格力电器又放大招!将注销2.2亿股:三轮回购斥资270亿 股价能否雄起?
在股价连续大幅下挫后,格力电器的70多万户股东们,终于迎来了一大则消息。

9月28日晚间,格力电器发布公告称,公司将注销第三期回购的2.21亿股股份,以减少注册资本。这意味着,格力电器的总股本将进一步减少,而每股收益将会提升,公司股票的投资价值会增加。值得注意的是,这已是格力电器近期第二次注销回购股份。

对此,有股民评论称,“这是真利好,给股东发钱哩!”另有网友表示,“注销才能真正意义上的回购!”还有网友称,“感谢董明珠,感谢董秘,帮大忙了,知恩图报,以后就买格力的家用电器。”

格力电器拟注销2.21亿股股份

9月28日晚间,格力电器发布公告称,鉴于公司短期内尚无使用第三期回购股份用于员工持股计划或者股权激励的具体计划,根据公司实际情况,公司拟对第三期回购已买入股份的70%(即2.21亿股)进行注销以减少注册资本,其余30%已回购股份仍将用于实施员工持股计划。
20天前,即9月9日,格力电器刚完成第三期回购股份方案,公司第三期回购累计以集中竞价方式买入3.16亿股,占当时公司总股本的5.25%,回购均价为47.5元/股,此次回购合计耗资达150亿元(不含交易费用),约为格力电器2020年全年净利润221.75亿元的三分之二,刷新了A股史上最大单次回购金额纪录。按照原计划,这3.16亿股股份,拟用于实施公司股权激励或员工持股计划。

然而,巨额的回购并没能阻挡公司股价的下跌,在5月31日至9月9日期间,即格力电器第三期回购股份方案的实施期间,公司股价累计下跌了22.58%,市值蒸发934亿元。同期,竞争对手美的集团的股价仅下跌11%。9月10日至9月28日期间,格力电器股价又下跌了8%,同期美的集团仅下跌2.43%。

随着股价的跌跌不休,格力电器也改变了第三期回购股份的用途(原本拟用于实施公司股权激励或员工持股计划)。根据9月28日晚间的公告,格力电器拟对第三期回购已买入股份的70%(即2.21亿股)进行注销以减少注册资本。按照格力电器最新股价38.11元/股计算,上述拟注销的2.21亿股份,当前市值高达84亿元,而当初回购的成本约为105亿元。

本次变更2.21亿股股份用途并注销后,格力电器总股本将由60.16亿股变更为57.95亿股(暂未考虑公司第二期已回购股份注销后的情况)。格力电器表示,本次变更第三期部分回购股份用途并注销,是公司结合目前实际情况作出的决策,有利于进一步提升每股收益水平,切实提高公司股东的投资回报。

三轮回购,斥资270亿元

值得注意的是,自2020年以来,格力电器已启动3轮股份回购计划,并全部顶格完成,第一期、第二期、第三期回购分别耗资60亿元、60亿元、150亿元,合计耗资270亿元,一举超越美的集团,成为A股的“回购之王”。

具体来看,2020年4月份,格力电器首次开启股票回购计划,拟回购不低于30亿元且不超过60亿元,用于实施公司股权激励或员工持股计划,并于当年7月16日实施了首次回购,2021年2月24日,格力电器此次回购方案实施完毕,最高成交价为60.18元/股,最低成交价为53.01元/股,成交总金额为59.99亿元(不含交易费用)。

2020年10月份,格力电器披露第二轮回购计划,拟回购资金总额不低于30亿元且不超过60亿元,拟用于实施公司员工持股计划或股权激励。2021年5月18日,格力电器公告称,已完成第二期股份回购,总计回购约1.01亿股,占截至公告日公司总股本的1.68%,最高成交价为61.95元/股,最低成交价为56.46元/股,成交总金额为60亿元(不含交易费用)。

2021年5月26日晚间,格力电器披露第三轮回购计划,拟以75亿-150亿元回购股份,回购的股份将用于实施公司员工持股计划或股权激励。截至2021年9月9日,公司本次回购已实施完毕,以集中竞价方式买入3.16亿股,占截至公告日公司总股本的5.25%,最高成交价为56.11元/股,最低成交价为40.21元/股,成交总金额为150亿元(不含交易费用)。

