【2020年黄石#中考#分数查询、志愿填报、录取批次时间公布】24日，黄石市教育网发布中考网上填报志愿须知。中考分数将在7月31日发布，普高线将在8月1日划定。
分数查询方式
考生可登录黄石教育网 https://t.cn/Roryiyx，选择教育网站/招生考试栏目，点击“2020年初中毕业生学业水平考试分数、录取查询”，即可查询成绩。
网上志愿填报时间
学生网上志愿填报的时间：为8月5日（周三）-7日（周五） (截止时间：8月7日17：30)。
8月9日（周日）提前批录取，8月10日（周一）第一批录取。
网上填报志愿步骤
第一步：阅读招生计划。填报志愿要以统一下发的《黄石市2020年高中阶段学校招生计划》为依据。招生计划中有学校性质（高中、中职）、学校全称、招生批次、各批次招生计划数。
第二步：填写志愿草表。考生上网填报志愿前先填写志愿草表，根据自己的初中毕业生学业水平考试成绩、学校收费情况、家庭住址等，分别选择、拟定所报批次的志愿。将选报的志愿填写到志愿草表上。按志愿草表上的内容上网输入，可以减少在网上反复修改的次数，减少出错的可能性。
第三步：登录指定网页。登录黄石教育网(www.hssedu.cn),选择“教育网站/招生考试”栏目,点击“高中阶段学校招生志愿填报”，进入 “湖北高中阶段学校招生管理系统”登录界面。
第四步：输入初中毕业生学业水平考试报名号和密码。在请输入用户名处输入本人的初中毕业生学业水平考试报名号，第一次登录网上填报志愿系统要输入初始密码，初始密码由班主任发放。输入用户名、密码及验证码后，再点击“登录”按钮即可进入网上填报志愿系统。
第五步：阅读《网上填报志愿注意事项》。进入网上填报志愿系统后，计算机屏幕上会出现网上填报志愿注意事项，告知考生网上填报志愿的流程和注意事项。考生应仔细阅读，了解操作流程和相关要求以后再进行下一步的操作，阅读完毕，点击“下一步“按钮。
第六步：修改密码。当屏幕上出现“初始密码未修改，不允许填报志愿”时，点击“确定”按钮后进入，修改密码页面，修改完成后，点击“修改”按钮，出现“修改成功”再开始填报志愿。注意：本步骤只在第一次登录志愿填报系统时才强制修改密码，当再次进入志愿填报系统时不再强制修改密码。
第七步：志愿填报。出现志愿填报页面后，在对应批次志愿的下拉框中选择要填报的学校，中职类学校还应选择填报的专业，填报完成，点击“保存”。
第八步：志愿预览(检查核对)。点击“志愿预览”按钮，进入志愿预览页面。这时候，请考生仔细核对，如果要修改或补填志愿，点击“网上志愿”按钮，返回到填报界面，进行修改或补填。
第九步：确认提交。检查志愿信息无误后，点击“保存”按钮，弹出提示“操作完成”，点击“确认”，完成网上填报志愿。注意：只有点击了“保存”，填报的志愿信息才会储存到网报系统中；不点击的话，志愿信息就保存不了，等于没有填报志愿。
第十步：退出系统。志愿填报完毕并保存后，点击“安全退出”按钮，退出网上填报志愿系统。
网上填报志愿注意事项
1.考生网上填报的志愿是投档录取的依据，没有在网上填报志愿将不能被高中阶段学校录取。
2.考生必须在规定时间内完成网上志愿填报，超过填报志愿规定的截止日期填报系统将关闭不允许再填报，视为放弃填报，放弃填报的考生必须报告班主任并在填报志愿统计表中的未填报原因栏填写“本人放弃”并签字确认。
3.在规定时间内，考生可以多次上网填报或修改志愿。网上填报遇填报高峰时间，网页打开缓慢属正常情况，请耐心等待，不要频繁“刷新”。
4.所有考生无论是否填报志愿都必须登录志愿填报系统中修改密码，密码设置既要方便记忆又不能过于简单(不少于6位)。若忘记或遗失密码,由考生本人书面申请，持准考证和身份证等证明材料到市教育考试院统一办理密码初始化，恢复初始密码后,考生应及时登录系统修改。
5.考生每次登录系统后填报时间为20分钟,若超过20分钟,系统将自动退出.如果考生还要填报或修改,可以在5分钟后再次登录系统。
6.建议考生不要集中最后1天填报志愿，更不要在网报截止时间之前几小时集中填报志愿或修改志愿。以免造成网络访问流量过大，网络不畅，网速慢，考生不能及时登录指定网站，无法顺利填报志愿。
7.2020年高中阶段学校招生网上填报志愿提前批设置一个志愿，其他批次设置5个平行志愿，按照“依分数、依志愿、依计划、分批次”的原则进行投档。
8.请考生妥善保管好自己的帐号密码，按时参加网上填报志愿。因考生本人了解学校信息不准确，上网密码设置不当、保管不善，不按网上填报志愿程序和要求操作或请他人代填，错过规定的网上填报志愿时间等原因，造成志愿信息错误或遗漏而导致的后果，由考生本人承担。
因疫情防控，今年不组织黄石市高中阶段学校招生现场咨询会。考生和家长可以在8月1日-3日拨打各学校招生咨询电话了解详情。
