昨天路过白嫖了一下帮我修EK的车友座驾,他原来是D16y6发动机,最近抬了个红头B16b进去,也就是EK9 type R那台1.6自然吸气185马力的上世纪神机。他这台车是自己全部拆空翻新过的,等于是新车状态[酸][酸],可以代表非常极品的ek表现。
要说这车快不快,那实际不快,看速度上升趋势其实自嗨状态下没有比D16、D15b明显快,体感倒是真的很爽,感觉像是四五秒的车,以今天的性能车标准看,实质都是只吼不跑那种[二哈][二哈]。不过这种老家伙,有人真的关心它的绝对加速能力吗,开着有精神上的满足感比什么都重要。
方向机换了本田小跑车CRX那个,单边比EK3少了0.25圈,不过从左到右3圈跟现在的车比还是太多了。可能因为B16b比D机又重几十斤,开起来车头动态不算很灵敏,这点是几乎所有EK在驾驶层面最大的短板。离合器比他之前、我现在的都要沉点,没我的车刚买时那么重。不过这台状态很好的B16b引擎代步没有传闻的那么难开,低扭比我的蝼蚁D15b其实更好,对于我来说没什么上手难度。当然了如果是开惯了大众买菜车那种不需要精细油离配合、转速匹配就能随便跑的手动挡,开这种车肯定是有不小难度的。
这类老车即使改到这种程度,论绝对性能、综合产品力还是没法和现在的新车比,这个车即使这个状态下整体看比起原厂手动FK7都差得很远,开着它像时光机一样的感觉,纯粹的机械沟通感,发自内心的精神享受才是它最大的价值。#本田思域#
要说这车快不快,那实际不快,看速度上升趋势其实自嗨状态下没有比D16、D15b明显快,体感倒是真的很爽,感觉像是四五秒的车,以今天的性能车标准看,实质都是只吼不跑那种[二哈][二哈]。不过这种老家伙,有人真的关心它的绝对加速能力吗,开着有精神上的满足感比什么都重要。
方向机换了本田小跑车CRX那个,单边比EK3少了0.25圈,不过从左到右3圈跟现在的车比还是太多了。可能因为B16b比D机又重几十斤,开起来车头动态不算很灵敏,这点是几乎所有EK在驾驶层面最大的短板。离合器比他之前、我现在的都要沉点,没我的车刚买时那么重。不过这台状态很好的B16b引擎代步没有传闻的那么难开,低扭比我的蝼蚁D15b其实更好,对于我来说没什么上手难度。当然了如果是开惯了大众买菜车那种不需要精细油离配合、转速匹配就能随便跑的手动挡,开这种车肯定是有不小难度的。
这类老车即使改到这种程度,论绝对性能、综合产品力还是没法和现在的新车比,这个车即使这个状态下整体看比起原厂手动FK7都差得很远,开着它像时光机一样的感觉,纯粹的机械沟通感,发自内心的精神享受才是它最大的价值。#本田思域#
友也:总觉得你有一种瞧不起我的感觉……
涉:不是的!友也君是用自己的头脑好好思考,做自己该做的事的了不起的人。
友也:不是,我知道单纯不知道向右走还是向左走罢了。
涉:即便如此。比起什么都想不通、连自己该做什么都不知道的我来说,是更厉害的吧。到现在为止我还没有帮上任何忙。
友也:你也没办法吧,因为丧失了记忆……不,如果是装作没有记忆、嘲笑我慌慌张张的样子,那就太不好了。
涉:为什么要怀疑我呢,是我平时的行为真的太不好了吗?我真的什么都不记得了……。
友也:你说的话都是骗人的。但是,嗯……就算对方是你,也不能随便乱发脾气。
对不起。无论你做什么都开心地笑着,反而让人觉得你没什么反应,不知不觉就做过头了。
涉:不是的!友也君是用自己的头脑好好思考,做自己该做的事的了不起的人。
友也:不是,我知道单纯不知道向右走还是向左走罢了。
涉:即便如此。比起什么都想不通、连自己该做什么都不知道的我来说,是更厉害的吧。到现在为止我还没有帮上任何忙。
友也:你也没办法吧,因为丧失了记忆……不,如果是装作没有记忆、嘲笑我慌慌张张的样子,那就太不好了。
涉:为什么要怀疑我呢,是我平时的行为真的太不好了吗?我真的什么都不记得了……。
友也:你说的话都是骗人的。但是,嗯……就算对方是你,也不能随便乱发脾气。
对不起。无论你做什么都开心地笑着,反而让人觉得你没什么反应,不知不觉就做过头了。
佐藤可士和说,整理是带有审美意识的超合理性。
今天跟两个特别典型的代表合理二字的「左左脑型」人聊了他们的工作之后,发现审美其实比起直观的视觉选择,更永续良好的审美来自于大脑结构、认知与每个人在说出口的那一瞬间,表达上的美感。
审美意识真的可以很高级,朱光潜的《谈美书简》和《谈美》也说明了这点。很高兴在了解整理之初就看过了这两本书。推荐。
#行星沉思#
今天跟两个特别典型的代表合理二字的「左左脑型」人聊了他们的工作之后,发现审美其实比起直观的视觉选择,更永续良好的审美来自于大脑结构、认知与每个人在说出口的那一瞬间,表达上的美感。
审美意识真的可以很高级,朱光潜的《谈美书简》和《谈美》也说明了这点。很高兴在了解整理之初就看过了这两本书。推荐。
#行星沉思#
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