【#芯智驾#科技公司跨入汽车战局背后：国产供应链“上车”盘点】
这一波汽车智能化、电动化浪潮将开启未来5-10年的行业黄金赛道，这必将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配，有新玩家不断涌入，同时也将有一批在新一轮竞争中被淘汰。而对于中国本土汽车供应链而言，或许是一次难得的“上车”机会https://t.cn/A6MIkGov
这一波汽车智能化、电动化浪潮将开启未来5-10年的行业黄金赛道，这必将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配，有新玩家不断涌入，同时也将有一批在新一轮竞争中被淘汰。而对于中国本土汽车供应链而言，或许是一次难得的“上车”机会https://t.cn/A6MIkGov
在IPFS分布式存储公链上700T就可以排行到2000名以内，总共有效节点也不过3340个，这种无法成就生态的结构注定在未来的发展上受到制约！除非发生大变革！
一条公链如果是直接的节点超过不了144000个，约15万个，就不要妄谈生态！这个是由耗散结构理论、社会学原理、系统论等基本法则规定的，至今生态的打造与发展都逃不脱上面所讲规律的约束！
一条公链如果是直接的节点超过不了144000个，约15万个，就不要妄谈生态！这个是由耗散结构理论、社会学原理、系统论等基本法则规定的，至今生态的打造与发展都逃不脱上面所讲规律的约束！
#益嘉动态#近日，河北省霸州市领导赴益海嘉里北京管理中心调研，并与益海嘉里集团总裁穆彦魁就益海嘉里项目未来在霸州的发展以及投资规划进行座谈。座谈会上，市领导介绍了霸州在都市食品上下游供应链企业的配套优势，表示将一如既往地为益海嘉里金龙鱼提供优质服务保障。穆彦魁对霸州的各项优势表示认同，愿意在充分调研的基础上，进一步开展深入合作。双方还就加快中央厨房项目建设进程，实现项目早日投产达效形成共识，为中央厨房项目稳步推进打下了坚实基础。
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