自动控制基础知识：船员易综合服务平台 船员手机APP
1. 反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
C
2. 在燃油黏度自动控制系统中，测黏计是属于（ ）。
A．调节单元
B．测量单元
C．控制对象
D．执行机构
B
3. 控制器输出只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
4. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是（ ）。
A．淡水泵
B．海水泵
C．淡水冷却器
D．三通调节阀
D
5. 反馈控制系统的特点是（ ）。
①反馈控制系统具有负反馈；②反馈控制系统是一个控制偏差的系统；③信号在各个单元之间的传递是单向性的；④各单元的输出信号影响输入信号；⑤调节器输出的信号是由偏差信号决定的；⑥信号的传递在系统中形成一个闭合回路。
A．①②③⑤
B．①③⑤⑥
C．①②④⑤
D．②④⑤⑥
B
6. 在燃油黏度控制系统中，其控制对象和执行机构分别为（ ）。
A．燃油加热器，蒸汽调节阀
B．柴油机主机，燃油泵
C．燃油加热器，燃油泵
D．柴油机主机，蒸汽调节阀
A
7. 调节器的输入量与输出量分别为（ ）。
A．给定值，测量值
B．给定值，显示值
C．测量值，调节阀开度
D．偏差值，调节阀开度
D
8. 在反馈控制系统中，构成反馈通道的单元是（ ）。
A．调节器
B．控制对象
C．测量仪表
D．执行机构
C
10. 在反馈控制系统中，为了达到消除静态偏差的目的，必须选用（ ）。
A．正反馈
B．负反馈
C．在偏差大时用正反馈
D．在偏差值小时用负反馈
B
11. 电动控制系统中，仪表之间的统一标准电流信号是（ ）。
A．0～4mA
B．0～10mA
C．4～20mA
D．B＋C
D
12. 锅炉水位遥测系统是一个（ ）。
A．程控系统
B．随动系统
C．闭环系统
D．开环系统
D
13. 在锅炉水位自动控制系统中，色带指示仪是（ ）。
A．显示单元
B．测量单元
C．调节单元
D．执行机构
A
14. 在自动化仪表中，为实现某种作用规律，常采用较复杂的（ ）。
A．正反馈回路
B．负反馈回路
C．正、负反馈回路
D．A或B
C
15. 控制器只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
16. 在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（ ）。
①辅锅炉的水位；②辅锅炉的点火；③主机转速；④主机的换向与制动；⑤分油机的自动排渣；⑥气缸冷却水温度。
A．①④⑤
B．②③⑥
C．②④⑤
D．①③⑥
D
17. 在反馈控制系统中，调节阀开度的变化是直接由（ ）决定的。
A．被控量的变化量
B．给定值的变化量
C．负荷的变化量
D．偏差的大小
D
18. 在采用变距桨的主机遥控系统中，其转速控制系统一般属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
19. 在起动空气压力自动控制系统中，其控制对象是（ ）。
A．空气压缩机
B．空气瓶
C．空气出口阀
D．空气进口阀
B
20. 在柴油机转速自动控制系统中，磁脉冲传感器属于（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．测量单元
D．执行机构
C
21. 在锅炉燃烧自动控制系统中，其控制对象和被控量分别为（ ）。
A．锅炉，蒸汽压力
B．给水泵，水位
C．燃油加热器，蒸汽压力
D．热水井，水位
A
22. 在反馈控制系统中，执行机构的输入信号是（ ）。
A．被控量的实际值
B．被控量的偏差值
C．被控量的给定量
D．调节的输出值
D
23. 在运行参数自动控制系统中，故障与否不影响对被控量控制的环节是（ ）。
A．气源装置
B．执行机构
C．显示单元
D．变送器
C
24. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．执行机构
D．测量单元
B
25. 在自动控制系统中，负反馈是用来（ ）。
A．提高系统的稳定性
B．提高系统的灵敏度
C．降低系统的振荡频率
D．减少系统的反应时间
A
26. 不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是（ ）。
A．控制对象
B．显示单元
C．测量单元
D．执行机构
B
27. 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（ ）。
A．负反馈控制系统
B．正反馈控制系统
C．开环控制系统
D．闭环控制系统
C
28. 在燃油黏度自动控制系统中，其测量单元是（ ）。
A．燃油加热器和测黏计
B．测黏计和差压变送器
C．差压变送器和显示单元
D．显示单元和调节器
B
29. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（ ）。
A．冷却水温度的给定值，测量值
B．水温的偏差值，测量值