股价跌跌不休,市值蒸发近1900亿

不过,即便在1年多的时间内回购了270亿元的股份,也没能阻挡格力电器股价的下跌。自2020年12月触及历史最高价66.79元/股以来,格力电器股价已累计下跌42%,市值蒸发近1900亿元;而同期美的集团的跌幅为20%,市值蒸发1400亿元。
在股价下跌期间,格力电器的一份员工持股计划还引发了较大争议。今年6月20日晚间,格力电器公告称,拟发起第一期员工持股计划,并将第一期回购股份用于公司第一期员工持股计划。此次持股计划的资金规模不超过30亿元,拟参与员工总人数不超1.2万人,股票规模为不超过1.08亿股。其中,公司董事长董明珠拟认购3000万股,拟出资8.3亿元,占计划的比例27.68%。

值得关注的是,此次员工持股计划购买公司回购股份的价格为27.68元/股,等于公司回购股份均价的50%。也就是说,按当时股价,每股可净赚一倍。该持股计划推出后引发了不少争议,包括行权价低至5折、业绩增长考核指标仅为10%、董明珠独占8亿元浮盈等。该消息披露的第二天,格力电器股价大跌4.79%。

随后,格力电器紧急“灭火”。在6月26日的在投资者关系活动上,格力电器回应了员工持股的相关问题。格力电器表示,本次参与持股员工总数可能超过上万人,“尽管方案设定的锁定期是两年,但实际原则上是持有至退休。”对于设定10%的业绩考核指标,格力电器称,公司有自己的发展目标,会保持稳定增长,对冰洗、生活电器产品充满信心,不切实际的业绩考核目标是没有意义的。

与此同时,格力电器更改了第二期回购的用途。6月27日晚间,格力电器公告称,对第二期回购对应的回购股份用途进行调整,由原计划“回购股份将用于员工持股计划或者股权激励”变更为“回购股份用于注销以减少注册资本”。

格力电器进入新能源汽车市场

中报显示,2021年上半年,格力电器实现营业收入920.11亿元,同比增长30.32%;实现归母净利润94.57亿元,同比增长48.64%。其中,第二季度单季度实现营收584.94亿元,同比增长17.71%,实现归母净利润60.14亿元,同比增长25.18%。

分产品来看,上半年,格力电器空调产品实现营收671.94亿元,同比增长62.57%,营收占比为73.39%,相比去年同期增加了14.31PCT。智能装备和其他主营业务表现一般,营收同比下降了5.44%和77.64%。

研究机构指出,第二季度,格力电器收入恢复至2019年同期水平,受制于成本上升等因素影响,净利率较2019年同期仍有较大差距。展望下半年,需求或迎来阶段性复苏,且原材料价格有望见顶,基本面改善趋势渐明朗。

同时,格力电器正在加码新能源业务,进入火热的新能源汽车市场。格力电器于8月31日通过参与司法拍卖公开竞拍方式,竞得银隆新能源股份有限公司(银隆)30.47%股权,同时,董明珠将其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权委托公司行使。本次交易完成后,格力电器将持有银隆新能源30.47%的股权,并合计控制银隆新能源47.93%的表决权,银隆新能源将成为上市公司的控股子公司。

资料显示,银隆业务范围涵盖纳米级钛酸锂材料、钛酸锂电池、磷酸铁锂电池、电动汽车整车的研发、生产及销售等领域,同时为电网、可再生能源发电系统、移动通信营运商等提供储能系统设备及系统集成服务。

招商证券分析师陈东飞指出,银隆电池板块当前总体实际产能约18.31GWh/年,钛酸锂电池及新能源商用车等整车市场地位领先,随着格力实现控股,银隆的内部治理及生产经营有望得到快速恢复,叠加新能源行业当前处于政策+供需向好的双重驱动的红利期中,以及双方协同效应的释放,银隆后续业务拓展可期,格力的新能源业务占比有望持续提升。预计格力电器2021-2023年实现归母净利润247亿元、276亿元、305亿元,对应2021-2023年估值分别10.1/9.1/8.2X。

