#购车攻略#月薪7千，存款8万推荐买什么车，一年的养车开销是多少？
作为大多数上班族来说，坐地铁挤公交久了，都想要拥有一辆自己的小轿车，虽然路上会堵，但是工作日可以早点出门，避开高峰期，整个时间安排都会相对自由点，出行的体验感也比较好。

那么，今天我们就来谈谈收入相对稳定的上班族，可以买什么车，一年的养车费用大概为多少？比如一个有8万左右的存款，每月收入7千的小白领。
这个经济条件在目前的二三线城市来说，也是一个还算比较可观的收入了，所以对于他们来说，买车考虑的不仅仅是最基础的代步，还要在考虑面子问题和经济省油，耐开耐造。

首先，我们可以具体算一算这位白领的购车预算（理想状态下）， 月薪有7千，年薪大概为8.4万，再加上存款有8万， 如此一来购车预算大概为16.4万，所以购车预算还算较为充裕。
当然很多朋友说自己生活开支还有一部分，所以呢大家可以酌情考虑适合自己的买车分期方式，毕竟一次性付清还是需要很大勇气，万一有其他的一些未能预测的支出。

根据上面我们推算出来的购车预算，其实下面这四款性价比较高的车型就值得推荐， 对于 有一定存款，月入七千的车主朋友来说，都是能够接受的价格。
NO.1 上汽通用—宝骏530
官方指导价：7.08-10.58万元
级别：紧凑型SUV
油耗：6.7-7.9L
新款宝骏530 采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯如流星“划过”格栅突显灵动，更具未来感。新车配备的10.4英寸液晶大屏分辨率为960*1280dpi，作为同级产品中最大的中控屏，带来了更好的视觉体验。

动力方面，新款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm，媲美市场上主流2.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。

自动挡车型匹配的CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发， 整车综合传效率达到88.6%，燃油经济性得到了进一步的提升，就是很经济实用的一款车。
NO.2 广汽传祺GS4
官方指导价：8.98-13.98万
级别：紧凑型SUV
油耗：6.8L
新款传祺GS4 采用了传祺家族最新的凌云翼3.0设计理念，外观造型更加年轻化。具体来看，新车前脸部分配备了大尺寸的倒梯形中网，中网内部由现款的条幅式变换为点阵式，让整个前脸更加向外延展。

新款传祺GS4内饰变化幅度较大， 其中新车在中控台上方配备了双12.3英寸的屏幕，视觉上具有大连屏效果，坐进车内的第一时间便会被屏幕所吸引。

这款车在动力方面匹配了1.5T发动机，其最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手动变速箱，7速湿式双离合变速箱和6速手自一体变速箱。

传祺GS4的2022款270T自动智行领航版在价格和配置等方面的表现最为均衡，比较推荐购买。
NO.3 名爵6
官方指导价：9.38-14.28万元
级别：紧凑型车
油耗：6.2L
名爵6前脸采用了家族式点状元素中网，全LED大灯之中融合了别致的日行灯；侧面18英寸轮毂造型十分动感，结合其2715mm的修长轴距和溜背式样的C柱，整个侧面视觉效果十分协调。

尺寸方面，名爵6还是很有优势的，车长达到了4727mm，车宽1848mm，车高1470mm，轴距为2715mm，完全是越级的表现，因此在空间方面自然不用操心。身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低后，头部空间一拳有余，坐在上面不会感觉压抑。

动力方面，名爵6的表现也算可圈可点。搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了181匹，峰值扭矩285牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速成绩是7.83秒，对于一台十来万的车而言确实难得，推荐车型2021款Pro 1.5T自动Trophy豪华版。

NO.4 日产轩逸
官方指导价：9.98-14.3万元
级别：紧凑型车
油耗：4.9-6.1L
轩逸 这款车是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在目前家用车市场上还是很畅销。这款车的外观造型，还是迎合大部分人的审美，车厢非常广阔，乘坐感舒适，性价比高，被誉为年度A级车，连卡罗拉都干不过它。

