【航运业高管警告集装箱船短缺加剧】船只数量短缺正引起航运业的关注。航运业高管警告称，尽管最近新船订单激增，但考虑到对集装箱船服务需求的飙升以及出于环境原因对船队进行改造的复杂性，未来几年的集装箱船供应很可能依然紧张。
以色列以星航运首席财务官格扎维埃•德特里奥表示，船只供应紧张构成了“一个潜在主要威胁”，因为许多公司直到今年还在犹豫是否要订购新运力，而许多旧船早就过了报废年限。
根据克拉克森研究的数据，今年迄今，各航运集团订购了足以装载320万个20英尺集装箱的船只，是有记录以来一年中这个时候的最高订量。但有人担心这仍不足以满足全球需求。船只短缺增加了货运成本持续高企的可能性，即便低于当前过高的水平。20210823周一

【航运业高管警告集装箱船短缺加剧】船只数量短缺正引起航运业的关注。航运业高管警告称，尽管最近新船订单激增，但考虑到对集装箱船服务需求的飙升以及出于环境原因对船队进行改造的复杂性，未来几年的集装箱船供应很可能依然紧张。

以色列以星航运首席财务官格扎维埃•德特里奥表示，船只供应紧张构成了“一个潜在主要威胁”，因为许多公司直到今年还在犹豫是否要订购新运力，而许多旧船早就过了报废年限。

根据克拉克森研究的数据，今年迄今，各航运集团订购了足以装载320万个20英尺集装箱的船只，是有记录以来一年中这个时候的最高订量。但有人担心这仍不足以满足全球需求。船只短缺增加了货运成本持续高企的可能性，即便低于当前过高的水平。

【航运业高管警告集装箱船短缺加剧】船只数量短缺正引起航运业的关注。航运业高管警告称，尽管最近新船订单激增，但考虑到对集装箱船服务需求的飙升以及出于环境原因对船队进行改造的复杂性，未来几年的集装箱船供应很可能依然紧张。
以色列以星航运首席财务官格扎维埃•德特里奥表示，船只供应紧张构成了“一个潜在主要威胁”，因为许多公司直到今年还在犹豫是否要订购新运力，而许多旧船早就过了报废年限。
根据克拉克森研究的数据，今年迄今，各航运集团订购了足以装载320万个20英尺集装箱的船只，是有记录以来一年中这个时候的最高订量。但有人担心这仍不足以满足全球需求。船只短缺增加了货运成本持续高企的可能性，即便低于当前过高的水平。