情景
如果你拍拖的时候，你大概率会跟你的另一半去看电影，去吃烛光晚餐，那么这里边最重要的一个原因就是你想创造一个对于两人来讲都是比较独特且有珍贵记忆的情景。如果你去买一手楼，在某个周末的下午，你跟着家人一起去到某个售楼处，那么你在现场是会被整个售楼部、样板房、园林，包括看楼的通道等等这些情景所裹挟，那么所有的销售就是在这种情景当中去推进，并让你掏钱买单
还比如你要去买一部手机，除了你在线上去买之外，那么现在各大手机厂商都有线下的体验店、情景体验店。那么情景体验店就是给他的用户创造一种人机互动的这样子的一个实际的物理属性的一个体验店。让你在这种体验店里边得到专业的回复，贴心的互动，从此手机品牌商跟你发生深度的联系，那么上面我讲的这些都是叫情景
我们作为一个普通人，在我们的日常生活当中，总是不能够脱离情景，无论是生活、工作、投资甚至拍拖，都脱离不了情景。这就是情景的重要作用。但是锤哥想说的是，情景有的时候会骗人，但是我们又对情景是那么的执迷不悟，那么的充满执念
所以那句话讲出来大概率也是对的，在现代社会，在各种外界诱惑之下，想让一个人去充满理性的去消费是几乎不可能的。但是即使你绞尽了脑汁保持独立思考，说我做我做任何事情，我都会保持独立思考，保保持理性，你也几乎做不到
要不然我们的生活，我们的工作，我们的投资，我们所生活的这个世界会少了好多乐趣。所以在我们遇到对的场景，对的体验场景的时候，我们不如就沉浸当中去享受吧#广州# #房地产# #广州买房# #房地产[超话]#
如果你拍拖的时候，你大概率会跟你的另一半去看电影，去吃烛光晚餐，那么这里边最重要的一个原因就是你想创造一个对于两人来讲都是比较独特且有珍贵记忆的情景。如果你去买一手楼，在某个周末的下午，你跟着家人一起去到某个售楼处，那么你在现场是会被整个售楼部、样板房、园林，包括看楼的通道等等这些情景所裹挟，那么所有的销售就是在这种情景当中去推进，并让你掏钱买单
还比如你要去买一部手机，除了你在线上去买之外，那么现在各大手机厂商都有线下的体验店、情景体验店。那么情景体验店就是给他的用户创造一种人机互动的这样子的一个实际的物理属性的一个体验店。让你在这种体验店里边得到专业的回复，贴心的互动，从此手机品牌商跟你发生深度的联系，那么上面我讲的这些都是叫情景
我们作为一个普通人，在我们的日常生活当中，总是不能够脱离情景，无论是生活、工作、投资甚至拍拖，都脱离不了情景。这就是情景的重要作用。但是锤哥想说的是，情景有的时候会骗人，但是我们又对情景是那么的执迷不悟，那么的充满执念
所以那句话讲出来大概率也是对的，在现代社会，在各种外界诱惑之下，想让一个人去充满理性的去消费是几乎不可能的。但是即使你绞尽了脑汁保持独立思考，说我做我做任何事情，我都会保持独立思考，保保持理性，你也几乎做不到
要不然我们的生活，我们的工作，我们的投资，我们所生活的这个世界会少了好多乐趣。所以在我们遇到对的场景，对的体验场景的时候，我们不如就沉浸当中去享受吧#广州# #房地产# #广州买房# #房地产[超话]#
大周六的，我的闹钟是7:20，但是6:30被大雨叫醒了[二哈]
然后它就一直下雨，我觉得脑子开始进水了，所以【我要开始无理性输出了】。
好多时候，仔细回想，真正让我脱离年轻时候那种多愁善感过于呻吟的心理状态和糊里糊涂随心所欲的行走方式的拐点究竟在哪里？
也许，真的是因为在机缘巧合之下拥有了一个女儿吧？
年轻的时候，我对自身以外世界的认知常常都是非常混沌的。毕业十年之后，还经常从同学们的聊天中才恍然自己有那么多当时不知道的八卦。例如跟一个男生一个女生一起策划写台本连带着排练演出了大半学期短剧，都不知道他俩一直在暧昧而我显然是一颗闪闪发亮的大电灯泡；又或者对门宿舍那个漂亮的湛江妹子大二出国之后，她的就读另一个系还住在另一栋宿舍楼的高中闺蜜依然每天去串门，是因为和她们宿舍的一个女孩成为了恋人；比如我的中学死党们、大学同寝姐妹们，她们恋爱了、失恋了、跟男朋友吵架了、和父母闹矛盾了、丢了手机、被人占便宜、本来应有的保研名额没有了、专八考不过……所有这些，我好像也时不时地后知后觉。
