【宋Plus DM-i长测SE01番外】这台能跑110公里的插电混动充电要多久

第一篇内容主要聊了一些提车和油耗的事，但作为一台插电混动来说电耗与充电也是不能不提的一环，这台宋Plus DM-i在充电究竟多长时间，北方十度的气温对充电有没有影响？用一个小篇幅内容聊一下。

首先我是在将电池用到32去充电的，选择的充电桩是国网直流快充。没有将电池用到最低是基于对电池浅充浅放的保护，而选择在第一周就进行一次充满电测试还有一个原因，说明书里明确提到建议大家每周对电池进行一次满充，还能起到校正电池的功效。但手册里建议用慢充，这点我的确没找到，所以这个测试我还是用了快充进行。

大家最关注的充电速度汇报一下，在电池电量97%以下，国网快充都维持在一个比较高的功率16-18kwh附近，波动并不大。但从97%开始充电功率开始降低到5-7kwh此时速度也还可以，电量达到98以后此时充电功率就让人有些着急了，只有1.6kwh，最后的这1.93度电充了二十多分钟，而开始的14度电用了一小时。我把两个阶段充电截图一并放出来供大家参考，那么由此可以得出一个结论，如果你着急用车，完全可以在充电四十分钟到五十分钟的时候结束充电，但如果要用快充将它充满的话你需要预留两小时左右的时间。我更换充电桩还有一个原因，因为第一次选择的充电桩下边写了一个故字，结合后期充电慢我有点怀疑会不会是充电桩有问题，但经过更换充电桩以后发现其实充电桩并没有故障，只是单纯的涓流充电而已。

关于这台车充电部分呢我会持续以番外篇的形式汇报给大家，随着太原天气逐渐寒冷，低温情况下的充电速度是否会有变化，敬请期待下一次充电实测。

最后告诉准车友一件事，国网充电桩支持即插即充的设置，只需要你的车辆在国网上完成过一次充电，之后就可以开启这一功能，充电桩会读取车架号，自动扣费。

NASA 宣布 SpaceX Crew-3 飞船定于万圣节前往国际空间站

IT之家关注 今天09:33

IT之家 10 月 20 日消息，美国宇航局（NASA）宣布，SpaceX 载人龙飞船 Crew-3 发射时间推迟一天，现定于凌晨 2:21 从肯尼迪航天中心的 39A 发射场起飞（北京时间 10 月 31 日 15:21）以便有更多时间处理航天器。

据 NASA，此次飞行的宇航员，包括美国宇航局宇航员拉贾查里（Raja Chari）、汤姆马什伯恩（Tom Marshburn）、任务专家凯拉・巴伦以及欧空局（European Space Agency）宇航员马蒂亚斯・毛雷尔（Matthias Maurer）将乘坐 SpaceX 的 Crew Dragon Endurance 飞船及其猎鹰 9 号火箭乘坐 Crew-3 于 11 月 1 日清晨抵达国际空间站，与 4 月份作为 Crew-2 任务的一部分飞往空间站的宇航员进行短暂交接。

IT之家了解到，随着 Crew-3 发射日期的调整，上一批也就是 Crew-2 的航天员目前计划于 11 月初返回地球，Crew Dragon Endeavour 将在佛罗里达海岸的七个着陆区之一降落。

上半场湖人59：53勇士，简单地聊一聊前两节两队表现：
①37岁的老妖怪，第19个赛季的詹姆斯状态好到爆炸。攻防一体。
②季前赛表现极差的浓眉一打正式比赛就来劲儿了。
③季前赛磨合不理想，威少仍然游离于球队之外。而常规赛沃格尔给威少的容错时间不多了。
④隆多有浓眉的使用说明书，常规赛隆多不睡觉就知足。
⑤安东尼接球投就可以了。防守的时候得象征性的抬抬手。
⑥斯台普斯对库里一向不友好，今天有名场面就够了。

#勇士vs湖人# ​​​#库里扣篮失败#