特首林郑月娥今日表示，香港与内地通关没有硬指标！没有“本地清零28日”便可通关等指引，何时通关很大程度上取决于疫情发展，现时要做好外防输入、提高疫苗接种率等。
对于有指两地通关可能要待明年2月北京冬奥之后，林郑月娥称不会评论揣测性消息，指何时通关很大程度上取决于疫情发展，现时要注重外防输入。
她相信中央完全明白港人热炽期盼回内地免检疫，尽管是逐步、有序、分批及有配额进，内地都愿意考虑。
对于有指两地通关可能要待明年2月北京冬奥之后，林郑月娥称不会评论揣测性消息，指何时通关很大程度上取决于疫情发展，现时要注重外防输入。
她相信中央完全明白港人热炽期盼回内地免检疫，尽管是逐步、有序、分批及有配额进，内地都愿意考虑。
【激流涤警徽，妙笔铸忠诚——记郑州市公安局郑东新区分局宣传科科长徐刚】调休在老家为老母看病遇到特大暴雨灾害，他泪别亲人奔赴救灾一线；住院医病期间赶上全市全员核酸检测任务，他找到护士长坚决要求加入“战斗”；病床上他撑着病体用笔记录着郑州疫情防控和抗汛救灾两场硬仗。他就是公安新闻战士、郑州市公安局郑东新区分局宣传科科长徐刚。
向前线“逆行”，他忘了自己是个病人
“我是一名人民警察，请让我去核酸检测现场维持秩序吧！”
因疫情防控需要，7月31日，郑州市决定实行第一次全民核酸检测。得知这一消息后，正在河南省胸科医院住院的徐刚找到护士长，坚决要求加入这场“战斗”。
“你忘了你是因为啥住院的吗？”护士长反问道。
“我自己的身体我明白。我不离开医院，就协助你们做一些力所能及的事，要不然我在病床上实在躺不下去”......
就这样，刚入院一天的徐刚，又开始“上岗”了：帮医院维持秩序、躺病床上用手机扣出宣传稿件、电话指挥科室同事到一线拍照片和视频、在群里协调媒体记者刊发宣传报道......这让熟悉他的记者们困惑起来了：刚哥不是在住院吗，咋这么快就出院了。
8月5日，病情稍微稳定，实在按耐不住去一线工作激情的徐刚，迫不及待地赶到疫情防控一线，用文字和相机记录公安民警抗疫事迹的同时，主动帮助连续在卡点执勤的同事开展核酸检测现场秩序维护等工作，全然忘了自己也是刚刚出院的病人。他随警作战，奔赴各个核酸检测点、隔离点等抗疫一线，拍摄收集宣传素材。“越靠近一线，越能记录民警的真实工作状态，也能让更多人了解到为了战胜疫情，有那么多民警、辅警在岗位上默默坚守着，这也是我们工作的最好见证！”他用自己的方式讲述着广大公安民警、辅警投身疫情防控的事迹，凝聚人心，鼓舞士气。
放弃休假，他主动上前线解群众之危
徐刚住院的原因，还得从另一场硬仗——抗汛救灾说起。
7月20日，郑州遭遇历史上罕见的特大暴雨。当天上午徐刚正在周口市淮阳县老家调休，他带着85岁的老母亲在县医院看病时，看到新闻画面中不见消弱的雨势和气象局连续发布的暴雨红色预警，感觉到这场雨来势汹汹，有可能会引起洪涝灾害，便当即决定放弃休假立刻返郑。把老母亲在医院安顿好后，他顾不上吃午饭带着两个孩子一路冒雨驾车回郑。在临近郑州南高速出站口时，雨水突然加大，倾盆而至，高速路上瞬间滞留大量积水，很多车辆无法通行。在收费站等待下站的徐刚便向单位领导发微信报告雨情和自己返郑的信息，主动要求返岗投入暴雨抢险工作。
当时的郑州，天像漏了一样，倾盆大雨几乎没有停过，直到下午5时，暴雨才渐渐停歇，徐刚所住的小区已成一片汪洋，路面在浑浊的雨水下也危险四伏。他披上雨衣，拿着一根拖把杆探路涉水到小区外面查看情况。车道变成了一条湍急的河流，不少杂物漂浮在水面上向东移动，一些汽车在暴雨中抛锚停在路上，一些车辆因为雨水漂移而撞在一起。看到这些情况，徐刚迅速行动起来，推行抛锚车辆、救助被困人员，清理道路下水口杂物……一直忙到晚上8时左右，共帮助推行车辆10余台脱险，搀扶救助行人20余次。晚上10点接到返岗抢险任务，徐刚安顿好家人后迅速涉水到单位投身抢险救援工作。