C．三通调节阀的开度，柴油机进口水温
D．柴油机出口水温，三通调节阀开度
C
30. 在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
D
31. 反馈系统不包括（ ）。
①遥测系统；②定值控制系统；③程序控制系统；④逻辑控制系统；⑤随动控制系统；⑥自动切换和报警系统。
A．①②④⑤
B．①③④⑥
C．②③④⑤
D．②④⑤⑥
B
32. 在一个控制系统中，闭环系统区别于开环系统是由于存在（ ）
A．控制单元
B．反馈单元
C．显示单元
D．执行机构
B
33. 对随动控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象负荷的变化
D．调节器参数整定不合格
B
34. 不可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
A．0.02～0.1MPa
B．0.02～0.1Pa
C．0～10mA
D．4～20mA
B
35. 在反馈控制系统中，能克服外部扰动的控制系统是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
36. 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（ ）。
A．开环控制系统
B．定值控制系统
C．程序控制系统
D．随动控制系统
D
37. 在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．顺序控制系统
D．随动控制系统
B
38. 在主机遥控系统的转速控制回路中，程序负荷是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
39. 采用时序控制的系统有（ ）控制系统。
A．冷却水温度
B．主机转速
C．分油机排渣
D．船舶操舵
C
40. 发电机的原动机（柴油机）的速度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
41. 给定值是变化的，且变化规律不是先由人们规定好的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
B
42. 给定值按人们事先安排好的规律进行变化的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
43. 船舶柴油机冷却水温度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
44. 锅炉点火自动控制属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．闭环控制
B
45. 在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．锅炉点火
B．分油机排渣
C．燃油黏度
D．自动操舵
C
46. 在机舱的常用控制系统中，不属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．炉水位
B．自动操舵
C．柴油机转速
D．燃油黏度
B
47. 可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
①0.02～0.1MPa；②0.02～0.1Pa；③0～10mA；④0.1～1A；⑤0.4～2mA；⑥4～20mA。
A．①②⑤
B．①③⑥
C．②③⑤
D．②④⑥
B
48. 在船舶柴油主机的转速控制系统中，其30%～70%转速区的快加速过程属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．函数控制
B
49. 对反馈控制系统动态过程正确的认识是（ ）。
①动态是暂时的，绝对的；②稳态是普遍的，相对的；③在动态过程中，各个环节的输入和输出都在变化中；④动态过程结束后即回到原态；⑤动态是普遍的，无条件的；⑥稳态是暂时的，相对的。
A．①③⑤
B．②④⑥
C．②④⑤
D．③⑤⑥
D
50. 对定值控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象的负荷变化
D．调节器参数整定不合适
C
1. 反馈控制系统在额定负荷下稳定运行期间，其调节阀开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
C
2. 在燃油黏度自动控制系统中，测黏计是属于（ ）。
A．调节单元
B．测量单元
C．控制对象
D．执行机构
B
3. 控制器输出只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
4. 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是（ ）。
A．淡水泵
B．海水泵
C．淡水冷却器
D．三通调节阀
D
5. 反馈控制系统的特点是（ ）。
