海丰电台「FM1016新歌潮流榜」打榜候选歌曲推荐：
打榜公司：智慧大狗
「青春重置计划4珍稀」
当蒸汽波成为流行乐的新宠儿
当迪斯科成为年轻人的潮流乐
当复古风成为时尚圈的关键字
我们还忽略了音乐背后的这群匠人
唱片工业的黄金年代，歌手以音色为王，配以音乐公司完整体系的选歌、制作、企划、营销、推广等发行策略，造就出一个个辉煌的歌者，也成就出一张张经典的实体唱片。
专辑曲目介绍（上）：
Track 01 张简君伟《带不走的事》（OT:大眠）
【原作词：施人诚；改编作词：张简君伟；作曲：张简君伟；原唱：王心凌】
曾帮助王心凌创造了过亿收听量的爆款单曲《大眠》，因为在感情里沉醉如同被催眠的情感角度，而颇受市场的认可。
原曲作者张简君伟曾在投递demo时也有创作过一版歌词，就是本次「青春重置计划 4 珍稀」中的《带不走的事》，张简君伟的重译版本，回到最初 demo 版的歌词呈现，依然是伤感的情歌主题，却从另一个角度赋予了这首歌全新的情感体悟，歌词叙述“人们在爱里总是像个傻子、疯子，感情中不管好的坏的都会过去，不用看得太清楚，而那些也都是带不走的事”，有一种别样的治愈力。
Track 02 泽日生《富士山下》
【作曲：Christopher Chak泽日生；原唱：陈奕迅】
Christopher Chak又被人熟识的中文名叫做泽日生，主职是心理分析师，业余时间才做音乐人。即便如此，低产的Chris却有颇多拿得出手的作曲作品，《富士山下》是他正式发表的第一首歌，之后，容祖儿、谢安琪、黄晓明、卫兰、林峰等人，都演唱过Christopher Chak作曲的歌。
《富士山下》的原始 demo 是Chris写下的一首颇有古风味的国语歌，经由陈奕迅的音乐总监梁荣骏推荐给陈奕迅，根据当时的专辑企划，换填了另一幅文字面貌的广东词，成就了这首经典之作；后又经国语版《爱情转移》的发酵，更多歌迷认识Christopher Chak 或是泽日生这个名字。
Track 03 羽田《白色的你》（OT:灰色）
【作词：谢金林/羽田（原作词：谢金林/羽田/徐佳莹）；作曲：羽田；原唱：徐佳莹】
从出现在「中国好歌曲」被人发现，到越来越多出现在诸多歌手的幕后阵容名单中，能写会唱的羽田正在成为“音乐品质度”的代名词，「青春重置计划 4 珍稀」所收录的《白色的你》原曲是收录在徐佳莹在 2017 发行专辑《心里学》中的《灰色》，这张专辑还曾在次年助徐佳莹摘得台湾金曲奖的“最佳国语女歌手奖”和“最佳国语专辑奖”。
羽田创作《白色的你》，出发点极度浪漫，他把爱人比做一切象征美好纯洁的白色事物，比如珍珠，云朵，纯奶，棉花糖……等等；羽田写完这首歌联想到的现实画面是缓缓走上礼堂，穿着白色婚纱的新娘。是这位创作人对于最理想爱情的一种遐想和期待。
Track 04 李聪《卡路里》
【作词：李聪；作曲：Akiyama Sayuri；原唱：火箭少女101】
一首OST能助力一部影片被人熟知自然是好事。如果影片热映后，主题曲还能继续发光发热，绝对就是音乐本身的吸引力了。
《卡路里》是一首成功出圈的歌，虽然火箭少女101演唱的原曲听似欢快的不得了，却恰恰切中了当代都市人群身材焦虑的时代热点，这种“焦虑”一直到现在甚至未来几年都不会消减。曾配合电影桥段而创作的《卡路里》，本意一如电影中那场疯狂的全民运动潮流，其实是以一种暗含的讽刺手法，描写指代所有平凡的人们被平凡所困、却又不甘于平凡的现状，所以某种程度上是很极端强烈的内核，原曲创作人李聪选择用摇滚曲风和急速的节拍，将歌曲的这一面唱出来，更摇滚癫狂的演绎，如同揭开原曲包裹的甜蜜糖衣，直接展现歌曲初始创意里，不顾一切人的们内心需要被肯定，更需要时时保持着这种自我激励到热血、甚至歇斯底里的状态。
