陷入暧昧的漩涡中走不出来的三大星座
暧昧这样的事情往往都会在快要成为恋人的两个人之间发生，虽然这样的感觉也会让彼此都十分难忘，但是如果长时间都一直在这样场景中，不少人就会表现的有一些不知所措。而这三大星座就很容易在陷入暧昧之后很难再脱身而出。
No.3 双子座
双子们在很多人的心中都是那个很受人欢迎的人，当他们与别人相处的时候，他们也会让别人看到他们充满了智慧的那一面，虽然他们经常不分场合的与别人玩闹，但是他们却很喜欢与别人一直暧昧，即使他们彼此都对对方很有好感，他们也绝对不会先捅破这一切。
No.2 双鱼座
双鱼们很容易就会陷入自己的幻想中，他们并不是很喜欢与别人暧昧，但是他们却也并不能很好的拒绝别人对自己的追求，当他们发现对方表现的过于主动，他们就会有一些手足无措，甚至会顺着对方的意愿去做，而这也会被人误解他们对对方很有好感。
No.1 巨蟹座
巨蟹们对身边的人都会表现的相当温柔，他们很不喜欢向别人表现出自己的好感，但是他们却也很容易对别人表现出自己的善意，甚至有时他们的表现会被别人误解他们的意图，认为他们是在向对方表现好感，从而陷入一轮又一轮的暧昧中不能脱身。
暧昧这样的事情往往都会在快要成为恋人的两个人之间发生，虽然这样的感觉也会让彼此都十分难忘，但是如果长时间都一直在这样场景中，不少人就会表现的有一些不知所措。而这三大星座就很容易在陷入暧昧之后很难再脱身而出。
No.3 双子座
双子们在很多人的心中都是那个很受人欢迎的人，当他们与别人相处的时候，他们也会让别人看到他们充满了智慧的那一面，虽然他们经常不分场合的与别人玩闹，但是他们却很喜欢与别人一直暧昧，即使他们彼此都对对方很有好感，他们也绝对不会先捅破这一切。
No.2 双鱼座
双鱼们很容易就会陷入自己的幻想中，他们并不是很喜欢与别人暧昧，但是他们却也并不能很好的拒绝别人对自己的追求，当他们发现对方表现的过于主动，他们就会有一些手足无措，甚至会顺着对方的意愿去做，而这也会被人误解他们对对方很有好感。
No.1 巨蟹座
巨蟹们对身边的人都会表现的相当温柔，他们很不喜欢向别人表现出自己的好感，但是他们却也很容易对别人表现出自己的善意，甚至有时他们的表现会被别人误解他们的意图，认为他们是在向对方表现好感，从而陷入一轮又一轮的暧昧中不能脱身。
【#珠海航展拉开大幕##海陆空天国之重器密集展示#】#2021珠海航展# 第十三届中国国际航空航天博览会（“珠海航展”）今天（9月28日）拉开大幕。本届航展是中国航空航天以及各种防务装备在中国共产党百年华诞之际的一次集中大展示。主要亮点有哪些呢？小编搜罗了以下三个主题，以便各位看官细品。
（一）大量海空兵器惊艳亮相
在航展的室外展区，多架解放军空军的先进战机静静伫立。这其中有在珠海航展首次亮相的歼-16D、无侦-7和无侦-8真机等，也有轰-6K、空警-500、运-20等熟悉的机型。
歼-16D除去翼尖吊舱，在翼下与进气道下多挂载了四个吊舱，机腹下则多挂载了两枚导弹。现场讲解牌显示，歼-16D飞机将提高空军电子进攻能力，支撑空军体系作战能力提升。作为以歼-16飞机为平台自主研制的新型电子战飞机，歼-16D具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进防空体系。高高矗立的多型雷达也吸引了众多目光。
室内展区方面，在航空工业展厅最引人瞩目的莫过于一个直径20米的大型旋转展台，上面摆放着“20”家族主要成员的模型：歼-20、运-20、直-20以及攻击-11无人机。其中，首次亮相珠海航展的攻击-11还打开了机腹的两个弹舱，每个弹舱中容纳着数枚精确制导炸弹。
无侦-7和无侦-8在室内展区同样占据了显眼位置，表明这两款无人机在本届航展中的重要性。据航空工业微信公众号26日介绍，无侦-7无人侦察机技术先进，还创造了某个方面的世界第一，有待在航展开幕时揭晓答案；无侦-8则可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。
一架FC-31隐形战机的模型就摆放在展厅的一个入口旁。据现场介绍，中国是继美国之后同时研制两款四代战机的国家之一，FC-31作为其中一员，体现了国家的实力，同样也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空导弹、PL-15E空空导弹、LS-6 250KG制导滑翔炸弹等国产机载武器一同亮相航展现场，陈列在FC-31战机模型旁。据了解，以射程为傲的PL-15E也是首次现身珠海航展。