当“战地记者”，他不停记录感人瞬间
为采写生动鲜活的一线抗洪故事，用镜头定格感人瞬间，暴雨灾害发生以来，徐刚在全面跟随参与抢险救援的同时，不断寻找宣传点，采写稿件。泡水的衣服让脚步更加沉重，过膝的积水让路面险象环生，但这些都阻挡不了他前进的步伐。
洪灾内涝造成郑州高铁东站160余趟列车停运，大量旅客滞留，徐刚跟随工作专班，涉水前往高铁站疏导救助滞留旅客，他一边拍摄宣传素材一边收集滞留旅客的求助信息，和同事们一起想办法解决旅客的困难。同时，为滞留旅客发放爱心餐食，维持现场秩序，解答旅客问题，在他们的努力下，7月21日的高铁东站秩序井然。
第二天，7月22日，徐刚同志受命随同分局抗汛救灾突击队前往龙子湖、象湖一带开展抢险救援工作。为了更好的宣传抗汛救灾中的感人事迹、感人瞬间，他召集五家新闻媒体记者一同前往河南省委党校、中原科技学院、阜外华中医院等积水严重的灾区。在途经郑东新区站下站高速口时，一米多深的积水阻挡了前行的道路，现场有很多等待转移的群众。来不及多想，徐刚同志便与同行记者们一同跳入一米多深的积水中，帮助救援人员摆渡从灾区前往市区的群众，将他们一波一波运送至安全地带。
11时20分，徐刚同志和媒体记者们一起乘坐皮划艇到达省委党校查看灾情，寻找救援对象，在洪水齐腰深的校园里，成功转移了10余名被困一天一夜的教职员工。将皮划艇让给他们后，他和同行记者又涉水逐楼排查是否还有被困人员，直至确定无人被困和需要转移。12时30分，徐刚一行前往华中阜外医院，平日宽阔的街道，已被一两米深的洪水淹没。3000余名患者及家属大转移，就在这危机四伏的水面上紧张展开。
铲车前斗载满了人，冒着浓浓黑烟向郑开大道上开进，皮划艇来回穿梭，激起层层波浪。到了医院，他配合医护人员转移重症患者，抬担架、搬轮椅，在楼梯间，跑上跑下，累得满身大汗。直到13时50分，他已在华中阜外医院救援现场帮助转移患者20余人。
14时40分，他主动乘坐皮划艇去护送1名截肢危重病人到郑开大道转运点，在护送过程中，徐刚同志发现很多皮划艇在水中穿梭，虽然有序，但不断激起的波浪时不时地引起皮划艇大幅度波动，还伴有浊水溅入船内。由于危重病人不能碰水，每当身边有皮划艇经过，他就用身体遮挡住患者，防止浊水溅到患者身上，小心翼翼的一路护送。在郑开大道转运点，需要及时转运上车的患者和家属很多，徐刚同志立即加入工作，抬病患，推船只，拍画面……一名一名的患者和家属从皮划艇上，被安全有序转移到大巴车上。一直到下午17时，大批人民子弟兵到达接管转运任务后，一天滴水未进的他才顾得上吃上几口面包，喝上几口矿泉水。
晚上9时30分，所有患者和家属全部转移完毕。徐刚同志才拖着极度疲惫的身子离开救援现场，他领着随行记者摸黑涉水前行。在积水中艰难行进半小时后，才搭载上一辆转移被困群众的铲车，然后又换乘民间志愿救援者的越野车，艰难到达高速路基停车点。当他驾车送走记者返回单位，已经是深夜凌晨1点，在办公室脱下鞋子后发现，自己的脚趾已经被雨水泡烂。
才下抗洪战场，又奔战疫一线
