2020年7月19日玩微博好长时间了，很想分享些故事，但是一直没有动过笔，但此时此刻真的有感而发，想要给大家分享下这个故事。请原谅我的语言粗陋。16号那天，我去了奶奶家，从寒假开始就没有回去过了，原因是要上网课，要考试，但其实只有我自己明白，这只是一个借口而已，我不过是懒得回去罢了。奶2020年7月19日玩微博好长时间了，很想分享些故事，但是一直没有动过笔，但此时此刻真的有感而发，想要给大家分享下这个故事。请原谅我的语言粗陋。16号那天，我去了奶奶家，从寒假开始就没有回去过了，原因是要上网课，要考试，但其实只有我自己明白，这只是一个借口而已，我不过是懒得回去罢了。奶奶家是在农村，山沟沟里，没有无线网，买不到好吃的，所以我一直不愿意去，平时也只是去呆个一两天就回来了。15号考完试，想着好长时间没去了，便打算回去看看呆个一两天的。可能和大多数人不同，从小到大我对奶奶的印象都不是很好，原因是小的时候奶奶总是作妖，迷信，总是吵着要去看病花钱，因为我爷爷属于内种很抠门的人，和奶奶也没什么特别深厚的感情，所以爷爷一直不愿意让奶奶去看病，后来是我妈担心奶奶，回家做工作，爷爷这才同意。因为这些事奶奶那段时间说过很多不好的话，也干过一些不太好的事，甚至还买过儿女寿命（农村一种迷信行为，买儿女的寿命以求自己长寿）。小时候上奶奶家，和奶奶也总是吵架，一直认为她心里只有她自己根本不在乎其他人，爸爸身体不好，奶奶也极少关心，甚至我还是小孩子的时候她也不怎么在乎我，疼爱我，因为爷爷奶奶当时是很重男轻女的，觉得我是个女孩子便对我比较冷淡，妈妈说内时候她和爸爸赚钱都要上交给爷爷奶奶，怀我的时候奶奶就不给妈妈做补身体的东西，还处处刁难，故意冤枉妈妈偷钱，生下我后还不让妈妈买奶粉，所以小时候真心不怎么喜欢奶奶，也没什么感情。但这次到奶奶家，总的来说和奶奶相处的还是不错的，可能也是因为长大了，开始和奶奶坐在一起唠嗑谈家常了，奶奶一直在说爷爷的不好，说他太抠门，什么东西都不买，铁公鸡一毛不拔，不过也确实是这样，两人天天拌嘴，互相看不上对方，吵了一辈子，可这么大岁数了也只能是忍着。18号那天，奶奶要包饺子，因为我会擀皮，平时在家饺子皮也都是我擀的，所以便主动说我来帮着擀皮，结果到了包饺子的时候，奶奶开始了各种挑剔，说我皮擀的薄了，过会儿说擀的不均匀了，再后来又说皮上面粉多了，后来干脆不让我给她干了，本来的好心变的一文不值，不过奶奶这一辈子一直都是这样，对我这样，年轻时对我妈妈也是这样，挑剔刁难。奶奶的这种态度，我其实是有点生气的，便回她说：不是我擀的不好，我在家一直也是这么干的，只是和你一起干活太累了，谁和你一起你都能挑出毛病。说完我就离开了，到院子里拿起电话给妈妈发消息吐槽奶奶，妈妈回我让我不要惹奶奶生气，我说我知道，只是有点失落而已。19号也就是今天，早上我坐车回家，爷爷奶奶说我才呆了几天就要走，我说是因为蚊子太多了，学校要在网上交学费，咱们家没有网，信号也不好，我得回家弄，爷爷奶奶也没说什么，只叫我过段时间再来，我说好，等家里的猫下崽的时候我再来。走的时候爷爷送我坐的车，奶奶在家里，和我说到家了打个电话告诉一声，可到家后我便忘了回电话，过了一会儿奶奶给我打来了，问我到家了吗，我说到了叫她们别担心，我以为我们的对话到这就要结束了，但奶奶接下来的一句话是我万万没想到的，她说我刚从家走，她就掉眼泪了，舍不得我，就呆了这么几天，，，听到奶奶这么说我真的愣住了，可能对大多数人来说，这句话听过很多次了吧，但对我来说真的是从来没有在奶奶那里听到过，更从来没有奢望过奶奶会说出这种话，她说她流眼泪了，这对我而言是多么珍贵而又觉得不可思议，我从来没有想过她会因为我而流眼泪，这一下子就像是之前所有的不曾感受到的奶奶的爱，一下子奔涌而来，哪怕只是这样一句简单的话。奶奶这样说完我一下子不知道该怎么回她了，只是说：没事，等我过两天再回去，便挂掉了电话，挂掉电话后我心里特别不是滋味，觉得心里闷得慌，我趁妈妈不注意进到卫生间里放开水龙头，哭了起来，眼泪不受控制的流了出来，觉得无比愧疚，就在昨天我还和妈妈吐槽了奶奶，可现在为自己的这种行为感到十分后悔。我开始想，奶奶原来是爱我的，原来她并没有那么不好，只是他忙着和爷爷吵架，忙着治病，忙着和生活中的柴米油盐打交道，甚至忙着封建迷信，而没有顾及到我，以至于我没有感受到她对我的好，只把对她的印象停留在了小时候她不好的样子中。写这个故事，我觉得其实是自己在这里倾诉，没有哭痛快，找一个地方继续抒发自己的感情，或许从这次开始，我会以不一样的心态和奶奶相处了，会试着不去想那些不好的，只想着我的奶奶也很爱我，不再去羡慕别的朋友爷爷奶奶对她们有多好了，虽然之前发生过的很多事爷爷奶奶确实做的有些过分，但我还是愿意选择相信她们变了，至少在爱我这件事情上她们变了。我也希望自己今天的这种改观在日后不会感到失望。我会好好珍惜这份感情，也会好好爱她们。