那些年真的是，活得非常自我吧？虽然不吝关心他人，但是也没有特别敞开自己。没有那么需要别人，也，不是特别想被需要。
严格来说，我骨子里也从不是一个主动理性的人，虽然也经常纠结，但是做决定的时候理性从来拗不过直觉，好像还有点排斥用一些可见的价值去左右判断的秤杆。我很了解自己，即使是被证明错误的决定，只要它是我在当时直觉应有的选择，我都很少后悔，也能放宽心量去接受那样的结果，在这方面我很擅长与自己和解。就算结果是“好”的，让我舒心的也只是，我就是想要这样而已。结果不那么好，也容易说服自己，其实这样也不差。
巨蟹先生评价我说，虽然从不激烈，但是无比固执，根本不听劝告，专会一意孤行，他也的确算是，在将近三十年的相处中对我有非常深刻的认识和了解了[允悲]
但是，自从拥有了一个女儿，似乎不去认识和思考外部环境，已经是不行的了，那种“我只不过是尊重我自己”的优越感在面对她的时候变成了一种很深的危机感。毕竟，无论如何，我不能代替她去感受和认识，无法替她思考和抉择，虽然我知道，迄今为止我为她做的一些决定，仍然还是“我不想那样所以我选择这样”，但是越来越多地，我也会去想，她会喜欢这样吗？以后她不满意我的选择还有后悔的余地吗？我和她会不会终究有一天走到，“你不懂我为什么要把我带到世界上来”这样的境地呢？
当然我也会想，父母替我做的决定里，有多少是我一直耿耿于怀的呢？也会想，我是不是因为看起来太有主意了，所以亲密的人们时常拿他们的纠结来咨询我的看法和建议？可是事实上，我能给出的意见基本上只有，“你想要这样还是那样？你要不要逼自己去接受不想要的道路呢”。
随着女儿长大，我的忧虑也不可避免地不断增加，我会开始想，我和巨蟹先生的相处，不再是我们两人之间的事，它会向孩子示范两性在婚姻家庭中的关系，所以我们在之前数年恋爱婚姻中的相处模式，很需要调整甚至颠覆。好比，我自己内心的想法要说出来，即使担心会引起争吵和冷战，也不能放弃沟通的努力，爱当然是包容，但不是迁就，以及，不能因为抗拒或者害怕冲突，就一味避免争吵。有时候，争吵也是一种教育，例如能不能就事论事，能不能不进行人身攻击，能不能道歉，等等等等。
没有女儿之前，我其实很少把自己是女性这个身份放在日常环境中去审视。我觉得自己在人际关系里永远只是一个人，而女性的身份不会处于人的身份之前。我有时候也会因为养育孩子的疲惫觉得在家庭之中不是那么公平，但是归根结底，也不是家人强迫我去承受什么，不是因为我是女性所以要去承受这些，只不过是我想要这样选择。巨蟹先生和我在数不清的彻夜交谈里基本得到一个共识，是我对这个孩子的过分在意，以及来自自己童年的一些认知，使得别人有点插不进手，为了避免育儿过程里无穷尽的拉扯和矛盾，我们共同接受现状，我来承担日常的琐碎，而他承担一些遗憾和失落（这部分，我对他真的有很深的抱歉，我主观意愿上对他的一些教育观点的接受不代表我能拥有一个稳定的认知来平衡这件事，所以……）
在某一些时刻我们都清楚地意识到，那个看起来对自己的什么都不是很在意的我，却似乎是一个控制欲很强的妈妈。这个认知令我惶恐了很久，因为我太知道自己是多么奇葩的人了，被这么奇葩的妈妈控制会不会是一件很绝望的事？可问题是我又没有真正足够稳定的理性，来确保我可以不控制，或只进行“正确”的控制。我唯一能做的，可能只有保持惶恐，保持认识自身的不足。
这真是，一段无比拧巴的路程，我们两个人，当然都明白拧巴不会是有利于孩子成长的氛围，但是如果能捋通顺，谁会想去真拧巴呢？
同时，也是这个过程里，外部环境中的女性处境，才真的进入我的视野，成为一件我会去主动了解和思考的事情。我会想知道，当我的女儿长大，需要在这个社会立身的时候，她在面对什么，而我能为她做些什么。
