#电动汽车# 这家鲜为人知的初创公司已经在美国生产电动货车，Electric Last Mile Solutions 在 Mishawaka 工厂组装轻型电动货车，该工厂曾生产悍马 H2s。

据彭博社报道，ELMS于2020年8月成立，作为中国汽车制造商重庆中控工业集团的B计划。重庆中控工业集团的子公司SF Motors收购了AM General在印第安纳州的前Mishawaka工厂，并计划建造一款名为SF5的电动SUV。

然而，SF5从未实现，因为吉姆·泰勒（Jim Taylor）是通用汽车30年的老兵，被中国汽车制造商聘请为SF Motors首席执行官，他建议不要这样做。他认为，在美国推出电动SUV品牌的成本远高于Sokon的预期，更不用说它将面临的残酷竞争了。

因此，Sokon没有推出SUV，而是被说服转向已经在亚洲生产的电动送货车。然而，这家中国公司不想在美国花更多的钱，因此泰勒成立了一家新公司，筹集资金购买Mishawaka工厂，他在监督通用汽车卡车采购时选择了悍马H2制造设备的工厂。

泰勒与前福特中国董事长杰森·洛（Jason Loo）于2020年夏季共同创立了电动最后一英里解决方案，并通过与SPAC的合并（名为Forum Mergement III）获得了初始资金。ELMS于2021年6月底开始在纳斯达克交易，并就1.45亿美元收购Mishawaka工厂支付了3000万美元的首期付款。它立即开始装配电动货车。

快进到2021年9月，ELMS已经开始生产Urban Delivery，这是一款纯电动轻型车辆，其续航相对较低，主要面向送货工人、承包商和其他商业车队。

该公司已经获得了一份1000辆汽车的订单，将于今年为北卡罗来纳州的经销商兰迪·马里恩汽车集团（Randy Marion Automotive Group）生产。有趣的是，这批订单中的首批数百辆面包车（其中第一辆已于9月29日交付）不符合全面安全标准，因为它们不会用于公共道路，而是用于校园、机场和其他封闭空间。

目前，城市运货车从中国以“推动者”的身份抵达印第安纳州，包括底盘、车架、电池组和车轮。在Mishawaka，工人们增加了方向盘和一些电子元件。

ELMS的面包车非常合算，它希望通过提供比同样大小的燃气动力面包车低35%的总拥有成本（包括燃料和维护），来引起车队经理的注意。其电动客货两用车的行驶里程为100至120英里（161至193公里），载货空间为171立方英尺（4.84立方米），在获得7500美元的联邦税收抵免后，成本约为27000美元。

随着时间的推移，ELMS计划从美国供应商处采购更多零件，并在Mishawaka工厂进行更多组装。到2024年底，该公司预计将创造多达960个新工作岗位，每年生产100000辆汽车。

捡到道听途说的一张图，这种引起大家恐慌的谣言，真是太坏了。

我绝对不相信利益集团要拿转基因给中国人搞“绝育”的。

毕竟“人多力量大”，利益集团不管再坏，也是中国人，不存在消灭人口、“计划生育”的动机。

转基因也不可能致癌，现在中国癌症人数世界第一，年发癌症数快奔向千万级别了（2020年457万例，占世界的四分之一），肯定是因为生活作息不健康。

以上内容，我绝对没有说反话[二哈]

反正我不吃转基因，爱吃的人可以多吃点。

【好消息！河南省2020年度营商环境评价，南阳进步最快】#南阳[超话]# 10月12日，河南省发展改革委召开新闻发布会，发布了河南省2020年度营商环境评价结果。南阳在此次营商环境评价中位居全省第10名，进步8个位次，进入第二方阵，进步幅度全省最大。#优化营商环境#
这一成绩的取得，得益于南阳市各级各部门持续推进营商环境优化。去年以来，市委、市政府针对2019年度营商环境评价在全省落后的严峻局面，坚持把优化营商环境作为推动高质量发展的“一号工程”，知耻后勇、加压增责，直面问题、全力整改、奋勇争先，经过全市上下一年的共同努力，全市营商环境明显改善。
2020年度河南省营商环境评价中，南阳13个县市区、2个国家级功能区（高新区、卧龙综保区）首次参加省营商环境评价，其中淅川县、新野县、方城县、唐河县4个县位居全省104个县（市）排名前30名。#高质量发展•南阳更出彩##南阳身边事#