Track 05 都智文《失忆的金鱼》
【作词：浅紫；作曲：都智文；原唱：杨丞琳】
一首作者以“金鱼只有七秒钟的记忆”为灵感创作的歌，却足足在不少杨丞琳的乐迷心中留存了七年之久，而这样深刻的音乐记忆，随着作曲人——都智文的原曲重译版本，感动会延续下去。
《失忆的金鱼》曾收录在杨丞琳 2014 年的专辑《双丞戏》当中，此番在曲作者都智文沙哑感性嗓音的诠释版本中，更加突出了这首歌冷静自闭的气质；在面对一段和平分手的恋情后，人们会依恋、挣扎、回望，就算用七秒好好说再见，还是会希望有无数个七秒可以延续下去。当然，在一段感情受伤后，不是只想要封闭自己，不让任何人靠近，傻等着时间可以冲淡一切，而更应该追求新的生活，追求新的自己。
如果你曾喜欢杨丞琳的《雨爱》、《年轮说》等歌，你会发现，原来她还有这样一首不那么全民皆知的“冷门”佳作；但通过本次「青春重置计划4珍稀」的原作者都智文的重译版本，你可能会喜欢上这首词曲俱佳的好歌，就算历经七年时光的沉淀，感动的光芒不减。
打榜公司：智慧大狗
「青春重置计划4珍稀」
当蒸汽波成为流行乐的新宠儿
当迪斯科成为年轻人的潮流乐
当复古风成为时尚圈的关键字
我们还忽略了音乐背后的这群匠人
唱片工业的黄金年代，歌手以音色为王，配以音乐公司完整体系的选歌、制作、企划、营销、推广等发行策略，造就出一个个辉煌的歌者，也成就出一张张经典的实体唱片。
专辑曲目介绍（上）：
Track 01 张简君伟《带不走的事》（OT:大眠）
【原作词：施人诚；改编作词：张简君伟；作曲：张简君伟；原唱：王心凌】
曾帮助王心凌创造了过亿收听量的爆款单曲《大眠》，因为在感情里沉醉如同被催眠的情感角度，而颇受市场的认可。
原曲作者张简君伟曾在投递demo时也有创作过一版歌词，就是本次「青春重置计划 4 珍稀」中的《带不走的事》，张简君伟的重译版本，回到最初 demo 版的歌词呈现，依然是伤感的情歌主题，却从另一个角度赋予了这首歌全新的情感体悟，歌词叙述“人们在爱里总是像个傻子、疯子，感情中不管好的坏的都会过去，不用看得太清楚，而那些也都是带不走的事”，有一种别样的治愈力。
Track 02 泽日生《富士山下》
【作曲：Christopher Chak泽日生；原唱：陈奕迅】
Christopher Chak又被人熟识的中文名叫做泽日生，主职是心理分析师，业余时间才做音乐人。即便如此，低产的Chris却有颇多拿得出手的作曲作品，《富士山下》是他正式发表的第一首歌，之后，容祖儿、谢安琪、黄晓明、卫兰、林峰等人，都演唱过Christopher Chak作曲的歌。
《富士山下》的原始 demo 是Chris写下的一首颇有古风味的国语歌，经由陈奕迅的音乐总监梁荣骏推荐给陈奕迅，根据当时的专辑企划，换填了另一幅文字面貌的广东词，成就了这首经典之作；后又经国语版《爱情转移》的发酵，更多歌迷认识Christopher Chak 或是泽日生这个名字。
Track 03 羽田《白色的你》（OT:灰色）
【作词：谢金林/羽田（原作词：谢金林/羽田/徐佳莹）；作曲：羽田；原唱：徐佳莹】
