#中国红 齐鲁行# #这就是山东# 【观澜|从风景名胜区到“市民打卡地”,泰山景区功能在“跃进”】国庆期间,旅游火热。泰山风景名胜区管理委员会10月2日发布《关于暂停销售夜间时段门票的通告》指出,10月2日16时至10月3日5时的门票预约数量已经达到岱顶最大瞬时承载量(1.9万人)的临界值。按照疫情防控和假日工作有关要求,决定暂停销售10月2日16时至10月3日5时的门票,已成功预约该时段门票的游客可正常到预约的进山口检票入园。
节日客流,使泰山成为关注点。记者观察,近几年泰山风景名胜区正在悄然发生“大变化”。
首先,济南和泰安一体化建设逐年加深,泰山景区和济泰两城的“接触面”在扩大。
济南和泰安一体化建设正在快马加鞭。2020年5月,《济南市2020年国民经济和社会发展计划》发布,提出率先推进济南与泰安、淄博同城化和济南齐河全面融合。当年6月,山东省政府新闻办召开的发布会上提到,济南市将“重点突破”济泰同城化,全面加强文化旅游合作,共同培育优势产业集群。通过推进济泰同城化,引领带动省会经济圈加快形成协调联动发展格局。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,要携手推动两地规划共绘、交通互联、产业互融、生态共建、民生共享,加快推动济泰一体化迈向新台阶。在泰安市公布的《泰安市城乡一体空间发展战略规划》中,受人关注的是这样一句话:济泰共建大省会,打造省会城市群的先行发展区。
打开手机卫星地图可以看到,在泰山的南北两厢,分别是济南中心城区和泰安中心城区,东西两厢,分列有济南莱芜区、章丘区和泰安肥城市、济南的平阴县和长清区。加速发展的城镇化,通过顺畅的交通,已将泰山和济南南部山区“围绕”。
其次,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山正在成为济南、泰安等周边城市市民的重要休闲地。
济泰一体化,最关键的是交通。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,济南和泰安将推动济枣高铁、鲁中高铁、济泰高速、京台高速、104国道、103国道等六条通道建设,在空间、交通和产业三个方面集中突破。2020年10月,济泰高速通车,正式将泰安拉入省会“半小时经济圈”,也开启了泰山旅游业发展的新篇章。现在,从济南燕山立交桥往南,通过二环东路南延直到南绕城再到泰安市,仅需40分钟。
济泰高速通车前,济南到泰安的已有多种交通方式和路线。铁路方面,济南到泰安的特快列车运行时间为40多分钟,高铁仅需17分钟。公路方面,京沪高速向东绕新泰再到泰安市区,104国道和京台高速则穿泰安市主城区及泰山风景区。这其中104国道设计时速较低,走京台高速从济南西立交到泰安市区用时约50分钟。借助济泰高速通车后的“替代”作用,今年4月,京台高速济南至泰安段改扩建项目全面开工。京台高速济泰段改扩建工程全长54公里,由现在的双向六车道拓宽成双向八车道,设计速度120公里/小时,这意味着未来济南和泰安的东西两向,会有便捷的高速通道。
随着交通设施的完善,游客到泰山越来越方便。根据泰安市文化和旅游局对“五一”数据的统计,交通运输方面,5月1日0时至5月5日16时,泰山三条索道共接待游客20.70万人次;泰山火车站进站人数82184人次,出站人数86918人次;高铁泰安站进站人数96936人次,出站人数95511人次;泰安交通局所属企业完成道路客运量24.94万人次,公交企业完成客运量113.54万人次;高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆。
其中,“高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆”的信息值得特别关注。根据例年情况,自驾到泰安的游客,短途为主,大部分是省内城市和周边省份的游客,这就说明,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山已经成为周围“市民”重要的“休闲打卡地”。
泰安岱岳区今年五一公布的数据也显示:自驾近程高频成为五一特色,休闲游、乡村游、亲子游成为主流,短途游客以自驾游为主,占比达7成以上。泰山九女峰以济南、泰安游客为主,太阳部落也以省内游客为主,外省游客占比12%。
今年十月一日的旅游数据还没有公布,但济泰高速等道路的贯通确实推进了泰安自驾旅游的火爆,周边游、自驾游特色鲜明。
基于以上变化,记者观察认为,泰山风景区发展今后需要考虑到以下两个方面:
