29个“品质社区”被曝乱象已经或正在整改
文明榜样需要高标准与严要求，诚邀您一起继续监督
8月23日，宁波日报、中国宁波网、甬派客户端曝光了宁波市文明创建市民巡访团对我市三届“十佳品质社区”巡访时发现的诸多不文明乱象。面对巡访员提交的问题，鄞州、海曙、江北、北仑、镇海、奉化、余姚、慈溪、宁海等相关属地部门高度重视，均在第一时间进行了整改，并做出了回应。在此，小编采撷一二。
“文明品质”贵在坚持。中国宁波网民生e点通诚邀更多热心市民加盟宁波市文明创建市民巡访活动，投诉身边不文明，并推进这些不文明的长效整改，更期盼我市所有“品质社区”能高标准、严要求，成为宁波文明典范城市创建的样板与排头兵。
首届“品质社区”
镇海招宝山街道后大街社区
鄞州百丈街道划船社区
余姚阳明街道新城市社区
镇海招宝山街道总浦桥社区
海曙望春街道水岸心境社区
奉化西坞街道力邦社区（已撤销）
鄞州白鹤街道丹顶鹤社区
北仑新碶街道凌霄社区
鄞州钟公庙街道都市森林社区
江北文教街道北岸琴森社区
第二届“品质社区”
慈溪浒山街道虞波社区
北仑新碶街道海棠社区
鄞州钟公庙街道金色水岸社区
宁海跃龙街道园丁社区
慈溪宗汉街道桃园江社区
镇海骆驼街道静远社区
江北甬江街道湖西社区
北仑大碶街道学苑社区
余姚梨洲街道学弄社区
鄞州下应街道海创社区
第三届“品质社区”
奉化岳林街道金钟社区
鄞州明楼街道和丰社区
慈溪浒山街道古塘社区
镇海庄市街道同心湖社区
鄞州东柳街道东海花园
鄞州东胜街道戎家社区
鄞州首南街道日丽社区
宁海跃龙街道银河社区
海曙望春街道清风社区
北仑新碶街道玉兰社区
- 鄞州区
首南街道日丽社区：物业已全部统计连廊漏水点位，并通知维保单位前来维修。游乐园台阶等公共部位破损，物业已经列出清单，并提交业委会审核。单元楼损坏的大门玻璃已经修复。
东胜街道戎家社区：社区第一时间联系天官和庭及敦叙里小区物业，共同对晾晒衣物、商家占道摆摊卖货、非机动车无序停放、隔离柱和三角锥倒伏、小区围墙边绿化未修剪等存在的问题进行了整改，目前均已整改到位。
东柳街道东海花园社区：垃圾箱已清理，并已督促物业加强动态保洁；安排了专人指导垃圾分类工作与引导非机动车在指定区域内有序停放；损坏的宣传栏已报修理；水池已打扫清理；地砖等破损处物业已修复。
下应街道海创社区：街道和社区已督促物业整改做好动态保洁，对公共场所做到一天两次打扫；对屡教不改的违停或堵住消防通道的车辆实施拖车处理；小区连廊上存在安全隐患的盆栽，已通知业主搬回自己家中，遗弃盆栽，物业进行统一清理。
钟公庙街道金色水岸社区：街道联合物业、社区、业委会、志愿者集中对卫生死角、绿化带中的垃圾进行了清理。楼顶种菜问题社区进行了地毯式清扫。业委会已制订了业主公约，要求业主规范停放机动车。小区内、外停车位，机动车一律按划定的线位停放，告知后仍然违停的，物业做锁车处理，如自行砸锁，以破坏公共财物报公安派出所处理并记小区内部失信一次。
百丈街道划船社区：街道应急所于8月23日下午联合10个社区，开展了小区（尤其是无物业小区）消防通道被占用、堵塞情况检查，并通过打软桩、划标线、配标识行动对消防通道进行物理隔离。目前，各社区已对需要进行物理隔离的消防通道点位进行统计上报，街道应急所将统一进行打桩、划线。
- 海曙区
望春街道水岸心境社区：社区对垃圾桶进行了全面排查，对未分类的垃圾进行了分类，并清理了宠物便民箱。
- 江北区