内饰方面，有很浓烈的居家感觉，软质材料也比较多，最受好评的是空调的布局和控制，三个空调出风口放在中间，看上去比天籁 还高级一些，控制也基本上是实体按键加旋钮，非常方便。

省油，轩逸的1.6L动力日常代步绝对够用，有车主分享过自己的行车体验，行驶了3600多公里，平均油耗在6.8L左右，油耗确实很高性价比，整个动力输出也很平顺。
了解了相关车型后，买车之后最重要的就是养车了。然后我们来看看，正常情况下，大多数普通车主一年所需要的养车开销：
1、买完车之后，首先你得给汽车买保险。车险主要是交强险和商业险两大类，其中交强险是强制性的险种，商业险是非强制性的。如果按10万的车辆计算，一年的保险费用大概在5000元左右。

2、养车的主要支出：油费。一般人一年的行驶里程大概在2万公里左右，计算下来一年也要大概1万元的油费。如果是出行频繁或者经常在路况复杂的道路行驶，油费肯定会更高些。
3、修理的费用，行车久了难免会发生磕碰的小问题，漆面磨损，轮胎扎钉这些小问题堆积起来也是一笔费用，费用几百到几千。

4、保养的费用，为了延长车辆使用寿命，定期给汽车保养也是必须的，一般的家用轿车保养周期在5000公里左右，每次大概300元，那么一年下来就是1200元。如果车子出现其他问题，那保养项目的费用还要增加。

从上述的四大费用（油费、保险、修理以及保养）可以得出养车一年的费用大概在15000元左右，加上停车费以及违章费用等，养车的总费用大概在20000元，所以月薪7000的薪资，还是可以承受养车的费用。
看完以上内容，相信有购车意向的朋友们，对于买车和养车的预算，心里都有一定的标准了，那问题来了，你是会分期还是全款购车呢？
温馨提示
对于以上四款性价比较高的车型，大家可以根据自身的情况进行选择，毕竟每个人的日常开支都是不一样的，要具体细化每一部分费用。当然如果有些朋友对于车辆新旧不介意，也是可以买性能较好的二手车，也是不错的选择。
#汽车资讯##车生活#
作为大多数上班族来说，坐地铁挤公交久了，都想要拥有一辆自己的小轿车，虽然路上会堵，但是工作日可以早点出门，避开高峰期，整个时间安排都会相对自由点，出行的体验感也比较好。

那么，今天我们就来谈谈收入相对稳定的上班族，可以买什么车，一年的养车费用大概为多少？比如一个有8万左右的存款，每月收入7千的小白领。
这个经济条件在目前的二三线城市来说，也是一个还算比较可观的收入了，所以对于他们来说，买车考虑的不仅仅是最基础的代步，还要在考虑面子问题和经济省油，耐开耐造。

首先，我们可以具体算一算这位白领的购车预算（理想状态下）， 月薪有7千，年薪大概为8.4万，再加上存款有8万， 如此一来购车预算大概为16.4万，所以购车预算还算较为充裕。
当然很多朋友说自己生活开支还有一部分，所以呢大家可以酌情考虑适合自己的买车分期方式，毕竟一次性付清还是需要很大勇气，万一有其他的一些未能预测的支出。

根据上面我们推算出来的购车预算，其实下面这四款性价比较高的车型就值得推荐， 对于 有一定存款，月入七千的车主朋友来说，都是能够接受的价格。
NO.1 上汽通用—宝骏530
官方指导价：7.08-10.58万元
级别：紧凑型SUV
油耗：6.7-7.9L
新款宝骏530 采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯如流星“划过”格栅突显灵动，更具未来感。新车配备的10.4英寸液晶大屏分辨率为960*1280dpi，作为同级产品中最大的中控屏，带来了更好的视觉体验。

动力方面，新款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm，媲美市场上主流2.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。

自动挡车型匹配的CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发， 整车综合传效率达到88.6%，燃油经济性得到了进一步的提升，就是很经济实用的一款车。
NO.2 广汽传祺GS4
官方指导价：8.98-13.98万
级别：紧凑型SUV
油耗：6.8L
新款传祺GS4 采用了传祺家族最新的凌云翼3.0设计理念，外观造型更加年轻化。具体来看，新车前脸部分配备了大尺寸的倒梯形中网，中网内部由现款的条幅式变换为点阵式，让整个前脸更加向外延展。