暴雨灾情发生以来，徐刚白天在灾区参与抢险救援，拍照收集宣传素材，挖掘感人事迹，晚上回到单位写稿子，每天工作至凌晨。瞌睡了用凉水冲头洗脸，颈椎疼了仰会头，眼疼了用药水滴，腰疼背疼了就站着敲键盘，克服一切困难及时赶稿宣传报道。7月30日凌晨1时左右，吃完泡面，在办公室撰写宣传稿件的徐刚突然眼前发黑，晕倒在了办公桌上。他吃了一片降压药后，过了一会儿仍然感觉头晕，便到附近的医院就医。医生一测，血压105/170，当时就不让他走，要求他住院，但徐刚想想手头紧急的宣传材料，便又返回到单位。7月30日上午，在领导的坚持和督促下徐刚同志才去河南省胸科医院问医、住院。
住院期间，身患重度高血压、冠心病、两额缺血、轻度胸膜炎的徐刚，坚持养病不误工作的“悖论”，硬是在病床上完成了三篇2000字以上的典型事迹人物宣传稿件，并在二十余家不同新媒体上刊发宣传。
在郑州抗汛救灾和疫情防控两场硬仗中，他所在科室共在中央级媒体发稿9篇，省级媒体发稿159篇，市级媒体发稿81篇，商业网站发稿12 。他个人共挖掘抗汛救灾典型人物13人，撰写“一个漂流派出所的坚守”、“洪水中，为群众掌灯的派出所长”、“暴雨中，民警上演生命接力”等新闻稿件20余篇，在多个报纸、媒体网络平台发布新闻稿件150余篇。（记者 佑龙 通讯员 郑州市公安局宣传处 闫亚平）
向前线“逆行”，他忘了自己是个病人
“我是一名人民警察，请让我去核酸检测现场维持秩序吧！”
因疫情防控需要，7月31日，郑州市决定实行第一次全民核酸检测。得知这一消息后，正在河南省胸科医院住院的徐刚找到护士长，坚决要求加入这场“战斗”。
“你忘了你是因为啥住院的吗？”护士长反问道。
“我自己的身体我明白。我不离开医院，就协助你们做一些力所能及的事，要不然我在病床上实在躺不下去”......
就这样，刚入院一天的徐刚，又开始“上岗”了：帮医院维持秩序、躺病床上用手机扣出宣传稿件、电话指挥科室同事到一线拍照片和视频、在群里协调媒体记者刊发宣传报道......这让熟悉他的记者们困惑起来了：刚哥不是在住院吗，咋这么快就出院了。
8月5日，病情稍微稳定，实在按耐不住去一线工作激情的徐刚，迫不及待地赶到疫情防控一线，用文字和相机记录公安民警抗疫事迹的同时，主动帮助连续在卡点执勤的同事开展核酸检测现场秩序维护等工作，全然忘了自己也是刚刚出院的病人。他随警作战，奔赴各个核酸检测点、隔离点等抗疫一线，拍摄收集宣传素材。“越靠近一线，越能记录民警的真实工作状态，也能让更多人了解到为了战胜疫情，有那么多民警、辅警在岗位上默默坚守着，这也是我们工作的最好见证！”他用自己的方式讲述着广大公安民警、辅警投身疫情防控的事迹，凝聚人心，鼓舞士气。
放弃休假，他主动上前线解群众之危
徐刚住院的原因，还得从另一场硬仗——抗汛救灾说起。
7月20日，郑州遭遇历史上罕见的特大暴雨。当天上午徐刚正在周口市淮阳县老家调休，他带着85岁的老母亲在县医院看病时，看到新闻画面中不见消弱的雨势和气象局连续发布的暴雨红色预警，感觉到这场雨来势汹汹，有可能会引起洪涝灾害，便当即决定放弃休假立刻返郑。把老母亲在医院安顿好后，他顾不上吃午饭带着两个孩子一路冒雨驾车回郑。在临近郑州南高速出站口时，雨水突然加大，倾盆而至，高速路上瞬间滞留大量积水，很多车辆无法通行。在收费站等待下站的徐刚便向单位领导发微信报告雨情和自己返郑的信息，主动要求返岗投入暴雨抢险工作。
当时的郑州，天像漏了一样，倾盆大雨几乎没有停过，直到下午5时，暴雨才渐渐停歇，徐刚所住的小区已成一片汪洋，路面在浑浊的雨水下也危险四伏。他披上雨衣，拿着一根拖把杆探路涉水到小区外面查看情况。车道变成了一条湍急的河流，不少杂物漂浮在水面上向东移动，一些汽车在暴雨中抛锚停在路上，一些车辆因为雨水漂移而撞在一起。看到这些情况，徐刚迅速行动起来，推行抛锚车辆、救助被困人员，清理道路下水口杂物……一直忙到晚上8时左右，共帮助推行车辆10余台脱险，搀扶救助行人20余次。晚上10点接到返岗抢险任务，徐刚安顿好家人后迅速涉水到单位投身抢险救援工作。
