对低轨道卫星的阻尼,导致轨道受到拖累而衰减。磁层中的高能粒子能引发南极光和北极光。来自硬X射线的能量可以损害太空船的电子产品,它们一般都是来自色球层上层大量电浆物质抛射的结果。
太阳耀斑的辐射风险是载人火星任务、月球或其它行星讨论和主要关切的事项。高能质点可以穿透人体,造成生物化学损害,对在星际旅行中的太空人造成危害。这需要某种形式的物理或磁性遮罩来保护太空人。大多数的质子风暴在目视察觉后两小时的时间才会到达地球轨道。在2005年1月20日的太阳耀斑,曾经直接测量到最集中的质子释放,至少给了太空人15分钟的时间抵达庇护所。
#天文[超话]#
[太阳耀斑事件]
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!![蓝]色警报!!
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北京时间2021年10月31日09时21分,发生微小太阳耀斑事件,其最大值为B8.5级。
说明:
B:微小耀斑(无影响)
C:小耀斑(无影响)
M:中等耀斑(对无线电有影响)
X:大耀斑(对无线电有大影响)
相关知识
太阳耀斑强烈的影响地球附近的太空天气。它们可以产生的太阳风可以携带高能量的微粒,就是所知的太阳质子事件。这些粒子可以影响地球的磁气圈,伴随的辐射会危害太空船和太空人。此外, 日冕大量抛射(CME)有时会伴随著巨大的耀斑发生,会引发磁暴,已知1989年3月磁暴就使卫星停用,并使地球上的电力网路受损而中断很长的一段时间。
X等级的耀斑辐射的软X射线通量会使上层大气层的离子增加,可以干扰短波的无线电通讯和加热外层的大气,从而增加对低轨道卫星的阻尼,导致轨道受到拖累而衰减。磁层中的高能粒子能引发南极光和北极光。来自硬X射线的能量可以损害太空船的电子产品,它们一般都是来自色球层上层大量电浆物质抛射的结果。
太阳耀斑的辐射风险是载人火星任务、月球或其它行星讨论和主要关切的事项。高能质点可以穿透人体,造成生物化学损害,对在星际旅行中的太空人造成危害。这需要某种形式的物理或磁性遮罩来保护太空人。大多数的质子风暴在目视察觉后两小时的时间才会到达地球轨道。在2005年1月20日的太阳耀斑,曾经直接测量到最集中的质子释放,至少给了太空人15分钟的时间抵达庇护所。
#天文[超话]#
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