①反馈控制系统具有负反馈；②反馈控制系统是一个控制偏差的系统；③信号在各个单元之间的传递是单向性的；④各单元的输出信号影响输入信号；⑤调节器输出的信号是由偏差信号决定的；⑥信号的传递在系统中形成一个闭合回路。
A．①②③⑤
B．①③⑤⑥
C．①②④⑤
D．②④⑤⑥
B
6. 在燃油黏度控制系统中，其控制对象和执行机构分别为（ ）。
A．燃油加热器，蒸汽调节阀
B．柴油机主机，燃油泵
C．燃油加热器，燃油泵
D．柴油机主机，蒸汽调节阀
A
7. 调节器的输入量与输出量分别为（ ）。
A．给定值，测量值
B．给定值，显示值
C．测量值，调节阀开度
D．偏差值，调节阀开度
D
8. 在反馈控制系统中，构成反馈通道的单元是（ ）。
A．调节器
B．控制对象
C．测量仪表
D．执行机构
C
10. 在反馈控制系统中，为了达到消除静态偏差的目的，必须选用（ ）。
A．正反馈
B．负反馈
C．在偏差大时用正反馈
D．在偏差值小时用负反馈
B
11. 电动控制系统中，仪表之间的统一标准电流信号是（ ）。
A．0～4mA
B．0～10mA
C．4～20mA
D．B＋C
D
12. 锅炉水位遥测系统是一个（ ）。
A．程控系统
B．随动系统
C．闭环系统
D．开环系统
D
13. 在锅炉水位自动控制系统中，色带指示仪是（ ）。
A．显示单元
B．测量单元
C．调节单元
D．执行机构
A
14. 在自动化仪表中，为实现某种作用规律，常采用较复杂的（ ）。
A．正反馈回路
B．负反馈回路
C．正、负反馈回路
D．A或B
C
15. 控制器只按给定值变化的系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
C
16. 在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（ ）。
①辅锅炉的水位；②辅锅炉的点火；③主机转速；④主机的换向与制动；⑤分油机的自动排渣；⑥气缸冷却水温度。
A．①④⑤
B．②③⑥
C．②④⑤
D．①③⑥
D
17. 在反馈控制系统中，调节阀开度的变化是直接由（ ）决定的。
A．被控量的变化量
B．给定值的变化量
C．负荷的变化量
D．偏差的大小
D
18. 在采用变距桨的主机遥控系统中，其转速控制系统一般属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
19. 在起动空气压力自动控制系统中，其控制对象是（ ）。
A．空气压缩机
B．空气瓶
C．空气出口阀
D．空气进口阀
B
20. 在柴油机转速自动控制系统中，磁脉冲传感器属于（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．测量单元
D．执行机构
C
21. 在锅炉燃烧自动控制系统中，其控制对象和被控量分别为（ ）。
A．锅炉，蒸汽压力
B．给水泵，水位
C．燃油加热器，蒸汽压力
D．热水井，水位
A
22. 在反馈控制系统中，执行机构的输入信号是（ ）。
A．被控量的实际值
B．被控量的偏差值
C．被控量的给定量
D．调节的输出值
D
23. 在运行参数自动控制系统中，故障与否不影响对被控量控制的环节是（ ）。
A．气源装置
B．执行机构
C．显示单元
D．变送器
C
24. 在反馈控制系统中，输入信号是被控量的偏差值，输出信号决定调节阀开度的单元是（ ）。
A．显示单元
B．调节单元
C．执行机构
D．测量单元
B
25. 在自动控制系统中，负反馈是用来（ ）。
A．提高系统的稳定性
B．提高系统的灵敏度
C．降低系统的振荡频率
D．减少系统的反应时间
A
26. 不属于组成反馈控制系统基本单元的设备是（ ）。
A．控制对象
B．显示单元
C．测量单元
D．执行机构
B
27. 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（ ）。
A．负反馈控制系统
B．正反馈控制系统
C．开环控制系统
D．闭环控制系统
C
28. 在燃油黏度自动控制系统中，其测量单元是（ ）。
A．燃油加热器和测黏计
B．测黏计和差压变送器
C．差压变送器和显示单元
D．显示单元和调节器
B
29. 在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中，淡水冷却器的输入量和输出量分别是（ ）。
A．冷却水温度的给定值，测量值
B．水温的偏差值，测量值
C．三通调节阀的开度，柴油机进口水温
D．柴油机出口水温，三通调节阀开度
C
30. 在反馈控制系统稳定运行期间，其调节阀的开度为（ ）。
A．全开
B．全关
C．全开的一半
D．不定
D
31. 反馈系统不包括（ ）。
①遥测系统；②定值控制系统；③程序控制系统；④逻辑控制系统；⑤随动控制系统；⑥自动切换和报警系统。
A．①②④⑤
B．①③④⑥
C．②③④⑤
D．②④⑤⑥
B
32. 在一个控制系统中，闭环系统区别于开环系统是由于存在（ ）
A．控制单元
B．反馈单元
C．显示单元
D．执行机构
B
33. 对随动控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象负荷的变化
D．调节器参数整定不合格
B