在这个问题上，我其实是非常庆幸我的女性身份的，因为这些东西，不见得是爸爸能够感知和引导的，女性天然会对女性的处境敏感。有时候大家会去质问一些男性——如果是你的母亲姐妹妻子女儿遭遇了这些事呢？我想，要男性共情女性是不合逻辑的，反之亦然，在这个时候，讲道理确实比共情更有意义，以个体的人出发，而不仅仅强调性别身份，可能更利于达到相对共识。
其实，虽然我们常常会因为一些分歧而不愉快，但是我还是很感激巨蟹先生的接纳。我们用了十年来磨合并且认识到，想去改变对方的一些教育理念非常困难，但是这些一次一次并不轻松愉快的沟通和磨合，也都让我们看到彼此对孩子和家庭的在意。我也看得到，他不那么认可但是也渐渐接受，并试着在这样的模式下建立稳定关系的努力。
所以婚姻关系在亲子关系面前，也逐渐变成，我们或许都很顽固，或许即便都倾心交谈过无数次，仍然改变不了自己，但是如果你有回到自己既有模式中的反复，我也会接纳你，因为我也一样不可避免会回到自己的模式里去。而好在我们让彼此知道了不同模式的存在和各自的依据，知道，总比不知道要好。
写到这里发现自己……还真是辞不达意[允悲]
我可能是要感谢万千机缘之中，拥有了一个女儿吧。
为什么会唠叨这么许多呢？是早上大雨滂沱里我躺在枕头上，忽然想通了一件事。所谓亲密关系的经营，永远都要拨开一切琐碎龃龉去看待对方的真心，父母子女伴侣，的确能够看见真心，并不是很容易的。但是总要明白，大家付出真心的时候都是义无反顾的，做不了精确的计算，或者没有条件去做精确计算，不是任何人的错。
我的女儿是个十岁的女孩子，她有一天会成为一个成熟的女性。但是我更希望她立足在世界上，还是首先要当自己是一个人，作为人的独立先于作为女性的独立，思想的独立先于身份的独立，看待关系的时候能尽量摒除立场，以及，拥有一双慧眼，看得清人心向背。
嗯，就这样吧。
图源：①见水印
#我的娃娃#
然后它就一直下雨，我觉得脑子开始进水了，所以【我要开始无理性输出了】。
好多时候，仔细回想，真正让我脱离年轻时候那种多愁善感过于呻吟的心理状态和糊里糊涂随心所欲的行走方式的拐点究竟在哪里？
也许，真的是因为在机缘巧合之下拥有了一个女儿吧？
年轻的时候，我对自身以外世界的认知常常都是非常混沌的。毕业十年之后，还经常从同学们的聊天中才恍然自己有那么多当时不知道的八卦。例如跟一个男生一个女生一起策划写台本连带着排练演出了大半学期短剧，都不知道他俩一直在暧昧而我显然是一颗闪闪发亮的大电灯泡；又或者对门宿舍那个漂亮的湛江妹子大二出国之后，她的就读另一个系还住在另一栋宿舍楼的高中闺蜜依然每天去串门，是因为和她们宿舍的一个女孩成为了恋人；比如我的中学死党们、大学同寝姐妹们，她们恋爱了、失恋了、跟男朋友吵架了、和父母闹矛盾了、丢了手机、被人占便宜、本来应有的保研名额没有了、专八考不过……所有这些，我好像也时不时地后知后觉。
那些年真的是，活得非常自我吧？虽然不吝关心他人，但是也没有特别敞开自己。没有那么需要别人，也，不是特别想被需要。
严格来说，我骨子里也从不是一个主动理性的人，虽然也经常纠结，但是做决定的时候理性从来拗不过直觉，好像还有点排斥用一些可见的价值去左右判断的秤杆。我很了解自己，即使是被证明错误的决定，只要它是我在当时直觉应有的选择，我都很少后悔，也能放宽心量去接受那样的结果，在这方面我很擅长与自己和解。就算结果是“好”的，让我舒心的也只是，我就是想要这样而已。结果不那么好，也容易说服自己，其实这样也不差。
巨蟹先生评价我说，虽然从不激烈，但是无比固执，根本不听劝告，专会一意孤行，他也的确算是，在将近三十年的相处中对我有非常深刻的认识和了解了[允悲]
但是，自从拥有了一个女儿，似乎不去认识和思考外部环境，已经是不行的了，那种“我只不过是尊重我自己”的优越感在面对她的时候变成了一种很深的危机感。毕竟，无论如何，我不能代替她去感受和认识，无法替她思考和抉择，虽然我知道，迄今为止我为她做的一些决定，仍然还是“我不想那样所以我选择这样”，但是越来越多地，我也会去想，她会喜欢这样吗？以后她不满意我的选择还有后悔的余地吗？我和她会不会终究有一天走到，“你不懂我为什么要把我带到世界上来”这样的境地呢？
