董唧唧，新锐音乐人、抖音新生代音乐KOL、NOSOK厂牌主理人。2018年，发布歌曲《一点点》迅速走红网络；2019年为王老吉创作推广曲《和你在一起》，获得抖音歌曲看见音乐计划银奖；同年成立嘻哈厂牌NOSOK。单曲《完美降落》成为年度抖音大热BGM，2021年签约新湃传媒，同年发布最新单曲《有点想你》。今天我们采访到了新锐音乐人董唧唧，一起来听听他与歌曲背后的故事吧~1.先跟我们观众网的粉丝朋友们打个招呼吧~简单介绍一下自己【董唧唧】大家好，我是音乐人董唧唧，认真做音乐的人2.你的新歌《有点想你》已在各大平台发布，那可以跟我们简单分享一下，这首歌从制作到发行过程中的一些有趣小故事吗~【董唧唧】这首歌其实从4月份就开始制作了，当时和一个失恋的朋友在一起聊天，刚开始是随意哼出来的，之后就有了这首傲娇的少年恋爱歌曲3.会不会花比较久的时间去看粉丝的留言或者评论呀~什么样的内容更能够引起你的注意呢？可以分享一下最近印象比较深刻的评论哟~【董唧唧】当然会看；因为我经常会在歌曲、歌词、封面做一些小设计，粉丝如果能够发现的话，我就会非常开心，从而引起我的注意。最近印象深刻的就是：瘦了hhhh4. 你对于“歌红人不红”这一现象怎么看待呢？【董唧唧】挺好的，音乐人就应该这样5.如果给歌曲《有点想你》打分的话，你觉得可以打多少分呢？满分十分哟~【董唧唧】6分吧，剩下4分留给下一首歌6.在你所喜欢的领域（编曲、rap、弹琴、吉他）里，你最擅长哪个嘞？还是都可以兼顾到呢？【董唧唧】这些领域其实也并没有说很擅长，我的优势在于可以把它们融合的很好7.现在的话，我们了解到你主要是以音乐为主，那之后会不会去尝试演戏这一领域呢？【董唧唧】哈哈还是非常想尝试演戏的8.作为一个公众人物，最主要的是给粉丝正确价值观的引领，你是以什么样的准则来要求自己的呢？【董唧唧】尽量把自己喜欢的事情做到最好9. 30秒快问快答（1）最想听到别人对自己说什么？【董唧唧】你的歌真好听（2）旅行必带的三样东西是什么？【董唧唧】衣服 袜子 鞋（3）去过的城市之中，最喜欢哪里？【董唧唧】北京（4）最想尝试的一项极限运动是什么？【董唧唧】跳伞、蹦极之类的，其实已经都尝试过了（5）做过最搞笑的事情是什么？【董唧唧】我每天都很搞笑10.最后用打歌的方式，给粉丝朋友们安利一下你的新歌《有点想你》吧~【董唧唧】有点想你，是一句假话
【合肥五年看点】数字经济等新兴产业正在引领蜀山区发展
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
“2020年，合肥市蜀山区在中国城区高质量发展百强区中位居第55位，蝉联全国综合实力、科技创新、绿色发展、投资潜力和新型城镇化质量5个‘百强区’。” 9月17日，面对“合肥五年看点”集中采访媒体记者，中共合肥市蜀山区委书记王海霞介绍总体情况时说，2020年，合肥市蜀山区规模以上工业增加值42.16亿元，增长9.5%；战略性新兴产业产值121.14亿元，增长41.1%；高新技术增加值27.81亿元，增长17.4%。规上工业增加值、战略性新兴产业产值等五项指标增速位居四城区首位。特别是数字经济等新兴产业正在引领全区发展。
2025年数字经济规模将达到1000 亿元
记者在合肥蜀山数字经济展厅采访时了解到，该展厅总面积约2400 平方米（包含合肥蜀山经济技术开发区智慧园区运行管理中心800 平方米），总投资约1000 万元，目前聚集数字产业化、产业数字化、数字价值化、数字化治理四大核心龙头企业启迪、老乡鸡、京东、英特灵达等30 多家。
合肥蜀山经济技术开发区智慧园区运行管理中心以数字孪生技术为底座，以智能网格平台为基本载体，通过汇聚开发区生产、生活各方数据，对开发区规划、建设、运行、发展等各环节进行全局的即时分析，依托调度运作机制，实现开发区在信息受理、指挥、调度、决策一体化的有机整合，推动开发区管理向数字化、智能化、智慧化方向发展。
