【不打疫苗者有没有可能享受相同自由？安德鲁斯警告称：“别等，今年不可能发生！”】

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据Herald Sun消息，安德鲁斯表示不会考虑为未接种疫苗的放宽限制。

新州对未接种疫苗者的限制预计将在12月1日放宽，让其与疫苗接种者享受一样的自由。

但是维州州长安德鲁斯表示：“在任何情况下我们都不会这么做。”

“例如，F1 赛车赛是在明年四月份，但我不认为在这比赛上会有没有完全接种疫苗的人群。”

“请（没有接种疫苗的人）不要玩'让我们等待这一切，然后我们将能够做我们想做的一切'的游戏。”

”不，情况不会是这样的，这将是一个非常漫长的等待。"

安德鲁斯警告未接种疫苗的维州人，不要试图 “等待 ”病毒。

他说：“我不会对一些人说：‘只要等待五个星期你就可以去酒吧了'。“

"要知道，如果你做出不接种疫苗的决定，你认为你可以等（它）结束......因为病毒将在这里要存在很长一段时间，唯一对自己的保护措施是接种疫苗。”

“而且这将持续到2022年"。

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【墨尔本解封后CBD开始复苏，白天停车可能会更贵！】

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据Herald Sun消息，根据一项峰谷停车价计划，驾车前往墨尔本CBD的人在白天可能要付更多的停车费。

据悉，根据维州一系列城市经济复苏的建议显示，墨尔本CBD的在车辆高峰时段可能会提高停车费，但在非高峰时段可以省钱。

Exhibition St正在安装新的钩形转弯车道，而Collins St也正在考虑增加更多的转弯车道。

疫情导致的自行车使用率上升也意味着需要自行车道，让人们能尽快进入工作。

墨尔本市已经公布了对其交通系统进行独立审查的结果，即如何快速支持游客前往游玩和工作人员重返工作岗位。

作为研究的一部分，市政府被鼓励引入“需求响应式停车”，在这种情况下，价格将根据车辆数量而全天浮动。

研究人员发现，提供这种能够避免人们争抢停车位，同时也鼓励更多的人在非高峰时期进入CBD。

市长Sally Capp说：“我们调查了交通系统，确保它为每个人服务，帮助我们让尽可能多的人尽快回到市中心。”

其他建议包括为小公园腾出更多的道路空间，提供更好的线上数据使人们能够避开交通繁忙时段的公交线路，鼓励灵活的工作时间减少高峰期的需求。

议员Roshena Campbell说，需要做更多的工作来让城市工人回归，并帮助企业复苏。

在墨尔本5月的第五次封锁之前，CBD的上班族人口中只有不到一半的人。

公共交通是该市中心的主要出行方式，在一周内已反弹至疫情前的45%。

该报告还研究了取消自行车道为汽车让路的好处，但没有建议这样做。

议员们还将考虑游说安德鲁斯政府降低非高峰期的公共交通票价，并在活动和特殊场合免收车费。

Capp说：“公共交通是将更多的人带入市中心最好的工具--交通调查已经告诉我们，这是迅速恢复繁荣的最佳方式。”

“自疫情以来，我们看到自行车的使用率在城市外翻了一倍，我们期待着在未来几个月测试电动摩托车是否能成为另一种安全、环保的选择。”

“每一个进入市中心的人都在为我们的经济复苏做贡献，我们为所有的交通方式做了改进，所以每个人都是赢家。”

报告表示如果有事情需要出行，包括在本市举行的活动，更多的人会搭乘公共交通。

议员们将在周二全面审议该调查报告。

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HOLLOW TREE HOUSE丨Core Collective Architects
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Core Collective建筑师与众多顾问合作，已在塔斯马尼亚州中部高地（现称为空心树屋）修复了19世纪初的格鲁吉亚殖民地宅基地。该物业历史上被称为“斯特拉斯堡”，经过艰苦而敏感的修复过程，如今已恢复了昔日的辉煌。该建筑自豪地庆祝过去，同时为未来腾出了空间，为新主人及其当代土著艺术品收藏提供了愉悦的住所。