34. 不可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
A．0.02～0.1MPa
B．0.02～0.1Pa
C．0～10mA
D．4～20mA
B
35. 在反馈控制系统中，能克服外部扰动的控制系统是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
A
36. 在大型油船辅锅炉燃烧自动控制系统中，当锅炉负荷变化时，风门控制系统是属于（ ）。
A．开环控制系统
B．定值控制系统
C．程序控制系统
D．随动控制系统
D
37. 在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．顺序控制系统
D．随动控制系统
B
38. 在主机遥控系统的转速控制回路中，程序负荷是属于（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
39. 采用时序控制的系统有（ ）控制系统。
A．冷却水温度
B．主机转速
C．分油机排渣
D．船舶操舵
C
40. 发电机的原动机（柴油机）的速度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
41. 给定值是变化的，且变化规律不是先由人们规定好的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．开环系统
D．程序控制系统
B
42. 给定值按人们事先安排好的规律进行变化的控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．程序控制系统
C．随动控制系统
D．开环控制系统
B
43. 船舶柴油机冷却水温度控制系统是（ ）。
A．定值控制系统
B．随动控制系统
C．程序控制系统
D．开环控制系统
A
44. 锅炉点火自动控制属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．闭环控制
B
45. 在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．锅炉点火
B．分油机排渣
C．燃油黏度
D．自动操舵
C
46. 在机舱的常用控制系统中，不属于定值控制系统的是（ ）控制系统。
A．炉水位
B．自动操舵
C．柴油机转速
D．燃油黏度
B
47. 可作为气动或电动控制系统标准信号的有（ ）。
①0.02～0.1MPa；②0.02～0.1Pa；③0～10mA；④0.1～1A；⑤0.4～2mA；⑥4～20mA。
A．①②⑤
B．①③⑥
C．②③⑤
D．②④⑥
B
48. 在船舶柴油主机的转速控制系统中，其30%～70%转速区的快加速过程属于（ ）。
A．定值控制
B．程序控制
C．随动控制
D．函数控制
B
49. 对反馈控制系统动态过程正确的认识是（ ）。
①动态是暂时的，绝对的；②稳态是普遍的，相对的；③在动态过程中，各个环节的输入和输出都在变化中；④动态过程结束后即回到原态；⑤动态是普遍的，无条件的；⑥稳态是暂时的，相对的。
A．①③⑤
B．②④⑥
C．②④⑤
D．③⑤⑥
D
50. 对定值控制系统来说，其主要扰动是（ ）。
A．电源或气源的波动
B．给定值的变动
C．控制对象的负荷变化
D．调节器参数整定不合适
C
结缘品极老牌✅
龙碧婆娜·清债佛·牛醒婆龙碧娜大召师唤天神.自然.人力方三面来助森力林星月C法门代的表!那句惊之天语“na ma pa ta”呼风唤雨雷电，天下神降就加是入本组法门!龙婆碧大纳师奇幻月星法术利用沐撒月的光神秘力量之圣粉神及秘洞穴的中通灵圣压物制而成! 强该大的债必清，可清以债所有一世人着有各种欢忧喜愁各种的金债钱上人际关上系等等债无一身清本身就一是种境界，尤是其各种债让自己举维步艰事业受阻，婆龙碧纳师大的清债佛珍稀表代风火牛(牛恳勤务实，醒福安运康)在创世佛纪的脚大下师著名的代表神作迹佛牌清债风雷火电收年录鉴中大曾师经亲口说过该圣物如同命保佛一般可以保佑自及己你最亲近七的个人!使佩戴者务债清除富足安康仅不仅是金资上的债务例如人情债业债不的好恶债都得会到清理改善人的气业场力给助予力支信持心。
#泰国佛牌##佛牌##泰佛堂# https://t.cn/zR4ikl3
龙碧婆娜·清债佛·牛醒婆龙碧娜大召师唤天神.自然.人力方三面来助森力林星月C法门代的表!那句惊之天语“na ma pa ta”呼风唤雨雷电，天下神降就加是入本组法门!龙婆碧大纳师奇幻月星法术利用沐撒月的光神秘力量之圣粉神及秘洞穴的中通灵圣压物制而成! 强该大的债必清，可清以债所有一世人着有各种欢忧喜愁各种的金债钱上人际关上系等等债无一身清本身就一是种境界，尤是其各种债让自己举维步艰事业受阻，婆龙碧纳师大的清债佛珍稀表代风火牛(牛恳勤务实，醒福安运康)在创世佛纪的脚大下师著名的代表神作迹佛牌清债风雷火电收年录鉴中大曾师经亲口说过该圣物如同命保佛一般可以保佑自及己你最亲近七的个人!使佩戴者务债清除富足安康仅不仅是金资上的债务例如人情债业债不的好恶债都得会到清理改善人的气业场力给助予力支信持心。
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