【荆门造”飞机惊艳亮相珠海航展AG50成功拿下50架购买订单】昨日，从第十二届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）上传来好消息，“荆门造”水陆两栖飞机AG50一经亮相便引来诸多关注，成功拿下50架购买订单。
6日，珠海航展开幕，展品结构首次实现了“陆、海、空、天、电”全覆盖，国产大飞机家族和长征系列火箭集体亮相，展示了世界航空航天业前沿发展水平。此次，“荆门元素”展品赚足了游客眼球，除了有10月20日刚在漳河完成水上首飞的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600参加静态展示，还有AG50、LF910等机型一展风采。
AG50、LF910由航空工业特种飞行器研究所（605所）自主研制生产。AG50是一款固定翼飞机，能实现水上型和陆上型的快速转换，燃料可使用普通汽油，适用于娱乐飞行、航空运动、基本飞行培训与私人飞行。该机型于去年5月通过初步设计评审，今年5月通过详细设计评审，目前已经进入总装阶段，预计2019年初实现首飞。珠海航展期间，AG50受到北京、浙江、辽宁等地企业青睐，签下50架订购合同。
LF910是一种利用地面效应飞行的运载工具，外形呆萌，像一艘长着翅膀的气垫船。它既能在水面快速航行，又能贴近水面在地效区内或地效区外高速飞行，可用于旅游观光、水上交通运输、水上救援、巡逻、缉私、反恐等领域。目前该机已进入详细设计阶段，预计2019年底完成首飞，2020年完成船检取证。
“特飞所曾成功研制了我国第一代大型水上反潜巡逻机，并着力发展水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机三大系列，打造水动力、腐蚀防护与控制两大特色专业。20世纪80、90年代，立足荆门成功研制了我国第一架超轻型飞机和中国第一代地效飞行器，目前研制方向逐步由入门级轻型运动飞机向智能化高端机型发展，未来将有更多‘荆门造’飞机在各个领域施展才华！”航空工业特种飞行器研究所相关负责人表示。（记者李蕾蕾 通讯员梅春艳）
6日，珠海航展开幕，展品结构首次实现了“陆、海、空、天、电”全覆盖，国产大飞机家族和长征系列火箭集体亮相，展示了世界航空航天业前沿发展水平。此次，“荆门元素”展品赚足了游客眼球，除了有10月20日刚在漳河完成水上首飞的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600参加静态展示，还有AG50、LF910等机型一展风采。
AG50、LF910由航空工业特种飞行器研究所（605所）自主研制生产。AG50是一款固定翼飞机，能实现水上型和陆上型的快速转换，燃料可使用普通汽油，适用于娱乐飞行、航空运动、基本飞行培训与私人飞行。该机型于去年5月通过初步设计评审，今年5月通过详细设计评审，目前已经进入总装阶段，预计2019年初实现首飞。珠海航展期间，AG50受到北京、浙江、辽宁等地企业青睐，签下50架订购合同。
LF910是一种利用地面效应飞行的运载工具，外形呆萌，像一艘长着翅膀的气垫船。它既能在水面快速航行，又能贴近水面在地效区内或地效区外高速飞行，可用于旅游观光、水上交通运输、水上救援、巡逻、缉私、反恐等领域。目前该机已进入详细设计阶段，预计2019年底完成首飞，2020年完成船检取证。
“特飞所曾成功研制了我国第一代大型水上反潜巡逻机，并着力发展水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机三大系列，打造水动力、腐蚀防护与控制两大特色专业。20世纪80、90年代，立足荆门成功研制了我国第一架超轻型飞机和中国第一代地效飞行器，目前研制方向逐步由入门级轻型运动飞机向智能化高端机型发展，未来将有更多‘荆门造’飞机在各个领域施展才华！”航空工业特种飞行器研究所相关负责人表示。（记者李蕾蕾 通讯员梅春艳）