当“战地记者”，他不停记录感人瞬间
为采写生动鲜活的一线抗洪故事，用镜头定格感人瞬间，暴雨灾害发生以来，徐刚在全面跟随参与抢险救援的同时，不断寻找宣传点，采写稿件。泡水的衣服让脚步更加沉重，过膝的积水让路面险象环生，但这些都阻挡不了他前进的步伐。
洪灾内涝造成郑州高铁东站160余趟列车停运，大量旅客滞留，徐刚跟随工作专班，涉水前往高铁站疏导救助滞留旅客，他一边拍摄宣传素材一边收集滞留旅客的求助信息，和同事们一起想办法解决旅客的困难。同时，为滞留旅客发放爱心餐食，维持现场秩序，解答旅客问题，在他们的努力下，7月21日的高铁东站秩序井然。
第二天，7月22日，徐刚同志受命随同分局抗汛救灾突击队前往龙子湖、象湖一带开展抢险救援工作。为了更好的宣传抗汛救灾中的感人事迹、感人瞬间，他召集五家新闻媒体记者一同前往河南省委党校、中原科技学院、阜外华中医院等积水严重的灾区。在途经郑东新区站下站高速口时，一米多深的积水阻挡了前行的道路，现场有很多等待转移的群众。来不及多想，徐刚同志便与同行记者们一同跳入一米多深的积水中，帮助救援人员摆渡从灾区前往市区的群众，将他们一波一波运送至安全地带。
11时20分，徐刚同志和媒体记者们一起乘坐皮划艇到达省委党校查看灾情，寻找救援对象，在洪水齐腰深的校园里，成功转移了10余名被困一天一夜的教职员工。将皮划艇让给他们后，他和同行记者又涉水逐楼排查是否还有被困人员，直至确定无人被困和需要转移。12时30分，徐刚一行前往华中阜外医院，平日宽阔的街道，已被一两米深的洪水淹没。3000余名患者及家属大转移，就在这危机四伏的水面上紧张展开。
铲车前斗载满了人，冒着浓浓黑烟向郑开大道上开进，皮划艇来回穿梭，激起层层波浪。到了医院，他配合医护人员转移重症患者，抬担架、搬轮椅，在楼梯间，跑上跑下，累得满身大汗。直到13时50分，他已在华中阜外医院救援现场帮助转移患者20余人。
14时40分，他主动乘坐皮划艇去护送1名截肢危重病人到郑开大道转运点，在护送过程中，徐刚同志发现很多皮划艇在水中穿梭，虽然有序，但不断激起的波浪时不时地引起皮划艇大幅度波动，还伴有浊水溅入船内。由于危重病人不能碰水，每当身边有皮划艇经过，他就用身体遮挡住患者，防止浊水溅到患者身上，小心翼翼的一路护送。在郑开大道转运点，需要及时转运上车的患者和家属很多，徐刚同志立即加入工作，抬病患，推船只，拍画面……一名一名的患者和家属从皮划艇上，被安全有序转移到大巴车上。一直到下午17时，大批人民子弟兵到达接管转运任务后，一天滴水未进的他才顾得上吃上几口面包，喝上几口矿泉水。
晚上9时30分，所有患者和家属全部转移完毕。徐刚同志才拖着极度疲惫的身子离开救援现场，他领着随行记者摸黑涉水前行。在积水中艰难行进半小时后，才搭载上一辆转移被困群众的铲车，然后又换乘民间志愿救援者的越野车，艰难到达高速路基停车点。当他驾车送走记者返回单位，已经是深夜凌晨1点，在办公室脱下鞋子后发现，自己的脚趾已经被雨水泡烂。
才下抗洪战场，又奔战疫一线
