【#安徽首个轨道并行高架最新进展#：完成跨轨交3号线钢箱梁架设】9月24日，合肥淮海大道高架完成跨轨道交通3号线钢箱梁架设。淮海大道高架主线桥全长1595.15米，为上下行分离的两幅桥敷设在轨道交通3号线桥梁两侧，单幅桥宽13米，采用十六连续箱梁。

淮海大道高架作为省内首个与城市轨道交通并行的城市主干道高架桥，其施工难度大，安全要求高，项目部以“小节点保大节点，以日计划保周计划，以周计划保月计划”的模式，通过对每月产值情况、安全质量、环保、文明施工等考核，持续保障施工进度快速推进。
　　淮海大道是支撑新站全区路网骨架的主干道之一，今年底通车后，对优化区域交通秩序、改善区域交通环境、居民出行便利具有重大意义。（中安在线）

【#安徽首个轨道并行高架最新进展#：完成跨轨交3号线钢箱梁架设】9月24日，合肥淮海大道高架完成跨轨道交通3号线钢箱梁架设。淮海大道高架主线桥全长1595.15米，为上下行分离的两幅桥敷设在轨道交通3号线桥梁两侧，单幅桥宽13米，采用十六连续箱梁。

淮海大道高架作为省内首个与城市轨道交通并行的城市主干道高架桥，其施工难度大，安全要求高，项目部以“小节点保大节点，以日计划保周计划，以周计划保月计划”的模式，通过对每月产值情况、安全质量、环保、文明施工等考核，持续保障施工进度快速推进。
　　淮海大道是支撑新站全区路网骨架的主干道之一，今年底通车后，对优化区域交通秩序、改善区域交通环境、居民出行便利具有重大意义。（中安在线） https://t.cn/Rt5qRxf

#合肥轨道交通[超话]#【2号线东延线第6台盾构机出发】
9月24日，2号线东延线第6台盾构机，同时也是安徽本地企业首台盾构机“拓新一号”在二号线东延线撮镇路站至新安江路站区间右线顺利始发。

在合肥市委市政府的领导下，肥东县的大力支持下，安徽交建作为本地企业第一次参与合肥轨道交通建设，顺利完成始发任务。
截至目前，2号线东延线11座车站已有7座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有2条贯通，开累完成产值10亿元。
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