繁華靡麗，過眼成空

[唐 李頎。送魏萬之京]

朝聞遊子唱離歌，
昨夜微霜初渡河。
鴻雁不堪愁裏聽，
雲山況是客中過。
關城樹色催寒近，
御苑砧聲向晚多。
莫見長安行樂處，
空令歲月易蹉跎。

「清晨聽到遊子高唱離別之歌，昨夜下薄霜你一早渡過黃河。
懷愁之人最怕聽到鴻雁鳴叫，雲山冷寂更不堪落寞的過客。
潼關晨曦催促寒氣臨近京城，京城深秋搗衣聲到晚上更多。
請不要以爲長安是行樂所在，以免白白地把寶貴時光消磨。」

這是一首送別友人的詩。魏萬後改名魏顥。他曾求仙學道，隱居王屋山。公元754年（天寶十三載），因慕李白名，南下到吳、越一帶訪尋，最後在廣陵與李白相遇，計程不下三千里。李白很賞識他，並把自己的詩文讓他編成集子。臨別時，還寫了一首《送王屋山人魏萬還王屋》的長詩送他。魏萬是比李頎晚一輩的詩人，然而兩人像是情意十分密切的“忘年交”。李頎晚年家居潁陽而常到洛陽，此詩可能就寫於作者晚年在洛陽時。

這是一首送別詩，被送者爲詩人晚輩。詩中一、二兩句想象魏萬到京城沿途所能見的極易引起羈旅鄉愁的景物。中間四句或在抒情中寫景敘事，或在寫景敘事中抒情，層次分明。最後兩句勸勉魏萬到了長安之後，不要只看到那裏是行樂的地方而沉溺其中，蹉跎歲月，應該抓住機遇成就一番事業。這表達了詩人對魏萬的深情厚意，情調深沉悲涼，但卻催人向上。

詩一開首，“朝聞遊子唱離歌”，先說魏萬的走，後用“昨夜微霜初渡河”，點出前一夜的景象，用倒戟而入的筆法，極爲得勢。“初渡河”，把霜擬人化了，寫出深秋時節蕭瑟的氣氛。

秋夜微霜，摯友別離，自然地逗出了一個“愁”字。“鴻雁不堪愁裏聽”，是緊接第二句，渲染氛圍。“雲山況是客中過”，接寫正題，照應第一句。大雁，秋天南去，春天北歸，飄零不定，有似旅人。它那嘹唳的雁聲，從天末飄來，使人覺得悵惘悽切。而抱有滿腹惆悵的人，當然就更難忍受了。雲山，一般是令人嚮往的風景，而對於落寞失意的人，坐對雲山，便會感到前路茫茫，黯然神傷。他鄉遊子，於此爲甚。這是李頎以自己的心情來體會對方。“不堪”“況是”兩個虛詞前後呼應，往復頓挫，情切而意深。

五、六兩句，詩人對遠行客又作了充滿情意的推想：“關城樹色催寒近，御苑砧聲向晚多。”從洛陽西去要經過古函谷關和潼關，涼秋九月，草木搖落，一片蕭瑟，標誌着寒天的到來。本來是寒氣使樹變色，但寒不可見而樹色可見，好像樹色帶來寒氣，見樹色而知寒近，是樹色把寒催來的。一個“催”字，把平常景物寫得有情有感，十分生動，傍晚砧聲之多，爲長安特有，“長安一片月，萬戶搗衣聲”。然而詩人不用城關雄偉、御苑清華這樣的景色來介紹長安，卻只突出了“御苑砧聲”，發人深想。魏萬前此，大概沒有到過長安，而李頎已多次到過京師，在那裏曾“傾財破產”，歷經辛酸。兩句推想中，詩人平生感慨，盡在不言之中。“催寒近”“向晚多”六個字相對，暗含着歲月不待，年華易老之意，順勢引出了結尾二句。
“莫見長安行樂處，空令歲月易蹉跎”，純然是長者的語氣，予魏萬以親切的囑咐。這裏用“行樂處”三字虛寫長安，與上二句中的“御苑砧聲”相應，一虛一實，恰恰表明了詩人的旨意。他諄諄告誡魏萬：長安雖是“行樂處”，但不是一般人可以享受的。不要把寶貴的時光，輕易地消磨掉，要抓緊時機成就一番事業。可謂語重心長。
這首詩以長於煉句而爲後人所稱道。詩人把敘事、寫景、抒情交織在一起。如次聯兩句用了倒裝手法，加強、加深了描寫。先出“鴻雁”“雲山”——感官接觸到的物象，然後寫“愁裏聽”“客中過”，這就由景生情，合於認識規律，容易喚起人們的共鳴。同樣，第三聯的“關城樹色”和“御苑砧聲”，雖是記憶中的形象，聯繫氣候、時刻等環境條件，有聲有色，非常自然。而“催”字、“向”字，更見推敲之功。

PS.  有感於這首詩詞，小編讀到下面這些話深有同感，分享給大家。

我們太天真了。我們總以為一切都可以天長地久。世間的情愛、一己的生命、世俗的榮華富貴……只要我們曾經擁有過, 就無法輕易罷手, 卻不知那樣的心態正是所有痛苦的根源。

想一想，如果連自己都只是人間的過客, 短短數十寒暑之後, 就將回歸塵土; 那麼說什麼情愛名利呢,哪裡是帶得走的?