文教街道北岸琴森社区：1、街道、社区和综合行政执法文教中队对小区占绿地变私家院子的情况开展了排查，目前正在进一步调查取证，并将依法依规处理。2、物业对游乐设施出现青苔发霉的区域进行了清洗，工程人员已联系购买配件对破损部分进行维修。3、街道联合综合行政执法部门、物业、社区等对商业街内商家杂物堆放占用公共区域问题进行了专题会商，并做好整治行动分工安排，8月27日起已开展集中整治。后续还将通过常态化巡查和宣传监督，对商业街公共区域的乱堆放情况及时劝阻和整改，保持通道畅通，环境整洁。
- 北仑区
新碶街道凌霄社区：世茂世界湾花园北区裙楼楼道堆物及渭河路人行道违停已整治。
新碶街道玉兰社区：塘湾人家二期南侧岷山路乱堆物已集中整治。四季桂花园-怡桂苑东侧人行道堆物已清理。
大碶街道学苑社区：学苑东路、庐山东路已开展集中整治。
北仑区综合行政执法新碶中队和大碶中队第一时间联动上述社区、物业对发现问题的点位进行整治。下一步，还将与社区、物业形成合力、加强沟通、联合治理，形成长效管理机制。
- 镇海区
招宝山街道后大街社区、总浦桥社区：街道、社区对天宝小区和三角地小区居民楼私拉电线的情况进行了排查；已联系“搭把手”对满溢回收箱进行回收处理；鼓西小区相关位置已整改，后续将加强动态管理。
综合行政执法属地中队还加大了对该区域市容卫生巡查力度，责令沿街商家做好门前“三包”；加强对非机动车乱停放行为的劝导，对周边路段人行道上违停机动车进行抄告。
庄市街道同心湖社区：街道已督促物业对曝光问题加强巡检，做好引导工作，及时劝阻不合规行为，以维护小区良好秩序。合生国际城小区物业表示后续会做好自检工作，发现问题及时整改。
综合行政执法属地中队加强了巡查和劝导，对官仓路人行道上堆物屡教不改的商铺及居民乱扔垃圾这种不文明现象按照有关法律、法规进行了处罚。
骆驼街道静远社区：综合行政执法属地中队根据物业提供的线索，依法查处居民乱扔垃圾行为；同时做好静远西路人行道机动车违停行为的抄告，确保人行道的畅通。
- 奉化区
岳林街道金钟社区：街道已要求物业加强绿化养护，并加强巡逻管理，对堵塞通道车辆进行劝离。
- 余姚市
阳明街道新城市社区：街道、社区立即整改。已联系物业将新城市花园内所有垃圾清运；已联系车主将新城市花园内挖掘机开走，并教育其今后不得将挖掘机乱停放；已上报市场监督管理局，并通告不得在长新新村居民楼车库内开设中介店。
- 慈溪市
浒山街道虞波社区：社区第一时间对接慈吉幼儿园的负责人，对施工工程实施了封闭围挡，并且将建筑垃圾及时清理清运；综合行政执法队员已加强人行道日常巡逻，社区两网配合，加强车辆停放管理。
浒山街道古塘社区（所属社区为东门社区）：综合行政执法队员已加强日常巡逻和抄告，社区两网配合，加强车辆停放管理。
宗汉街道桃园江社区：康鑫梵石花园沿街商铺前地面垃圾已清理；小区围墙边垃圾已清理。
- 宁海县
跃龙街道银河社区：宁海县综合执法局安排工作人员对斗门路、银河路破损窨井盖进行了维修；对斗门路占道经营店家进行了整改；对新桥路丢弃的宣传广告进行了处理；对附近道路未驶离的人行道违停车辆进行了抄牌处理。
跃龙街道园丁社区：宁海县综合执法局已通知保洁公司对坦坑路垃圾桶进行了清理；对坦坑路人行道违停车辆进行抄牌处理。（中国宁波网民生e点通 傅仲楠 海文）
发现身边不文明，请您继续通过以下方式反映：
1、拨打热线81850000
2、微信搜索“nb81850”，关注后直接留言
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#宁波#
文明榜样需要高标准与严要求，诚邀您一起继续监督