蜀山区作为合肥市数字经济产业创新试验区、中国声谷·蜀山数字经济产业园、合肥市大数据小镇、安徽省大数据产业联盟所在地，抢抓数字经济产业发展机遇，2020年数字经济规模达400 余亿元，占全区GDP 比重超40%。在数字产业化方面，人工智能、数据服务、信息技术服务等领域，不断产生新产品、新服务、新业态、新模式，进而形成爆发性的产业生态。在产业数字化方面，跨境电商、工业设计、环境科技、绿色建筑、短视频、动漫游戏等数字新业态领域涌现一批潜力企业，积极发展数字化新业务，探索数字化转型。
合肥蜀山经济技术开发区党工委书记、管委会主任韩东向记者表示，力争到2025 年，线上线下融合数字新业态不断涌现，全区数字经济规模达到1000 亿元，占GDP 比重超过50%，成为全区高质量发展重要增长极。
全力打造“中国环境谷”产业集群
合肥综合性国家科学中心聚焦信息、能源、健康、环境四大领域，蜀山区紧抓环境领域发展机遇，培育完善环境产业链，参与共建环境研究院，全力打造产业集群“中国环境谷”。 蜀山区发展和改革委员会主任邓杰义向记者介绍了“中国环境谷”产业集群发展方面的具体情况。
围绕“151”环境科学研究与产业发展体系，即1 个“合肥环境产业技术创新研究中心”，5 个国家级研发平台，1个环境产业战略性新兴产业基地。聚力强化产业基础，基本形成“环保技术研发—核心基础零部件生产—环保装备制造—环境治理、环保工程及环保服务”等较为完整的产业链，集聚以中水三立、宝龙环保、宾肯电气为代表的环境领域行业重点企业139 家，2020 年蜀山区节能环保产业产值102 亿元。
深度树立创新优势，拥有大气环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室等24 个省级以上科研平台，形成良好的环保技术产品研发环境。持续提升承载能力，现有10 万平米“环境科技大厦”，为环保技术研发、孵化及企业引进提供载体。
加快总面积21.8 万平米“天瑞金环境科技园”、总面积10 万平米“工投·慧谷环境科技园”等项目建设，为环境监测等环境高技术服务类企业提供发展空间，申报建设3.62 平方公里省级“环境科技特色小镇”，重点引进高端环保装备制造类企业。努力将“中国环境谷”建设成为科技成果丰富、人才力量雄厚、科研设施齐全、产业要素集聚的国家级战新产业集群，成为环境领域全国技术策源地、重大关键产品来源中心。
跨境电商创新服务成果显著
安徽省跨境电商创新服务中心成立于2020 年9 月，落户中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区蜀山区块跨境电商总部基地7#楼，面积1.3 万平方米，包含跨境展厅、综合服务大厅、会议中心、企业孵化中心等。
该中心依托雨果网、阿里一达通及安徽省电子商务教育协会等资源，吸引上下游合作企业入驻，构建跨境电商生态体系。同时，参照全国领先的雨果网模式，建立集通关信息化服务、物流、支付、供应链金融、品牌塑造、人才培训、行业峰会等于一体的跨境电商综合服务平台与孵化中心，为跨境电商企业提供一站式全方位服务。
蜀山区自贸局局长、合肥蜀山经济技术开发区党工委副书记李华文说，安徽省跨境电商创新服务中心重点服务合肥、辐射全省，汇聚省内外跨境电商企业，形成新的增长点和核心竞争力，培养良好的跨境电商氛围，孵化优秀的跨境电商企业，加快产业转型升级，带动全省外向型经济的快速发展。
目前，创新服务中心已签约入驻雨果网、OTT 跨境支付、Asiabill 支付、广电集团跨境出口项目、海汇星驰跨境电商出口项目、中外运跨境电商物流有限公司合肥分公司、安徽马道物流（合肥——美国航线运营商）、蓝天跨境物流、港中旅华贸国际物流股份有限公司、飞书深诺等上下游配套及运营企业40 余家。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