从出现在「中国好歌曲」被人发现，到越来越多出现在诸多歌手的幕后阵容名单中，能写会唱的羽田正在成为“音乐品质度”的代名词，「青春重置计划 4 珍稀」所收录的《白色的你》原曲是收录在徐佳莹在 2017 发行专辑《心里学》中的《灰色》，这张专辑还曾在次年助徐佳莹摘得台湾金曲奖的“最佳国语女歌手奖”和“最佳国语专辑奖”。
羽田创作《白色的你》，出发点极度浪漫，他把爱人比做一切象征美好纯洁的白色事物，比如珍珠，云朵，纯奶，棉花糖……等等；羽田写完这首歌联想到的现实画面是缓缓走上礼堂，穿着白色婚纱的新娘。是这位创作人对于最理想爱情的一种遐想和期待。
Track 04 李聪《卡路里》
【作词：李聪；作曲：Akiyama Sayuri；原唱：火箭少女101】
一首OST能助力一部影片被人熟知自然是好事。如果影片热映后，主题曲还能继续发光发热，绝对就是音乐本身的吸引力了。
《卡路里》是一首成功出圈的歌，虽然火箭少女101演唱的原曲听似欢快的不得了，却恰恰切中了当代都市人群身材焦虑的时代热点，这种“焦虑”一直到现在甚至未来几年都不会消减。曾配合电影桥段而创作的《卡路里》，本意一如电影中那场疯狂的全民运动潮流，其实是以一种暗含的讽刺手法，描写指代所有平凡的人们被平凡所困、却又不甘于平凡的现状，所以某种程度上是很极端强烈的内核，原曲创作人李聪选择用摇滚曲风和急速的节拍，将歌曲的这一面唱出来，更摇滚癫狂的演绎，如同揭开原曲包裹的甜蜜糖衣，直接展现歌曲初始创意里，不顾一切人的们内心需要被肯定，更需要时时保持着这种自我激励到热血、甚至歇斯底里的状态。
Track 05 都智文《失忆的金鱼》
【作词：浅紫；作曲：都智文；原唱：杨丞琳】
一首作者以“金鱼只有七秒钟的记忆”为灵感创作的歌，却足足在不少杨丞琳的乐迷心中留存了七年之久，而这样深刻的音乐记忆，随着作曲人——都智文的原曲重译版本，感动会延续下去。
《失忆的金鱼》曾收录在杨丞琳 2014 年的专辑《双丞戏》当中，此番在曲作者都智文沙哑感性嗓音的诠释版本中，更加突出了这首歌冷静自闭的气质；在面对一段和平分手的恋情后，人们会依恋、挣扎、回望，就算用七秒好好说再见，还是会希望有无数个七秒可以延续下去。当然，在一段感情受伤后，不是只想要封闭自己，不让任何人靠近，傻等着时间可以冲淡一切，而更应该追求新的生活，追求新的自己。
如果你曾喜欢杨丞琳的《雨爱》、《年轮说》等歌，你会发现，原来她还有这样一首不那么全民皆知的“冷门”佳作；但通过本次「青春重置计划4珍稀」的原作者都智文的重译版本，你可能会喜欢上这首词曲俱佳的好歌，就算历经七年时光的沉淀，感动的光芒不减。
#汽车评测#买车对于大多消费者来说不是一件小事，预算在30万元左右选SUV车型，无疑是最务实的选择。而现在大多数消费者需求越来越多，尤其是对于“大”，气场要足，而且价格还要物美价廉。那么今天挑选出三款进行比较，它们分别是大众途昂、福特探险者、以及理想ONE，看看哪款是你心里那个“TA”。
为了公平起见，今天挑选售价接近的车型进行比较，分别是售价34.20万的2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版，售价32.98万的2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版，以及售价33.80万的2021款理想ONE 增程6座版。此外途昂优惠之后不到32万，其他两款并无优惠，但是全国各地价格肯定会有差别，仅供参考。