新款传祺GS4内饰变化幅度较大， 其中新车在中控台上方配备了双12.3英寸的屏幕，视觉上具有大连屏效果，坐进车内的第一时间便会被屏幕所吸引。

这款车在动力方面匹配了1.5T发动机，其最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手动变速箱，7速湿式双离合变速箱和6速手自一体变速箱。

传祺GS4的2022款270T自动智行领航版在价格和配置等方面的表现最为均衡，比较推荐购买。
NO.3 名爵6
官方指导价：9.38-14.28万元
级别：紧凑型车
油耗：6.2L
名爵6前脸采用了家族式点状元素中网，全LED大灯之中融合了别致的日行灯；侧面18英寸轮毂造型十分动感，结合其2715mm的修长轴距和溜背式样的C柱，整个侧面视觉效果十分协调。

尺寸方面，名爵6还是很有优势的，车长达到了4727mm，车宽1848mm，车高1470mm，轴距为2715mm，完全是越级的表现，因此在空间方面自然不用操心。身高1米75的乘客坐进前排，座椅调到最低后，头部空间一拳有余，坐在上面不会感觉压抑。

动力方面，名爵6的表现也算可圈可点。搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了181匹，峰值扭矩285牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速成绩是7.83秒，对于一台十来万的车而言确实难得，推荐车型2021款Pro 1.5T自动Trophy豪华版。

NO.4 日产轩逸
官方指导价：9.98-14.3万元
级别：紧凑型车
油耗：4.9-6.1L
轩逸 这款车是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在目前家用车市场上还是很畅销。这款车的外观造型，还是迎合大部分人的审美，车厢非常广阔，乘坐感舒适，性价比高，被誉为年度A级车，连卡罗拉都干不过它。

