【温州#车主谎称特斯拉刹车失灵被判赔5万#，把油门当刹车 】
特斯拉温州刹车失灵事件去年被传得沸沸扬扬。经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。
10月11日消息，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。
回顾该事件，温州车主于去年8月20日驾驶特斯拉Model 3汽车时，在驶入停车场后与多辆汽车发生了碰撞事故。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。
根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。
2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。（北京日报）
特斯拉温州刹车失灵事件去年被传得沸沸扬扬。经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。
10月11日消息，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。
回顾该事件，温州车主于去年8月20日驾驶特斯拉Model 3汽车时，在驶入停车场后与多辆汽车发生了碰撞事故。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。
根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。
2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。（北京日报）
【温州#车主谎称特斯拉刹车失灵被判赔5万#，把油门当刹车 】特斯拉温州刹车失灵事件去年被传得沸沸扬扬。经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。
10月11日消息，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。
回顾该事件，温州车主于去年8月20日驾驶特斯拉Model 3汽车时，在驶入停车场后与多辆汽车发生了碰撞事故。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。
根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。
2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。（北京日报）
微评：对于特斯拉而言，这个广告的价值实在是太高了。不知道下一个向特斯拉道歉并赔偿的是谁？
10月11日消息，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。
回顾该事件，温州车主于去年8月20日驾驶特斯拉Model 3汽车时，在驶入停车场后与多辆汽车发生了碰撞事故。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。
根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。
2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。（北京日报）
微评：对于特斯拉而言，这个广告的价值实在是太高了。不知道下一个向特斯拉道歉并赔偿的是谁？
【温州#车主谎称特斯拉刹车失灵被判赔5万#，把油门当刹车 】
特斯拉温州刹车失灵事件去年被传得沸沸扬扬。经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。
10月11日消息，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。
回顾该事件，温州车主于去年8月20日驾驶特斯拉Model 3汽车时，在驶入停车场后与多辆汽车发生了碰撞事故。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。
根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。
2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。（北京日报）
特斯拉温州刹车失灵事件去年被传得沸沸扬扬。经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。
10月11日消息，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。
回顾该事件，温州车主于去年8月20日驾驶特斯拉Model 3汽车时，在驶入停车场后与多辆汽车发生了碰撞事故。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。
根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。
2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。（北京日报）
✋热门推荐