这段时间感觉自己过的好丧啊,每天在家就是睡了吃吃了睡再加看书看视频,感觉人都要木得了!
…跟我唱,一、二、三、四,木头人
发生了很多事情吧
[费解]维持不过短短半年的恋情,在联系不上某人半个月之后,再联系上就以很戏剧的方式结束了,分手这两个字也没说出来就结束了,认真的结果就是认清自己有多蠢╰(*´︶`*)╯,伤心吗?刚开始觉得没什么,到后来在半夜泪湿枕巾,压力的难受好像更难受了呢~~~说好的要好好的,可是我食言了呢
[二哈]可能家里蹲综合症吧,脾气越来越奇怪,加上奇葩亲戚的各种奇葩操作……比如介绍男朋友什么的,结果连见面都没有过。。。然后跑来家里说这什么乱七八糟的,女生25岁之前是自己挑男人,25岁之后是男的挑你,竟然还说出实在不行去广西有好的也行[费解]劳资的事情关你毛事,闲的*疼!!!神烦那种打着为你好的旗号,做些恶心事。脑残玩意儿!铁公鸡,嘴还碎,说话不过大脑,脸皮还他么比城墙拐拐还厚!人都要被整神经!
[污]可能真的就是没跟人接触吧,加上爸妈的各种言语刺激,言语压力!让我觉得在家跟在学校我是两个人,我控制不住自己的脾气,虽然我也知道有时候他们只是被别个刺激了,然后回来觉得我没别个好,就心理不平衡,我也能够理解,但是一天到晚就是钱钱钱,然后别个的什么什么多好多好!很难控制脾气的好嘛?再这样下去真的会有心里疾病的!还总是唠唠叨叨,说又不谈恋爱,又不工作,都老了。。。各种事情都能扯到这个上面来!
[思考]还有就是脱产在家考试,真的就是觉得没什么底气,家里给钱,然后就是各种考试都想去,但是远了又不行,说白了,在这个年龄,大学毕业了,在父母,亲戚,还有各种认识的人的面前就觉得你不挣钱就是不争气的一种行为。。。
[害羞]不过还好的是,我以前很不喜欢翻看别人的朋友圈,但是今天我看了下微博,看着大家都有那么多糟心事,但是也每天都过得很开心,突然就觉得不应该这么丧下去了,做回原来那个开朗活泼的自己,什么乱七八糟的鸟事离我远一点!老娘要开启新生!过完这年,考的上就去工作,考不上就先找一个工作先做着,不然人要疯!!!md

不忘初心方得始终
他说当初就是我支持他
还好有个人支持他,他也做到了
这一路不容易好好把握吧
谁也不说谁好
就是对的可以了
我最近想的一句话就是结果好的就行
也不多问中间过程了多么辛苦
不过老公的努力我一路看过来没有第二个人[偷笑]
我的意思除了我看着他遇到困难都过来了
谁也不知道他的难
他还说我的牙齿他来凑钱,要我好好照顾身体
也好好照顾家照顾孩子
[可爱][可爱]

#汽车评测#大众途昂和丰田汉兰达相比,哪款车比较好?

大众途昂和丰田汉兰达,其中大众途昂定位中大型SUV,而丰田汉兰达定位中型SUV,定位方面途昂高于汉兰达,座椅配置方面,大众途昂是五门七座SUV,丰田汉兰达是五门五座和五门七座SUV,定位和座椅配置这些基本面还是有区别的,下面对比一下,这两个车哪个更合适。

汉兰达定位于中型SUV,厂家指导价格为:23.98-30.68万元,外观方面,2021款汉兰达新增的酷黑外观主要在很多细节上有所改变,首先就是前脸的大气格栅采用了酷黑镀铬包裹,能够很直观地将运动感展现出来汉兰达格栅运用了梯形设计,视觉效果还不错,银色饰物给人一种十分硬朗的感觉。

汉兰达大灯的样式相当精致,整体观感令人满意。升级后的前大灯,与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源,更具高级感与实用性。

大众途昂定位于中大型SUV,厂家指导价格为为:29.20-45.99万元途昂采用了大众SUV家族的设计语言,并将其发挥到极致,身型硕大又略显方正,线条硬朗又带有德式的严谨,特别是前脸采用一体式设计,粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配,浑厚大气,有一种不怒自威的强大气场,极具辨识度。

大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气,同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能,夜晚点亮的时候效果非常的好,白天日行灯也是非常的漂亮。

汉兰达从侧面看,该车车侧造型大气,有一种不怒自威的感觉,车顶行李架一定程度上提升了车辆的美观性。该车车身尺寸为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,前后轮胎规格均为245/55 R19。

大众途昂车身侧面设计较为简洁,贯穿式有腰线将车身很明显的层次,前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感,车顶配有行李架,粗壮的腰线贯穿前后等,侧面整体显得更为沉稳、大气,车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。

汉兰达的车尾设计走了简约路线,尾灯的造型有一定的精致感,视觉效果还可以,整体虽然没有什么夸张的设计,但还是算比较耐看的。

大众途昂尾部造型较为方正,两侧尾灯组与前大灯遥相呼应,下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度,下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条,搭配两侧矩形装饰排气,加上银色饰板的搭配,看起来还是颇为大气的。

大众途昂尾灯间加入了镀铬饰条,经过熏黑处理的尾灯,尽显整体外观的运动潮流感,每当夜晚来临,这个后尾灯有着极高的辨识度,非常的惹人注目。

来到车内,汉兰达的内饰风格走了大气路线,中控台大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀,视觉效果还不错,符合大部分消费者的审美标准。

大众途昂内饰部分,途昂完全体现了大众家族化的设计风格,中控台的布局十分规整,多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著,三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外,还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。

汉兰达中控屏方面,升级成为了10英寸的电子语音导航系统,但实用性还算不错,对于驾乘人员较为友好。部分车型还增加了棕色内饰,包含座椅、门边扶手、中控台的木纹装饰条等,提升了一些质感。

大众途昂中控屏幕方面也有亮点,搭载8英寸全触控娱乐及导航系统,屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能,而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。

汉兰达采用了真皮材质座椅,质感优良,为驾乘人员提供了不错的包裹性和舒适性,同时打理保养的时候也比较方便。此外,该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

来到后排,汉兰达的第二排空间比较充裕,乘坐感受还不错,第三排空间不算宽敞,只能满足短时间乘坐需求。此外,该车配备独立空调、出风口、后排头部气囊。

大空间是途昂的一大优势,前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观,同时内部填充物软硬适中,既不会像美式大沙发那般过分柔软,又不会像运动车型那般坚硬,处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿,在能够触摸到的地方全采用了软质材料,乘坐舒适度还是很好的。

大众途昂的后排空间来看,即便把前排座椅调整地十分靠后,后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台,横置发动机提升了车内的空间利用率。大众途昂配是7座车型,途昂最厉害的就是超大第三排,在第二排不牺牲任何空间的前提下,第三排依然拥有一拳以上的腿部空间,途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有,可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同,第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。

汉兰达动力方面,依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,并满足国六排放标准。传动系统匹配6速手自一体变速箱,并有四驱系统可选。

大众途昂动力方面,搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW,峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW,峰值扭矩为500N.m,传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上,该车还配备了四驱系统。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。

经过对比,我们可以看到大众途昂车身尺寸和车内空间都比汉兰达,另外还有2.5TV6的的发动机,这个估计以后越来越少了,有就买吧,毕竟V6发动机连丰田自己都不做了,大众还在做。#购车攻略#


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