“2020年，合肥市蜀山区在中国城区高质量发展百强区中位居第55位，蝉联全国综合实力、科技创新、绿色发展、投资潜力和新型城镇化质量5个‘百强区’。” 9月17日，面对“合肥五年看点”集中采访媒体记者，中共合肥市蜀山区委书记王海霞介绍总体情况时说，2020年，合肥市蜀山区规模以上工业增加值42.16亿元，增长9.5%；战略性新兴产业产值121.14亿元，增长41.1%；高新技术增加值27.81亿元，增长17.4%。规上工业增加值、战略性新兴产业产值等五项指标增速位居四城区首位。特别是数字经济等新兴产业正在引领全区发展。
2025年数字经济规模将达到1000 亿元
记者在合肥蜀山数字经济展厅采访时了解到，该展厅总面积约2400 平方米（包含合肥蜀山经济技术开发区智慧园区运行管理中心800 平方米），总投资约1000 万元，目前聚集数字产业化、产业数字化、数字价值化、数字化治理四大核心龙头企业启迪、老乡鸡、京东、英特灵达等30 多家。
合肥蜀山经济技术开发区智慧园区运行管理中心以数字孪生技术为底座，以智能网格平台为基本载体，通过汇聚开发区生产、生活各方数据，对开发区规划、建设、运行、发展等各环节进行全局的即时分析，依托调度运作机制，实现开发区在信息受理、指挥、调度、决策一体化的有机整合，推动开发区管理向数字化、智能化、智慧化方向发展。
蜀山区作为合肥市数字经济产业创新试验区、中国声谷·蜀山数字经济产业园、合肥市大数据小镇、安徽省大数据产业联盟所在地，抢抓数字经济产业发展机遇，2020年数字经济规模达400 余亿元，占全区GDP 比重超40%。在数字产业化方面，人工智能、数据服务、信息技术服务等领域，不断产生新产品、新服务、新业态、新模式，进而形成爆发性的产业生态。在产业数字化方面，跨境电商、工业设计、环境科技、绿色建筑、短视频、动漫游戏等数字新业态领域涌现一批潜力企业，积极发展数字化新业务，探索数字化转型。
合肥蜀山经济技术开发区党工委书记、管委会主任韩东向记者表示，力争到2025 年，线上线下融合数字新业态不断涌现，全区数字经济规模达到1000 亿元，占GDP 比重超过50%，成为全区高质量发展重要增长极。
全力打造“中国环境谷”产业集群
合肥综合性国家科学中心聚焦信息、能源、健康、环境四大领域，蜀山区紧抓环境领域发展机遇，培育完善环境产业链，参与共建环境研究院，全力打造产业集群“中国环境谷”。 蜀山区发展和改革委员会主任邓杰义向记者介绍了“中国环境谷”产业集群发展方面的具体情况。
围绕“151”环境科学研究与产业发展体系，即1 个“合肥环境产业技术创新研究中心”，5 个国家级研发平台，1个环境产业战略性新兴产业基地。聚力强化产业基础，基本形成“环保技术研发—核心基础零部件生产—环保装备制造—环境治理、环保工程及环保服务”等较为完整的产业链，集聚以中水三立、宝龙环保、宾肯电气为代表的环境领域行业重点企业139 家，2020 年蜀山区节能环保产业产值102 亿元。
深度树立创新优势，拥有大气环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室等24 个省级以上科研平台，形成良好的环保技术产品研发环境。持续提升承载能力，现有10 万平米“环境科技大厦”，为环保技术研发、孵化及企业引进提供载体。
加快总面积21.8 万平米“天瑞金环境科技园”、总面积10 万平米“工投·慧谷环境科技园”等项目建设，为环境监测等环境高技术服务类企业提供发展空间，申报建设3.62 平方公里省级“环境科技特色小镇”，重点引进高端环保装备制造类企业。努力将“中国环境谷”建设成为科技成果丰富、人才力量雄厚、科研设施齐全、产业要素集聚的国家级战新产业集群，成为环境领域全国技术策源地、重大关键产品来源中心。
跨境电商创新服务成果显著
安徽省跨境电商创新服务中心成立于2020 年9 月，落户中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区蜀山区块跨境电商总部基地7#楼，面积1.3 万平方米，包含跨境展厅、综合服务大厅、会议中心、企业孵化中心等。