分数查询方式
考生可登录黄石教育网 https://t.cn/Roryiyx，选择教育网站/招生考试栏目，点击“2020年初中毕业生学业水平考试分数、录取查询”，即可查询成绩。
网上志愿填报时间
学生网上志愿填报的时间：为8月5日（周三）-7日（周五） (截止时间：8月7日17：30)。
8月9日（周日）提前批录取，8月10日（周一）第一批录取。
网上填报志愿步骤
第一步：阅读招生计划。填报志愿要以统一下发的《黄石市2020年高中阶段学校招生计划》为依据。招生计划中有学校性质（高中、中职）、学校全称、招生批次、各批次招生计划数。
第二步：填写志愿草表。考生上网填报志愿前先填写志愿草表，根据自己的初中毕业生学业水平考试成绩、学校收费情况、家庭住址等，分别选择、拟定所报批次的志愿。将选报的志愿填写到志愿草表上。按志愿草表上的内容上网输入，可以减少在网上反复修改的次数，减少出错的可能性。
第三步：登录指定网页。登录黄石教育网(www.hssedu.cn),选择“教育网站/招生考试”栏目,点击“高中阶段学校招生志愿填报”，进入 “湖北高中阶段学校招生管理系统”登录界面。
第四步：输入初中毕业生学业水平考试报名号和密码。在请输入用户名处输入本人的初中毕业生学业水平考试报名号，第一次登录网上填报志愿系统要输入初始密码，初始密码由班主任发放。输入用户名、密码及验证码后，再点击“登录”按钮即可进入网上填报志愿系统。
第五步：阅读《网上填报志愿注意事项》。进入网上填报志愿系统后，计算机屏幕上会出现网上填报志愿注意事项，告知考生网上填报志愿的流程和注意事项。考生应仔细阅读，了解操作流程和相关要求以后再进行下一步的操作，阅读完毕，点击“下一步“按钮。
第六步：修改密码。当屏幕上出现“初始密码未修改，不允许填报志愿”时，点击“确定”按钮后进入，修改密码页面，修改完成后，点击“修改”按钮，出现“修改成功”再开始填报志愿。注意：本步骤只在第一次登录志愿填报系统时才强制修改密码，当再次进入志愿填报系统时不再强制修改密码。
第七步：志愿填报。出现志愿填报页面后，在对应批次志愿的下拉框中选择要填报的学校，中职类学校还应选择填报的专业，填报完成，点击“保存”。
第八步：志愿预览(检查核对)。点击“志愿预览”按钮，进入志愿预览页面。这时候，请考生仔细核对，如果要修改或补填志愿，点击“网上志愿”按钮，返回到填报界面，进行修改或补填。
第九步：确认提交。检查志愿信息无误后，点击“保存”按钮，弹出提示“操作完成”，点击“确认”，完成网上填报志愿。注意：只有点击了“保存”，填报的志愿信息才会储存到网报系统中；不点击的话，志愿信息就保存不了，等于没有填报志愿。
第十步：退出系统。志愿填报完毕并保存后，点击“安全退出”按钮，退出网上填报志愿系统。
网上填报志愿注意事项
1.考生网上填报的志愿是投档录取的依据，没有在网上填报志愿将不能被高中阶段学校录取。
2.考生必须在规定时间内完成网上志愿填报，超过填报志愿规定的截止日期填报系统将关闭不允许再填报，视为放弃填报，放弃填报的考生必须报告班主任并在填报志愿统计表中的未填报原因栏填写“本人放弃”并签字确认。
3.在规定时间内，考生可以多次上网填报或修改志愿。网上填报遇填报高峰时间，网页打开缓慢属正常情况，请耐心等待，不要频繁“刷新”。
4.所有考生无论是否填报志愿都必须登录志愿填报系统中修改密码，密码设置既要方便记忆又不能过于简单(不少于6位)。若忘记或遗失密码,由考生本人书面申请，持准考证和身份证等证明材料到市教育考试院统一办理密码初始化，恢复初始密码后,考生应及时登录系统修改。
5.考生每次登录系统后填报时间为20分钟,若超过20分钟,系统将自动退出.如果考生还要填报或修改,可以在5分钟后再次登录系统。
6.建议考生不要集中最后1天填报志愿，更不要在网报截止时间之前几小时集中填报志愿或修改志愿。以免造成网络访问流量过大，网络不畅，网速慢，考生不能及时登录指定网站，无法顺利填报志愿。
7.2020年高中阶段学校招生网上填报志愿提前批设置一个志愿，其他批次设置5个平行志愿，按照“依分数、依志愿、依计划、分批次”的原则进行投档。
8.请考生妥善保管好自己的帐号密码，按时参加网上填报志愿。因考生本人了解学校信息不准确，上网密码设置不当、保管不善，不按网上填报志愿程序和要求操作或请他人代填，错过规定的网上填报志愿时间等原因，造成志愿信息错误或遗漏而导致的后果，由考生本人承担。
因疫情防控，今年不组织黄石市高中阶段学校招生现场咨询会。考生和家长可以在8月1日-3日拨打各学校招生咨询电话了解详情。
#今日长三角# 杭州、宁波连夜排查“汉堡王” 杭州春秋华庭项目开发商最新回应