一是注意照顾到“市民”游客的“随意性”,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施进一步完善。
随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山和城区“接触面”扩大,因为方便,市民开“自驾车”随时去看玩的情况增多,到泰山的“随意性”增强,在这种情况下,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施完善特别重要。目前来看,泰山在停车和餐饮方面完善的空间还较大。
二是泰山景区和周边景区要保持协调性,周边景区适当发展民宿。泰山和周边山区,是济南、泰安等周边城市市民休闲的宝地,其中泰山是 “最亮的那颗星”,但是泰山的主要旅游特点是“登山”。现在游客放松娱乐的需求增强,可以在周边景区适当发展民宿,满足游客的需求。
据悉,岱岳区在打造高质量精品民宿方面已先行一步。岱岳区泰山九女峰乡村度假区占地面积50平方公里,共19个行政村,人口1.3万人,度假区依托优美的自然风光、结合距济南交流便利的优势,整合里峪村、北张村、朱家洼村、八楼村及东西门村内原有的独立老宅院落,以原生态、环保、时尚、舒适为开发理念,打造了泰山人家·铂思民宿、里峪君子居民宿、八楼氧心谷民宿、东西门鲁商朴宿·故乡的云、北张乡韵彩墅等高端精品民宿群。住在这里,每天早晨让鸟儿唤醒,为游客创造了独特体验。
泰山景区和市民接触更方便,相关文旅建设须“随之起舞”。根据大数据分析,游客出行已经逐渐从“团队游”向“自驾游”方式转变,而周边“自驾游”是民宿游的主体人群,进一步做好相关工作,可以让泰山旅游更上一层。(来源:大众日报)
节日客流,使泰山成为关注点。记者观察,近几年泰山风景名胜区正在悄然发生“大变化”。
首先,济南和泰安一体化建设逐年加深,泰山景区和济泰两城的“接触面”在扩大。
济南和泰安一体化建设正在快马加鞭。2020年5月,《济南市2020年国民经济和社会发展计划》发布,提出率先推进济南与泰安、淄博同城化和济南齐河全面融合。当年6月,山东省政府新闻办召开的发布会上提到,济南市将“重点突破”济泰同城化,全面加强文化旅游合作,共同培育优势产业集群。通过推进济泰同城化,引领带动省会经济圈加快形成协调联动发展格局。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,要携手推动两地规划共绘、交通互联、产业互融、生态共建、民生共享,加快推动济泰一体化迈向新台阶。在泰安市公布的《泰安市城乡一体空间发展战略规划》中,受人关注的是这样一句话:济泰共建大省会,打造省会城市群的先行发展区。
打开手机卫星地图可以看到,在泰山的南北两厢,分别是济南中心城区和泰安中心城区,东西两厢,分列有济南莱芜区、章丘区和泰安肥城市、济南的平阴县和长清区。加速发展的城镇化,通过顺畅的交通,已将泰山和济南南部山区“围绕”。
其次,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山正在成为济南、泰安等周边城市市民的重要休闲地。
济泰一体化,最关键的是交通。2020年8月,济南和泰安两市签订的《济泰一体化发展战略合作协议》指出,济南和泰安将推动济枣高铁、鲁中高铁、济泰高速、京台高速、104国道、103国道等六条通道建设,在空间、交通和产业三个方面集中突破。2020年10月,济泰高速通车,正式将泰安拉入省会“半小时经济圈”,也开启了泰山旅游业发展的新篇章。现在,从济南燕山立交桥往南,通过二环东路南延直到南绕城再到泰安市,仅需40分钟。
济泰高速通车前,济南到泰安的已有多种交通方式和路线。铁路方面,济南到泰安的特快列车运行时间为40多分钟,高铁仅需17分钟。公路方面,京沪高速向东绕新泰再到泰安市区,104国道和京台高速则穿泰安市主城区及泰山风景区。这其中104国道设计时速较低,走京台高速从济南西立交到泰安市区用时约50分钟。借助济泰高速通车后的“替代”作用,今年4月,京台高速济南至泰安段改扩建项目全面开工。京台高速济泰段改扩建工程全长54公里,由现在的双向六车道拓宽成双向八车道,设计速度120公里/小时,这意味着未来济南和泰安的东西两向,会有便捷的高速通道。