该中心依托雨果网、阿里一达通及安徽省电子商务教育协会等资源，吸引上下游合作企业入驻，构建跨境电商生态体系。同时，参照全国领先的雨果网模式，建立集通关信息化服务、物流、支付、供应链金融、品牌塑造、人才培训、行业峰会等于一体的跨境电商综合服务平台与孵化中心，为跨境电商企业提供一站式全方位服务。
蜀山区自贸局局长、合肥蜀山经济技术开发区党工委副书记李华文说，安徽省跨境电商创新服务中心重点服务合肥、辐射全省，汇聚省内外跨境电商企业，形成新的增长点和核心竞争力，培养良好的跨境电商氛围，孵化优秀的跨境电商企业，加快产业转型升级，带动全省外向型经济的快速发展。
目前，创新服务中心已签约入驻雨果网、OTT 跨境支付、Asiabill 支付、广电集团跨境出口项目、海汇星驰跨境电商出口项目、中外运跨境电商物流有限公司合肥分公司、安徽马道物流（合肥——美国航线运营商）、蓝天跨境物流、港中旅华贸国际物流股份有限公司、飞书深诺等上下游配套及运营企业40 余家。
扩大85倍！从“中国制造”到“东盟制造”，双边贸易“竞合”增长 | 中国东盟对话三十年
今年，是中国—东盟建立对话关系30周年，也是经济全球化狂飙突进的30年。站在30周年节点上回望，中国—东盟自贸区发展红利不断释放，双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合，减免关税、破除贸易壁垒给区域经济发展提供强大推动力。在中国与东盟经济“激荡共进”的图景中，中国贸易增速已然按下了“快进键”。作为中国－东盟自贸试验区（CAFTA）建设的“助推器”，2021年9月10日至13日期间，第18届中国—东盟博览会于广西南宁国际会展中心如约而至。东博会历经18年的持续培育、发展，已成为中国—东盟重要的开放合作平台，在服务构建新发展格局中发挥了积极作用。据悉，本次博览会围绕中外领导人达成和发表的共识，以“共享陆海新通道新机遇，共建中国—东盟命运共同体”为主题，充分展示经贸和各领域合作新成果新商机。
值得一提的是，本届东博会举办期间，上汽通用汽车作为东盟会的行业合作伙伴，派出了凯迪拉克CT6超级巡航型为本届中国—东盟博览会指定贵宾接待用车，不仅担当起为各国政要保驾护航的任务，提供优质出行服务，也为这一经贸交流盛会“二次赋能”。
01
30年，双边贸易共同增长
增长线性向前，贸易规模快速壮大。据相关数据显示，30年来，中国—东盟贸易规模扩大了85倍。中国—东盟双边贸易由1991年的83.6亿美元增长到2020年的6852.8亿美元，年均增长16.5%，比同期中国外贸整体年均增速高出3.4个百分点。其中，出口由44.5亿美元增长到3836.8亿美元，年均增长16.4%;进口由39.1亿美元增长到3016亿美元，年均增长16.5%。2020年，东盟成为中国最大贸易伙伴，中国则连续12年保持东盟第一大贸易伙伴地位。今年上半年，双方贸易同比增长38.2%，继续呈现强劲增长势头。
商品结构不断优化“大趋势”中，能窥探出中国高端制造持续走出国门的“小趋势”。出口数据方面，2020年我国对东盟出口机电产品2044.8亿美元，同期，纺织服装、钢材、手机、船舶、家具、水果、汽车和医药品等产品对东盟出口增势良好；而从进口方面可以看出，自东盟进口农产品、橡胶、石油、天然气、煤等初级产品和资源型产品保持较快增长。
同时，今年中国—东盟贸易指数首次对外发布。9月11日，海关总署联合自治区政府在第十八届中国—东盟博览会期间，首次发布中国—东盟贸易指数。