今年中央广播电视总台“315晚会”中，海参、汉堡王、宝骏汽车、趣头条、嗨学网等被点名。
杭州市市场监管局迅速开展“汉堡王”排查
3.15晚会曝光“汉堡王”存在缺斤少两和擅自改变食品保存时间的问题后，杭州市市场监管局高度重视，迅速部署开展专项检查行动，各区县市市场监管局立即开展排查。经排查，杭州市共有43家门店，除萧山机场1家为加盟店外，其余均为直营门店。检查发现，各门店进货台账记录完善，渠道来源正规，未发现过期或更正日期的行为，对部分有阳光厨房的餐饮门店调取监控录像，未发现央视新闻报道的违规操作行为，但个别“汉堡王”存在滤水滤芯记录时间错误等问题。截止目前共出动执法人员86人次，检查门店43家。
下一步，杭州市局餐饮处已通知“汉堡王”杭州总部负责人于7月17日到市局餐饮处接受行政约谈，督促落实食品安全主体责任，规范食品安全操作，确保食品安全。
宁波全市各地连夜行动 突击检查汉堡王各门店
汉堡王门店相关问题被315晚会曝光后，宁波市市场监管部门迅速行动，出动监管人员38人，对汉堡王宁波地区所有16家门店连夜实施全覆盖突击检查，监管人员通过现场检查、台账查阅、“阳光厨房”监控回放等检查方式，对门店经营使用的食品、食品进货查验索证索票等情况进行了深入细致的检查，未发现过期食品，未发现有篡改生产日期等现象，也未发现其他明显的违法违规行为。
下一步，宁波市市场监管部门将举一反三，对全市相关餐饮企业进行重点监督检查，一旦发现偷工减料，使用过期食品等危害消费者合法权益的行为，将依法依规予以严处。同时还将对汉堡王在甬负责人开展约谈，要求宁波地区门店进一步规范合法经营，狠抓食品安全，切实保障消费者合法权益。
万科尚城精装房漏成水帘洞
春秋华庭问题房被强制收房
2018年11月广州万科尚城业主验房时，发现自己的新房在楼上做蓄水试验时，楼下卫生间“秒变水帘洞”，其中最先收房的201户中，竟有146户出现漏水情况。那么，为什么精装修费高达每平米10000元至13000元的房子，会漏得像“水帘洞”呢？
2018年12月18日，万科回应称施工标准符合国家规范要求。而广州鸿力公司的工程师在查看现场后表示，卫生间漏水与主管道没封堵好有很大关系。2019年3月，开发商勉强给出了解决方案，但根据入住的业主反映，家里仍然有漏水情况，而且渗漏出来的是排粪水，臭味刺鼻，一栋楼就有十几户人家出现类似问题。
在浙江杭州，春秋华庭小区的业主们收房时也遭遇了类似的遭遇。合同中约定房屋每平米2万8千元，其中6000元为装修款。当业主们按照合同约定的日期前来验房的时候，却发现地板还没铺上、地平也是潮湿的、厨房门随时都会掉落，房间还在施工。对此，开发商给出的方案是边验房、边收房、边维修的“强制收房”。
小区业主说：“开发商表示已经到交付时间了，不管你家做没做好，今天到收房日期了，就把房子交给你。有什么问题，再帮你修。”
后来，业主们陆续发现，问题越来越多，一套房子问题少则几十个，多则上百个。此外，有些业主还发现更大的安全隐患，煤气严重泄漏。开发商表示，煤气泄漏是因为管道没装好，无需担心。每平米6000元的装修款，究竟有多少真正用在装修上，业主们不得而知，面对问题不断、如此粗糙的所谓精装修，业主们有苦难言。
事实上，浙江之声去年下半年就接到大量杭州春秋华庭业主的投诉，业主爆料楼盘“虚假宣传，精装质量差，6000的精装标准看起来像1600。”浙江之声验房小组当时进行了实地验房并曝光问题，但开发商一直没有给出任何回应。
晚会曝光问题后，记者联系到招商地产浙江区域公司，新闻发言人许艳说：“我们现在是已经知道这个事情了，公司也在向上级来做一个反馈，具体的一些回应的话，我们会最快的速度来告知给各个媒体以及公众。”
记者从杭州拱墅区建设工程质量安全监督站了解到，晚会曝光的视频是去年10月左右交付时的情况，拱墅区建设工程质量安全监督站已经介入，对开发商进行整改监督，之后开发商已经进行整改，目前基本投诉结束，室内的质量问题已基本解决。现在已经紧急联系建设单位了解情况，之后还会根据了解到的情况继续开展相关工作。
招商蛇口今日凌晨就央视3·15晚会报道的杭州春秋华庭项目的相关问题发布说明
嗨学网销售当面说一套
协议背后签一套
“你为什么不考个消防工程师，挑战一下年薪20万。”2019年初，成都的潘女士被嗨学网的广告所吸引，声称只要通过嗨学网的培训，就有机会考到国家一级注册消防工程师证，每年都会有一笔不小的收入。
潘女士在中国人事考试网查询发现，自己根本没有参加该项考试的资格。但嗨学网销售却表示，找代报名机构肯定能报上名。于是潘女士交了4498元，购买了嗨学网的网络培训课程。然而考试日期临近，她的报名信息一直没有通过，退款又困难重重。