彩虹无人机系列的新成员，以大型、高空、高速为特点的彩虹-6无人机首次亮相航展。多款不同单位研制的无人机产品令人目不暇接。
八一飞行表演队与红鹰飞行表演队26日都在航展现场进行了飞行训练，准备在航展开幕后为观众带来精彩演出。至于万众瞩目的歼-20飞行表演，据《环球时报》记者现场了解，比起25日在珠海上空的训练，在航展开幕当天的28日，歼-20将带来更加震撼的表现。
海军装备方面，在现役的航母辽宁舰、国产驱护舰、常规潜艇与弹道导弹核潜艇的缩比模型之外，以中国船舶集团展出的JARI-USV多用途无人作战艇为代表的一批无人舰艇引发关注。
中国航天科工集团有限公司展台展示的HT-1E舰载通用垂直发射系统也吸引了不少探馆人员驻足观看。根据展示，这款垂直发射系统的发射单元不仅能发射HHQ-9E远程舰空导弹，还可以以“一坑四弹”的方式发射FM-3000N舰空导弹。
在中国一重展台，一门威武的舰炮十分醒目。据现场材料介绍，这是一款舰面型单管76毫米舰炮，可用于装备200吨级以上各类舰艇，如轻型护卫舰、巡逻舰和执法船等，能够有效打击中小型船只、岸上设置、来袭直升机等多种目标。
（二）近距离感受中国航天雄心
在本届航展上，不仅亮出了过去几年中国在航天领域的优异成绩，也向公众描绘了中国航天未来的发展方向。
在航天科技的超大型展厅内，密集展示着当下以及未来中国航天的许多“国之重器”，其中既有长五、长七运载火箭，嫦娥五号月球探测器，天问火星探测器，中国北斗这样的中国骄傲，也有重型运载火箭、新一代载人运载火箭、中国首颗太阳探测卫星等一大批中国惊喜。
“火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。在展厅内，10型运载火箭模型齐上阵，占据着展厅C位。其中备受关注的重型运载火箭和新一代载人运载火箭在本届航展上昭示了未来的使命。据展厅工作人员介绍，作为我国运载能力最大的，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，重型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务，该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达140吨、奔月转移轨道运载能力50吨、奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。该型火箭在2010年开展论证，2015年正式提出了具体方案，正在进行关键技术深化论证，预计将于2028年前后实现首飞。
而另一款为发射我国新一代载人飞船全新研制的高可靠、高安全的载人火箭，也勾画出中国载人航天未来的探索路径。据航天科技集团工作人员介绍，这款火箭长约90米，起飞重量约2000吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或将70吨有效载荷送入近地轨道。还可以与多种模块组合使用，形成系列化型谱。火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，未来可用于载人月球探测。值得注意的是，该型火箭采用多台发动机并联的布局，未来还将具备垂直起降重复使用的能力。
而为未来载人登月时代任务需求而研发的新一代天地往返运输飞行器，也在本届航展上对外公开展出。在展厅中，经过3000摄氏度以上高温“历练”的新一代载人飞船试验船返回舱格外醒目。这款载人飞船通过模块化设计，从而兼容载人月球探测和近地空间站任务，该款飞船的试验船于2020年5月5日由长五B运载火箭发射升空，后以超过每秒9公里的速度返回再入，创造了接近第二宇宙速度返回再入的热流条件。并于2020年5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。作为我国目前已发射推进剂加注量最多、返回再入规模最大的航天器，新一代载人飞船展示出高安全、高可靠的特点。
在本届航展上，航天科技还向公众展示了中国即将迈入“探日时代”的决心。由航天科技集团抓总研制的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳双超卫星也在出征前与公众来了一次“亲密接触”。这款即将发射的卫星，主要科学载荷为太阳Hα成像光谱仪，它将在全球首度实现空间太阳Hα波段的光谱成像探测。而通过对这条谱线的数据分析，便可获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键数据，这款卫星的诞生将显著提高我国在太阳物理领域的国际影响力。