据指数显示，2020年中国—东盟贸易指数为241.09点，较2019年上涨19.64%，较2010年上涨141.09%。东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴，双方累计双向投资总额超过3100亿美元，合作建设了20余个经贸合作区。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，该指数从贸易密切、贸易质量、贸易潜力、贸易活力、贸易环境等5个维度，建立了科学合理、具有中国与东盟贸易特色的指标体系，通过对贸易情况进行量化评价，直观展示双边贸易发展水平和发展前景，是双边贸易发展状况的“晴雨表”和“风向标”。从供给侧而言，中国与东盟国家制造业的连接度持续加强，进一步印证了中国与东盟国家共同发展为世界制造基地的大趋势；从需求侧而言，东盟企业普遍非常看好中国巨大的市场需求并希望能够参与其中。无疑，中国与东盟的经贸合作成效在全球经济发展中发挥着举足轻重的作用，也是当前国际环境下，多边主义和经济全球化的最佳实践之一。双方将有助于促进区域内稳定和发展，并带动世界范围内更广泛的经贸往来。
02竞合“东盟”：“东盟制造”与“中国制造”
近年来，全球对于制造业的重视再次回归。这不仅体现在新兴市场升级和融入全球产业链，还体现在制造业大国、强国之间的竞争加剧。十年前，就曾有媒体评论，“对于东盟而言，其制造业崛起似乎已成不争事实，而制造业资本由中国向东盟国家转移也渐成趋势”。
东南亚正在悄然孕育一个庞大的制造业基地。位于泰国著名旅游城市芭提雅以北约25公里的廉差邦港，是泰国最大的物流枢纽。每年，上百万辆在泰国生产的崭新汽车整车从这里运向世界30多个主要港口，再中转交货至100多个国家和地区。作为泰国汽车工业进出口的咽喉之地，巨大的装船出口量，也让廉差邦港南荣A5码头成为世界第四大、亚洲第一大汽车滚装出口码头。
与泰国一样，越南也备受全球制造业青睐。凭借低廉的劳动力资源，便捷的海运交通，以及迅猛发展的工业配套设施，苹果、三星、LG、微软、富士康纷纷在越南投厂。越南，正以后起之秀的姿态，逐渐成为世界新兴电子工业中心。
随着中国制造业附加值提升，一些具有劳动力和原材料成本相对优势的国家将进入到较低成本的制造业领域，而“中国制造”与“东盟制造”的竞合关系成为近年来热议话题。据德勤会计师事务所与美国竞争力委员会此前发布的全球制造业竞争力指数报告预测，马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南等东盟国家的制造业正在崛起，这些国家拥有较低的劳动力成本、灵活的制造能力和日益扩大的市场等，使其有望在未来跻身全球15个最具制造业竞争力的国家。面对“东盟制造”崛起带来的危机感，专家学者们对此普遍持乐观态度，认为这将是倒逼中国制造业转型升级的良机，双方制造业合作存在广阔前景。中国社会科学院原副院长陈佳贵曾表示，中国应争取与东盟实现“产业差异性布局”，即结合中国目前产业结构升级转移的战略，将一部分制造业产能转移到劳动力相对低廉的东南亚国家，既解决当地劳动力与相关产业发展，也优化中国国内产业布局，中国与东盟制造业发展“合作大于竞争”。经过多年交流合作，中国与东盟已互为产业链、供应链的重要方向和重要一环，双边经贸交流合作提升至更高水平。双方产业承接的梯次性和互补性不断增强，数字经济、电子商务、智慧城市、5G等领域正成为双方合作的新增长点。反映在此次东盟博览会上，此次展会制造业强链补链签约项目居多。据悉，此次签约项目聚焦实体经济、“四新”经济领域，涉及的数量多、规模大、产业新、质量高，涵盖电子信息、绿色化工新材料和节能环保、轻工纺织、汽车等工业和战略性新兴产业项目，总投资额占比近50%。与此同时，绿色低碳也成投资热点。本届东博会在数字经济、新能源、先进新材料等重点产业上持续发力，达成讯飞幻境（广西）5G创新港、零碳经济综合智慧能源项目、环保科技生产基地建设项目、粤桂合作特别试验区创新科技城等签约项目超过30个。
03深推“陆海新通道”，高质量共建“一带一路”