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了解了相关车型后，买车之后最重要的就是养车了。然后我们来看看，正常情况下，大多数普通车主一年所需要的养车开销：
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早啊！缺耳机的姐妹快来看看！
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#首届北斗规模应用国际峰会#
“湖南之为省，北阻大江，南薄五岭，西接黔蜀，群苗所萃，盖四塞之国。”这是近代著名文化学者钱基博在《近百年湖南学风》开篇写的一段话。他认为湖南虽然地理环境闭塞，但人性倔强，人杰地灵，“罔不有独立自由之思想，有坚强不磨之志节。”湖南特有的地域文化，海内外学人称之为湖湘文化。湖湘文化的基本精神是什么?可以概括为八个字：心忧天下，敢为人先。这也就是敢作为，有担当。
北斗卫星导航系统是我国自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。作为事关国计民生的大国重器，是党中央着眼于我国国家安全和经济社会发展需要、决策实施的国家重大科技工程。从北斗卫星导航系统的建设，到广泛应用于经济社会生活，湖南人的身影十分活跃，充分体现了大国重器的湖南担当。
北斗系统建设中，涌现出一大批湘籍航天领军人物。国防科技大学北斗团队自1994年组建以来完整经历北斗系统建设全过程，为北斗系统研发了众多核心系统、突破了数十项关键核心技术，是北斗三号系统建设的主力军和国家队，攻克了一个个急难险重的任务和难关。在2020年北斗收官之年，新冠肺炎疫情的爆发打乱了原本的工作节奏。国防科技大学北斗团队发挥冲锋在前、敢打硬仗的排头兵精神，为北斗三号的成功收官做最后冲刺。以短报文项目组为例，项目负责人李井源老师带领12名科研人员自2月11日起分批逆行前往疫情较为复杂的北京，在集中隔离点冒着严寒，熬夜工作，连续奋战三个多月，终于按计划完成了85项集成联试和故障模拟测试工作，形成了3100多页测试报告，使系统状态逐步稳定，保住了北斗三号地面运控系统开通前试运行的关键节点，为北斗三号全球系统开通服务打下了坚实基础。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风，是湖南南县人，面对家乡媒体红网，首次向湖南老乡讲述自己的“航天之路”和“北斗”背后不为人知的科研故事。他将北斗导航系统生动概括为“五个千万工程”：调动了千军万马、经历了千难万险、付出了千辛万苦、走进了千家万户、造福千秋万代。他深有感触地说，湖南人吃得苦、霸得蛮、吃得亏。这正是深受湖湘精神熏陶、参与研制北斗的湖南科学家勇于担当的一个缩影。
湖南最早开展北斗系统的应用，这是湖南人“敢为天下先”的生动诠释。2012年，北斗导航正式运行，向亚太地区提供服务。湖南省委、省政府高度重视北斗应用发展。次年，湖南省北斗卫星导航应用示范工程正式启动。2014年10月，省政府出台了《关于促进地理信息产业发展的实施意见》，将卫星导航产业作为重点扶持产业，不久又出台了《湖南卫星应用产业发展五年行动计划》文件。长沙市政府也积极行动，相继出台了《关于加快北斗卫星导航应用产业发展的意见》《北斗卫星导航应用产业发展规划(2014-2020)》《长沙市加快北斗产业发展三年行动计划(2016-2018)》。从安排北斗卫星导航应用产业发展专项资金，对相关企业给予支持，到明确将依托长沙高新区着力打造国内最具规模的北斗产业基地、产业高端人才集聚地和产业应用示范集聚区，成为全国领先的“北斗之城”。目标越来越清晰，政策扶持的力度也越来越大。形成了全面推进北斗应用的浓厚氛围。
湖南企业家闻风而动，率先积极投身于北斗卫星导航应用产业发展之中。可能在大多数人的理念里，“北斗”就是起到一个导航的作用。但在湖南企业家们的探索之下，北斗已应用到智能驾驶、桥梁监测、交通安全、防灾减灾、公共安全等诸多领域。在湖南华诺星空，北斗深度运用于防灾减灾领域，通过一台笔记本大小的可移动设备，可以精准地检测到山体滑动3毫米，提前预判自然灾害的到来。在联智科技，北斗+安全智能监测预警系统，已应用于省内高速公路边坡桥梁、矿库、建筑等领域，在全国16个省市200多个项目布设超过3500个监测点；在北斗研究院，无人机防御系统已成功应用于中国国际进口博览会、澳门回归20周年庆典、第七届世界军人运动会等国内外重大活动。短短数十年，湖南涌现出海格北斗信息技术有限公司、湖南北云科技有限公司、湖南中森通信科技有限公司、湖南矩阵电子科技有限公司、湖南卫导信息科技有限公司等一大批与北斗卫星导航密切相关的知名企业。
