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【新区公交缘何让老外点赞？《人民日报》的文章亮了】12月7日，人民日报（海外版）第5版刊发了《让老外点赞的城市公交》，以较大篇幅描述了青岛西海岸新区公交给来自德国的小伙姆米和来自瑞典的奥拉对新区公交的感受。
新区公交缘何让老外点赞？ 且听小编娓娓道来！
微公交解决出行最后一公里
在中德生态园园区运行的一辆811路公交车上，来自德国的年轻小伙姆米对着公交车竖起了大拇指。原来，中德生态园园区建设完善后，许多的徳资、中德合资企业入驻，姆米也随着工作调动来到了这里。
姆米告诉我们，他在中德生态园内的华大基因库工作，公司提供的住宿地址在弗莱社区。本以为没有私家车，每天上下班要步行20多分钟的时间，来了之后却惊喜的发现园区内运行的811路公交车刚好连通了自己的单位和住宿区。“The 811 bus brought me a lot of convenience！”（811路公交给我带来很多便利）他对同伴迈克说。园区内便捷的交通将姆米的生活与工作紧密的联系在了一起。姆米也经常将自己在中国的生活与工作动态发布到Facebook上，他的很多小伙伴看到姆米称赞公交为他的生活带来的便利后都更对美丽的青岛西海岸增添了一份向往。姆米的好朋友托尼还在他的Facebook下留言说要在度蜜月时带着妻子到美丽的青岛西海岸，亲身体验一下姆米在新区的生活。
除了姆米，感受到微公交便利的还有家住港头陈，在园区内苏菲瀚玛工作的陈先生。原本乘坐26路车到达山王西后要步行半小时左右才能到达工作地点，现在在山王西下车后可以直接转乘811路公交车，三站就能到，省时又省力。
相比于811路线主要在园区内运行的线路特点，812路线则直达村里，将中德生态园区与附近村落连在一起。记者从812路驾驶员口中了解到，乘坐该线路的乘客多数为附近村落到中德生态园小学就读的学生和到中德生态园车站转乘26路车或K3路公交车前往主城区上班的市民，812路线的开通为他们提供了一种安全便捷的出行方式。
811、812路公交车的开通，旨在服务功能区——中德生态园，填补功能园区内的公交服务空白，实现功能区、生活区与大运量公交线路的有效衔接，解决当地村民及园区员工“最后一公里”的出行难题。
移动支付让出行更便捷
从瑞典来青岛旅游的奥拉对公交的移动支付体会深刻。上公交车后他把手机对准扫码器，伴随着“扫码成功”的声音，支付瞬间完成。“中国公交的扫码乘车真先进！”奥拉说。
据悉，青岛真情巴士集团自8月4日正式推出扫码乘车，在所有公交线路、所有公交车全部实现，是全国第三家全部实现移动支付的公交。
推出移动支付以来，“青岛真情巴士公交卡”领卡用户累计超过45万，单日乘客扫码乘车最高超过10万人次，累计移动支付人次超过390万。
11月推出“最惠星期五”扫码乘车免费活动。11月3日——12月29日（每周星期五），凡是从支付宝领取“青岛真情巴士公交卡”的用户，将享受到扫码乘车免费：当日免费乘车4次，单次乘车免单金额最高可达5元。这是继啤酒节5折优惠、“世界无车日”免费乘车4次之后又一次力度大、时间长的惠民出行举措。
扫码乘车免费活动，诠释了公交惠民、便民的理念，吸引更多市民绿色出行、低碳生活。
公交服务有了“私人定制”
冬日里的一天，早上不到5点，青岛西海岸新区龙泉王家站上一片繁忙的景象：大爷大妈挑着担、挎着篮、排着队，依次乘坐公交车。驾乘人员帮着把一筐筐新鲜的蔬菜、瓜果有序地摆满车厢过道。伴着驾驶员一声“各位坐稳扶好了啊，咱们出发喽！”公交车缓缓起步。2015年4月，青岛真情巴士集团菜农专线开通。“以前坐车，我们货物多，坐车不方便。现在有了菜农专线，不用和大家抢了！”74岁的韩大妈笑着说。
菜农专线的开通有效避免了菜农与上班族、学生族抢搭公交车。方便了红石崖周围的菜农，为他们解决了卖菜难的问题，满足了一方百姓的特殊需求。
菜农专线是青岛真情巴士开通的服务民生专线的其中一条，真情巴士紧扣群众需求，先后开通新区快线、群众赶集专线、院校学生专线、港区职工专线、新区旅游专线、微公交、定时大站快车等服务民生的特色线路，满足市民的个性化出行需求，提升市民幸福感和获得感。
党的十九大报告指出：保障和改善民生要抓住人民最关心最直接最现实的利益问题。作为新区的民生企业，服务好新区市民、让市民出行更加便捷是真情巴士的目标。“真情巴士将围绕群众的需求，继续完善公交线网，努力提供个性化服务，打造安全、智慧、绿色的公交体系，让市民出行更便捷、更舒适。”真情巴士总经理郑泽军表示。
[兔子]【关注我们，了解更多】
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微公交解决出行最后一公里
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