除此以外，面向商业航天市场的 “捷龙”系列固体运载火箭，通信、导航、高分及遥感卫星以及M20A/B地地导弹武器系统，LY-70防空导弹武器系统，WS-600L火箭炮系统等约170余项航天科技的军民成果，将通过实物、模型、沙盘、多媒体演示等多种形式与公众见面，通过展品与实景应用相结合的方式，既彰显出中国航天的“硬实力”，也展现出航天高科技帮助破解行业“卡脖子”技术瓶颈的自主创新能力。
（三）陆战装备有三大看点
在2021年珠海航展的8号馆内，中国兵器工业集团有限公司和中国兵器装备集团有限公司两大集团带来了数百个型号的各类陆战装备。
总的来看，相比2018年，本届珠海航展的陆战装备突出了几个关键字。
首先就是“改”，很多之前展出过的陆战装备，经过了不同程度的改进升级，总体作战性能都有所提升，甚至是质的飞跃。比如，此次展出的SR5模块化火箭炮就在车窗、空调散热器等部位加装了格栅装甲，增强了防护能力，并且新增了“飞龙”60A巡飞弹这一新弹种。巡飞弹作为目前世界各国重点发展的新一代智能化弹药，已经在战场上显示了其强大的打击威力。
第二个字是“精”。此次两大军工集团展出了大量精确制导弹药，包括空地导弹、反坦克导弹、巡飞弹、制导火箭弹以及不同口径、制导原理的制导炮弹等。其中，最具特点的当属“蓝箭”5系列多平台模块化导弹。该系列导弹按照不同的制导方式分为电视制导型（A）、红外热成像型（B）以及激光半主动制导型（C）。这三个型号采用相同的弹体结构，可以根据不同的作战使用要求换装不同的导引头。此外，“蓝箭”5系列导弹不仅可以挂载在无人机、直升机上作为空地导弹，也能够装备在“猛士”等高机动装甲战车上作为车载反坦克导弹，实现多军兵种多平台的通用化。
第三个字是“灵”，也是本届珠海航展陆战装备最大的亮点，即无人作战车辆“百花齐放”。其中，中国兵器工业集团有限公司主打的型号为VU-T10和VU-T2履带式地面无人作战平台。前者属于中型无人战车，承载能力好，火力强大，火控系统先进，装备了1门30毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪以及2枚“红箭”12反坦克导弹，可以说具备了与国外主流步兵战车正面对抗的实力。VU-T2则属于轻型无人战车，装备1挺14.5毫米机枪以及2枚轻型反坦克导弹，在火力上稍逊于VU-T10。但VU-T2轻型无人战车外形尺寸更小、隐蔽性更强、部署也更灵活，是进行伏击战和游击战的最强“尖兵”。
与中国兵器工业集团有限公司相比，中国兵器装备集团有限公司以“山猫”系列全地形车为基础改装的无人战车采用人员驾驶与作战遥控相结合的模式。这一系列无人战车保留了车体前部的双人驾驶座位，可以由作战人员驾驶车辆从出发地到达预定作战区域。之后，驾驶员负责观察和警戒，操作手以无线的方式远程遥控战车进入预设阵地，发现敌方目标后即可开火射击。这样既可以保证作战人员的安全，也能够达成出其不意的作战效果。
图文来源：环球时报、新华社、澎拜新闻
（一）大量海空兵器惊艳亮相
在航展的室外展区，多架解放军空军的先进战机静静伫立。这其中有在珠海航展首次亮相的歼-16D、无侦-7和无侦-8真机等，也有轰-6K、空警-500、运-20等熟悉的机型。
歼-16D除去翼尖吊舱，在翼下与进气道下多挂载了四个吊舱，机腹下则多挂载了两枚导弹。现场讲解牌显示，歼-16D飞机将提高空军电子进攻能力，支撑空军体系作战能力提升。作为以歼-16飞机为平台自主研制的新型电子战飞机，歼-16D具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进防空体系。高高矗立的多型雷达也吸引了众多目光。
室内展区方面，在航空工业展厅最引人瞩目的莫过于一个直径20米的大型旋转展台，上面摆放着“20”家族主要成员的模型：歼-20、运-20、直-20以及攻击-11无人机。其中，首次亮相珠海航展的攻击-11还打开了机腹的两个弹舱，每个弹舱中容纳着数枚精确制导炸弹。
无侦-7和无侦-8在室内展区同样占据了显眼位置，表明这两款无人机在本届航展中的重要性。据航空工业微信公众号26日介绍，无侦-7无人侦察机技术先进，还创造了某个方面的世界第一，有待在航展开幕时揭晓答案；无侦-8则可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。
