地平线与自动驾驶卡车服务提供商主线科技达成战略合作，双方将基于地平线征程系列汽车智能芯片以及主线科技L4级商用车自动驾驶域控制器研发设计能力，共同打造面向量产、符合车规的新一代商用车自动驾驶技术解决方案[偷笑]

截至2021年9月，地平线征程系列芯片出货量已突破50万片。地平线征程2、征程3芯片已官宣搭载多达11款车型，于今年发布的第三代车规级产品征程5。

#新能源汽车# #地平线#

#每日车事# #威马# 【威马Maven量产版10月22日发布 造型动感】日前，爱卡汽车从相关渠道了解到，威马Maven概念车的量产版有望于10月22日发布，新车作为威马推出的首款面向C端用户的轿车产品，新车将命名为威马M7。据了解，新车的NEDC续航里程将达到800km，并且配备多个激光雷达，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，并且新车支持5G互联。
https://t.cn/A6M95F4c

#特斯拉还清上海工厂6亿美元贷款# 严格来讲，Model 3 是特斯拉第一辆面向大众市场的量产车，于 2020 年 3 月正式成为全球最畅销的电动汽车。但实现这一点并不容易。

2016 年 3 月，特斯拉官宣 Model 3。48 小时内，该车订单达到近 25 万笔，总计潜在销售额超过 100 亿美元。

可是产能和交付问题一直困扰着这家公司。

马斯克当时承诺，在 2017 年第三季度生产 1500 辆 Model 3，到 12 月每月生产 2 万辆。但实际上，在第三季度只完成了 260 辆的生产。此后，Model 3 的产能问题一直延续到了 2018 年，并终于在当年 6 月的最后一周达到了每周 5000 辆的目标。

为了解决产能瓶颈问题，马斯克也付出了不少努力：2 周内完成临时帐篷的搭建来容纳新的总装生产线；他本人更是 24 小时留在工厂亲自监督，每周工作时长达 120 小时。

此后特斯拉产能开始逐步增加，2020 年第二季度交付了 9 万多辆车。至于其目标，是到年底时交付 50 万辆。