只是勘不破鏡花水月的我們,老要苦苦的追求,死命的握著不放,於是煩惱牽掛由此而生, 離快樂越來越遠, 恬恬惶惶, 無有寧日。

唯有豁達看待人生,明白無常的迅疾,半點由不得自己,才有可能逐漸放下身心的枷鎖,重新回到清風明月、無所掛礙。 https://t.cn/R47dNJB

带上一包纸巾 走进电影院 自愿接受两个半小时的爱国主义教育 看完之后觉得 我们只是一代又一代的站在父母肩膀上 才见识了他们未曾见识过的世界和繁华 拥有着更好社会环境的我们 应该更加勇敢 去做想做该做的事情 不被局限在性别里
［如果说你曾苦过我的甜 我愿化成你的愿］
［愿不枉啊 愿勇往啊 这盛世每一天］

——如愿 #我和我的父辈#

【#济宁# 济宁最具文化气息道路，两旁树木有几十年历史，即将重修引起热议】
每座城市，都会几条代表这个城市性格的道路，它们或雅致、或安静、或极具历史感、或浓厚文化气息、或人流如织商业繁华。
在济宁人的心目中，太白楼路代表繁华商业、古槐路代表济宁悠久的历史、洸河路代表现代之城。而红星路在济宁人民的心目中，有些低调，有些神秘，又有浓厚的文化气息。

红星路历史
处在太白楼路与洸河路之间，横穿济宁城区东西的红星路虽然不像其它两条路一样是城市的主干道，但是在济宁人心中，有着重要的地位。

这条路上坐落着曾经的济宁师范专科学校、济宁青少年宫、市委、市政府、济宁曾经价格最高的住宅红星8号。这条路还是济宁曾经的金融中心，建行、农行、交行、招行济宁总部都在这条路上。

当然，红星路最为让市民们津津乐道的是道路两旁栽种了几十年的法桐树，每棵树木都有20多米高，树的枝干铺满了宽度为30米道路的上空，每到春天绿树吐新芽，红星路都是先“闻到”春天的气息；每到夏天遮天蔽日，红星路也成为了路人、自行车和电动车出行者们的乐园，其他道路太阳直射，而红星路却能够给人们带来一丝丝夏天的清凉；每到秋风萧瑟，树叶片片落下，红星路又给人们带来了梦幻般的感觉。

虽然现在红星路分为了东路、中路和西路，毫无疑问红星中路才是红星路最具历史感的一部分。根据《济宁老街巷》记载，这条路原为“马王庙街”“学门口东街”“城隍庙街”及部分农田。1965年红星中路道路拓宽，1966年由于济宁军分区驻扎在原城隍庙旧址处，因为以红星为象征，所以命名为“红星路”。

1976年到1979年红星路向东西延展，原本的农田被延展成了“红星西路”和“红星东路”。1982年5月济宁地名化标准处理，正式把这条路分成了“红星西路”、“红星中路”、“红星东路”。

济宁规划红星路“城市双修”，两旁树木能否保留
9月13日，财政部官网发布了：济宁中心城区品质提升研究（济宁记忆·红星路1953城市双修规划）公开招标公告。在济宁太白楼路由石板更换为沥青，济宁古槐路拓宽修建的前提下，这个招标公告引起了济宁市民的热议，最为关注的一点是在改造的 前提下，红星路两旁存在了几十年的树木能否得到保留？每年春夏秋红星路的美景是否会被破坏？

我们知道，济宁红星路虽然不是主干道，但是每天的车流量依旧很大，特别是早晚高峰，特别拥堵。虽然路面宽度长达30米，但是由于树木和人行道的占据，车道仅为双向两车道，行驶起来较为困难。许多济宁市民都担心为了拓宽道路，会对两旁树木进行破坏或者移植它出。

虽然存在这种可能性，但是我们仔细看这条招标公告“济宁记忆·红星路1953城市双修规划 ”，“济宁记忆”、“红星路1953”都是比较好理解，就是这提升道路品质的同时，维护好红星路独特的历史价值。

“城市双修”这个词并不常见，经过资料的查找，一般的解释为：

“城市双修”是指生态修复、城市修补，是治理“城市病”、改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段，有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被。试点城市可以在组织模式、规划设计理念、工程技术、资金筹措、机制体制以及评价标准等方面进行探索或先行先试。

从这方面我们完全有能力解读出，济宁在对红星路改造规划提出的“济宁记忆·红星路1953城市双修规划 ”是一次保护性的开发与利用，在规划中也正式提到了这一点：

本次中心城品质提升研究，将通过深入分析，以传承红星路独特的历史记忆、人文环境、景观风貌为基础，结合沿线行政管理用地的腾退及道路基础设施改造，开展红星路1953 城市双修规划编制研究工作，通过实施红星路城市双修工程作为老城升级改造的示范项目，打造“济宁记忆·红星路1953”精致街道空间。

因此，小编大胆地推断，我们完全不用担心红星路树木的问题，大概率下，树木应该会被保留。

特别是现在城市管理越来越多的听取市民和网友们的意见和建议，就像前段时间我写过的“太白路改造”石板的利用问题，也得到了各部门的积极回复，石板也被有效的保存了起来，以便以后利用。

红星路改造的问题在网络问政上也得到了正面的回复，在9月份的网络问政中没有网友就针对红星路改造提出了自己的建议，建议保留红星路两旁树木。问政也得到了正面的回复，红星路改造现在已经暂停实施，如果后期实施会针对树木问题制定专项方案，妥善处理！

结语
随着经济的快速发展，城市建设也在飞速的转变，越来越多的城市由低矮的住房变成高楼大厦，道路也越修越宽，但是很多标致性的建筑和历史的以及都被破坏。

小编也希望济宁红星路在改造中能够遵循这条路独特的历史记忆，保留两旁树木，让济宁这座城市能够有自己的语言和特点，不仅仅是钢铁水泥，高楼大厦！（声远济宁）