实际上不少嗨学网的学员都陷入了交钱容易退钱难的境地， 3·15晚会的邮箱就收到了数百封投诉嗨学网的邮件。一些学员告诉记者，在报名之前，嗨学网的销售会给出各种承诺，什么“保过班型，签订不过退费协议”“一科不过，100%保障退费”“100%保障顺利报名”等等。
记者调查发现，成交一单，嗨学网销售可以拿到6%到13%的提成。在嗨学网入职培训时，培训师特别告诫新员工，在交钱时尽量不要引导学员查看《嗨学网服务协议》具体内容。有老员工们告诉记者，要特别注意沟通方式，不要通过公司官方系统留下证据：“在私人手机上说”“微信里，用语音电话沟通”。一旦交了钱，当学员们发现上当受骗要求退钱时，嗨学网的投诉部门则会拿出协议，否定之前销售们的各种口头承诺。
已有多家被点名企业回应
汉堡王回应：深表歉意，已成立工作组对问题餐厅进行停业整顿调查。
汉堡王刚刚发表声明称，汉堡王中国对此非常重视，立即成立工作组并对这些餐厅进行停业整顿调查。报道中提及的江西南昌餐厅隶属于同一家加盟商，这几家餐厅的行为与我们“顾客为王”的企业宗旨严重背离，是我们管理的失误，辜负了广大消费者对汉堡王的信任，对此我们表示深深的歉意。我们将全力配合政府部门进行调查，对该事件进行严肃处理并引以为戒。
嗨学网：已成立特别工作组调查
针对315晚会报道，嗨学网回应称，已于第一时间成立特别工作组，对相关事件展开调查，并将及时向社会公众通报进展。
趣头条：正在全平台彻查广告
7月16日晚，中央广播电视总台央视3·15晚会曝光了趣头条平台广告乱象。央视节目截图显示，趣头条广告涉嫌虚假推广，号称10万瘦身体验装免费领取，可快速减肥，月瘦30斤，永不反弹。
对此，趣头条回应称，公司已迅速成立广告生态治理专项工作组，正在对平台涉及的广告进行全平台彻查，一旦发现相关问题，坚决严厉清查和封禁。同时高度重视平台的广告内容生态管理，上海基分文化传播有限公司将会负责到底。
宝骏汽车就故障频发致歉：已开设专属热线
针对央视“3·15”晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题，宝骏汽车官方微博刚刚发布声明称对此高度重视，已经成立专项工作组对此事展开调查。“由此对用户造成的困扰，我们表示最诚挚的歉意。”宝骏汽车表示，此次央视报道的为2017年6月29日至2017年11月30日生产的19680台宝骏560 DCT 1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型用户的疑虑，现已开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务，热线号码为400-86-12345。宝骏汽车方面在声明中承诺，将不惜代价对用户遇到的产品质量问题负责到底。
今年中央广播电视总台“315晚会”中，海参、汉堡王、宝骏汽车、趣头条、嗨学网等被点名。
杭州市市场监管局迅速开展“汉堡王”排查
3.15晚会曝光“汉堡王”存在缺斤少两和擅自改变食品保存时间的问题后，杭州市市场监管局高度重视，迅速部署开展专项检查行动，各区县市市场监管局立即开展排查。经排查，杭州市共有43家门店，除萧山机场1家为加盟店外，其余均为直营门店。检查发现，各门店进货台账记录完善，渠道来源正规，未发现过期或更正日期的行为，对部分有阳光厨房的餐饮门店调取监控录像，未发现央视新闻报道的违规操作行为，但个别“汉堡王”存在滤水滤芯记录时间错误等问题。截止目前共出动执法人员86人次，检查门店43家。
下一步，杭州市局餐饮处已通知“汉堡王”杭州总部负责人于7月17日到市局餐饮处接受行政约谈，督促落实食品安全主体责任，规范食品安全操作，确保食品安全。
宁波全市各地连夜行动 突击检查汉堡王各门店
汉堡王门店相关问题被315晚会曝光后，宁波市市场监管部门迅速行动，出动监管人员38人，对汉堡王宁波地区所有16家门店连夜实施全覆盖突击检查，监管人员通过现场检查、台账查阅、“阳光厨房”监控回放等检查方式，对门店经营使用的食品、食品进货查验索证索票等情况进行了深入细致的检查，未发现过期食品，未发现有篡改生产日期等现象，也未发现其他明显的违法违规行为。
下一步，宁波市市场监管部门将举一反三，对全市相关餐饮企业进行重点监督检查，一旦发现偷工减料，使用过期食品等危害消费者合法权益的行为，将依法依规予以严处。同时还将对汉堡王在甬负责人开展约谈，要求宁波地区门店进一步规范合法经营，狠抓食品安全，切实保障消费者合法权益。
万科尚城精装房漏成水帘洞
春秋华庭问题房被强制收房
2018年11月广州万科尚城业主验房时，发现自己的新房在楼上做蓄水试验时，楼下卫生间“秒变水帘洞”，其中最先收房的201户中，竟有146户出现漏水情况。那么，为什么精装修费高达每平米10000元至13000元的房子，会漏得像“水帘洞”呢？