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今天早上的信息量好大，和几位在尼泊尔生活的朋友们闲聊#我们这些人和那些不正经的事#，在上海玩设计工作的天天留言问我:“小姨，我最近在做一个乡村振新的项目，想问你一个问题，你辞掉工作选择去博卡拉开展新的事业，甚至是新的生活方式的深层次原因有哪些？”
可能处于太爱博卡拉了，几乎没有任何停顿的回复了天天

1、脚丫子踩在泥土上和在水泥上的感觉完全不同，泥土上支撑的是踏实稳健安全，水泥是动荡摇摆飘渺

2、制度下生活，要考虑的是人与人的关系，脑累；非制度的生活反思人与人的关系，豁然

3、在城里的生活，五官的感受扑面而来的全是粉饰，在乡下的生活纯粹，看看墙上的涂鸦就知道

4、基于我选择在这里生活前，对尼泊尔的了解是用游客的身份在观察它，那么这里有我喜欢的山峰，唯山峰欲罢不能……

5、味道: 森林，农田，原野，河流的味道，寺庙焚香味道、百姓家从窗口流窜出来各家的烟火味道、食物复杂的香料味道（虽然我不太多吃）、牛牛拉屎后街道的味道、各种花儿芬芳的味道、那怕是汽车排出的废气味道，我都喜欢

6、声音:脆响的钟声，牛狗儿铃铛声，随便就可以听到的几十种鸟叫声，龇牙咧嘴的雷声、诵经声、问候声、蝉虫声、鸡鸭的疙疙瘩瘩声，原来壁虎也会有好听的歌声

7、自由:谁说苦瓜就不炒四季豆，西瓜不能切圆片片吃……

那么
同样此时也在乡村生活的你，排除自己本身对于乡村的执念（如果有）以外，扎根的这片乡土所具备的哪些特质是最终决定了你选择在这片土地长期生活呢？

请回答@2021[拥抱][拥抱][拥抱]

想当网红的节奏看看CT4到底有啥本事

想当网红的节奏看看CT4到底有啥本事

不是我不明白，是这世界变化快”，这是我当时看了CT4上市直播后的直接感受。那个前阵子还在用“无后驱，不豪华”给广大消费者植入理念的凯迪拉克，居然也请了网红界的一哥李佳琦给自己带货，可见厂家对于CT4的定位，并不仅仅局限在突出它的动力和操控上，那么除了这些，这台车又能给大家带哪些更直观的感受呢？

同级别后驱，真的就这么香吗？

CT4已经上市了一个多月，相信大家基本也都在各种广告中见过它的影子，那我们就把静态部分放到后边，先来聊聊它开起来怎么样，毕竟大多数关注这台车的朋友们最感兴趣的也是它的动力表现。

