下一个从中国败走的合资品牌会是谁？答案是：日产！
第一个从中国败走的合资品牌是三菱，原因是：帕杰罗设计缺陷，但三菱拒不承认，拒不召回，区别对待中国市场，引起公愤导致败走；
第二个败走的是起亚和现代，不分先后，原因是已经无领先优势的技术水平+萨德事件激起了中国民愤；
第三个败走的是法国标志。原因是，后劲不足，人才凋零的法系车，已无法再在技术层面领先国产，无法再造出能打动中国人的车，已不再受市场欢迎。标志的退走可以说是国产进步典型；
第四个败走的是品牌一定是日产！
当年辉煌不已的日产双雄：天籁+奇骏，都已没落。哪怕这次卯足了劲，花了大量营销费用想把新款奇骏推火，然而日产明显低估了车迷智商：奇骏竟然大力宣传它的越野能力和玩沙能力！要知道奇骏仅仅是一辆SUV，没有大梁根本无法胜任沙漠里的用车强度，这种完全违背物理定律的宣传方式不仅没有打动车迷，反而让大批车迷感觉到被侮辱了智商。车迷的不满很快就反应到了销量上：七月奇骏销量仅仅一千多辆…
所以，日产大势已去！猜一猜日产之后，哪个合资品牌会倒下？ https://t.cn/RyhHYdV

下一个从中国败走的合资品牌会是谁？答案是：日产！
第一个从中国败走的合资品牌是三菱，原因是：帕杰罗设计缺陷，但三菱拒不承认，拒不召回，区别对待中国市场，引起公愤导致败走；
第二个败走的是起亚和现代，不分先后，原因是已经无领先优势的技术水平+萨德事件激起了中国民愤；
第三个败走的是法国标志。原因是，后劲不足，人才凋零的法系车，已无法再在技术层面领先国产，无法再造出能打动中国人的车，已不再受市场欢迎。标志的退走可以说是国产进步典型；
第四个败走的是品牌一定是日产！
当年辉煌不已的日产双雄：天籁+奇骏，都已没落。哪怕这次卯足了劲，花了大量营销费用想把新款奇骏推火，然而日产明显低估了车迷智商：奇骏竟然大力宣传它的越野能力和玩沙能力！要知道奇骏仅仅是一辆SUV，没有大梁根本无法胜任沙漠里的用车强度，这种完全违背物理定律的宣传方式不仅没有打动车迷，反而让大批车迷感觉到被侮辱了智商。车迷的不满很快就反应到了销量上：七月奇骏销量仅仅一千多辆…
所以，日产大势已去！猜一猜日产之后，哪个合资品牌会倒下？#汽车杂谈#

今日碎碎念:

球球了，这种外国的小说能不能把所有读起来拗口的名字都换成甲乙丙丁，看得我好难受

体测八百真的要了我的命，感觉今年体质好像好了点回到了高三的水平，没过四分钟[草泥马]穿鞋身高173的话我平平无奇的运动鞋也就增高3cm

今天和李兰兰穿了一样的裤子和鞋，李兰兰说我搂着她真舒服，那雀食，我也觉得这种身高差很奈斯，李兰兰看了眼我的体测表说男人没个188都配不上我这个个子。对不起，170的女孩遍地都是，188的男人还真不好找，没那么高要求，180+就行，再也不找一米七几的男朋友了，毫无恋爱体验[微笑]

最后就是说，我的脸好肥[微笑]