文石秋季新品发布会：4款智能墨水平板

BOOX Leaf：1580元
BOOX Note X： 2580元
BOOX Note5 +： 3980元
BOOX Max Lumi 2: 5980元

文石BOOX可能是目前国内最专注的墨水屏电纸书品牌，不仅可以当电子书，还能画画、安装安卓应用等，重点在于比普通平板护眼能力强太多了，4款产品按性能及功能递增，找适合自己的就好！

IGBT的几个玩家
1）英飞凌、日本的三菱和富士，三家巨头蚕食掉IGBT市场上面70%的份额，英飞利的产品结构可以覆盖到整个工业领域，三菱和富士更多是在传统的工业应用商，在日系主机厂里面会有占比，各自方向有些不一样。
2）国内-认为目前做的很出色的，一家是比亚迪半导体、另外是嘉兴斯达、常州宏微、中车时代，这几家比较专注IGBT，华润微、士兰微做的产品会比较广、IGBT只是其中的一个产品分支。
比亚迪半导-全产业链都在做，在汽车领域的表现很出色，占到国内新能源汽车的市场的份额的18%-20%，因为比亚迪半导体大部分的产线都是在比亚迪体内消化了，比亚迪18年收购宁波中纬的晶圆厂，产品的产出和迭代比较快，但是IGBT设计的平面型设计，输出效率比较低，很多非比亚迪以外的主机厂不会用比亚迪半导体，但比亚迪半导体也在积极地去市场化
嘉兴斯达-我认为是国内IGBT里面表现最出色的一家。08年开始，技术起点比较高，15年IR是被英飞凌收购了，斯达当时是把IR的专用于功率器件的研发团队收过来，唯一的缺点是不能作为一个晶圆厂商，晶圆来自于华虹，15年接手团队以后，18年渗入电动车的领域，目前还没有很多电动车产品在用斯达的产品，在做导入，很多主机厂对于斯达也是非常正面的评价
常州宏微-最早专注的产品是FRED，家电市场，所以会同步做IGBT和对应的晶圆买卖，汇川是宏微的一个股东，希望把宏微的公司和产品带起来，还在完善的阶段
中车-背靠中车集团，12年收购英国的丹尼克斯，75%的股份，15年成立FAB厂商，丹尼克斯集中高压部分比较多，当时收购也是对口中车的轨道交通的业务，到现在为止中车时代的大部分应用类似于比亚迪，应用在中车自己的轨内产品会比较多，18年开始市场化在智能电网、汽车领域做些规划，中车时代做自己的新能源的电控这块，整个汽车市场他大概占到1%左右，后面还是有很大的发展空间。
华润微、士兰微-IGBT只是作为他们产品链里面的一个分支，这些厂商目前来看还是做一些比较低端的市场，或者技术门槛不是很高的市场，一个品牌做IGBT先做电焊机的市场、小型焊机、等离子切割机，还有就是家电领域、工业领域的电磁感应加热，这些厂家通常会从这些领域过渡到光伏逆变，国内厂商大概占到30%-40%的光伏逆变，然后就是新能源汽车，高压领域现在还没有很清晰的规划

上理中英学院1对9❗️国内就读拿英国学位❗️
上海理工大学中英国际学院
-上海理工大学下属的非独立性质学院，也是目前国内领先的成体系、成规模、集约化引进海外一流大学优质教育资源的国际化大学学院，也是目前少数采用“1对N”模式的中外合作大学学院。
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