抬头是方向，低头是清醒。
头，要抬得起来，也要低得下去。
抬头看天是一种方向，低头看路是一种清醒；抬头做事是一种勇气，低头做人是一种底气；抬头微笑是一种心态，低头看花是一种智慧。
逆境时抬头是一种韧劲，顺境时低头是一种冷静；位卑时抬头是一种骨气，位高时低头是一种谦逊；失意时抬头是一种自信，得理时低头是一种宽容。
抬起头来做人，一定能赢得鲜花和掌声；低下头去做事，同样能赢得尊重和赞许。
无论你钱有几多，不管你官做多大，俯下身子做事，低下头去说话，你在人们心目中的形象，不是渺小，而是高大！
为人处世，不管抬起头来，还是低下头去，都不失为高尚，不失为大度，都是明智之举！
为人处事，若抬得起头来，你就是高山；若低得下头去，你就是大海！
一个人，可以一辈子不登山，但你心中一定要有座山。它能使你总往高处爬，它能使你总有个奋斗的方向，它能使你任何一刻抬起头，都会看到自己的希望。
一个人，可以一辈子不看海，可遇事你得有大海般的胸怀，你的心中，要装得下各种各样的事，要容得下形形色色的人！
的确，有时候恶言冷语，流言蜚语，会压得人抬不起头来！
你做得越对，背后说你的人越多；你过得越好，背后讥讽你的人越多；你变得越强，背后打击你的人越多；你生得越美，背后妒忌你的人越多。
人，就要活得堂堂正正，就要活得轻轻松松，就要活得快快乐乐，就要活得简简单单，就要活出自己喜欢的模样！
谁也无法让所有的人都满意。和你无缘的人，你与他说话再多也是废话；与你有缘的人，你的存在就能惊醒他所有感觉。
有些人即使在认识数年之后都是陌生的，彼此之间总似有一种隔膜，仿佛盛开在彼岸的花朵，遥遥相对，不可触及。而有些人在出场的一瞬间就是靠近的，仿佛散失之后再次辨认。
人生，该抬头时当抬头，该低头时且低头。
走上坡路要低头，走下坡路要抬头。没有谁的一生能一帆风顺，有得意，也会有失意。
臻臻日上之时，切莫骄傲自满，趾高气扬，忘记了来路的艰辛；处于低谷之时，切莫垂头丧气，萎靡不振，丧失了前行的勇气。既要懂得珍惜，又要懂得谦卑。
人生，要学会以积极、理性的心态看待世界，以进取的精神追求美好。得意时，沉静低头不张狂；失意时，挺胸抬头不低沉。不以物喜，不以己悲 。
别让自己活得太累。应该学着想开、看淡，学着不强求，学着能适应。适时放松自己，寻找宣泄渠道，给疲惫的心灵解解压。
人之所以会烦恼，就是对烦恼的记性太好，记住了那些不该记住的东西。其实，人们最最应该记住的，就是那些令人快乐的事，最最应该忘记的，就是那些令人悲伤的事。
抬头，低头；低头，抬头！抬头时，要保持气度和微笑；低头时，并不失人格和尊严。抬头低头皆可赞，低头抬头万事圆！
头，要抬得起来，也要低得下去。
抬头看天是一种方向，低头看路是一种清醒；抬头做事是一种勇气，低头做人是一种底气；抬头微笑是一种心态，低头看花是一种智慧。
逆境时抬头是一种韧劲，顺境时低头是一种冷静；位卑时抬头是一种骨气，位高时低头是一种谦逊；失意时抬头是一种自信，得理时低头是一种宽容。
抬起头来做人，一定能赢得鲜花和掌声；低下头去做事，同样能赢得尊重和赞许。
无论你钱有几多，不管你官做多大，俯下身子做事，低下头去说话，你在人们心目中的形象，不是渺小，而是高大！
为人处世，不管抬起头来，还是低下头去，都不失为高尚，不失为大度，都是明智之举！
为人处事，若抬得起头来，你就是高山；若低得下头去，你就是大海！
一个人，可以一辈子不登山，但你心中一定要有座山。它能使你总往高处爬，它能使你总有个奋斗的方向，它能使你任何一刻抬起头，都会看到自己的希望。
一个人，可以一辈子不看海，可遇事你得有大海般的胸怀，你的心中，要装得下各种各样的事，要容得下形形色色的人！
的确，有时候恶言冷语，流言蜚语，会压得人抬不起头来！
你做得越对，背后说你的人越多；你过得越好，背后讥讽你的人越多；你变得越强，背后打击你的人越多；你生得越美，背后妒忌你的人越多。
人，就要活得堂堂正正，就要活得轻轻松松，就要活得快快乐乐，就要活得简简单单，就要活出自己喜欢的模样！
谁也无法让所有的人都满意。和你无缘的人，你与他说话再多也是废话；与你有缘的人，你的存在就能惊醒他所有感觉。
有些人即使在认识数年之后都是陌生的，彼此之间总似有一种隔膜，仿佛盛开在彼岸的花朵，遥遥相对，不可触及。而有些人在出场的一瞬间就是靠近的，仿佛散失之后再次辨认。
人生，该抬头时当抬头，该低头时且低头。
走上坡路要低头，走下坡路要抬头。没有谁的一生能一帆风顺，有得意，也会有失意。
臻臻日上之时，切莫骄傲自满，趾高气扬，忘记了来路的艰辛；处于低谷之时，切莫垂头丧气，萎靡不振，丧失了前行的勇气。既要懂得珍惜，又要懂得谦卑。
人生，要学会以积极、理性的心态看待世界，以进取的精神追求美好。得意时，沉静低头不张狂；失意时，挺胸抬头不低沉。不以物喜，不以己悲 。
别让自己活得太累。应该学着想开、看淡，学着不强求，学着能适应。适时放松自己，寻找宣泄渠道，给疲惫的心灵解解压。