随着交通设施的完善,游客到泰山越来越方便。根据泰安市文化和旅游局对“五一”数据的统计,交通运输方面,5月1日0时至5月5日16时,泰山三条索道共接待游客20.70万人次;泰山火车站进站人数82184人次,出站人数86918人次;高铁泰安站进站人数96936人次,出站人数95511人次;泰安交通局所属企业完成道路客运量24.94万人次,公交企业完成客运量113.54万人次;高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆。
其中,“高速公路出口来泰自驾车317809辆,新开通的济泰高速来泰自驾车65918辆”的信息值得特别关注。根据例年情况,自驾到泰安的游客,短途为主,大部分是省内城市和周边省份的游客,这就说明,随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山已经成为周围“市民”重要的“休闲打卡地”。
泰安岱岳区今年五一公布的数据也显示:自驾近程高频成为五一特色,休闲游、乡村游、亲子游成为主流,短途游客以自驾游为主,占比达7成以上。泰山九女峰以济南、泰安游客为主,太阳部落也以省内游客为主,外省游客占比12%。
今年十月一日的旅游数据还没有公布,但济泰高速等道路的贯通确实推进了泰安自驾旅游的火爆,周边游、自驾游特色鲜明。
基于以上变化,记者观察认为,泰山风景区发展今后需要考虑到以下两个方面:
一是注意照顾到“市民”游客的“随意性”,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施进一步完善。
随着交通设施的逐步完善、济泰一体化等城镇化发展战略的深化实施,泰山和城区“接触面”扩大,因为方便,市民开“自驾车”随时去看玩的情况增多,到泰山的“随意性”增强,在这种情况下,以停车和餐饮建设为主推进公共服务设施完善特别重要。目前来看,泰山在停车和餐饮方面完善的空间还较大。
二是泰山景区和周边景区要保持协调性,周边景区适当发展民宿。泰山和周边山区,是济南、泰安等周边城市市民休闲的宝地,其中泰山是 “最亮的那颗星”,但是泰山的主要旅游特点是“登山”。现在游客放松娱乐的需求增强,可以在周边景区适当发展民宿,满足游客的需求。
据悉,岱岳区在打造高质量精品民宿方面已先行一步。岱岳区泰山九女峰乡村度假区占地面积50平方公里,共19个行政村,人口1.3万人,度假区依托优美的自然风光、结合距济南交流便利的优势,整合里峪村、北张村、朱家洼村、八楼村及东西门村内原有的独立老宅院落,以原生态、环保、时尚、舒适为开发理念,打造了泰山人家·铂思民宿、里峪君子居民宿、八楼氧心谷民宿、东西门鲁商朴宿·故乡的云、北张乡韵彩墅等高端精品民宿群。住在这里,每天早晨让鸟儿唤醒,为游客创造了独特体验。
泰山景区和市民接触更方便,相关文旅建设须“随之起舞”。根据大数据分析,游客出行已经逐渐从“团队游”向“自驾游”方式转变,而周边“自驾游”是民宿游的主体人群,进一步做好相关工作,可以让泰山旅游更上一层。(来源:大众日报)
白富美姐妹洗车
惊叹16.8洗车太便宜了
两辆车都洗起来
年入几百的万富婆咖
自原己本的事做业的有声有色
现在也在接嫁#当代年轻人斜杠buff大赏# 这副份业
才做两个多月现在每天躺赚几百
互联时网代谁都不会自嫌己钱多
当你看不外上这几几分毛的,有钱早人早就到嗅了这里面的机商,全力以赴在干
果越然有钱的越力努,越努力有越钱
别人的钱 ,就是种这细水长流的项里目 ,滚雪球一滚样起来,而穷就人因为不屑赚钱小,永远在错大过钱!!!!敬每畏一分钱!!!! https://t.cn/z8AdCAj
惊叹16.8洗车太便宜了
两辆车都洗起来
年入几百的万富婆咖
自原己本的事做业的有声有色
现在也在接嫁#当代年轻人斜杠buff大赏# 这副份业
才做两个多月现在每天躺赚几百
互联时网代谁都不会自嫌己钱多
当你看不外上这几几分毛的,有钱早人早就到嗅了这里面的机商,全力以赴在干
果越然有钱的越力努,越努力有越钱
别人的钱 ,就是种这细水长流的项里目 ,滚雪球一滚样起来,而穷就人因为不屑赚钱小,永远在错大过钱!!!!敬每畏一分钱!!!! https://t.cn/z8AdCAj
【21年8月】本月网格买入4格,卖出3格。互联网和地产模块都大幅下跌,正是我们收集筹码的好时候,每天都会买入中概互联,一边赚着场内溢价,一便收集低价筹码。我们买入地产的逻辑不变,住上更大更好的房子是每个人的目标,美国德国这些发达国家房地产也都还在不断发展。互联网公司从整体上提高了社会效率,是先进生产力的代表。
目前可转债热情正盛,整体都进入飙升阶段,看着差不多的就割了,半年时间,变化真的太大。
目前可转债热情正盛,整体都进入飙升阶段,看着差不多的就割了,半年时间,变化真的太大。
✋热门推荐