【中国邮轮进入全产业链发展新时代 第十三届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会盛大开幕】第十三届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会（CCS13）11月1日上午在深圳蛇口盛大开幕。
本届邮轮大会得到国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、海关总署、文化和旅游部的大力支持，由深圳市人民政府、中国交通运输协会、招商局集团共同主办，由深圳市交通运输委员会、深圳市文体旅游局、中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）、招商局蛇口工业区控股股份有限公司联合承办。
交通运输部原部长李盛霖，国家旅游局原副局长吴文学，深圳市副市长吴以环，招商局集团董事长李建红，中国国防交通协会会长赵占平，联合国世界丝路论坛名誉主席曾勇，海关总署卫检司副司长张鹰，交通运输部水运局副巡视员罗德麟，中国船舶工业集团总经理杨金成，招商局集团副总经理王崔军，中国船舶重工集团副总经理何纪武，招商局集团董事、招商蛇口董事长孙承铭，招商蛇口董事总经理许永军，嘉年华集团中国区主席陈然峰，歌诗达邮轮亚洲区总裁马睿哲，星梦邮轮总裁兼水晶邮轮（亚洲）董事总经理Thatcher Gihon BROWN，地中海邮轮集团首席执行官甘尼·奥诺拉多，中国交通运输协会邮轮游艇分会联合会长吴强，中国老龄事业发展基金会副会长施纪平，国家丝路规划研究中心副理事长蒋志刚，中国国际友好联络会副秘书长赵君等国内外嘉宾和媒体记者逾700人出席大会。
中国邮轮产业大会（CCS）自2006年创办以来，始终聚焦行业发展热点和方向，发布最新政策和市场战略，促进全球产业合作，为新兴行业发声，会议规模逐年扩大，层次不断提高，已发展成为邮轮管理部门、邮轮企业和邮轮服务业交流的重要平台，会议的国际性、权威性、专业性获得全球邮轮界的充分认可，成为全球邮轮产业的年度盛会之一。
12年来，中国邮轮经济从零起步，发展迅速，引人注目。最近1个多月，中共中央、国务院颁发了《关于完善促进消费体制机制，进一步激发居民消费潜力的若干意见》，国务院印发了《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》，国务院办公厅印发了《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》，这几个文件都在重要位置明确提出要大力发展邮轮经济，体现了党中央、国务院对邮轮经济的持续重视和支持。今年9月底交通运输部、国家发改委等中央10部委首次联合发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，明确了2035年我国邮轮全产业链的发展目标，确定了推进路径和任务分工，对培育邮轮经济新业态、推动我国邮轮产业迈向全产业链发展具有重要意义。
深圳市在我国邮轮经济发展格局中位置优越，港口、航运及旅游基础条件良好，在打造全球海洋城市、海上丝绸之路及东盟邮轮发展战略中地位重要。招商局集团董事长李建红在致辞中表示，诞生于1872年的招商局，港航起家、伴海成长，旗下各业务板块资源与邮轮产业有着较高的契合度，综合优势明显。目前，招商局集团以独资、参股或联合开发的形式，初步形成了由北至南、覆盖东南部区域的邮轮港口网络布局。另据悉，招商局集团旗下的招商工业已在国内率先开工建设了极地探险邮轮，正在按照“从小到大、由易而难”的原则推进邮轮制造，在江苏海门规划建设了新的邮轮制造基地和邮轮配套产业园，同时旗下友联船厂已完成了3艘邮轮的修理和改装任务，各项邮轮制造工作稳步快速推进，引领了国内邮轮制造产业发展。
CCS大会秘书长、CCYIA常务副会长兼秘书长、中国邮轮发展专家委员会秘书长郑炜航表示，我国邮轮经济发展已经从邮轮旅游、港口服务逐步扩大到邮轮维修、研发制造、采购供应、教育培训、劳务输出、银行保险、延伸服务等邮轮全产业链，邮轮经济带动性开始初步显现，一个既有规模更有质量的行业发展，是我们共同追求的目标，本届CCS大会的主题为“新时代·新特色·新布局”，正映衬我国邮轮全产业链发展的现状与趋势。