目前，长沙正在打造北斗产业创新应用发展高地。作为全国北斗卫星导航应用三大示范区域之一，北斗应用领域在长沙已覆盖交通、农业、林业、公安、电力、防灾减灾和大众应用等诸多领域，以北斗应用为基础的千亿产业集群正在形成。长沙正在加快培育新型智慧城市建设的“北斗+”应用场景，推动北斗产业与传统工程机械产业、汽车产业等行业融合发展的新业态新模式，深化北斗技术在城市空间规划、环境监测、减灾防灾等领域的应用。同时，在自动驾驶、智能驾考驾培、可信导航、位置服务、地质灾害防治等领域，推动相关应用场景向北斗企业开放，建设全国北斗技术应用与产业发展示范基地。
“三高四新”是湖南走向高质量发展的战略部署。坚持创新引领开放崛起，着力打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放的高地，在推动高质量发展上闯出新路子，在构建新发展格局中展现新作为，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当，奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。无疑，打造“三个高地”就是抢占发展制高点、把握发展主动权；践行“四新”使命就是在全国“一盘棋”中彰显湖南价值、贡献湖南力量。即将在长沙召开的首届北斗规模应用国际峰会，是继中非经贸博览会之后，在湖南落地的第二个国家级、国际性、常态化的峰会平台，这是对湖南着力打造具有核心竞争力的科技创新高地的充分肯定，也必将对湖南打造内陆地区改革开放的高地带来强大助力。
无论是积极制定政策、助推北斗应用发展，还是推进“三高四新”战略，以及北斗规模应用国际峰会落户长沙，都彰显了湖南不负党中央的重托、落实党的十九届五中全会创新驱动战略、“加快建设科技强国”的担当。
蔡元培曾在《论湖南的人才》一文中写道：“湖南人性质沉毅，守旧固然守得很凶，趋新也趋得很急。湖南人敢负责任。”美国学者裴士锋注意到中国近代史上，湖南所产生的改革者、军官、革命家之多，居中国诸省之冠，因此专门著有《湖南人与现代中国》，探讨湖南人对中国近、现代历史走向的影响，其结论是：“湖南，一如上海或北京，乃是促成改变的主要推力之一，也是新思想、新能量的基本来源”。愿湖南各界人士，在未来大国重器建设中，不断创新，贡献出更多的新思想、新能量，敢负责任，彰显湖南人的新作为、新担当。
（作者系湖南省中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员、湖南省省情研究会理事）
“湖南之为省，北阻大江，南薄五岭，西接黔蜀，群苗所萃，盖四塞之国。”这是近代著名文化学者钱基博在《近百年湖南学风》开篇写的一段话。他认为湖南虽然地理环境闭塞，但人性倔强，人杰地灵，“罔不有独立自由之思想，有坚强不磨之志节。”湖南特有的地域文化，海内外学人称之为湖湘文化。湖湘文化的基本精神是什么?可以概括为八个字：心忧天下，敢为人先。这也就是敢作为，有担当。
北斗卫星导航系统是我国自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。作为事关国计民生的大国重器，是党中央着眼于我国国家安全和经济社会发展需要、决策实施的国家重大科技工程。从北斗卫星导航系统的建设，到广泛应用于经济社会生活，湖南人的身影十分活跃，充分体现了大国重器的湖南担当。
北斗系统建设中，涌现出一大批湘籍航天领军人物。国防科技大学北斗团队自1994年组建以来完整经历北斗系统建设全过程，为北斗系统研发了众多核心系统、突破了数十项关键核心技术，是北斗三号系统建设的主力军和国家队，攻克了一个个急难险重的任务和难关。在2020年北斗收官之年，新冠肺炎疫情的爆发打乱了原本的工作节奏。国防科技大学北斗团队发挥冲锋在前、敢打硬仗的排头兵精神，为北斗三号的成功收官做最后冲刺。以短报文项目组为例，项目负责人李井源老师带领12名科研人员自2月11日起分批逆行前往疫情较为复杂的北京，在集中隔离点冒着严寒，熬夜工作，连续奋战三个多月，终于按计划完成了85项集成联试和故障模拟测试工作，形成了3100多页测试报告，使系统状态逐步稳定，保住了北斗三号地面运控系统开通前试运行的关键节点，为北斗三号全球系统开通服务打下了坚实基础。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风，是湖南南县人，面对家乡媒体红网，首次向湖南老乡讲述自己的“航天之路”和“北斗”背后不为人知的科研故事。他将北斗导航系统生动概括为“五个千万工程”：调动了千军万马、经历了千难万险、付出了千辛万苦、走进了千家万户、造福千秋万代。他深有感触地说，湖南人吃得苦、霸得蛮、吃得亏。这正是深受湖湘精神熏陶、参与研制北斗的湖南科学家勇于担当的一个缩影。