2018年12月18日，万科回应称施工标准符合国家规范要求。而广州鸿力公司的工程师在查看现场后表示，卫生间漏水与主管道没封堵好有很大关系。2019年3月，开发商勉强给出了解决方案，但根据入住的业主反映，家里仍然有漏水情况，而且渗漏出来的是排粪水，臭味刺鼻，一栋楼就有十几户人家出现类似问题。
在浙江杭州，春秋华庭小区的业主们收房时也遭遇了类似的遭遇。合同中约定房屋每平米2万8千元，其中6000元为装修款。当业主们按照合同约定的日期前来验房的时候，却发现地板还没铺上、地平也是潮湿的、厨房门随时都会掉落，房间还在施工。对此，开发商给出的方案是边验房、边收房、边维修的“强制收房”。
小区业主说：“开发商表示已经到交付时间了，不管你家做没做好，今天到收房日期了，就把房子交给你。有什么问题，再帮你修。”
后来，业主们陆续发现，问题越来越多，一套房子问题少则几十个，多则上百个。此外，有些业主还发现更大的安全隐患，煤气严重泄漏。开发商表示，煤气泄漏是因为管道没装好，无需担心。每平米6000元的装修款，究竟有多少真正用在装修上，业主们不得而知，面对问题不断、如此粗糙的所谓精装修，业主们有苦难言。
事实上，浙江之声去年下半年就接到大量杭州春秋华庭业主的投诉，业主爆料楼盘“虚假宣传，精装质量差，6000的精装标准看起来像1600。”浙江之声验房小组当时进行了实地验房并曝光问题，但开发商一直没有给出任何回应。
晚会曝光问题后，记者联系到招商地产浙江区域公司，新闻发言人许艳说：“我们现在是已经知道这个事情了，公司也在向上级来做一个反馈，具体的一些回应的话，我们会最快的速度来告知给各个媒体以及公众。”
记者从杭州拱墅区建设工程质量安全监督站了解到，晚会曝光的视频是去年10月左右交付时的情况，拱墅区建设工程质量安全监督站已经介入，对开发商进行整改监督，之后开发商已经进行整改，目前基本投诉结束，室内的质量问题已基本解决。现在已经紧急联系建设单位了解情况，之后还会根据了解到的情况继续开展相关工作。
招商蛇口今日凌晨就央视3·15晚会报道的杭州春秋华庭项目的相关问题发布说明
嗨学网销售当面说一套
协议背后签一套
“你为什么不考个消防工程师，挑战一下年薪20万。”2019年初，成都的潘女士被嗨学网的广告所吸引，声称只要通过嗨学网的培训，就有机会考到国家一级注册消防工程师证，每年都会有一笔不小的收入。
潘女士在中国人事考试网查询发现，自己根本没有参加该项考试的资格。但嗨学网销售却表示，找代报名机构肯定能报上名。于是潘女士交了4498元，购买了嗨学网的网络培训课程。然而考试日期临近，她的报名信息一直没有通过，退款又困难重重。
实际上不少嗨学网的学员都陷入了交钱容易退钱难的境地， 3·15晚会的邮箱就收到了数百封投诉嗨学网的邮件。一些学员告诉记者，在报名之前，嗨学网的销售会给出各种承诺，什么“保过班型，签订不过退费协议”“一科不过，100%保障退费”“100%保障顺利报名”等等。
记者调查发现，成交一单，嗨学网销售可以拿到6%到13%的提成。在嗨学网入职培训时，培训师特别告诫新员工，在交钱时尽量不要引导学员查看《嗨学网服务协议》具体内容。有老员工们告诉记者，要特别注意沟通方式，不要通过公司官方系统留下证据：“在私人手机上说”“微信里，用语音电话沟通”。一旦交了钱，当学员们发现上当受骗要求退钱时，嗨学网的投诉部门则会拿出协议，否定之前销售们的各种口头承诺。
已有多家被点名企业回应
汉堡王回应：深表歉意，已成立工作组对问题餐厅进行停业整顿调查。
汉堡王刚刚发表声明称，汉堡王中国对此非常重视，立即成立工作组并对这些餐厅进行停业整顿调查。报道中提及的江西南昌餐厅隶属于同一家加盟商，这几家餐厅的行为与我们“顾客为王”的企业宗旨严重背离，是我们管理的失误，辜负了广大消费者对汉堡王的信任，对此我们表示深深的歉意。我们将全力配合政府部门进行调查，对该事件进行严肃处理并引以为戒。
嗨学网：已成立特别工作组调查
针对315晚会报道，嗨学网回应称，已于第一时间成立特别工作组，对相关事件展开调查，并将及时向社会公众通报进展。
趣头条：正在全平台彻查广告
7月16日晚，中央广播电视总台央视3·15晚会曝光了趣头条平台广告乱象。央视节目截图显示，趣头条广告涉嫌虚假推广，号称10万瘦身体验装免费领取，可快速减肥，月瘦30斤，永不反弹。
对此，趣头条回应称，公司已迅速成立广告生态治理专项工作组，正在对平台涉及的广告进行全平台彻查，一旦发现相关问题，坚决严厉清查和封禁。同时高度重视平台的广告内容生态管理，上海基分文化传播有限公司将会负责到底。
宝骏汽车就故障频发致歉：已开设专属热线