11月1日至2日的CCS13论坛活动，除了政策论坛、总裁论坛、行业领导者沙龙、邮轮修造论坛等明星论坛外，还新增了东盟及城市邮轮合作论坛、首届中资邮轮发展论坛。来自东盟地区的政府部门、行业协会、邮轮企业将围绕沿线旅游城市邮轮经济合作、航线创新与推广、港口的通关便利化等问题展开深入探讨，CCYIA将在这次论坛上发出倡议：海丝沿线国家联手发展邮轮旅游，明年适当时候召开高级别的丝路邮轮发展论坛。我国邮轮的本土化建造已起步，首届中资邮轮发展论坛将就中资邮轮未来的生存环境、发展空间、邮轮与资本合作机制等议题进行研讨。此外，历年的邮轮人才论坛今年升级为邮轮教育国际论坛，来自国内外海事相关高校和培训机构的精英汇集一堂，为未来中国高质量邮轮人才的培养出谋划策。
作为中国邮轮产业发展大会的重要组成部分，本届国际邮轮博览会安排在深圳蛇口邮轮母港，从11月1日至3日持续3天。招商局集团旗下的招商蛇口，作为中国领先的城市和园区运营服务商，正以“邮轮母港4.0”概念，将深圳蛇口邮轮母港为样板全方位打造集邮轮、旅游、金融、商贸、物流为一体的创新型邮轮母港，将进一步展现其“前港-中区-后城”独特开发模式的优势，并向全国和世界复制。蛇口邮轮母港自2016年11月开港以来，共接待出入境邮轮游客52.23万人次，已与9大邮轮品牌合作，迎来13艘不同类型邮轮靠泊，开港首年即实现双船同泊，在市场开拓和旅游模式创新方面取得令人瞩目的成绩。
本届邮轮大会得到国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、海关总署、文化和旅游部的大力支持，由深圳市人民政府、中国交通运输协会、招商局集团共同主办，由深圳市交通运输委员会、深圳市文体旅游局、中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）、招商局蛇口工业区控股股份有限公司联合承办。
交通运输部原部长李盛霖，国家旅游局原副局长吴文学，深圳市副市长吴以环，招商局集团董事长李建红，中国国防交通协会会长赵占平，联合国世界丝路论坛名誉主席曾勇，海关总署卫检司副司长张鹰，交通运输部水运局副巡视员罗德麟，中国船舶工业集团总经理杨金成，招商局集团副总经理王崔军，中国船舶重工集团副总经理何纪武，招商局集团董事、招商蛇口董事长孙承铭，招商蛇口董事总经理许永军，嘉年华集团中国区主席陈然峰，歌诗达邮轮亚洲区总裁马睿哲，星梦邮轮总裁兼水晶邮轮（亚洲）董事总经理Thatcher Gihon BROWN，地中海邮轮集团首席执行官甘尼·奥诺拉多，中国交通运输协会邮轮游艇分会联合会长吴强，中国老龄事业发展基金会副会长施纪平，国家丝路规划研究中心副理事长蒋志刚，中国国际友好联络会副秘书长赵君等国内外嘉宾和媒体记者逾700人出席大会。
中国邮轮产业大会（CCS）自2006年创办以来，始终聚焦行业发展热点和方向，发布最新政策和市场战略，促进全球产业合作，为新兴行业发声，会议规模逐年扩大，层次不断提高，已发展成为邮轮管理部门、邮轮企业和邮轮服务业交流的重要平台，会议的国际性、权威性、专业性获得全球邮轮界的充分认可，成为全球邮轮产业的年度盛会之一。
12年来，中国邮轮经济从零起步，发展迅速，引人注目。最近1个多月，中共中央、国务院颁发了《关于完善促进消费体制机制，进一步激发居民消费潜力的若干意见》，国务院印发了《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》，国务院办公厅印发了《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》，这几个文件都在重要位置明确提出要大力发展邮轮经济，体现了党中央、国务院对邮轮经济的持续重视和支持。今年9月底交通运输部、国家发改委等中央10部委首次联合发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，明确了2035年我国邮轮全产业链的发展目标，确定了推进路径和任务分工，对培育邮轮经济新业态、推动我国邮轮产业迈向全产业链发展具有重要意义。