8月23日，宁波日报、中国宁波网、甬派客户端曝光了宁波市文明创建市民巡访团对我市三届“十佳品质社区”巡访时发现的诸多不文明乱象。面对巡访员提交的问题，鄞州、海曙、江北、北仑、镇海、奉化、余姚、慈溪、宁海等相关属地部门高度重视，均在第一时间进行了整改，并做出了回应。在此，小编采撷一二。
“文明品质”贵在坚持。中国宁波网民生e点通诚邀更多热心市民加盟宁波市文明创建市民巡访活动，投诉身边不文明，并推进这些不文明的长效整改，更期盼我市所有“品质社区”能高标准、严要求，成为宁波文明典范城市创建的样板与排头兵。
首届“品质社区”
镇海招宝山街道后大街社区
鄞州百丈街道划船社区
余姚阳明街道新城市社区
镇海招宝山街道总浦桥社区
海曙望春街道水岸心境社区
奉化西坞街道力邦社区（已撤销）
鄞州白鹤街道丹顶鹤社区
北仑新碶街道凌霄社区
鄞州钟公庙街道都市森林社区
江北文教街道北岸琴森社区
第二届“品质社区”
慈溪浒山街道虞波社区
北仑新碶街道海棠社区
鄞州钟公庙街道金色水岸社区
宁海跃龙街道园丁社区
慈溪宗汉街道桃园江社区
镇海骆驼街道静远社区
江北甬江街道湖西社区
北仑大碶街道学苑社区
余姚梨洲街道学弄社区
鄞州下应街道海创社区
第三届“品质社区”
奉化岳林街道金钟社区
鄞州明楼街道和丰社区
慈溪浒山街道古塘社区
镇海庄市街道同心湖社区
鄞州东柳街道东海花园
鄞州东胜街道戎家社区
鄞州首南街道日丽社区
宁海跃龙街道银河社区
海曙望春街道清风社区
北仑新碶街道玉兰社区
- 鄞州区
首南街道日丽社区：物业已全部统计连廊漏水点位，并通知维保单位前来维修。游乐园台阶等公共部位破损，物业已经列出清单，并提交业委会审核。单元楼损坏的大门玻璃已经修复。
东胜街道戎家社区：社区第一时间联系天官和庭及敦叙里小区物业，共同对晾晒衣物、商家占道摆摊卖货、非机动车无序停放、隔离柱和三角锥倒伏、小区围墙边绿化未修剪等存在的问题进行了整改，目前均已整改到位。
东柳街道东海花园社区：垃圾箱已清理，并已督促物业加强动态保洁；安排了专人指导垃圾分类工作与引导非机动车在指定区域内有序停放；损坏的宣传栏已报修理；水池已打扫清理；地砖等破损处物业已修复。
下应街道海创社区：街道和社区已督促物业整改做好动态保洁，对公共场所做到一天两次打扫；对屡教不改的违停或堵住消防通道的车辆实施拖车处理；小区连廊上存在安全隐患的盆栽，已通知业主搬回自己家中，遗弃盆栽，物业进行统一清理。
钟公庙街道金色水岸社区：街道联合物业、社区、业委会、志愿者集中对卫生死角、绿化带中的垃圾进行了清理。楼顶种菜问题社区进行了地毯式清扫。业委会已制订了业主公约，要求业主规范停放机动车。小区内、外停车位，机动车一律按划定的线位停放，告知后仍然违停的，物业做锁车处理，如自行砸锁，以破坏公共财物报公安派出所处理并记小区内部失信一次。
百丈街道划船社区：街道应急所于8月23日下午联合10个社区，开展了小区（尤其是无物业小区）消防通道被占用、堵塞情况检查，并通过打软桩、划标线、配标识行动对消防通道进行物理隔离。目前，各社区已对需要进行物理隔离的消防通道点位进行统计上报，街道应急所将统一进行打桩、划线。
- 海曙区
望春街道水岸心境社区：社区对垃圾桶进行了全面排查，对未分类的垃圾进行了分类，并清理了宠物便民箱。
- 江北区