针对央视“3·15”晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题，宝骏汽车官方微博刚刚发布声明称对此高度重视，已经成立专项工作组对此事展开调查。“由此对用户造成的困扰，我们表示最诚挚的歉意。”宝骏汽车表示，此次央视报道的为2017年6月29日至2017年11月30日生产的19680台宝骏560 DCT 1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型用户的疑虑，现已开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务，热线号码为400-86-12345。宝骏汽车方面在声明中承诺，将不惜代价对用户遇到的产品质量问题负责到底。
如何打造一艘“数字化飞船”？
——航天科技集团新一代载人飞船试验船信息化应用侧记
编者按：
伴随着航天事业的快速发展，航天器年度发射量呈爆炸式增长。如何借助快速发展的信息技术，通过工业化、信息化的深度融合，为航天器研制模式和业务流程优化赋能？本期内容，我们选择了新一代载人飞船试验船和长五B运载火箭作为案例，希望借此展示信息化技术在型号上的应用成果。敬请关注。
□本报记者代振莹
5月5日18时，新一代载人飞船试验船在长征五号B运载火箭的托举下成功进入预定轨道。22时，试验船迎来发动机第一次点火的关键节点。飞控大厅里，试验船任务规划人员紧盯大屏幕上的实时轨道数据，密切关注试验船的飞行动态。在接下来的两天中，试验船完成了9次变轨，动作多，难度大。
此次飞控任务是我国第一次自主轨控任务。为了确保万无一失，任务规划人员利用飞船飞行任务规划系统同步进行计算，为自主轨控加上一道保险。一旦自主轨控出现故障，地面人员可以随时介入，保证飞控任务继续执行。
除了任务规划系统的加持，航天科技集团使用信息化手段助力新飞船研制及飞行全过程。全三维研制模式和仿真系统，让试验船从硬件到功能性能都实现数字化仿真，越来越接近一台“数字化飞船”；小到元器件和电缆接口的数字化管理，大到从北京到文昌的远程测试及飞控支持，信息化手段的应用为试验船的研制及在轨飞行保驾护航。
全三维仿真研制
新一代载人飞船试验船采用全三维研制模式，通过搭建数字试验船“所见即所得”。
“之前我们都是用手工画图，在脑海里构思设计，过程漫长、抽象，到下一步工艺人员理解也容易造成误差。”试验船结构机械主管设计师杨永彬介绍，五院载人总体部从2012年开始逐步向三维研制模式迈进，此次新飞船试验船更是最大程度使用了三维数字化的研制模式。“我们采用全三维的协同设计流程，实现了从方案设计到工艺、制造、总装全流程的三维研制模式。”
新飞船结构件系统实现无纸化设计，舱体结构件也开始三维模型下厂，管路、电缆等不同系统可并行推进，“流程化、标准化、可视化，让我们工作效率更高，设计匹配度也更高，减少了设计过程的反复。”经历过手工制图的“不便”，杨永彬对三维研制模式的优势深有体会。
不只是硬件结构上的仿真，试验船还利用机器语言实现了对GNC功能、推进功能、能源功能等分系统核心功能的建模及测试验证。
在飞船研制阶段，功能建模与性能仿真系统使“数字飞船”机、电、热、信息等功能齐全，物理架构、设备接口、系统行为等方面与真实产品一致，还覆盖了配套的关键设备。该系统支持了试验船论证阶段各功能系统方案仿真验证和优化工作。
试验船系统总体主管设计师和数字化负责人彭坤介绍，在方案设计阶段，功能仿真系统弥补了以前设计中的不足，提前验证方案正确性，减少反复修改的时间；在实际飞行过程中，通过接收实时遥测数据，对实际飞行中的外部环境进行模拟，真正的飞船在天上飞行，“数字化飞船”在地面仿真模拟，为飞船提前推演后续飞行环境。
“未来，我们还希望利用这次的实际飞行数据进行修模，将天上飞行的数据与我们的数学模型进行比对，进一步修改性能仿真参数，让‘数字化飞船’不断完善。”彭坤表示。
远程测试保疫情期间任务开展
试验船试验队进驻中国文昌航天发射场期间，正逢新冠肺炎疫情在全国蔓延。试验队压缩进场人数，由原计划进场的195人，变为实际进场102人，减少了近50%的人员，给试验场的工作带来了不少问题。这段时间，远程测试平台帮了大忙。试验队队长黄震介绍，“远程测试的链路一搭起来，我们第一时间就快速使用上了。”
疫情期间，航天科技集团联合多家单位，共同打通了北京到文昌发射场的通信链路，搭建起远程测试平台。五院总体部远程测试大厅实现与文昌航天发射场的联通，有效保障了型号测运控系统的研制与调试工作，同时也为后续火星任务、嫦娥五号任务的远程测试工作打下了基础。
试验船发射成功后，文昌发射场人员留在原地，支援北京飞控中心，与北京人员共同值班，一直到返回舱安全返回。黄震解释，“前期几乎所有主任设计师都在发射场，后期必须通过远程测试网络，将前后方的经验和能力结合起来，保障飞控工作顺利进行。”
