这次翁牛特穿越收获挺大，小皮卡仗着车轻➕放气后的泥地胎基本没什么难度，就是轴距太长有时会卡沙梁子上。相比之下霸道却显得有些吃力，究其原因还是轮胎宽度相对于车身重量来说还是太窄了，1.0胎压虽然安全，但遇到松软的沙坑还是很勉强，0.7胎压又容易脱圈。有几个锐骐能顺利干上去的大沙坡，霸道总是在最后一下没劲儿，3.5的机器动力比小皮卡猛多了，无奈的就是车重，最后只能涮上去，所以沙漠想平趟就得车轻➕有劲儿，轴距还得合适。

想了半天现在能买到的车谁能符合这个要求？最后发现是装着三菱红头机器的2.4T北京吉普，可惜那车驾驶感受太差劲了，可能最好的解决方案还是涡轮锐骐。[doge]#凯文聊车#

【首搭坦克600顺利下线】菲格科技为精工汽车旗下专业研发智能化汽车制动产品的公司，所研发的EPB匹配车型涵盖电动车、SUV、皮卡、轻卡、轻客等，市场保有量逾300万台。近日，菲格科技又一智能化汽车电子制动产品iBooster横空出世，首搭商务豪华车型坦克600顺利下线，颠覆了人们对传统助力器的认知，开启了智能制动的新时代！

$东风汽车 sh600006$ 问请问东风汽车后续还能拿吗?

东风汽车

1、 公司是-家设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件的公司，主要产品包括乘用车和商用车两大类;.产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。

2、目前还没有出中报，后期可以留意关注是否会有中报增长的利好预期。

3、属于机构控盘类型为主，也有游资参与炒作，短线资金参与度较高，具有一定的爆发力。

4、个股近期上涨趋势，周五高开低走，短线有调整的概率，但从趋势角度，波段仍有向上反攻的概率。

5、可以先耐心跟进追踪，个股波段有攻击10元的预期。