#廊坊播报# 【运河“金丝线”牵动文旅大融合】乘船游览北运河,领略两岸风光;漫步中信国安第一城,感受古风神韵;游览水岸潮白景区,体验田园野趣;走进万亩荷塘,静赏芰荷映水;逛香河家具城,品香河肉饼……
9月27日至28日在香河县隆重举办的2021年廊坊市文化旅游产业发展大会,将香河优质丰富的旅游资源和全域旅游的发展成就集中呈现在众人面前,使之再次成为关注的焦点。
近年来,香河县确立了以北运河为轴心带动全域旅游发展的主体思路,通过打造百里旅游环线,将散落的景点串联起来,建设智慧旅游系统平台,创造“1+1+N个潮白”乡村旅游发展新模式,培树六大旅游品牌,构建全域旅游发展新格局。2020年,香河在全市率先成功创建省级全域旅游示范区。
千年运河 源远流香

千百年来,一条运河,以时光为带,年轮为纽,诉说着两岸人文沧海桑田的岁月变迁。
大运河北运河段全长143公里,北运河流经廊坊21.7公里,其中13.3公里位于香河县境内,另外8.4公里属冀京、冀津界河。在古代,流经香河的“龙头凤尾北运河”是入帝都的通衢要路,也是南粮北调的重要漕运通道。香河因此被称为“首都之门户,漕运之咽喉”。北运河香河段留下了许多历史遗存和古老民俗,如金门闸遗址、曹家水务所遗址和国家级非物质文化遗产安头屯中幡等,都在诉说着大运河曾经的辉煌。
今年6月26日,北运河廊坊段全线旅游通航,与此同时,北运河北京段同步实现通航,明年京冀运河将实现互联互通。
登上游船,凭栏远眺,北运河两岸绿树环绕,清澈宽阔的河面上,飞鸟悠然掠过,新设的红白两色航标和不时传来的桨声,无不彰显着这里正逐步恢复舟楫往来的昔日盛景。
“今天周末,我们特意带孩子来坐船游览北运河。两岸风光秀丽,水面宽阔清朗,和以前比环境好太多了。”9月25日,香河居民刘丽走下游船后说。
香河县充分挖掘大运河丰富的历史文化资源,统筹推进大运河世界文化遗产保护、传承、利用与文旅产业绿色发展工作。
立足于讲好大运河故事,早在2017年香河县就成立了大运河文化研究会,对大运河历史文化资源进行系统的挖掘整理。
香河县与北京通州区签署了《文化和旅游协同发展战略合作框架协议》,双方建立了文化和旅游常态化联动合作机制,共同推动大运河文化和旅游融合发展;同时,聘请中国城市规划设计研究院编制相关规划,确立了“京畿首驿·如意香河”的旅游形象定位,并按照“通航引领、产业带动、文旅融合、全域发展”的推进思路,打造“一带、三段、两翼、多核”的旅游通航发展格局。
如今,京津冀运河旅游发展协同机制已初步形成,香河县推出运河水上精品线路、香河主题精品线路和京冀景点精品线路等近期旅游线路,以及11条中远期旅游精品线路。接下来,香河县将重点面向京津冀游客群,打造该县全域旅游发展高地和门户,再通过5至10年发展,带动香河全域旅游人数提升至1200万人次,年旅游总收入提升至60亿元。
乡村旅游发展新模式

近年来,香河县以实施乡村振兴战略为抓手,以建设美丽宜居乡村为导向,以蒋辛屯镇美丽乡村示范片区为核心,在北李庄村打造了水岸潮白田园综合体项目。该项目2019年9月获批国家3A级旅游景区。
叩响黄漆木门上的门环,进门绕过雕刻精致的影壁墙,迈进古典华丽的垂花门,灰瓦蓝墙、大红灯笼、屋檐神兽立现眼前……“仿佛踏进了老北京的大宅门!”来自北京的游客王晶走进水岸潮白景区李家大院,细细端详这里的每个老物件。
在北李庄村,香河县精心打造的30余家“别处”潮白主题民宿颇受游客欢迎。一院一主题,一院一世界,青石花墙、碎石小道,与朴实憨厚的农家为邻,赏百亩花海中式园林,别具风格的民宿小院一推出就成了京津游客休闲度假的热门目的地。
打造乡村旅游发展新模式,蒋辛屯镇政府设置1个旅游办作为统筹管理部门,整个乡村旅游片区在1个总集团——“潮白文旅”联盟的统一领导下,公司、园艺、餐饮、投资商等分别以不同模式参与投资,实施村落错位发展,形成“一村一品”的“N”个主题,再进行片区联合,共同打造区域性乡村旅游品牌。引进公司与农户签订闲置房长期租赁合同,通过“资源变资产、资金变股金、农民变股东”三变改革模式创新,建设系列旅游产品,为当地农民提供民宿管家、保洁、服务等多种就业岗位,促进农民增收。
通过推进文旅和农旅的深度融合,水岸潮白田园综合体真正成为以农、旅、文、养为主题,集优质特色花果种植、景泰蓝工艺品加工、旅游观光度假于一体的旅游项目,2020年接待游客15万人次,今年预计将达20万人次。
“今年我们和中青旅签订了合作框架协议,将发挥中青旅运营文旅产业资源的优势,力争将蒋辛屯镇打造成‘环京一小时生活休闲圈’主要旅游目的地,带动京津冀周边游客到香河休闲旅游,在提高村民收入的同时引领乡村振兴发展。”蒋辛屯镇政府二级主任科员张超说。
业态融合新品呈现