一架FC-31隐形战机的模型就摆放在展厅的一个入口旁。据现场介绍，中国是继美国之后同时研制两款四代战机的国家之一，FC-31作为其中一员，体现了国家的实力，同样也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空导弹、PL-15E空空导弹、LS-6 250KG制导滑翔炸弹等国产机载武器一同亮相航展现场，陈列在FC-31战机模型旁。据了解，以射程为傲的PL-15E也是首次现身珠海航展。
彩虹无人机系列的新成员，以大型、高空、高速为特点的彩虹-6无人机首次亮相航展。多款不同单位研制的无人机产品令人目不暇接。
八一飞行表演队与红鹰飞行表演队26日都在航展现场进行了飞行训练，准备在航展开幕后为观众带来精彩演出。至于万众瞩目的歼-20飞行表演，据《环球时报》记者现场了解，比起25日在珠海上空的训练，在航展开幕当天的28日，歼-20将带来更加震撼的表现。
海军装备方面，在现役的航母辽宁舰、国产驱护舰、常规潜艇与弹道导弹核潜艇的缩比模型之外，以中国船舶集团展出的JARI-USV多用途无人作战艇为代表的一批无人舰艇引发关注。
中国航天科工集团有限公司展台展示的HT-1E舰载通用垂直发射系统也吸引了不少探馆人员驻足观看。根据展示，这款垂直发射系统的发射单元不仅能发射HHQ-9E远程舰空导弹，还可以以“一坑四弹”的方式发射FM-3000N舰空导弹。
在中国一重展台，一门威武的舰炮十分醒目。据现场材料介绍，这是一款舰面型单管76毫米舰炮，可用于装备200吨级以上各类舰艇，如轻型护卫舰、巡逻舰和执法船等，能够有效打击中小型船只、岸上设置、来袭直升机等多种目标。
（二）近距离感受中国航天雄心
在本届航展上，不仅亮出了过去几年中国在航天领域的优异成绩，也向公众描绘了中国航天未来的发展方向。
在航天科技的超大型展厅内，密集展示着当下以及未来中国航天的许多“国之重器”，其中既有长五、长七运载火箭，嫦娥五号月球探测器，天问火星探测器，中国北斗这样的中国骄傲，也有重型运载火箭、新一代载人运载火箭、中国首颗太阳探测卫星等一大批中国惊喜。
“火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。在展厅内，10型运载火箭模型齐上阵，占据着展厅C位。其中备受关注的重型运载火箭和新一代载人运载火箭在本届航展上昭示了未来的使命。据展厅工作人员介绍，作为我国运载能力最大的，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，重型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务，该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达140吨、奔月转移轨道运载能力50吨、奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。该型火箭在2010年开展论证，2015年正式提出了具体方案，正在进行关键技术深化论证，预计将于2028年前后实现首飞。
而另一款为发射我国新一代载人飞船全新研制的高可靠、高安全的载人火箭，也勾画出中国载人航天未来的探索路径。据航天科技集团工作人员介绍，这款火箭长约90米，起飞重量约2000吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或将70吨有效载荷送入近地轨道。还可以与多种模块组合使用，形成系列化型谱。火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，未来可用于载人月球探测。值得注意的是，该型火箭采用多台发动机并联的布局，未来还将具备垂直起降重复使用的能力。
而为未来载人登月时代任务需求而研发的新一代天地往返运输飞行器，也在本届航展上对外公开展出。在展厅中，经过3000摄氏度以上高温“历练”的新一代载人飞船试验船返回舱格外醒目。这款载人飞船通过模块化设计，从而兼容载人月球探测和近地空间站任务，该款飞船的试验船于2020年5月5日由长五B运载火箭发射升空，后以超过每秒9公里的速度返回再入，创造了接近第二宇宙速度返回再入的热流条件。并于2020年5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。作为我国目前已发射推进剂加注量最多、返回再入规模最大的航天器，新一代载人飞船展示出高安全、高可靠的特点。