暴雨灾情发生以来，徐刚白天在灾区参与抢险救援，拍照收集宣传素材，挖掘感人事迹，晚上回到单位写稿子，每天工作至凌晨。瞌睡了用凉水冲头洗脸，颈椎疼了仰会头，眼疼了用药水滴，腰疼背疼了就站着敲键盘，克服一切困难及时赶稿宣传报道。7月30日凌晨1时左右，吃完泡面，在办公室撰写宣传稿件的徐刚突然眼前发黑，晕倒在了办公桌上。他吃了一片降压药后，过了一会儿仍然感觉头晕，便到附近的医院就医。医生一测，血压105/170，当时就不让他走，要求他住院，但徐刚想想手头紧急的宣传材料，便又返回到单位。7月30日上午，在领导的坚持和督促下徐刚同志才去河南省胸科医院问医、住院。
住院期间，身患重度高血压、冠心病、两额缺血、轻度胸膜炎的徐刚，坚持养病不误工作的“悖论”，硬是在病床上完成了三篇2000字以上的典型事迹人物宣传稿件，并在二十余家不同新媒体上刊发宣传。
在郑州抗汛救灾和疫情防控两场硬仗中，他所在科室共在中央级媒体发稿9篇，省级媒体发稿159篇，市级媒体发稿81篇，商业网站发稿12 。他个人共挖掘抗汛救灾典型人物13人，撰写“一个漂流派出所的坚守”、“洪水中，为群众掌灯的派出所长”、“暴雨中，民警上演生命接力”等新闻稿件20余篇，在多个报纸、媒体网络平台发布新闻稿件150余篇。（记者 佑龙 通讯员 郑州市公安局宣传处 闫亚平）
【翠屏区老城区部分街道通行有变化！怎么走?没明白的点进来！】自2021年8月20日零时起，翠屏区老城区部分道路交通组织方式将进行优化调整：
一、优化调整时间
2021年8月20日零时起
二、优化调整涉及道路和主要事项
本次调整涉及南门桥、南街、民主路、中山街、小北街、大南街、戎州桥、咸熙街等主要道路，涉及多乘员车道调整和相关道路转向调整、部分道路通行方式调整、部分区域停车泊位调整、部分公交站点及线路调整等事项。具体如下：
（一）多乘员车道调整和相关道路转向调整
1.多乘员车道调整
（1）延伸南门大桥南桥头至青年街多乘员车道（2+）至民主路人民路路口（街心花园路口）
允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆由南向北通行南门大桥、南街、民主路；
禁止乘坐不足2人（含驾驶员）车辆通行多乘员车道（2+）（特种车辆除外）；
禁止多乘员车辆从南街左转至西街、从民主路直行进入北大街（因岷江大桥南桥头立交改造，暂不开通直行进入北大街段）和左转进入人民路（允许公交车直行、左转）。
（2）调整小北街、大南街、戎州大桥公交专用道为多乘员车道（2+）
允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆由北向南通行小北街、大南街、戎州大桥；
禁止乘坐不足2人（含驾驶员）车辆通行多乘员车道（2+）（特种车辆除外）；
禁止多乘员车辆从小北街左转进入县府街、从大南街右转进入涌泉街和左转进入戎州桥匝道、从戎州大桥直行进入戎州路和左转进入长江大道。
（3）调整西街、文星街、慈善路、翠屏路、人民路公交专用道为多乘员车道（2+）
允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆由东向西通行西街、文星街、慈善路，由南向北通行翠屏路，由西向东通行人民路；
禁止乘坐不足2人（含驾驶员）的车辆通行多乘员车道（2+）（特种车辆除外）；
禁止多乘员车从文星街左转进入童子街、打金街、金玉街和从慈善路左转进入建设路。
2.相关道路转向调整
（1）南街。将军街至青年街路口段，允许乘坐不足2人车辆经将军街借多乘员车道（2+）右转至青年街；禁止乘坐不足2人车辆从青年街口直行前往民主路方向。
（2）民主路。取缔民主路左转进入东街车道，车辆可从民主路右转进入西街，通过大观楼环岛完成掉头转换后，直行进入东街；允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆从东街右转进入民主路。