自然造化赋予了香河多姿多彩的奇特风光,悠久的历史成就了香河厚重的人文景观。北运河将香河县内的景点通过水路串联起来,李家大院、大爱书院、中心码头、文化艺术中心、金钥匙家具城、机器人小镇、运河公园、中信国安第一城、万亩荷塘等景点分布两岸。
同时,香河县以加快农村道路建设为抓手,推进平香线南延、香北线、倪李路、安石路西延等道路工程,加快县域内景区景点的全域串联;推进青龙湾堤顶路、潮白河堤顶路、滨河绿道的建设和修缮提升,28.2公里的潮白河堤顶路、18.2公里的青龙湾河堤顶路全线贯通。随着北运河约10公里滨河路的建设完成,香河百里旅游环线基本形成。同时,蒋辛屯镇片区沿潮白河20公里滨河路峻工,将形成自身一个小的旅游环线。
当前,香河坚持全域布局、“全景式”规划建设,将旅游融入经济发展、城乡建设等各领域,让一草一木体现旅游元素、一街一巷凸显旅游功能、一水一路彰显旅游特色;坚持全业融合,以全产业链发展为理念,做足“旅游+”文章,推进农业、工业、服务业与旅游业深度融合,唱响了皇家文化游、家居博览游、工业科技游、生态观光游等一系列旅游品牌。同时,着力壮大现代都市农业,大力发展特色主题民宿,推动乡村旅游提质增效,不断丰富旅游业态,着力提升旅游品质,让旅游产业成为县域经济发展的新引擎。
在旅游产业开发上,香河加强景区景点建设,提升基础设施外,依托香河汽车站建成了县旅游集散中心,围绕运河通航启动了文旅服务基地、服务中心和服务点的规划建设,同时,可到达全县各景点的100辆新能源智慧公交车投入运营。
“借助承办市旅发大会之机,我们将在充分发掘旅游资源的基础上,通过举办大运河文化艺术节、运河杯全国朗诵活动、运河烟雨诗人节、民俗博物馆及民间博物馆汇集展览、画家摄影家集体采风活动、香河文化旅游节、香河肉饼美食节等活动,把北运河香河段打造成为文化精华带、绿色生态带、休闲旅游带和全省大运河文化带建设的示范样板,推动京津冀协同发展迈上新台阶!”香河县文化广电和旅游局局长高立军说。

#太原至柳林动车票开售#【太原南至柳林南动车票开售 一等座全程最低至76元】9月27日,太原南站至柳林南站间的“复兴号”动车组车票开始发售,当天可购买10月1日车票,该区间一等座全程最低票价76元,二等座最低47元。为巩固拓展吕梁革命老区脱贫攻坚成果,推进乡村振兴,提升沿线群众获得感和幸福感,今年3月起,太中银铁路太原南至柳林南段开始实施开行动车升级改造。6月26日,太原至吕梁间动车组列车开行。开通初期,太原南站至柳林南站间往返开行4趟动车。另外,受施工影响在柳林南站暂停办理客运业务的7趟普速列车也将恢复停站,当地旅客乘坐火车出行的选择将更加丰富。为更有效地改善老区群众的出行体验,太铁实行高铁动车票价“打折浮动”优化调整办法,并实行多档次票价。关于车票预售的具体情况,旅客可登录12306网站或通过当地车站公告查询。


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