在本届航展上，航天科技还向公众展示了中国即将迈入“探日时代”的决心。由航天科技集团抓总研制的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳双超卫星也在出征前与公众来了一次“亲密接触”。这款即将发射的卫星，主要科学载荷为太阳Hα成像光谱仪，它将在全球首度实现空间太阳Hα波段的光谱成像探测。而通过对这条谱线的数据分析，便可获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键数据，这款卫星的诞生将显著提高我国在太阳物理领域的国际影响力。
除此以外，面向商业航天市场的 “捷龙”系列固体运载火箭，通信、导航、高分及遥感卫星以及M20A/B地地导弹武器系统，LY-70防空导弹武器系统，WS-600L火箭炮系统等约170余项航天科技的军民成果，将通过实物、模型、沙盘、多媒体演示等多种形式与公众见面，通过展品与实景应用相结合的方式，既彰显出中国航天的“硬实力”，也展现出航天高科技帮助破解行业“卡脖子”技术瓶颈的自主创新能力。
（三）陆战装备有三大看点
在2021年珠海航展的8号馆内，中国兵器工业集团有限公司和中国兵器装备集团有限公司两大集团带来了数百个型号的各类陆战装备。
总的来看，相比2018年，本届珠海航展的陆战装备突出了几个关键字。
首先就是“改”，很多之前展出过的陆战装备，经过了不同程度的改进升级，总体作战性能都有所提升，甚至是质的飞跃。比如，此次展出的SR5模块化火箭炮就在车窗、空调散热器等部位加装了格栅装甲，增强了防护能力，并且新增了“飞龙”60A巡飞弹这一新弹种。巡飞弹作为目前世界各国重点发展的新一代智能化弹药，已经在战场上显示了其强大的打击威力。
第二个字是“精”。此次两大军工集团展出了大量精确制导弹药，包括空地导弹、反坦克导弹、巡飞弹、制导火箭弹以及不同口径、制导原理的制导炮弹等。其中，最具特点的当属“蓝箭”5系列多平台模块化导弹。该系列导弹按照不同的制导方式分为电视制导型（A）、红外热成像型（B）以及激光半主动制导型（C）。这三个型号采用相同的弹体结构，可以根据不同的作战使用要求换装不同的导引头。此外，“蓝箭”5系列导弹不仅可以挂载在无人机、直升机上作为空地导弹，也能够装备在“猛士”等高机动装甲战车上作为车载反坦克导弹，实现多军兵种多平台的通用化。
第三个字是“灵”，也是本届珠海航展陆战装备最大的亮点，即无人作战车辆“百花齐放”。其中，中国兵器工业集团有限公司主打的型号为VU-T10和VU-T2履带式地面无人作战平台。前者属于中型无人战车，承载能力好，火力强大，火控系统先进，装备了1门30毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪以及2枚“红箭”12反坦克导弹，可以说具备了与国外主流步兵战车正面对抗的实力。VU-T2则属于轻型无人战车，装备1挺14.5毫米机枪以及2枚轻型反坦克导弹，在火力上稍逊于VU-T10。但VU-T2轻型无人战车外形尺寸更小、隐蔽性更强、部署也更灵活，是进行伏击战和游击战的最强“尖兵”。
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图文来源：环球时报、新华社、澎拜新闻
#购车攻略#买车预算50-70万，很多车主都说这是尴尬段位？如果是你会怎么选？
有人说买车就是自己开，管别人说什么。但是当价格越来越贵，显然这车就不是局限于“自己开”这么简单，别人如何评价这款车，这款车能带来的附加值也是车主必须要考虑的。
要我说，最靠谱的做法就是买30-50万的车，要面子有面子，要性价比还可以。但是你说50-70万这个级别的车，说上不上，说下不下，和30-50万的车主人群会形成“鄙视链”。你说开奥迪Q5L的怎么看开奥迪Q7的，开奔驰GLC的又如何看GLE车主？
所以，要么就买辆30-50万的，要么直接上揽胜 、卡宴、奔驰S级，这种车没啥争议，超一线。但凡是在“缓冲区”的车型都挺尴尬的。譬如Macan ，这种身居一线和超一线之间，被奥迪Q5车主理解为同平台，甚至同变速箱，档次也就和奥迪Q5差不多了，买Macan不过是为了一个保时捷的标。