东盟是中国周边外交优先方向和高质量共建“一带一路”的重点地区。随着共建“一带一路”不断走深走实，中老铁路、印尼雅万高铁、中新共建国际陆海贸易新通道、中印和中马“两国双园”等一批重大基础设施项目顺利实施，有效提升了中国与东盟国家互联互通水平，双方跨境物流更加顺畅。根据海关总署数据，目前，西部陆海新通道海铁联运班列线路从2017年的“渝桂新”1条线路拓展为6个方向常态化开行，开行频次由每周1列增至每天10列以上，已成为西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的新通道。“陆海新通道”是中国桥接东盟各国，深化“一带一路”的政治通道，更是工业互通、物流互达的“经济走廊”与“增长通道”，对于中国制造业来说，具有相当远瞻的战略意义。东博会作为国际性的盛会，遴选接待用车必是关乎成败大局的重要环节。不仅需要考量外观、空间与质量、豪华，更要深思其品牌所蕴含的国际影响力，一言蔽之就是要符合——内外兼修的特质。显然，频频出现在各个重要场合的凯迪拉克CT6显然已获认可。高质感的机械素养，遵循以人为本的整车品质，在这届东盟博览会上，凯迪拉克向全世界展现了作为总统座驾的品质风采。
凯迪拉克CT6还于近日蝉联了2021年度J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中型豪华轿车细分市场的第1名。作为业界权威的研究机构J.D. Power，也是全球权威之一，尤其在汽车行业中有着较高的认可度。J.D. Power每年度会按品牌、车型和细分市场来分析传统的产品质量，凯迪拉克CT6能蝉联桂冠，足见其产品表现力。
在出色的产品力之上，凯迪拉克CT6超级巡航型更以11种宇航科技复合材料构建的车身傲视群侪，铝材用量达57.72%，堪称同级车型最强抗扭。固若金汤与轻盈在凯迪拉克CT6上一拍即合，传统印象中的厚重也隐藏的恰到好处。同时，凯迪拉克CT6搭载的ARS主动式后轮转向系统（Four Wheel Steering），可通过后轮的角度变化保持与前轮相同的方向，形成轴距增长的效果，使车辆高速行驶更加敏捷稳定，再辅以最新一代MRC 主动电磁感应悬挂，无疑成为凯迪拉克CT6的又一制胜法宝。作为拥有百年历史的通用汽车公司旗下的豪华品牌，凯迪拉克拥有独特的魅力，豪华气质，带着“艺术与科技”的设计哲学，将汽车艺术和智能科技完美融合在一起。通过此次的东博会，凯迪拉克CT6的形象想必会更加深入人心。
志合者，不以山海为远。上汽通用过去几年一直热忱与中国－东盟博览会携手扬帆。今年，上汽通用再携旗下凯迪拉克CT6为东博会提供强大助力。车外豪华大气姿态绝伦，车内提供的尊崇体验和嘉宾政要展现的远见卓识深度匹配。
而放置在中国与东盟和合共生的语境下，未来，凯迪拉克CT6将以其制造实力、技术沉淀，持续共谋东盟发展新思路，为深推“陆海新通道”保驾护航。
今年，是中国—东盟建立对话关系30周年，也是经济全球化狂飙突进的30年。站在30周年节点上回望，中国—东盟自贸区发展红利不断释放，双边货物、服务贸易高速增长，产业链、价值链深度融合，减免关税、破除贸易壁垒给区域经济发展提供强大推动力。在中国与东盟经济“激荡共进”的图景中，中国贸易增速已然按下了“快进键”。作为中国－东盟自贸试验区（CAFTA）建设的“助推器”，2021年9月10日至13日期间，第18届中国—东盟博览会于广西南宁国际会展中心如约而至。东博会历经18年的持续培育、发展，已成为中国—东盟重要的开放合作平台，在服务构建新发展格局中发挥了积极作用。据悉，本次博览会围绕中外领导人达成和发表的共识，以“共享陆海新通道新机遇，共建中国—东盟命运共同体”为主题，充分展示经贸和各领域合作新成果新商机。
值得一提的是，本届东博会举办期间，上汽通用汽车作为东盟会的行业合作伙伴，派出了凯迪拉克CT6超级巡航型为本届中国—东盟博览会指定贵宾接待用车，不仅担当起为各国政要保驾护航的任务，提供优质出行服务，也为这一经贸交流盛会“二次赋能”。
01
30年，双边贸易共同增长