（二）部分道路通行方式调整
1.中山街恢复双向通行。调整单向通行为双向通行，取缔原有潮汐车道。允许车辆从人民路直行进入中山街、多乘员车从民主路右转进入中山街，禁止车辆从北大街左转进入中山街，可右转经人民路军分区处掉头后直行进入中山街，禁止车辆从中山街左转至咸熙街，可直行经专署街掉头后右转进入咸熙街。
2.咸熙街道路拓宽改造。咸熙街由双向三车道扩宽为双向四车道，通行车辆类型不变，允许车辆从咸熙街左转进入专署街，允许乘坐2人及以上（含驾驶员）的车辆从咸熙街直行进入小北街多乘员车道。
3.调整戎州大桥匝道及连接道路右转至江北方向通行方式。戎州大桥下桥匝道左右转调整为右转，禁止车辆经匝道下桥左转至岷江大桥方向，下桥车辆右转经栈房街、雄模大厦西侧道路、滨江路合围道路完成转换，再直行至岷江大桥方向；禁止从岷江大桥往南门大桥方向车辆在滨江路（戎州桥下）左转，可经栈房街通行。
4.调整南门大桥北桥头下及上、下走马街通行方式。调整光复街、下走马街、上走马街、和平街延伸段、滨江路西段下文重街合围道路为逆时针单向循环模式（北桥头绿化带新增掉头区域）。从南街、女学街、将军街方向前往中坝大桥或戎州大桥方向车辆可通过该单循环区完成转换。
（三）部分区域停车泊位优化调整
取缔刘臣街、东楼街、拱星街、咸熙街、滨江路（岷江大桥至南门大桥段）、栈房街临时占道停车泊位、限时停车泊位；调整专署街临时占道停车泊位为限时停车泊位。
（四）部分公交站点及线路优化调整
主要涉及南街青年街站、南门大桥北桥头站、中山街公交站点等，具体调整情况由市公交公司另行通告。
三、老城区交通组织调整后南岸至江北互通线路建议
（一）南岸东区至江北
线路一：戎州大桥—右转匝道—滨江路—栈房街—雄模大厦西侧道路（掉头）—滨江路—老宜飞路口（掉头）—北正街—岷江大桥—江北。
线路二：乘坐2人及以上车辆也可通过南门大桥（多乘员车道2+）—外南街—下走马街（掉头）—滨江路—老宜飞路口（掉头）—北正街—岷江大桥—江北。
线路三：菜园沱长江大桥—右转匝道—中元路—环长江景观大道—吊白路—丞相祠—江北。
（二）南岸西区至江北
线路一：中坝大桥—两路桥—高速公路南连接线—高速公路南站—高速公路北站—江北。
线路二：中坝大桥—两路桥—西郊三角区—慈善路—文星街—仁和街—水井街—忠孝街—北大街—岷江大桥—江北。
线路三：乘坐2人以上的车辆可以选择中坝大桥—两路桥—西郊路—西郊三角区—翠屏路（多乘员车道2+）—真武路—北操场—忠孝街—北大街—岷江大桥—江北。
（三）江北至南岸
线路一：江北—高速公路北站—高速公路南站—南连接线—两路桥—中坝大桥—南岸。
线路二：江北—岷江大桥—真武路—翠屏路—西郊三角区—西郊路—两路桥—中坝大桥—南岸。
线路三：江北—岷江大桥—长发街—滨江路—栈房街—光复街—外南街（右转）—南门大桥—南岸。
线路四：乘坐2人以上的车辆可以选择江北—岷江大桥—长发街—滨江路—栈房街—下文重街—涌泉街—戎州大桥（多乘员车道2+）—南岸。
线路五：江北—丞相祠—吊白路—环长江景观大道—中元路—上桥匝道—菜园沱长江大桥—南岸。
请广大交通参与者认真观察道路情况，按照现场设置的交通信号灯和标志标线指示通行，积极配合交警现场指挥，确保翠屏区老城区道路交通安全畅通。
下一步，宜宾市公安局、翠屏区人民政府将根据交通运行情况和社会各界意见建议，进一步优化完善翠屏区老城区交通组织，全力为广大市民创造安全出行、畅通有序的交通环境。