外观设计方面三台车都拥有高大魁梧的造型，车长都超过5米，探险者堪称最霸气的，给人的第一感觉那就是“大”，粗犷的前脸让人联想到美式硬汉，散发着男性荷尔蒙的气息。探险者长宽高分别是5075/2004/1778mm，轴距达到3025mm，这个尺寸在同级别里属于优秀水平了。


途昂的设计完全延续了大众一贯的做派，相比老款车型前脸进行了全新的设计，前大灯的轮廓发生明显变化，让车头更具层次感，整体更加符合时下的潮流。途昂长宽高分别是5052/1989/1773mm，轴距达到2980mm，相比前者略小一些，但肉眼很难分辨。


理想ONE给人带来非常强大的气场，这瞬间就能抓住消费者的心。巨大的前格栅占据了前脸大部分面积，而前格栅上的“星环头灯”与细长的前大灯连为一体，拉伸了车头的视觉宽度。理想ONE长宽高分别是5030/1760/1960mm，轴距为2935mm，相比前两者小上一圈，但是在同级别里也是屈指可数的。


如果论外在颜值，三车之中我更青睐探险者的表现，高大威猛的造型，仿佛自己开的是美国的影视剧中的FBI联邦特工的座驾；而途昂无疑是中庸，但是全新的设计增添了几分时尚气息；再看理想ONE则是年轻时尚，更加符合时下的审美。
途昂的内饰明显就有了设计感，全新的内饰设计，让人眼前一亮，颠覆了以往的大众的车型。全液晶数字仪与中控屏令车内充满科技感，使用银色镀铬饰条和钢琴烤漆的饰板点缀，让车内的质感得到提升。

理想ONE内饰采用极简的风格，各种皮质以及软质材料的包裹为车内营造出很好的品质感。此外，12.3英寸的全液晶仪表、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏，以及10.1英寸的功能控制屏，让车内充满科技感。

探险者的内饰与外观的硬汉形象截然不同，整体氛围却是淳朴体贴，但第一感觉还是“大”。车内多处被皮质包裹，最为吸睛的中控屏也凸显出“大”，再加入银色和黑色饰条的点缀，使得内饰的氛围更“酷”。

三台车论质感做工方面，平分秋色打个平手。途昂和探险者的内饰很符合时下消费者的审美，而理想ONE科技感更浓，四块屏幕的加持，让该车新鲜感得到了提升，也增添了可玩性。
接下来看看配置，三台车配置总体是相近的，但侧重点不同也没有明显差异，途昂比较注重实用性，日常驾驶完全够用；探险者相比前者多了辅助安全配置，让日常驾驶更便捷；而理想ONE优势极高的配置，在前者基础上增加了舒适性配置，让驾驶更加舒适。
动力方面，我们先来说说理想ONE，它是三款车中混动车型，其搭载搭载1.2T发动机+前后双电机构成增程式动力系统，系统综合最大功率为245kW，综合最大扭矩455N·m，纯电续航可达188km，NEDC综合油耗1.5L。这套增程系统，动力充足、轻快，给你充足的信心。悬架模式有舒适和标准两种模式可供选择，舒适模式下悬架更软，标准模式底盘则相对紧绷一些。

途昂搭载2.0T高功发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出流畅且持续，并不会出现动力不足的情况。不过悬架质感是途昂的弱项，小颠簸没问题，坑洼稍大的话车身晃动幅度就比较明显了，动作显得不够干脆。

探险者搭载2.3T发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速箱，动力表现并不算突出，加速时给人的感觉还是以温和为主旋律，想要爽快的驾驶感受和激烈的推背感，它并不能完全满足你。悬架偏向硬朗调教，日常驾驶不会有“忽忽悠悠”的感觉。

三台车中理想ONE不论燃油性和悬挂方面拥有独特的优势，综合1.5L的油耗也是其最大的卖点；探险者则2.3T引擎驱使一辆大块头完全够用，但是想激励驾驶就别想了；而途昂2.0T+7DCT的黄金组合，能提供很好的平顺性，燃油经济性，但是相比前两者要加95号汽油，提高了使用成本。

今天挑选的三台车均为30万左右的车型，也各自有着独到的特点和优势，比如探险者外观足够硬朗，也足够大，对于追求大的消费者是不二之选；理想ONE则更多元化一些，既拥有了通勤“电车”的低成本，又拥有了“油车”的长续航，可谓一举两得；而途昂更加均衡，在终端有着较大优惠，性价比显得尤为突出。
#购车攻略##汽车资讯#
为了公平起见，今天挑选售价接近的车型进行比较，分别是售价34.20万的2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版，售价32.98万的2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版，以及售价33.80万的2021款理想ONE 增程6座版。此外途昂优惠之后不到32万，其他两款并无优惠，但是全国各地价格肯定会有差别，仅供参考。


外观设计方面三台车都拥有高大魁梧的造型，车长都超过5米，探险者堪称最霸气的，给人的第一感觉那就是“大”，粗犷的前脸让人联想到美式硬汉，散发着男性荷尔蒙的气息。探险者长宽高分别是5075/2004/1778mm，轴距达到3025mm，这个尺寸在同级别里属于优秀水平了。


途昂的设计完全延续了大众一贯的做派，相比老款车型前脸进行了全新的设计，前大灯的轮廓发生明显变化，让车头更具层次感，整体更加符合时下的潮流。途昂长宽高分别是5052/1989/1773mm，轴距达到2980mm，相比前者略小一些，但肉眼很难分辨。