当然我也会想，父母替我做的决定里，有多少是我一直耿耿于怀的呢？也会想，我是不是因为看起来太有主意了，所以亲密的人们时常拿他们的纠结来咨询我的看法和建议？可是事实上，我能给出的意见基本上只有，“你想要这样还是那样？你要不要逼自己去接受不想要的道路呢”。
随着女儿长大，我的忧虑也不可避免地不断增加，我会开始想，我和巨蟹先生的相处，不再是我们两人之间的事，它会向孩子示范两性在婚姻家庭中的关系，所以我们在之前数年恋爱婚姻中的相处模式，很需要调整甚至颠覆。好比，我自己内心的想法要说出来，即使担心会引起争吵和冷战，也不能放弃沟通的努力，爱当然是包容，但不是迁就，以及，不能因为抗拒或者害怕冲突，就一味避免争吵。有时候，争吵也是一种教育，例如能不能就事论事，能不能不进行人身攻击，能不能道歉，等等等等。
没有女儿之前，我其实很少把自己是女性这个身份放在日常环境中去审视。我觉得自己在人际关系里永远只是一个人，而女性的身份不会处于人的身份之前。我有时候也会因为养育孩子的疲惫觉得在家庭之中不是那么公平，但是归根结底，也不是家人强迫我去承受什么，不是因为我是女性所以要去承受这些，只不过是我想要这样选择。巨蟹先生和我在数不清的彻夜交谈里基本得到一个共识，是我对这个孩子的过分在意，以及来自自己童年的一些认知，使得别人有点插不进手，为了避免育儿过程里无穷尽的拉扯和矛盾，我们共同接受现状，我来承担日常的琐碎，而他承担一些遗憾和失落（这部分，我对他真的有很深的抱歉，我主观意愿上对他的一些教育观点的接受不代表我能拥有一个稳定的认知来平衡这件事，所以……）
在某一些时刻我们都清楚地意识到，那个看起来对自己的什么都不是很在意的我，却似乎是一个控制欲很强的妈妈。这个认知令我惶恐了很久，因为我太知道自己是多么奇葩的人了，被这么奇葩的妈妈控制会不会是一件很绝望的事？可问题是我又没有真正足够稳定的理性，来确保我可以不控制，或只进行“正确”的控制。我唯一能做的，可能只有保持惶恐，保持认识自身的不足。
这真是，一段无比拧巴的路程，我们两个人，当然都明白拧巴不会是有利于孩子成长的氛围，但是如果能捋通顺，谁会想去真拧巴呢？
同时，也是这个过程里，外部环境中的女性处境，才真的进入我的视野，成为一件我会去主动了解和思考的事情。我会想知道，当我的女儿长大，需要在这个社会立身的时候，她在面对什么，而我能为她做些什么。
在这个问题上，我其实是非常庆幸我的女性身份的，因为这些东西，不见得是爸爸能够感知和引导的，女性天然会对女性的处境敏感。有时候大家会去质问一些男性——如果是你的母亲姐妹妻子女儿遭遇了这些事呢？我想，要男性共情女性是不合逻辑的，反之亦然，在这个时候，讲道理确实比共情更有意义，以个体的人出发，而不仅仅强调性别身份，可能更利于达到相对共识。
其实，虽然我们常常会因为一些分歧而不愉快，但是我还是很感激巨蟹先生的接纳。我们用了十年来磨合并且认识到，想去改变对方的一些教育理念非常困难，但是这些一次一次并不轻松愉快的沟通和磨合，也都让我们看到彼此对孩子和家庭的在意。我也看得到，他不那么认可但是也渐渐接受，并试着在这样的模式下建立稳定关系的努力。
所以婚姻关系在亲子关系面前，也逐渐变成，我们或许都很顽固，或许即便都倾心交谈过无数次，仍然改变不了自己，但是如果你有回到自己既有模式中的反复，我也会接纳你，因为我也一样不可避免会回到自己的模式里去。而好在我们让彼此知道了不同模式的存在和各自的依据，知道，总比不知道要好。
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我可能是要感谢万千机缘之中，拥有了一个女儿吧。
