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【私家车与美团无人车发生碰撞事故，美团无人车因不在机动车道被判全责】
有微博用户发布消息称，其私人车辆与美团无人车发生碰撞，地点是在北京顺义区的白马路后疃村口。

根据该车主发布的“道路交通事故认定书”当事人责任一栏显示：** 有机动车不在机动车道内行驶的过错行为，为全部责任，*** 为无责。”从上述认定书可以看出，美团无人车被当做“机动车”处理。美团认为，这是其被判定负全责的主要原因，因为该路段不允许机动车行驶。此外，美团方面还表示，这次事件并非技术原因导致。

【私家车与美团无人车发生碰撞事故，后者因不在机动车道内行驶负全责】有微博用户发布消息称，其私人车辆与美团无人车发生碰撞，地点是在北京顺义区的白马路后疃村口。

根据该车主发布的“道路交通事故认定书”当事人责任一栏显示：** 有机动车不在机动车道内行驶的过错行为，为全部责任，*** 为无责。”从上述认定书可以看出，美团无人车被当做“机动车”处理。美团认为，这是其被判定负全责的主要原因，因为该路段不允许机动车行驶。此外，美团方面还表示，这次事件并非技术原因导致。

今年以来，京东、阿里、美团都曾表示 2021 年计划投放几百台到上千台的无人配送车，未来 3 年计划投放车辆数超过万台，但交通法规层面还缺乏对无人配送车这类交通参与者的规定，包括路权、车辆经营权、责任主体等。