湖南最早开展北斗系统的应用，这是湖南人“敢为天下先”的生动诠释。2012年，北斗导航正式运行，向亚太地区提供服务。湖南省委、省政府高度重视北斗应用发展。次年，湖南省北斗卫星导航应用示范工程正式启动。2014年10月，省政府出台了《关于促进地理信息产业发展的实施意见》，将卫星导航产业作为重点扶持产业，不久又出台了《湖南卫星应用产业发展五年行动计划》文件。长沙市政府也积极行动，相继出台了《关于加快北斗卫星导航应用产业发展的意见》《北斗卫星导航应用产业发展规划(2014-2020)》《长沙市加快北斗产业发展三年行动计划(2016-2018)》。从安排北斗卫星导航应用产业发展专项资金，对相关企业给予支持，到明确将依托长沙高新区着力打造国内最具规模的北斗产业基地、产业高端人才集聚地和产业应用示范集聚区，成为全国领先的“北斗之城”。目标越来越清晰，政策扶持的力度也越来越大。形成了全面推进北斗应用的浓厚氛围。
湖南企业家闻风而动，率先积极投身于北斗卫星导航应用产业发展之中。可能在大多数人的理念里，“北斗”就是起到一个导航的作用。但在湖南企业家们的探索之下，北斗已应用到智能驾驶、桥梁监测、交通安全、防灾减灾、公共安全等诸多领域。在湖南华诺星空，北斗深度运用于防灾减灾领域，通过一台笔记本大小的可移动设备，可以精准地检测到山体滑动3毫米，提前预判自然灾害的到来。在联智科技，北斗+安全智能监测预警系统，已应用于省内高速公路边坡桥梁、矿库、建筑等领域，在全国16个省市200多个项目布设超过3500个监测点；在北斗研究院，无人机防御系统已成功应用于中国国际进口博览会、澳门回归20周年庆典、第七届世界军人运动会等国内外重大活动。短短数十年，湖南涌现出海格北斗信息技术有限公司、湖南北云科技有限公司、湖南中森通信科技有限公司、湖南矩阵电子科技有限公司、湖南卫导信息科技有限公司等一大批与北斗卫星导航密切相关的知名企业。
目前，长沙正在打造北斗产业创新应用发展高地。作为全国北斗卫星导航应用三大示范区域之一，北斗应用领域在长沙已覆盖交通、农业、林业、公安、电力、防灾减灾和大众应用等诸多领域，以北斗应用为基础的千亿产业集群正在形成。长沙正在加快培育新型智慧城市建设的“北斗+”应用场景，推动北斗产业与传统工程机械产业、汽车产业等行业融合发展的新业态新模式，深化北斗技术在城市空间规划、环境监测、减灾防灾等领域的应用。同时，在自动驾驶、智能驾考驾培、可信导航、位置服务、地质灾害防治等领域，推动相关应用场景向北斗企业开放，建设全国北斗技术应用与产业发展示范基地。
“三高四新”是湖南走向高质量发展的战略部署。坚持创新引领开放崛起，着力打造国家重要先进制造业、具有核心竞争力的科技创新、内陆地区改革开放的高地，在推动高质量发展上闯出新路子，在构建新发展格局中展现新作为，在推动中部地区崛起和长江经济带发展中彰显新担当，奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。无疑，打造“三个高地”就是抢占发展制高点、把握发展主动权；践行“四新”使命就是在全国“一盘棋”中彰显湖南价值、贡献湖南力量。即将在长沙召开的首届北斗规模应用国际峰会，是继中非经贸博览会之后，在湖南落地的第二个国家级、国际性、常态化的峰会平台，这是对湖南着力打造具有核心竞争力的科技创新高地的充分肯定，也必将对湖南打造内陆地区改革开放的高地带来强大助力。
无论是积极制定政策、助推北斗应用发展，还是推进“三高四新”战略，以及北斗规模应用国际峰会落户长沙，都彰显了湖南不负党中央的重托、落实党的十九届五中全会创新驱动战略、“加快建设科技强国”的担当。
蔡元培曾在《论湖南的人才》一文中写道：“湖南人性质沉毅，守旧固然守得很凶，趋新也趋得很急。湖南人敢负责任。”美国学者裴士锋注意到中国近代史上，湖南所产生的改革者、军官、革命家之多，居中国诸省之冠，因此专门著有《湖南人与现代中国》，探讨湖南人对中国近、现代历史走向的影响，其结论是：“湖南，一如上海或北京，乃是促成改变的主要推力之一，也是新思想、新能量的基本来源”。愿湖南各界人士，在未来大国重器建设中，不断创新，贡献出更多的新思想、新能量，敢负责任，彰显湖南人的新作为、新担当。
（作者系湖南省中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员、湖南省省情研究会理事）
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