为什么会唠叨这么许多呢？是早上大雨滂沱里我躺在枕头上，忽然想通了一件事。所谓亲密关系的经营，永远都要拨开一切琐碎龃龉去看待对方的真心，父母子女伴侣，的确能够看见真心，并不是很容易的。但是总要明白，大家付出真心的时候都是义无反顾的，做不了精确的计算，或者没有条件去做精确计算，不是任何人的错。
我的女儿是个十岁的女孩子，她有一天会成为一个成熟的女性。但是我更希望她立足在世界上，还是首先要当自己是一个人，作为人的独立先于作为女性的独立，思想的独立先于身份的独立，看待关系的时候能尽量摒除立场，以及，拥有一双慧眼，看得清人心向背。
嗯，就这样吧。
图源：①见水印
#我的娃娃#
20万级别的合资B级车很多，为什么绕不开一辆帕萨特
张先生8年前买了人生第一辆车桑塔纳，扎实的底盘和可靠质量给他留下了深刻印象，也让他从此成为大众汽车的忠实粉丝。如今8年过去，张先生最近想买一台大点的B级车，选来选去最后还是买了帕萨特。
其实像张先生这样的人还有很多，“一日大众，终身大众”。如果说初次购车的消费者，是根据口碑进行选购的话。那第二次买车的时候，或许就会根据自身的用车感受和实际需求来购车了，相比较而言，二次购车的时候更加理性，消费观念更加成熟。在国内，大众车主是一个庞大的群体，帕萨特更是公认的B级车标杆。
在刚过去不久的5月，帕萨特单月零售12,405辆，1-5月累计销售47,927辆，占据着国内B级车市场靠前的位置，当然，这还远不是帕萨特的巅峰水准，随着市场的不断升温，月销两万辆也不是不可能的。
可能很多人有这样的疑问？帕萨特到底有何魔力，能够在竞争激烈的B级车市场火这么多年呢？汽车生活认为有这五大因素。
1.越级空间带来更好出行体验
2020款帕萨特是基于MQB模块化底盘基础开发，仔细品味你会发现它散发出来的气质更像是一台大众辉昂，在车身尺寸上已经大于兄弟迈腾，优秀的基因让它在尺寸、轴距、设计语言、配置等诸多方面领先于竞争对手，以车身尺寸来看，长度为4933mm、宽为1836mm、高为1469mm，轴矩则是2871mm，这样的数据足以媲美C级车的车身，因而营造出同级领先的内部空间，和宽大后备箱，仅凭此，帕萨特能始终保持领先优势并非虚名。
2.配置丰富，高级感十足
作为最早进入中国市场的合资品牌，一大部分人对德系车的机械质感难以割舍，选择购车的时候，只买“VW”车标。帕萨特之所以能够备受青睐，除了其一如既往地保持了沉稳、内敛和不铺张的风格。实际上，用户追捧帕萨特，还在于其全面领先的科技配置。
从B5时代，到今天的2020款帕萨特，每一代车型都应用了大众最先进的设计理念和制造工艺，2020款帕萨特用的就是目前大众最新、应用最广泛的MQB平台，MQB平台上最大的优势之一，就是科技水准高。
现在市面上，主流的B级合资车无外乎“日系三剑客”与“德系双雄”，虽然“日系三剑客”相继改款换代，提升产品竞争力，但帕萨特并没有属于下风，相反，德系车的质感优势越来越大。在内饰上，2020款帕萨特依然很“大众”，但每一处细节都按照大众的高标准雕琢，10.2英寸全数字液晶仪表，提供开机动画和多种显示画面选择，用料方面，中控台上方采用了大量软性皮质包裹，同时还运用贯穿式钢琴烤漆以及木纹饰板进行装饰，豪华感有所升级。可实现多屏互联的网联系统，科技感十足。其中，该系统整合了车载电脑、MIB在线导航和多媒体交互系统，以及360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统。
此外，还配备了后排侧窗手动遮阳帘、驻车锁车自动可折叠外后视镜、倒车自动下翻副驾后视镜、前排座椅12项电动可调（座椅8项+腰托4项）、驾驶员座椅及外后视镜带记忆功能、前排座椅主动通风及前排X-Woks 4向可调头枕+后排包裹式航空睡眠头枕，这些功能一般都只有豪华车或者MPV才有，这些配置显著提升了车主日常用车的舒适体验，从人性化角度来说，2020款帕萨特相比竞争对手，无疑是做的更好。