增长线性向前，贸易规模快速壮大。据相关数据显示，30年来，中国—东盟贸易规模扩大了85倍。中国—东盟双边贸易由1991年的83.6亿美元增长到2020年的6852.8亿美元，年均增长16.5%，比同期中国外贸整体年均增速高出3.4个百分点。其中，出口由44.5亿美元增长到3836.8亿美元，年均增长16.4%;进口由39.1亿美元增长到3016亿美元，年均增长16.5%。2020年，东盟成为中国最大贸易伙伴，中国则连续12年保持东盟第一大贸易伙伴地位。今年上半年，双方贸易同比增长38.2%，继续呈现强劲增长势头。
商品结构不断优化“大趋势”中，能窥探出中国高端制造持续走出国门的“小趋势”。出口数据方面，2020年我国对东盟出口机电产品2044.8亿美元，同期，纺织服装、钢材、手机、船舶、家具、水果、汽车和医药品等产品对东盟出口增势良好；而从进口方面可以看出，自东盟进口农产品、橡胶、石油、天然气、煤等初级产品和资源型产品保持较快增长。
同时，今年中国—东盟贸易指数首次对外发布。9月11日，海关总署联合自治区政府在第十八届中国—东盟博览会期间，首次发布中国—东盟贸易指数。
据指数显示，2020年中国—东盟贸易指数为241.09点，较2019年上涨19.64%，较2010年上涨141.09%。东盟继续稳居我国第一大贸易伙伴，双方累计双向投资总额超过3100亿美元，合作建设了20余个经贸合作区。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，该指数从贸易密切、贸易质量、贸易潜力、贸易活力、贸易环境等5个维度，建立了科学合理、具有中国与东盟贸易特色的指标体系，通过对贸易情况进行量化评价，直观展示双边贸易发展水平和发展前景，是双边贸易发展状况的“晴雨表”和“风向标”。从供给侧而言，中国与东盟国家制造业的连接度持续加强，进一步印证了中国与东盟国家共同发展为世界制造基地的大趋势；从需求侧而言，东盟企业普遍非常看好中国巨大的市场需求并希望能够参与其中。无疑，中国与东盟的经贸合作成效在全球经济发展中发挥着举足轻重的作用，也是当前国际环境下，多边主义和经济全球化的最佳实践之一。双方将有助于促进区域内稳定和发展，并带动世界范围内更广泛的经贸往来。
02竞合“东盟”：“东盟制造”与“中国制造”
近年来，全球对于制造业的重视再次回归。这不仅体现在新兴市场升级和融入全球产业链，还体现在制造业大国、强国之间的竞争加剧。十年前，就曾有媒体评论，“对于东盟而言，其制造业崛起似乎已成不争事实，而制造业资本由中国向东盟国家转移也渐成趋势”。
东南亚正在悄然孕育一个庞大的制造业基地。位于泰国著名旅游城市芭提雅以北约25公里的廉差邦港，是泰国最大的物流枢纽。每年，上百万辆在泰国生产的崭新汽车整车从这里运向世界30多个主要港口，再中转交货至100多个国家和地区。作为泰国汽车工业进出口的咽喉之地，巨大的装船出口量，也让廉差邦港南荣A5码头成为世界第四大、亚洲第一大汽车滚装出口码头。
与泰国一样，越南也备受全球制造业青睐。凭借低廉的劳动力资源，便捷的海运交通，以及迅猛发展的工业配套设施，苹果、三星、LG、微软、富士康纷纷在越南投厂。越南，正以后起之秀的姿态，逐渐成为世界新兴电子工业中心。
随着中国制造业附加值提升，一些具有劳动力和原材料成本相对优势的国家将进入到较低成本的制造业领域，而“中国制造”与“东盟制造”的竞合关系成为近年来热议话题。据德勤会计师事务所与美国竞争力委员会此前发布的全球制造业竞争力指数报告预测，马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南等东盟国家的制造业正在崛起，这些国家拥有较低的劳动力成本、灵活的制造能力和日益扩大的市场等，使其有望在未来跻身全球15个最具制造业竞争力的国家。面对“东盟制造”崛起带来的危机感，专家学者们对此普遍持乐观态度，认为这将是倒逼中国制造业转型升级的良机，双方制造业合作存在广阔前景。中国社会科学院原副院长陈佳贵曾表示，中国应争取与东盟实现“产业差异性布局”，即结合中国目前产业结构升级转移的战略，将一部分制造业产能转移到劳动力相对低廉的东南亚国家，既解决当地劳动力与相关产业发展，也优化中国国内产业布局，中国与东盟制造业发展“合作大于竞争”。