理想ONE给人带来非常强大的气场，这瞬间就能抓住消费者的心。巨大的前格栅占据了前脸大部分面积，而前格栅上的“星环头灯”与细长的前大灯连为一体，拉伸了车头的视觉宽度。理想ONE长宽高分别是5030/1760/1960mm，轴距为2935mm，相比前两者小上一圈，但是在同级别里也是屈指可数的。


如果论外在颜值，三车之中我更青睐探险者的表现，高大威猛的造型，仿佛自己开的是美国的影视剧中的FBI联邦特工的座驾；而途昂无疑是中庸，但是全新的设计增添了几分时尚气息；再看理想ONE则是年轻时尚，更加符合时下的审美。
途昂的内饰明显就有了设计感，全新的内饰设计，让人眼前一亮，颠覆了以往的大众的车型。全液晶数字仪与中控屏令车内充满科技感，使用银色镀铬饰条和钢琴烤漆的饰板点缀，让车内的质感得到提升。

理想ONE内饰采用极简的风格，各种皮质以及软质材料的包裹为车内营造出很好的品质感。此外，12.3英寸的全液晶仪表、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏，以及10.1英寸的功能控制屏，让车内充满科技感。

探险者的内饰与外观的硬汉形象截然不同，整体氛围却是淳朴体贴，但第一感觉还是“大”。车内多处被皮质包裹，最为吸睛的中控屏也凸显出“大”，再加入银色和黑色饰条的点缀，使得内饰的氛围更“酷”。

三台车论质感做工方面，平分秋色打个平手。途昂和探险者的内饰很符合时下消费者的审美，而理想ONE科技感更浓，四块屏幕的加持，让该车新鲜感得到了提升，也增添了可玩性。
接下来看看配置，三台车配置总体是相近的，但侧重点不同也没有明显差异，途昂比较注重实用性，日常驾驶完全够用；探险者相比前者多了辅助安全配置，让日常驾驶更便捷；而理想ONE优势极高的配置，在前者基础上增加了舒适性配置，让驾驶更加舒适。
动力方面，我们先来说说理想ONE，它是三款车中混动车型，其搭载搭载1.2T发动机+前后双电机构成增程式动力系统，系统综合最大功率为245kW，综合最大扭矩455N·m，纯电续航可达188km，NEDC综合油耗1.5L。这套增程系统，动力充足、轻快，给你充足的信心。悬架模式有舒适和标准两种模式可供选择，舒适模式下悬架更软，标准模式底盘则相对紧绷一些。

途昂搭载2.0T高功发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出流畅且持续，并不会出现动力不足的情况。不过悬架质感是途昂的弱项，小颠簸没问题，坑洼稍大的话车身晃动幅度就比较明显了，动作显得不够干脆。

探险者搭载2.3T发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速箱，动力表现并不算突出，加速时给人的感觉还是以温和为主旋律，想要爽快的驾驶感受和激烈的推背感，它并不能完全满足你。悬架偏向硬朗调教，日常驾驶不会有“忽忽悠悠”的感觉。

三台车中理想ONE不论燃油性和悬挂方面拥有独特的优势，综合1.5L的油耗也是其最大的卖点；探险者则2.3T引擎驱使一辆大块头完全够用，但是想激励驾驶就别想了；而途昂2.0T+7DCT的黄金组合，能提供很好的平顺性，燃油经济性，但是相比前两者要加95号汽油，提高了使用成本。

今天挑选的三台车均为30万左右的车型，也各自有着独到的特点和优势，比如探险者外观足够硬朗，也足够大，对于追求大的消费者是不二之选；理想ONE则更多元化一些，既拥有了通勤“电车”的低成本，又拥有了“油车”的长续航，可谓一举两得；而途昂更加均衡，在终端有着较大优惠，性价比显得尤为突出。
#购车攻略##汽车资讯#
#值得入手的车#买车对于大多消费者来说不是一件小事，所以无论什么车型，选一台自己称心如意的车才是最要的，而对于现在消费者对“大”，气场要足，而且价格还要物美价廉。那么今天为大家挑选出三款，空间大、气场足、而且30万左右就能落地，它们分别为领克09、别克昂科旗、以及大众途昂，接下来我们就针对这三款车型进行一番对比。
为了更公正，我选了三台丐版车型，分别是标价26.59万的2021款领克09 2.0T Pro 七座版，标价29.99万的2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型，以及标价29.20万的2021款途昂 330TSI 两驱豪华版。由于领克09刚上市并无优惠，而昂科旗和途昂优惠之后价格相近，都在27万左右。当然，全国各地价格肯定会有差别，仅供参考。