3.安全面面俱到
随着汽车保有量不断变大，路况也越来越复杂，对于车辆智能安全的要求也越来越高。汽车智能安全系统宛如人类的“第三只眼”，以一种更具预见性的方式，尽可能避免一切碰撞事故发生，防患于未然。2020款帕萨特配备了盲区监控系统、带Stop&Go启停功能ACC自适应巡航系统、带自动刹车功能Front Assist前部辅助系统，相比同级竞品来说，是有一定优势的，再加上大众独特的HSB超高强度车身结构设计, 同时优化了实现最优的碰撞防护和碰撞能量吸收，让出行更加安全放心。
4.动力强劲，操控性更好
在几年前，用20来万买一辆2.0T合资B级车，而且还是德系，是想都不敢想的，例如2020款帕萨特330TSI豪华版配备了2.0T涡轮增压发动机发动机，也就是大家熟知的EA888，最大功率137kW最大扭矩320N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力总成可以说是大众目前的黄金搭配，成熟度和可靠性都无可挑剔。
另外帕萨特的底盘有着德系车一贯的沉稳、厚重感，前麦弗逊+后多连杆悬架经过大众工程师之手，兼顾了运动型和舒适性，尤其跑高速的时候，车身依然特别稳，能够给驾驶者带来足够的自信。
值得一提的是，2020款帕萨特配备的10色环境氛围灯可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在烘托品质感的同时，也给驾驶增添了不少乐趣。
5.最好的产品配最给力的价格
2020款帕萨特不仅仅是在产品层面良心，在价格方面同样诚意十足，有着年轻人触手可及的价钱，20来万买房想都不要想，但是买辆车，等待你的就是说走就走的自由和未知的美景。此外，置换贴息6000元，保险贴息3000元，4次原厂基础保养（含首保），消费信贷2年0利率（首付比例不低于20%）、4年/5年0利率（（首付比例不低于70%），这些政策都极大降低了消费者的购车门槛。
2020款帕萨特是一辆全身贴满大众标签的纯正德系B级车。不管是软件还是硬件，都保持了大众的高水准，几乎适用于60后到90后的所有群体，对于务实的购车者来说，显然是最好的选择。
图片来源于上汽大众汽车官网
张先生8年前买了人生第一辆车桑塔纳，扎实的底盘和可靠质量给他留下了深刻印象，也让他从此成为大众汽车的忠实粉丝。如今8年过去，张先生最近想买一台大点的B级车，选来选去最后还是买了帕萨特。
其实像张先生这样的人还有很多，“一日大众，终身大众”。如果说初次购车的消费者，是根据口碑进行选购的话。那第二次买车的时候，或许就会根据自身的用车感受和实际需求来购车了，相比较而言，二次购车的时候更加理性，消费观念更加成熟。在国内，大众车主是一个庞大的群体，帕萨特更是公认的B级车标杆。
在刚过去不久的5月，帕萨特单月零售12,405辆，1-5月累计销售47,927辆，占据着国内B级车市场靠前的位置，当然，这还远不是帕萨特的巅峰水准，随着市场的不断升温，月销两万辆也不是不可能的。
可能很多人有这样的疑问？帕萨特到底有何魔力，能够在竞争激烈的B级车市场火这么多年呢？汽车生活认为有这五大因素。
1.越级空间带来更好出行体验
2020款帕萨特是基于MQB模块化底盘基础开发，仔细品味你会发现它散发出来的气质更像是一台大众辉昂，在车身尺寸上已经大于兄弟迈腾，优秀的基因让它在尺寸、轴距、设计语言、配置等诸多方面领先于竞争对手，以车身尺寸来看，长度为4933mm、宽为1836mm、高为1469mm，轴矩则是2871mm，这样的数据足以媲美C级车的车身，因而营造出同级领先的内部空间，和宽大后备箱，仅凭此，帕萨特能始终保持领先优势并非虚名。
2.配置丰富，高级感十足
作为最早进入中国市场的合资品牌，一大部分人对德系车的机械质感难以割舍，选择购车的时候，只买“VW”车标。帕萨特之所以能够备受青睐，除了其一如既往地保持了沉稳、内敛和不铺张的风格。实际上，用户追捧帕萨特，还在于其全面领先的科技配置。