人之所以会烦恼，就是对烦恼的记性太好，记住了那些不该记住的东西。其实，人们最最应该记住的，就是那些令人快乐的事，最最应该忘记的，就是那些令人悲伤的事。
抬头，低头；低头，抬头！抬头时，要保持气度和微笑；低头时，并不失人格和尊严。抬头低头皆可赞，低头抬头万事圆！
大骨棒，啤酒，也是九月最后一天的酒局了，明天就是十一国庆节，本来打算去延边朝鲜族自治州，吃鲜族狗肉，可惜，疫情期间，出了大连，再回来就要隔离，费用自己负责，唉！兜里没钱，隔离不起，只好围着大连转了！妻子也是，十一节就三天假期，老板说，恐怕限电停工，停工了员工就休息了，还要开工资，所以，十一节就少休息几天，老板没错！这样一来，这个十一节只有三天活动时间，还不能离开大连，选来选去，只有庄河步云山，大连的边缘，又是辽宁第一山峰（海拔一千多米），我们夫妻喜欢爬山，平日没有时间，趁这个十一放假，去步云山，可能不会登山，因为需要几天时间，还要有人领着，否则，恐怕有去无回！
今天就好好休息吧，明天早上出发，庄河步云山！
喝酒！ https://t.cn/zRhzIr3
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有时候，人只有在亲自体验之后才会信服。在第一次看到保时捷推出的全新电动自行车时，我承认我有一些疑虑。最近，我们在阿尔卑斯山区开了一次董事会。我和同事们有机会亲自体验了一下#保时捷# 和#杜卡迪# 的电动自行车。
保时捷的电动自行车运动版eBike Sport和越野版eBike Cross都配备了高达85 Nm扭矩的禧玛诺 EP-8电机，电池容量分别为630Wh 和 504Wh，同时还各自配备了禧玛诺 XT 12速和禧玛诺 XT D12 11速变速系统。此外，这两款电动自行车都采用了保时捷的全悬挂碳纤维车架，重量均低于 22 公斤。杜卡迪的 TK-01RR 配备了相同的电机和 630 Wh 容量的电池，但由于采用了铝制车架，所以整体超过了 26 公斤。我试骑的是保时捷的运动版eBike Sport，它出色的敏捷性和减震性给我留下了深刻的印象。这辆自行车很轻，却能够自如的在郊外穿梭，上坡下坡都很轻松。杜卡迪在崎岖不平的下坡路段表现也很出色，不过它的耗电速度还是有点快，所以我的同事Thomas最终是靠“肌肉”的力量把它骑了回去。
骑行到阿尔卑斯山的 Schachenhaus小屋（海拔1866 米）并不是这次旅程的全部：运动品牌Dynafit的CEO兼极限登山者Benedikt Böhm还带着我们去登山，并分享了他在24小时内没有额外氧气供给的情况下，攀登世界最高峰的经历。我们发现他与大众汽车集团有一些相似的地方，比如Dynafit是如何通过降低架构复杂性实现了销售额翻倍，以及如何避免各自为政，通过端到端的流程为客户提供更好的解决方案。同时，我们也都认为在登山过程中，最重要的是强大的精神力量、周密的事前准备和及时发现自身的不足……
这次骑行和登山就像一次充电，让我们能够精神饱满的投入到日常工作，也希望中国的朋友们能好好享受即将到来的黄金周假期。
保时捷的电动自行车运动版eBike Sport和越野版eBike Cross都配备了高达85 Nm扭矩的禧玛诺 EP-8电机，电池容量分别为630Wh 和 504Wh，同时还各自配备了禧玛诺 XT 12速和禧玛诺 XT D12 11速变速系统。此外，这两款电动自行车都采用了保时捷的全悬挂碳纤维车架，重量均低于 22 公斤。杜卡迪的 TK-01RR 配备了相同的电机和 630 Wh 容量的电池，但由于采用了铝制车架，所以整体超过了 26 公斤。我试骑的是保时捷的运动版eBike Sport，它出色的敏捷性和减震性给我留下了深刻的印象。这辆自行车很轻，却能够自如的在郊外穿梭，上坡下坡都很轻松。杜卡迪在崎岖不平的下坡路段表现也很出色，不过它的耗电速度还是有点快，所以我的同事Thomas最终是靠“肌肉”的力量把它骑了回去。
骑行到阿尔卑斯山的 Schachenhaus小屋（海拔1866 米）并不是这次旅程的全部：运动品牌Dynafit的CEO兼极限登山者Benedikt Böhm还带着我们去登山，并分享了他在24小时内没有额外氧气供给的情况下，攀登世界最高峰的经历。我们发现他与大众汽车集团有一些相似的地方，比如Dynafit是如何通过降低架构复杂性实现了销售额翻倍，以及如何避免各自为政，通过端到端的流程为客户提供更好的解决方案。同时，我们也都认为在登山过程中，最重要的是强大的精神力量、周密的事前准备和及时发现自身的不足……
这次骑行和登山就像一次充电，让我们能够精神饱满的投入到日常工作，也希望中国的朋友们能好好享受即将到来的黄金周假期。
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