文教街道北岸琴森社区：1、街道、社区和综合行政执法文教中队对小区占绿地变私家院子的情况开展了排查，目前正在进一步调查取证，并将依法依规处理。2、物业对游乐设施出现青苔发霉的区域进行了清洗，工程人员已联系购买配件对破损部分进行维修。3、街道联合综合行政执法部门、物业、社区等对商业街内商家杂物堆放占用公共区域问题进行了专题会商，并做好整治行动分工安排，8月27日起已开展集中整治。后续还将通过常态化巡查和宣传监督，对商业街公共区域的乱堆放情况及时劝阻和整改，保持通道畅通，环境整洁。
- 北仑区
新碶街道凌霄社区：世茂世界湾花园北区裙楼楼道堆物及渭河路人行道违停已整治。
新碶街道玉兰社区：塘湾人家二期南侧岷山路乱堆物已集中整治。四季桂花园-怡桂苑东侧人行道堆物已清理。
大碶街道学苑社区：学苑东路、庐山东路已开展集中整治。
北仑区综合行政执法新碶中队和大碶中队第一时间联动上述社区、物业对发现问题的点位进行整治。下一步，还将与社区、物业形成合力、加强沟通、联合治理，形成长效管理机制。
- 镇海区
招宝山街道后大街社区、总浦桥社区：街道、社区对天宝小区和三角地小区居民楼私拉电线的情况进行了排查；已联系“搭把手”对满溢回收箱进行回收处理；鼓西小区相关位置已整改，后续将加强动态管理。
综合行政执法属地中队还加大了对该区域市容卫生巡查力度，责令沿街商家做好门前“三包”；加强对非机动车乱停放行为的劝导，对周边路段人行道上违停机动车进行抄告。
庄市街道同心湖社区：街道已督促物业对曝光问题加强巡检，做好引导工作，及时劝阻不合规行为，以维护小区良好秩序。合生国际城小区物业表示后续会做好自检工作，发现问题及时整改。
综合行政执法属地中队加强了巡查和劝导，对官仓路人行道上堆物屡教不改的商铺及居民乱扔垃圾这种不文明现象按照有关法律、法规进行了处罚。
骆驼街道静远社区：综合行政执法属地中队根据物业提供的线索，依法查处居民乱扔垃圾行为；同时做好静远西路人行道机动车违停行为的抄告，确保人行道的畅通。
- 奉化区
岳林街道金钟社区：街道已要求物业加强绿化养护，并加强巡逻管理，对堵塞通道车辆进行劝离。
- 余姚市
阳明街道新城市社区：街道、社区立即整改。已联系物业将新城市花园内所有垃圾清运；已联系车主将新城市花园内挖掘机开走，并教育其今后不得将挖掘机乱停放；已上报市场监督管理局，并通告不得在长新新村居民楼车库内开设中介店。
- 慈溪市
浒山街道虞波社区：社区第一时间对接慈吉幼儿园的负责人，对施工工程实施了封闭围挡，并且将建筑垃圾及时清理清运；综合行政执法队员已加强人行道日常巡逻，社区两网配合，加强车辆停放管理。
浒山街道古塘社区（所属社区为东门社区）：综合行政执法队员已加强日常巡逻和抄告，社区两网配合，加强车辆停放管理。
宗汉街道桃园江社区：康鑫梵石花园沿街商铺前地面垃圾已清理；小区围墙边垃圾已清理。
- 宁海县
跃龙街道银河社区：宁海县综合执法局安排工作人员对斗门路、银河路破损窨井盖进行了维修；对斗门路占道经营店家进行了整改；对新桥路丢弃的宣传广告进行了处理；对附近道路未驶离的人行道违停车辆进行了抄牌处理。
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每晚必须品，睡前洗洗[奸笑]，更健康☞
妇在科病高屡屡发的今天，私理护处就显要重为尤得[强]
防患妇科好做从扰困日常私开护始[嘿哈]
不要在保的养同时造成不细的要必菌感染
请正认确识私护养保[耶]
唯爱益生菌抗菌洗液，每天洗一洗，赶走黏腻，在自爽清！
妇在科病高屡屡发的今天，私理护处就显要重为尤得[强]
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请正认确识私护养保[耶]