外形设计方面三台车都拥有高大且大气的造型，大众途昂最为魁梧，长宽高分别是5052/1989/1773mm，轴距达到2980mm，在同级别里称得上是优秀水平。途昂延续了大众一贯的设计风格，前脸进行了全新的设计，前大灯的轮廓发生明显变化，让车头更具层次感，整体更加符合时下的潮流。

昂科旗的设计更加符合时下潮流，极具年轻时尚的气息，采用分体式全LED车灯和鸥翼式前进气格栅都是目前流行的设计风格，整体的视觉感受相当精致。侧面车顶线条流畅，给人以美系车独有的厚重感。昂科旗长宽高分别是4981/1953/1722mm，轴距达到2863mm，体型适中，比例绝佳，空间表现也很OK。

领克09(参数|图片)的设计保留了大量家族化风格，整体运动气息浓重，最醒目的就是分离式大灯造型，与自家其它车型不同的是，中网采用了直瀑式设计，这也最直观的提升了领克09整体的气场，整体看上去更霸气魁梧。尾部的矩阵式尾灯以及双边四出排气，增添了不错运动感。09的长宽高分别是5042/1977/1780mm，轴距达到2984mm，大尺寸的车身让线条非常舒展，每一处设计都很和谐，显得文质彬彬。

三款车中很明显，设计方面我会给领克09，外观运动大气，很符合时下年轻人的口味。昂科旗(参数|图片)则外观时尚很符合时下潮流，更加偏向有家的人群。而途昂(参数|图片)中规中矩更加偏向成熟稳重的人群。
昂科旗的内饰不同于外观的年轻时尚，非常的朴实，或者说是无聊，整体散发着美系车的简陋，整体设计与时代脱轨。还是说说优点吧，昂科旗的座椅还是很舒服的，内饰布局也很人性化。

相比昂科旗，大众途昂的内饰明显就有了设计感，全新的内饰设计，让人眼前一亮，颠覆了以往的大众的车型。全液晶数字仪与中控屏令车内充满科技感，使用银色镀铬饰条和钢琴烤漆的饰板点缀，让车内的质感得到提升。但是缺点也是有的，座椅使用了皮/织物材质，并没有配备30°全景影像，对于这么大的车没有配备有些遗憾，而领克09和昂科旗均有配备。

领克09的内饰的设计档次感很高，设计师通过设计、做工、用料，进行全方位提高档次，对称式的中控台会给人很强的视觉冲击力，中间是采用双中控屏设计，尺寸分别是12英寸和6英寸，在搭配两侧的实体旋钮，质感一下就上来了。

三款车内饰方面领克09和途昂的科技感营造的很到位，而昂科旗相比两者要欠缺一些了，但支持CarPlay/CarLife功能，对于日常驾驶提到了不错的帮助。
接下来接看看配置，三台车配置总体是相近的，途昂稍微弱一些，相比另外两台少了并线辅助、车道保持、车道偏离、主动刹车、远程启动、前排座椅通风、全景天窗等，不过途昂多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒功能，也是两车不没有的。昂科旗多了倒车车侧预警、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅加热/通风、后排电动座椅放倒等。而领克09最为给力，其车侧盲区影像、自适应巡航、感应后备厢、手机无线充电、矩阵式灯光等，如果看重配置，那么选领克09吧，无需犹豫。

底盘和驱动形式方面，领克09是有优势的，它是一台全时四驱车型，对于通过性有着绝对的优势。而另两台则是比较“廉价”的前置前驱底盘，当然，对于一台城市SUV来说，前驱更加省油。

动力方面三台车均搭载2.0T发动机，其中领克09和昂科旗都增加了轻混系统，峰值扭矩350N·m，领克09拥有最澎湃的动力，可输出最大功率187kW，昂科旗可输出174kW。而最弱的是途昂，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，不过动力也算足够用了。

三台车都有自己独特的个性，途昂受众无疑是那些比较中庸的人，年龄层会大一些，适合喜爱大车的人群。昂科旗是一款精致时尚车型，比较适合多口家庭用车需求，符合日常通勤并且可以周末带家人一起出游。而领克09更加符合职场精英白领，对生活的品味有追求的人。
#汽车资讯##购车攻略#
为了更公正，我选了三台丐版车型，分别是标价26.59万的2021款领克09 2.0T Pro 七座版，标价29.99万的2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型，以及标价29.20万的2021款途昂 330TSI 两驱豪华版。由于领克09刚上市并无优惠，而昂科旗和途昂优惠之后价格相近，都在27万左右。当然，全国各地价格肯定会有差别，仅供参考。