说道保时捷，不得不说，保时捷这配置也是简直了，很多车型不选装根本就没办法开，连个主动刹车都没有，所以有时候，不是4S店强制你加装，而是逼着你装，你不装没法开啊。如果说个性定制到还可以理解，明明就是必备的配置也没有。
也就是因为路虎没落了，不然同样的钱路虎星脉显然更有性价比，配置丰富，造型也可以，就是口碑档次这几年真的是一落千丈了。不得不说，路虎的营销和大众真的差了几个档次，保时捷那也是大众旗下的。
所以，买车的真的不宜在50-70万之间选择，不管是奥迪A7 还是路虎星脉，甚至是奔驰EQC、GLE都无法呈现其附加值。
首先，这类车的知名度不够，仍然还集中在BBA的认知度里，并不像奔驰S级 ，会有人单独拿出来说这是一台超豪华车，但是谁会把奥迪A7单独拿出来说这是一台超越奥迪品牌的车？
其次，这些车代表不了汽车品牌最高端的车型，奥迪A7上面还有A8，GLE上面还有大G。哪怕买个旗舰车型的低配版版，档次依然高于次级产品。
所以，想要面子就得直接上百万级的车，而知名度最高莫过于保时捷的帕拉梅拉，要说你买了辆Macan还有人说你家底未必殷实，但是如果开的是帕拉梅拉，相信没人会质疑你的财力。
而在SUV领域，说实话，卡宴的确是百万豪车里不错的产品，但是论档次和名气、气场，卡宴显然还是要给揽胜让路。在这里就必须清楚一件事，路虎可不是印度的，印度只是控股，揽胜依然是英国工厂生产的，揽胜的调性，显然要比BBA更豪，而在行政级SUV领域别提卡宴，就是库里南在揽胜面前，除了贵，能比气场？
当然，我们这是局限于百万预算左右给出的最佳选择，但是如果放到120万以外，那买车已经不是面子问题，可能有的人是为了性能，有的人纯属就是去玩了。宾利、兰博的档次显然比保时捷更高，不差钱的话劳斯莱斯那也可以去看看。
#汽车评测#
有人说买车就是自己开，管别人说什么。但是当价格越来越贵，显然这车就不是局限于“自己开”这么简单，别人如何评价这款车，这款车能带来的附加值也是车主必须要考虑的。
要我说，最靠谱的做法就是买30-50万的车，要面子有面子，要性价比还可以。但是你说50-70万这个级别的车，说上不上，说下不下，和30-50万的车主人群会形成“鄙视链”。你说开奥迪Q5L的怎么看开奥迪Q7的，开奔驰GLC的又如何看GLE车主？
所以，要么就买辆30-50万的，要么直接上揽胜 、卡宴、奔驰S级，这种车没啥争议，超一线。但凡是在“缓冲区”的车型都挺尴尬的。譬如Macan ，这种身居一线和超一线之间，被奥迪Q5车主理解为同平台，甚至同变速箱，档次也就和奥迪Q5差不多了，买Macan不过是为了一个保时捷的标。
说道保时捷，不得不说，保时捷这配置也是简直了，很多车型不选装根本就没办法开，连个主动刹车都没有，所以有时候，不是4S店强制你加装，而是逼着你装，你不装没法开啊。如果说个性定制到还可以理解，明明就是必备的配置也没有。
也就是因为路虎没落了，不然同样的钱路虎星脉显然更有性价比，配置丰富，造型也可以，就是口碑档次这几年真的是一落千丈了。不得不说，路虎的营销和大众真的差了几个档次，保时捷那也是大众旗下的。
所以，买车的真的不宜在50-70万之间选择，不管是奥迪A7 还是路虎星脉，甚至是奔驰EQC、GLE都无法呈现其附加值。
首先，这类车的知名度不够，仍然还集中在BBA的认知度里，并不像奔驰S级 ，会有人单独拿出来说这是一台超豪华车，但是谁会把奥迪A7单独拿出来说这是一台超越奥迪品牌的车？
其次，这些车代表不了汽车品牌最高端的车型，奥迪A7上面还有A8，GLE上面还有大G。哪怕买个旗舰车型的低配版版，档次依然高于次级产品。
所以，想要面子就得直接上百万级的车，而知名度最高莫过于保时捷的帕拉梅拉，要说你买了辆Macan还有人说你家底未必殷实，但是如果开的是帕拉梅拉，相信没人会质疑你的财力。
而在SUV领域，说实话，卡宴的确是百万豪车里不错的产品，但是论档次和名气、气场，卡宴显然还是要给揽胜让路。在这里就必须清楚一件事，路虎可不是印度的，印度只是控股，揽胜依然是英国工厂生产的，揽胜的调性，显然要比BBA更豪，而在行政级SUV领域别提卡宴，就是库里南在揽胜面前，除了贵，能比气场？
当然，我们这是局限于百万预算左右给出的最佳选择，但是如果放到120万以外，那买车已经不是面子问题，可能有的人是为了性能，有的人纯属就是去玩了。宾利、兰博的档次显然比保时捷更高，不差钱的话劳斯莱斯那也可以去看看。
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