唯爱益生菌抗菌洗液，每天洗一洗，赶走黏腻，在自爽清！
细品上汽大众ID.4 X|传统车企巨头“教造车”的“世界级模板”
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
转载请注明出处。
如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
撰稿 | 刘杰
版式 | 王小城
出品 | 车动力
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如果你是足球迷，就一定观看了本届欧洲杯的比赛；就算你不是，想必也应该对其有所耳闻。当2020年欧洲杯的硝烟渐渐散去之时，却有另一个“世界级”明星，在人们脑海中留下了它的可爱身影。
一直以来，足球比赛在开场时都是由裁判抱球入场；不过，本届欧洲杯在这方面则玩出了新花样——改由一辆看上去萌萌哒的遥控电动车，将比赛用球带进赛场。
而这辆“萌车”的原型，正是出自大众汽车的ID.4；至于其远渡重洋、引入国内后的版本之一，上汽大众ID.4 X是也。
当然，这早已不是它在世界级“名场面”中初次亮相——今年4月加冕“2021世界年度车”，才是ID.4 X在自己“业务领域”中的“最高光时刻”。
这里，请允许笔者说几句“题外话”：当ID.4 X摘得“世界年度车”桂冠之后，刚刚上市的上汽大众ID.6 X也迎来了自己的“爆点”——就在7月8日，有着纯电动汽车领域“新势力领头羊”之称的特斯拉，其新推出的Model Y标准续航版价格猛降7.19万元！
在这样一个时间节点，特斯拉突然如此大幅度降价，无疑是感受到了来自传统车企巨头的威胁——当ID.6 X把大型纯电SUV车型的价格“拉下”至30万元以内之区间后，特斯拉自然深知，其“高高在上”的态度已经再也无法让人信服。
所以，一个让人饶有兴趣的问题是——曾经不可一世的“领头羊”，眼下尚且如此；那么，其“跟班儿”们又将如何自处呢？……
ID.4 X是如何“破圈”的？
当ID.4 X被评为“2021世界年度车”之时，我就已经明悟它的“秘诀”——那一定不是“颠覆消费”，而在于“满足需求”。
诚然，如今在汽车制造领域已经有了太多的企业——新的、传统的、不靠谱的，大家都希望于“相同”中求“不同”，也就是所谓的“破圈”。
虽然，大家都知道“不破、则不立”的道理；但很可惜，虽然我们已经见过了太多的“破”，但却并没有窥见过多少真正的“立”。
“车顶摄像头”炫酷吗？……炫酷；有意义吗？没有。
“全自动脱手驾驶”方便吗？……方便；安全吗？并不……
类似这样的例子，其实还有很多。在这里，笔者并非是批判这些配置的“哗众取宠”——或许在将来的某一天，我们可以让自动驾驶的车辆代为去机场接亲朋、用“车顶摄像头”确认身份；但是，今天的我们的确还暂且不需要这些“进阶”功能。
那么，在这样的前提下，又该如何“破圈”？……
“新势力”车企想到了打造“生态链”——将汽车拟人化、或者生活化。这是好的、应该推崇的，至少让汽车作为家庭的一份子，帮我们拓展了生活圈、完成了跨界使命。
而像上汽大众这样的传统车企，则是利用新能源汽车与生俱来的“高科技属性”，为更大的用户群体提供最为贴近他们日常生活、驾驶和使用的“人文科技感”。
与传统燃油车几乎完全相同的驾驶质感，让绝大部分人在熟悉的氛围中，享受到“电机加速”的推背感；同级几乎唯一的ARHUD，将每一处弯道“推”到你的眼前，让“我去，又错过路口”的次数无限降低；而纷繁杂乱的娱乐系统，也远不如好用的无线CarPlay或CarLife实在——毕竟，也就听首歌而已，又何必那么花哨……
