PD-8发动机第二台燃气发生器完成测试，PD-8发动机第一台原型机计划明年开始台架测试，PD-8发动机计划在2023年取得型号证书

2021年9月28日，俄罗斯国家技术集团（Rostec）报道，集团下属的俄罗斯联合发动机集团公司已成功完成了为SSJ-NEW喷气式支线客机设计的PD-8发动机的 "心脏"：第二台燃气发生器原型机的测试。测试证实了原型机零部件的正确运行，温度和压力参数符合设计，符合环境标准。该项目的下一阶段将是第一台原型发动机的台架测试，计划在明年年初进行。

被称为航空发动机 "心脏 "的燃气发生器由一部高压压缩机、一个燃烧室和一部高压涡轮机组成 - 这是动力装置的驱动部分。

在试验台上测试期间，评估了燃气发生器零部件的联合工作，进行了温度和压力测量，以及有害物质和烟雾的排放。根据他们的结果，确认了发动机热段设计解决方案的正确性。

俄罗斯国家技术集团第一副首席执行官弗拉基米尔.阿尔季亚科夫说，PD-8的研发是通过发动机热端的平行研发方法进行的，由于这一点，实施该项目需要的时间更短。公司已经完成了第二台燃气发生器原型的测试，测试是成功的，证实了所使用技术的正确性。我们现在正在生产零部件，开始组装第一台PD-8发动机原型机，并计划在2022年初进行台架测试。

在生产PD-8原型机的同时，燃气发生器的测试也将继续进行。

俄罗斯联合发动机集团副总经理兼总设计师尤里·什莫京表示，"在燃气发生器测试阶段确认设计方案对于PD-8发动机的整个适航认证工作过程非常重要。计划是在接近发动机运行的条件下，在俄罗斯中央航空发动机研究院(CIAM)的高空台上测试燃气发生器。同时，压缩机将作为自主装置的一部分在中央航空发动机研究院进行测试，以测试和确认其固有的性能参数。

到目前为止，在PD-8发动机研发工作的框架内，技术设计阶段已经过去，工程设计文件的发布已经完成，发动机原型机的生产正在进行中。PD-8发动机计划在2023年取得型号证书。

用于SSJ-NEW喷气式支线客机的PD-8推进系统的研制工作是基于PD-14发动机研发的经验，并由俄罗斯联合发动机集团下属企业广泛合作实施。

日子平淡，好在我喜欢


“我写秋天，最后落款，纷繁的落叶是她摩挲枯槁口袋后付给我的潦草稿费。也好，我可不喜欢讨债。秋天却不知道，未等我盖上邮戳，她便落荒而逃。” ​​​
｜德卡先生的信箱

‍♀️
22号上了第一节大学数学的课！
好快乐啊好快乐，文科数学太幸福了吧！稍微难一丢丢的内容都不用读，刚开始的内容我直接梦回高一
虽然ssj说我的快乐维持不了多久，但是人就是要及时行乐！！
‍♀️
中秋晚上收到了乐楠送的有厦大logo的月饼～太快乐了吧！
好像只有思明能买到
它真的…好大一个，我和小欧一人半个都不怎么吃得下
还有小雯送的小月饼！我愿称之为18年来吃过坠好吃的月饼！！
‍♀️
23号开始厦大要取消堂食了
现在除了快递没有什么东西可以让我出门了！ https://t.cn/R2LRPYB

耳朵过来！
给你们讲个笑话
Ssj以为今天中秋哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈哈啊哈哈哈啊哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈啊哈哈哈啊哈哈哈哈啊哈啊哈哈 https://t.cn/R2Wx0jX