深圳市在我国邮轮经济发展格局中位置优越，港口、航运及旅游基础条件良好，在打造全球海洋城市、海上丝绸之路及东盟邮轮发展战略中地位重要。招商局集团董事长李建红在致辞中表示，诞生于1872年的招商局，港航起家、伴海成长，旗下各业务板块资源与邮轮产业有着较高的契合度，综合优势明显。目前，招商局集团以独资、参股或联合开发的形式，初步形成了由北至南、覆盖东南部区域的邮轮港口网络布局。另据悉，招商局集团旗下的招商工业已在国内率先开工建设了极地探险邮轮，正在按照“从小到大、由易而难”的原则推进邮轮制造，在江苏海门规划建设了新的邮轮制造基地和邮轮配套产业园，同时旗下友联船厂已完成了3艘邮轮的修理和改装任务，各项邮轮制造工作稳步快速推进，引领了国内邮轮制造产业发展。
CCS大会秘书长、CCYIA常务副会长兼秘书长、中国邮轮发展专家委员会秘书长郑炜航表示，我国邮轮经济发展已经从邮轮旅游、港口服务逐步扩大到邮轮维修、研发制造、采购供应、教育培训、劳务输出、银行保险、延伸服务等邮轮全产业链，邮轮经济带动性开始初步显现，一个既有规模更有质量的行业发展，是我们共同追求的目标，本届CCS大会的主题为“新时代·新特色·新布局”，正映衬我国邮轮全产业链发展的现状与趋势。
11月1日至2日的CCS13论坛活动，除了政策论坛、总裁论坛、行业领导者沙龙、邮轮修造论坛等明星论坛外，还新增了东盟及城市邮轮合作论坛、首届中资邮轮发展论坛。来自东盟地区的政府部门、行业协会、邮轮企业将围绕沿线旅游城市邮轮经济合作、航线创新与推广、港口的通关便利化等问题展开深入探讨，CCYIA将在这次论坛上发出倡议：海丝沿线国家联手发展邮轮旅游，明年适当时候召开高级别的丝路邮轮发展论坛。我国邮轮的本土化建造已起步，首届中资邮轮发展论坛将就中资邮轮未来的生存环境、发展空间、邮轮与资本合作机制等议题进行研讨。此外，历年的邮轮人才论坛今年升级为邮轮教育国际论坛，来自国内外海事相关高校和培训机构的精英汇集一堂，为未来中国高质量邮轮人才的培养出谋划策。
作为中国邮轮产业发展大会的重要组成部分，本届国际邮轮博览会安排在深圳蛇口邮轮母港，从11月1日至3日持续3天。招商局集团旗下的招商蛇口，作为中国领先的城市和园区运营服务商，正以“邮轮母港4.0”概念，将深圳蛇口邮轮母港为样板全方位打造集邮轮、旅游、金融、商贸、物流为一体的创新型邮轮母港，将进一步展现其“前港-中区-后城”独特开发模式的优势，并向全国和世界复制。蛇口邮轮母港自2016年11月开港以来，共接待出入境邮轮游客52.23万人次，已与9大邮轮品牌合作，迎来13艘不同类型邮轮靠泊，开港首年即实现双船同泊，在市场开拓和旅游模式创新方面取得令人瞩目的成绩。
刘青云获得第34届金像奖影帝时，郭蔼明也在现场。那时刘青云对着郭蔼明发表了一段深情的告白：“每当我驾着太空船飞到宇宙不知道在哪里的时候，你总有办法让我安全的回到地球。”
台上的刘青云热泪盈眶，抬起头不让眼泪落下，而台下的郭蔼明也轻轻擦着泪水。
我想她应该很高兴，爱人的荣耀时刻自己就在现场，而不是坐在电视机前看颁奖礼，然后给他发一句“恭喜”的短信。
爱一个人会把自己每一个荣耀的时刻都与对方分享，同时也想感受着对方所有的荣耀。他们之间的心意，不需要用金钱和礼物这些物质的东西来传达。
台上的刘青云热泪盈眶，抬起头不让眼泪落下，而台下的郭蔼明也轻轻擦着泪水。
我想她应该很高兴，爱人的荣耀时刻自己就在现场，而不是坐在电视机前看颁奖礼，然后给他发一句“恭喜”的短信。
爱一个人会把自己每一个荣耀的时刻都与对方分享，同时也想感受着对方所有的荣耀。他们之间的心意，不需要用金钱和礼物这些物质的东西来传达。
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