所谓“大道至简”，没有人会在ID.4 X身上找到一根“玫瑰花的刺”，但又似乎觉得它就是与众不同——看似规规矩矩、完全没有任何“花拳绣腿”的ID.4 X，可谓上汽大众在目前之市场环境中所进行的一次“突破”；而那种种的贴心细节与科技关怀，则无疑正是其“立身”之本。
“破圈”，不一定非得浓妆艳抹；打扮得体，同样可以惊艳众生——只不过，要做到真正的“得体”，就必须依赖足够强大的“底蕴”。
大众品质“托底”，ID.4 X还能站得更高
首先，我们应该明确一点——所有需要实打实、用真金白银买到的高价值产品，都不大可能“一见钟情”这么简单。
基于这个观点，那么对于与ID.4 X具有同样身份的新能源（纯电）汽车而言，大部分人的购买理由都会倾向于口碑的优劣——那么，“口碑”来自于哪里？……自然是经得住市场长期检验的高品质。
当人们经历了太多“刹车失灵”、“气囊弹起”、“系统死机”的尴尬时刻，当市面上充斥着各种“试验品”的时候，消费者们似乎逐渐变成了“小白鼠”。但作为国内最有“群众基础”的上汽大众，则并没有慌慌张张地把不成熟的产品投入市场，而是选择“后发制人”——用100%的产品完成度，来让市场、让用户接受。
幸而，市场和用户在险些成为“小白鼠”之后，也终于知道了自己真正需要的是什么。
以传统、经验，结合革新思维——处在新时代的上汽大众，在其历史底蕴的积淀之下，凭借MEB平台给出了自己在“新能源浪潮”下如何自立的高分“答卷”。
而出自MEB平台之下的ID.4 X，与生俱来就铭刻了“大众品质”的烙印。流畅的设计笔调、扎实的选材用料自不必说——在最见造车功力的底盘层面，ID.4 X虽然也采用了比较常见的前麦弗逊、后多连杆之设计，但却于细节处见了“真章”。
在它的前悬挂下摆臂下方，特意布置了一块护板——在起到了优化风阻作用的同时，这块目测0.3cm左右厚的护板也足以保你周全；同时，全铝材质的转向节既保证了强度、也实现了轻量化。
不仅如此，为了减小转弯半径，ID.4 X还针对前悬挂设计进行了优化——5.1米的转向半径，让这款4.6米长的SUV，具备了小型轿车般的灵活性；而后轮则使用了多用于奔驰、奥迪等豪华品牌车型的五连杆结构，有效提升驾乘舒适感，并可在不规整路面让轮胎尽可能多的贴合地面，提升安全和操控性能。
我们常说，底盘决定一款车的驾驶质感；那么，ID.4 X与生俱来的“德味驾驶感”，其实正是上汽大众底蕴和造车技术的集中体现。
至于产品品质和质量方面的把控，笔者也早在《给产品“做CT”用“金鼻子”判异味 探访上汽大众质保中心》一文中，进行了详尽的解读。试问：作为中国第一家采用工业CT设备进行质量控制的整车厂，上汽大众在更为先进的MEB平台中，会让“质量”二字成为阻碍ID.4 X发展的“绊脚石”吗？……
【车动力说】相比于总是把“新技术”、“黑科技”挂在嘴边的“造车新势力”们而言，上汽大众却用ID.4 X这样的产品，作出了一次传统车企巨头“教造车”的示范。
首先，它仍然是一款“旧思想”的大众——这“旧”，在于始终如一的品质把控；然而，它又是一款“新格局”的大众——这“新”，自然是紧跟时代的智能科技和三电技术。
模板、标杆，已然树立——上汽大众的目光，将汇聚于“头文字ID”之全新未来。
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