外形设计方面三台车都拥有高大且大气的造型，大众途昂最为魁梧，长宽高分别是5052/1989/1773mm，轴距达到2980mm，在同级别里称得上是优秀水平。途昂延续了大众一贯的设计风格，前脸进行了全新的设计，前大灯的轮廓发生明显变化，让车头更具层次感，整体更加符合时下的潮流。

昂科旗的设计更加符合时下潮流，极具年轻时尚的气息，采用分体式全LED车灯和鸥翼式前进气格栅都是目前流行的设计风格，整体的视觉感受相当精致。侧面车顶线条流畅，给人以美系车独有的厚重感。昂科旗长宽高分别是4981/1953/1722mm，轴距达到2863mm，体型适中，比例绝佳，空间表现也很OK。

领克09(参数|图片)的设计保留了大量家族化风格，整体运动气息浓重，最醒目的就是分离式大灯造型，与自家其它车型不同的是，中网采用了直瀑式设计，这也最直观的提升了领克09整体的气场，整体看上去更霸气魁梧。尾部的矩阵式尾灯以及双边四出排气，增添了不错运动感。09的长宽高分别是5042/1977/1780mm，轴距达到2984mm，大尺寸的车身让线条非常舒展，每一处设计都很和谐，显得文质彬彬。

三款车中很明显，设计方面我会给领克09，外观运动大气，很符合时下年轻人的口味。昂科旗(参数|图片)则外观时尚很符合时下潮流，更加偏向有家的人群。而途昂(参数|图片)中规中矩更加偏向成熟稳重的人群。
昂科旗的内饰不同于外观的年轻时尚，非常的朴实，或者说是无聊，整体散发着美系车的简陋，整体设计与时代脱轨。还是说说优点吧，昂科旗的座椅还是很舒服的，内饰布局也很人性化。

相比昂科旗，大众途昂的内饰明显就有了设计感，全新的内饰设计，让人眼前一亮，颠覆了以往的大众的车型。全液晶数字仪与中控屏令车内充满科技感，使用银色镀铬饰条和钢琴烤漆的饰板点缀，让车内的质感得到提升。但是缺点也是有的，座椅使用了皮/织物材质，并没有配备30°全景影像，对于这么大的车没有配备有些遗憾，而领克09和昂科旗均有配备。

领克09的内饰的设计档次感很高，设计师通过设计、做工、用料，进行全方位提高档次，对称式的中控台会给人很强的视觉冲击力，中间是采用双中控屏设计，尺寸分别是12英寸和6英寸，在搭配两侧的实体旋钮，质感一下就上来了。

三款车内饰方面领克09和途昂的科技感营造的很到位，而昂科旗相比两者要欠缺一些了，但支持CarPlay/CarLife功能，对于日常驾驶提到了不错的帮助。
接下来接看看配置，三台车配置总体是相近的，途昂稍微弱一些，相比另外两台少了并线辅助、车道保持、车道偏离、主动刹车、远程启动、前排座椅通风、全景天窗等，不过途昂多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒功能，也是两车不没有的。昂科旗多了倒车车侧预警、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅加热/通风、后排电动座椅放倒等。而领克09最为给力，其车侧盲区影像、自适应巡航、感应后备厢、手机无线充电、矩阵式灯光等，如果看重配置，那么选领克09吧，无需犹豫。

底盘和驱动形式方面，领克09是有优势的，它是一台全时四驱车型，对于通过性有着绝对的优势。而另两台则是比较“廉价”的前置前驱底盘，当然，对于一台城市SUV来说，前驱更加省油。

动力方面三台车均搭载2.0T发动机，其中领克09和昂科旗都增加了轻混系统，峰值扭矩350N·m，领克09拥有最澎湃的动力，可输出最大功率187kW，昂科旗可输出174kW。而最弱的是途昂，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，不过动力也算足够用了。

三台车都有自己独特的个性，途昂受众无疑是那些比较中庸的人，年龄层会大一些，适合喜爱大车的人群。昂科旗是一款精致时尚车型，比较适合多口家庭用车需求，符合日常通勤并且可以周末带家人一起出游。而领克09更加符合职场精英白领，对生活的品味有追求的人。
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