测试系统副主任设计师谢志勇介绍，早在2018年，试验船综合测试工作就开始进行北京和上海之间的远程测试工作。实施远程协同测试模式，极大减轻了上海测试人员两地奔波的压力，也为后续型号远程测试的开展提供了参考。
此外，全新的自动化测试2.0版本在试验船上首次应用，贯穿试验船研制设计全阶段。该版本将可模块化、序列化的成熟程序和模式提炼出来、固化下来。同时，软件化设计细则、支持自动判读等功能的应用，也降低了人工编排测试细则的难度和时间成本，大大提高测试效率。
信息化助力研制效率提升、质量提高
新一代载人飞船试验船的研制时间仅短短3年。试验船技术负责人杨雷曾介绍，此周期仅相当于同样复杂产品一半的研制时间。
研制周期短，技术难度大，就要向时间要效率，靠创新找方法。为了适应新的研制模式需求，试验船开展了多项研制流程优化。例如，电总体系统取消了整船微波暗室的EMC的实物试验，由系统级电磁兼容数字化仿真替代。“原来从准备到最终完成至少需要一个月以上，现在利用数字化手段，通过单机、设备仿真进行试验识别，一周左右就能搞定。”电总体主管设计师陈瑞勋介绍。
试验船分系统多、单机多、厂家多，元器件来源构成复杂，管理难度大。试验船团队开发了“载人航天器元器件信息管理系统”，利用信息化手段来提高元器件信息的使用效率。该系统有用户权限分级、元器件选用查询和便捷输入、风险元器件筛选、表单导入导出等功能，相比原来单一的Excel表格方式，提高了元器件信息录入和采集工作的效率，减少了错误率，提高了工作质量。
试验船配套有200多根低频电缆，电缆分支高达2000余个，电缆分支多且走向复杂。为提高电缆网设计工作质量，试验船总体总装开发了电缆智能布局系统，规范电缆设计输入，将繁琐的人工操作自动化，创建了最优路径算法，更加合理敷设电缆。大大缩短设计周期，同时设计结果正确率达到100%，彻底解决了漏标、错标的低级错误，避免了设计的反复，大大提升工作效率，保障了工作质量。
回顾新一代载人飞船试验船的研制、生产和在轨运行过程，信息化工作贯穿其整个生命周期，覆盖了包括系统总体的飞行任务规划和功能性能仿真，机械分系统的结构件无纸化设计和三维模型下厂，电总体的EMC数字化仿真、元器件信息管理和电缆智能布局，以及测试分系统的远程测试和自动测试等各个方面。
彭坤表示，通过信息化和数字化手段，提高了设计工作效率、优化了设计方案、缩短了研制周期、避免了人工操作带来的低层次问题；同时通过将试验船的物理架构转化为数字化模型，可深层次摸清试验船特性，采用数字化仿真替代某些物理试验，并能对试验船后续状态进行预示。
——航天科技集团新一代载人飞船试验船信息化应用侧记
编者按：
伴随着航天事业的快速发展，航天器年度发射量呈爆炸式增长。如何借助快速发展的信息技术，通过工业化、信息化的深度融合，为航天器研制模式和业务流程优化赋能？本期内容，我们选择了新一代载人飞船试验船和长五B运载火箭作为案例，希望借此展示信息化技术在型号上的应用成果。敬请关注。
□本报记者代振莹
5月5日18时，新一代载人飞船试验船在长征五号B运载火箭的托举下成功进入预定轨道。22时，试验船迎来发动机第一次点火的关键节点。飞控大厅里，试验船任务规划人员紧盯大屏幕上的实时轨道数据，密切关注试验船的飞行动态。在接下来的两天中，试验船完成了9次变轨，动作多，难度大。
此次飞控任务是我国第一次自主轨控任务。为了确保万无一失，任务规划人员利用飞船飞行任务规划系统同步进行计算，为自主轨控加上一道保险。一旦自主轨控出现故障，地面人员可以随时介入，保证飞控任务继续执行。
除了任务规划系统的加持，航天科技集团使用信息化手段助力新飞船研制及飞行全过程。全三维研制模式和仿真系统，让试验船从硬件到功能性能都实现数字化仿真，越来越接近一台“数字化飞船”；小到元器件和电缆接口的数字化管理，大到从北京到文昌的远程测试及飞控支持，信息化手段的应用为试验船的研制及在轨飞行保驾护航。
全三维仿真研制
新一代载人飞船试验船采用全三维研制模式，通过搭建数字试验船“所见即所得”。
“之前我们都是用手工画图，在脑海里构思设计，过程漫长、抽象，到下一步工艺人员理解也容易造成误差。”试验船结构机械主管设计师杨永彬介绍，五院载人总体部从2012年开始逐步向三维研制模式迈进，此次新飞船试验船更是最大程度使用了三维数字化的研制模式。“我们采用全三维的协同设计流程，实现了从方案设计到工艺、制造、总装全流程的三维研制模式。”
新飞船结构件系统实现无纸化设计，舱体结构件也开始三维模型下厂，管路、电缆等不同系统可并行推进，“流程化、标准化、可视化，让我们工作效率更高，设计匹配度也更高，减少了设计过程的反复。”经历过手工制图的“不便”，杨永彬对三维研制模式的优势深有体会。