经过多年交流合作，中国与东盟已互为产业链、供应链的重要方向和重要一环，双边经贸交流合作提升至更高水平。双方产业承接的梯次性和互补性不断增强，数字经济、电子商务、智慧城市、5G等领域正成为双方合作的新增长点。反映在此次东盟博览会上，此次展会制造业强链补链签约项目居多。据悉，此次签约项目聚焦实体经济、“四新”经济领域，涉及的数量多、规模大、产业新、质量高，涵盖电子信息、绿色化工新材料和节能环保、轻工纺织、汽车等工业和战略性新兴产业项目，总投资额占比近50%。与此同时，绿色低碳也成投资热点。本届东博会在数字经济、新能源、先进新材料等重点产业上持续发力，达成讯飞幻境（广西）5G创新港、零碳经济综合智慧能源项目、环保科技生产基地建设项目、粤桂合作特别试验区创新科技城等签约项目超过30个。
03深推“陆海新通道”，高质量共建“一带一路”
东盟是中国周边外交优先方向和高质量共建“一带一路”的重点地区。随着共建“一带一路”不断走深走实，中老铁路、印尼雅万高铁、中新共建国际陆海贸易新通道、中印和中马“两国双园”等一批重大基础设施项目顺利实施，有效提升了中国与东盟国家互联互通水平，双方跨境物流更加顺畅。根据海关总署数据，目前，西部陆海新通道海铁联运班列线路从2017年的“渝桂新”1条线路拓展为6个方向常态化开行，开行频次由每周1列增至每天10列以上，已成为西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的新通道。“陆海新通道”是中国桥接东盟各国，深化“一带一路”的政治通道，更是工业互通、物流互达的“经济走廊”与“增长通道”，对于中国制造业来说，具有相当远瞻的战略意义。东博会作为国际性的盛会，遴选接待用车必是关乎成败大局的重要环节。不仅需要考量外观、空间与质量、豪华，更要深思其品牌所蕴含的国际影响力，一言蔽之就是要符合——内外兼修的特质。显然，频频出现在各个重要场合的凯迪拉克CT6显然已获认可。高质感的机械素养，遵循以人为本的整车品质，在这届东盟博览会上，凯迪拉克向全世界展现了作为总统座驾的品质风采。
凯迪拉克CT6还于近日蝉联了2021年度J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中型豪华轿车细分市场的第1名。作为业界权威的研究机构J.D. Power，也是全球权威之一，尤其在汽车行业中有着较高的认可度。J.D. Power每年度会按品牌、车型和细分市场来分析传统的产品质量，凯迪拉克CT6能蝉联桂冠，足见其产品表现力。
在出色的产品力之上，凯迪拉克CT6超级巡航型更以11种宇航科技复合材料构建的车身傲视群侪，铝材用量达57.72%，堪称同级车型最强抗扭。固若金汤与轻盈在凯迪拉克CT6上一拍即合，传统印象中的厚重也隐藏的恰到好处。同时，凯迪拉克CT6搭载的ARS主动式后轮转向系统（Four Wheel Steering），可通过后轮的角度变化保持与前轮相同的方向，形成轴距增长的效果，使车辆高速行驶更加敏捷稳定，再辅以最新一代MRC 主动电磁感应悬挂，无疑成为凯迪拉克CT6的又一制胜法宝。作为拥有百年历史的通用汽车公司旗下的豪华品牌，凯迪拉克拥有独特的魅力，豪华气质，带着“艺术与科技”的设计哲学，将汽车艺术和智能科技完美融合在一起。通过此次的东博会，凯迪拉克CT6的形象想必会更加深入人心。
志合者，不以山海为远。上汽通用过去几年一直热忱与中国－东盟博览会携手扬帆。今年，上汽通用再携旗下凯迪拉克CT6为东博会提供强大助力。车外豪华大气姿态绝伦，车内提供的尊崇体验和嘉宾政要展现的远见卓识深度匹配。
而放置在中国与东盟和合共生的语境下，未来，凯迪拉克CT6将以其制造实力、技术沉淀，持续共谋东盟发展新思路，为深推“陆海新通道”保驾护航。
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