虽然定位是一台中级车，但更亲民的售价显然表明CT4将自己的竞争者瞄准了低一级的BBA车型——某驰A级、某马1系和某迪A3，相比于它们，CT4在动力上的优势很明显，2.0T高功率发动机237Ps，350Nm的数据让它成为了同级别的老大。

虽然官方给出的破百时间为6.9秒，但实际的地板油起步并没有出现想象中很明显的推背感，说实话多少有点让我失望，不过8AT变速箱迅捷的换挡速度给整个加速过程带来了十分畅快的感受，也算是有失必有得吧。

我试驾的地段在一条很窄的山路上，反复的加减速也让我进一步感受到了这台变速箱的表现有多出色，它在不同的时速下都能根据油门很快的做出反应，而且乐于将发动机维持在一个较高的转速，再加上还有模拟声浪持续灌输到你的脑海中，这台CT4的确能给驾驶者带来一定乐趣。

如果你是第 一次开凯迪拉克的车型，可能需要一段时间来适应它的刹车脚感，在我开过的凯迪拉克中，无论是旗舰SUV——XT6，还是身型更大的轿车CT5，它们的刹车行程都比较短，基本没有什么旷量，CT4同样如此，力度上，虽然没有了前任ATS-L上的Brembo刹车卡钳是个小遗憾，但也比较容易掌控。

我个人是比较喜欢这种紧实的脚感，如果你觉得它多少有点神经质，也可以在车辆设置中将“刹车响应”调整为舒适。

从前驱车换到后驱车，最直观的感受就是转向变得更加灵活了，毕竟驱动轮和转向轮是分开的，到这台CT4上，虽然转向算不上犀利，但贵在指向精准，而且得益于可变转向比，高速稳定，低速轻盈，就是电子味有点明显，多少影响了一点手感。

底盘表现还不错，弯道中的支撑性很好，细碎的颠簸也都能化解，但是遇到路面起伏较大的情况，还是会偶尔出现忽忽悠悠的感觉。

虽然有着前排双层隔音玻璃和主动降噪，但CT4对发动机噪音的隔绝效果还是有待提高的，打开BOSE音响“动次打次”放着歌还好，关闭音乐后急加速，发动机的声音还是比较明显的，没办法，人无完人，车无完车，这也算不上是硬伤，就当你开的是一台性能车吧。

多的不说，这车往那一放，我相信没人会说它不帅，年轻人见了倾心，哪怕是把它开到人迹罕至的山区小公园里，坐在树荫下乘凉的大爷都会主动过来和我搭话问及这台车。

熏黑的中网，凌厉的线条，再加上发动机盖上的小隆起，恐怕没人能拒绝得了CT4的颜值。

当然，造型复杂的标志性大灯采用的是全LED光源，点亮后辨识度很高。

高配的18英寸轮圈，加上哑光黑涂装和40扁平比轮胎，同样战斗范儿十足。

不得不说的还有它的车漆，尤其是红色，阳光下的金属质感强烈，侧面角度看很明显，这个枫叶红个人感觉是量产车里为数不多可以和某自达魂动红相媲美的车漆之一了。

CT4的车尾和CT5比较像，但是更加紧凑，尾灯灯罩也带了点熏黑处理，对味儿。

在配置上，XT4搭载了On Star系统，对于车辆的安全性而言，它起到了很大的作用。是车辆发生了事故，该系统可以为车主提供紧急救援，碰撞自动求助以及紧急救援系统就能够做到这一点，如果车辆受到撞击或者是安全气囊弹出，安吉星在线服务人员将会第 一时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，提供第 一时间的救助。如果是出现车辆被盗的情况，被盗车辆定位功能可以派上用场，车主可以将车辆失窃通知指挥中心，On Star系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置，协助警方找回被盗车辆。

空间不要想太多，鱼和熊掌不可兼得

内饰设计也是熟悉的味道，和CT5的布局很像，在现在新车多以屏幕尺寸和数量取胜的趋势下，凯迪拉克的内饰算是比较传统的类型，按键居多也更体现了一定的实用性，可能这就是大家说的所谓“美式豪华”吧。

写在这里：无疑，CT4是一台充满个性的车，论实用性，它和主流的中级车有一定差距，论功能性，它没有特别炫酷的科技配置，但是，你要是想用20多万买到一台同级别具有动力的豪华品牌后驱车，这样的选择你有且只有一个，那就是凯迪拉克CT4。