不只是硬件结构上的仿真，试验船还利用机器语言实现了对GNC功能、推进功能、能源功能等分系统核心功能的建模及测试验证。
在飞船研制阶段，功能建模与性能仿真系统使“数字飞船”机、电、热、信息等功能齐全，物理架构、设备接口、系统行为等方面与真实产品一致，还覆盖了配套的关键设备。该系统支持了试验船论证阶段各功能系统方案仿真验证和优化工作。
试验船系统总体主管设计师和数字化负责人彭坤介绍，在方案设计阶段，功能仿真系统弥补了以前设计中的不足，提前验证方案正确性，减少反复修改的时间；在实际飞行过程中，通过接收实时遥测数据，对实际飞行中的外部环境进行模拟，真正的飞船在天上飞行，“数字化飞船”在地面仿真模拟，为飞船提前推演后续飞行环境。
“未来，我们还希望利用这次的实际飞行数据进行修模，将天上飞行的数据与我们的数学模型进行比对，进一步修改性能仿真参数，让‘数字化飞船’不断完善。”彭坤表示。
远程测试保疫情期间任务开展
试验船试验队进驻中国文昌航天发射场期间，正逢新冠肺炎疫情在全国蔓延。试验队压缩进场人数，由原计划进场的195人，变为实际进场102人，减少了近50%的人员，给试验场的工作带来了不少问题。这段时间，远程测试平台帮了大忙。试验队队长黄震介绍，“远程测试的链路一搭起来，我们第一时间就快速使用上了。”
疫情期间，航天科技集团联合多家单位，共同打通了北京到文昌发射场的通信链路，搭建起远程测试平台。五院总体部远程测试大厅实现与文昌航天发射场的联通，有效保障了型号测运控系统的研制与调试工作，同时也为后续火星任务、嫦娥五号任务的远程测试工作打下了基础。
试验船发射成功后，文昌发射场人员留在原地，支援北京飞控中心，与北京人员共同值班，一直到返回舱安全返回。黄震解释，“前期几乎所有主任设计师都在发射场，后期必须通过远程测试网络，将前后方的经验和能力结合起来，保障飞控工作顺利进行。”
测试系统副主任设计师谢志勇介绍，早在2018年，试验船综合测试工作就开始进行北京和上海之间的远程测试工作。实施远程协同测试模式，极大减轻了上海测试人员两地奔波的压力，也为后续型号远程测试的开展提供了参考。
此外，全新的自动化测试2.0版本在试验船上首次应用，贯穿试验船研制设计全阶段。该版本将可模块化、序列化的成熟程序和模式提炼出来、固化下来。同时，软件化设计细则、支持自动判读等功能的应用，也降低了人工编排测试细则的难度和时间成本，大大提高测试效率。
信息化助力研制效率提升、质量提高
新一代载人飞船试验船的研制时间仅短短3年。试验船技术负责人杨雷曾介绍，此周期仅相当于同样复杂产品一半的研制时间。
研制周期短，技术难度大，就要向时间要效率，靠创新找方法。为了适应新的研制模式需求，试验船开展了多项研制流程优化。例如，电总体系统取消了整船微波暗室的EMC的实物试验，由系统级电磁兼容数字化仿真替代。“原来从准备到最终完成至少需要一个月以上，现在利用数字化手段，通过单机、设备仿真进行试验识别，一周左右就能搞定。”电总体主管设计师陈瑞勋介绍。
试验船分系统多、单机多、厂家多，元器件来源构成复杂，管理难度大。试验船团队开发了“载人航天器元器件信息管理系统”，利用信息化手段来提高元器件信息的使用效率。该系统有用户权限分级、元器件选用查询和便捷输入、风险元器件筛选、表单导入导出等功能，相比原来单一的Excel表格方式，提高了元器件信息录入和采集工作的效率，减少了错误率，提高了工作质量。
试验船配套有200多根低频电缆，电缆分支高达2000余个，电缆分支多且走向复杂。为提高电缆网设计工作质量，试验船总体总装开发了电缆智能布局系统，规范电缆设计输入，将繁琐的人工操作自动化，创建了最优路径算法，更加合理敷设电缆。大大缩短设计周期，同时设计结果正确率达到100%，彻底解决了漏标、错标的低级错误，避免了设计的反复，大大提升工作效率，保障了工作质量。
回顾新一代载人飞船试验船的研制、生产和在轨运行过程，信息化工作贯穿其整个生命周期，覆盖了包括系统总体的飞行任务规划和功能性能仿真，机械分系统的结构件无纸化设计和三维模型下厂，电总体的EMC数字化仿真、元器件信息管理和电缆智能布局，以及测试分系统的远程测试和自动测试等各个方面。
彭坤表示，通过信息化和数字化手段，提高了设计工作效率、优化了设计方案、缩短了研制周期、避免了人工操作带来的低层次问题；同时通过将试验船的物理架构转化为数字化模型，可深层次摸清试验船特性，采用数字化仿真替代某些物理试验，并能对试验船后续状态进行预示。
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