从B5时代，到今天的2020款帕萨特，每一代车型都应用了大众最先进的设计理念和制造工艺，2020款帕萨特用的就是目前大众最新、应用最广泛的MQB平台，MQB平台上最大的优势之一，就是科技水准高。
现在市面上，主流的B级合资车无外乎“日系三剑客”与“德系双雄”，虽然“日系三剑客”相继改款换代，提升产品竞争力，但帕萨特并没有属于下风，相反，德系车的质感优势越来越大。在内饰上，2020款帕萨特依然很“大众”，但每一处细节都按照大众的高标准雕琢，10.2英寸全数字液晶仪表，提供开机动画和多种显示画面选择，用料方面，中控台上方采用了大量软性皮质包裹，同时还运用贯穿式钢琴烤漆以及木纹饰板进行装饰，豪华感有所升级。可实现多屏互联的网联系统，科技感十足。其中，该系统整合了车载电脑、MIB在线导航和多媒体交互系统，以及360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统。
此外，还配备了后排侧窗手动遮阳帘、驻车锁车自动可折叠外后视镜、倒车自动下翻副驾后视镜、前排座椅12项电动可调（座椅8项+腰托4项）、驾驶员座椅及外后视镜带记忆功能、前排座椅主动通风及前排X-Woks 4向可调头枕+后排包裹式航空睡眠头枕，这些功能一般都只有豪华车或者MPV才有，这些配置显著提升了车主日常用车的舒适体验，从人性化角度来说，2020款帕萨特相比竞争对手，无疑是做的更好。
3.安全面面俱到
随着汽车保有量不断变大，路况也越来越复杂，对于车辆智能安全的要求也越来越高。汽车智能安全系统宛如人类的“第三只眼”，以一种更具预见性的方式，尽可能避免一切碰撞事故发生，防患于未然。2020款帕萨特配备了盲区监控系统、带Stop&Go启停功能ACC自适应巡航系统、带自动刹车功能Front Assist前部辅助系统，相比同级竞品来说，是有一定优势的，再加上大众独特的HSB超高强度车身结构设计, 同时优化了实现最优的碰撞防护和碰撞能量吸收，让出行更加安全放心。
4.动力强劲，操控性更好
在几年前，用20来万买一辆2.0T合资B级车，而且还是德系，是想都不敢想的，例如2020款帕萨特330TSI豪华版配备了2.0T涡轮增压发动机发动机，也就是大家熟知的EA888，最大功率137kW最大扭矩320N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力总成可以说是大众目前的黄金搭配，成熟度和可靠性都无可挑剔。
另外帕萨特的底盘有着德系车一贯的沉稳、厚重感，前麦弗逊+后多连杆悬架经过大众工程师之手，兼顾了运动型和舒适性，尤其跑高速的时候，车身依然特别稳，能够给驾驶者带来足够的自信。
值得一提的是，2020款帕萨特配备的10色环境氛围灯可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在烘托品质感的同时，也给驾驶增添了不少乐趣。
5.最好的产品配最给力的价格
2020款帕萨特不仅仅是在产品层面良心，在价格方面同样诚意十足，有着年轻人触手可及的价钱，20来万买房想都不要想，但是买辆车，等待你的就是说走就走的自由和未知的美景。此外，置换贴息6000元，保险贴息3000元，4次原厂基础保养（含首保），消费信贷2年0利率（首付比例不低于20%）、4年/5年0利率（（首付比例不低于70%），这些政策都极大降低了消费者的购车门槛。
2020款帕萨特是一辆全身贴满大众标签的纯正德系B级车。不管是软件还是硬件，都保持了大众的高水准，几乎适用于60后到90后的所有群体，对于务实的购车者来说，显然是最好的选择。
图片来源于上汽大众汽车官网
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