一、优化调整时间
2021年8月20日零时起
二、优化调整涉及道路和主要事项
本次调整涉及南门桥、南街、民主路、中山街、小北街、大南街、戎州桥、咸熙街等主要道路，涉及多乘员车道调整和相关道路转向调整、部分道路通行方式调整、部分区域停车泊位调整、部分公交站点及线路调整等事项。具体如下：
（一）多乘员车道调整和相关道路转向调整
1.多乘员车道调整
（1）延伸南门大桥南桥头至青年街多乘员车道（2+）至民主路人民路路口（街心花园路口）
允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆由南向北通行南门大桥、南街、民主路；
禁止乘坐不足2人（含驾驶员）车辆通行多乘员车道（2+）（特种车辆除外）；
禁止多乘员车辆从南街左转至西街、从民主路直行进入北大街（因岷江大桥南桥头立交改造，暂不开通直行进入北大街段）和左转进入人民路（允许公交车直行、左转）。
（2）调整小北街、大南街、戎州大桥公交专用道为多乘员车道（2+）
允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆由北向南通行小北街、大南街、戎州大桥；
禁止乘坐不足2人（含驾驶员）车辆通行多乘员车道（2+）（特种车辆除外）；
禁止多乘员车辆从小北街左转进入县府街、从大南街右转进入涌泉街和左转进入戎州桥匝道、从戎州大桥直行进入戎州路和左转进入长江大道。
（3）调整西街、文星街、慈善路、翠屏路、人民路公交专用道为多乘员车道（2+）
允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆由东向西通行西街、文星街、慈善路，由南向北通行翠屏路，由西向东通行人民路；
禁止乘坐不足2人（含驾驶员）的车辆通行多乘员车道（2+）（特种车辆除外）；
禁止多乘员车从文星街左转进入童子街、打金街、金玉街和从慈善路左转进入建设路。
2.相关道路转向调整
（1）南街。将军街至青年街路口段，允许乘坐不足2人车辆经将军街借多乘员车道（2+）右转至青年街；禁止乘坐不足2人车辆从青年街口直行前往民主路方向。
（2）民主路。取缔民主路左转进入东街车道，车辆可从民主路右转进入西街，通过大观楼环岛完成掉头转换后，直行进入东街；允许乘坐2人及以上（含驾驶员）车辆从东街右转进入民主路。
（二）部分道路通行方式调整
1.中山街恢复双向通行。调整单向通行为双向通行，取缔原有潮汐车道。允许车辆从人民路直行进入中山街、多乘员车从民主路右转进入中山街，禁止车辆从北大街左转进入中山街，可右转经人民路军分区处掉头后直行进入中山街，禁止车辆从中山街左转至咸熙街，可直行经专署街掉头后右转进入咸熙街。
2.咸熙街道路拓宽改造。咸熙街由双向三车道扩宽为双向四车道，通行车辆类型不变，允许车辆从咸熙街左转进入专署街，允许乘坐2人及以上（含驾驶员）的车辆从咸熙街直行进入小北街多乘员车道。
3.调整戎州大桥匝道及连接道路右转至江北方向通行方式。戎州大桥下桥匝道左右转调整为右转，禁止车辆经匝道下桥左转至岷江大桥方向，下桥车辆右转经栈房街、雄模大厦西侧道路、滨江路合围道路完成转换，再直行至岷江大桥方向；禁止从岷江大桥往南门大桥方向车辆在滨江路（戎州桥下）左转，可经栈房街通行。
4.调整南门大桥北桥头下及上、下走马街通行方式。调整光复街、下走马街、上走马街、和平街延伸段、滨江路西段下文重街合围道路为逆时针单向循环模式（北桥头绿化带新增掉头区域）。从南街、女学街、将军街方向前往中坝大桥或戎州大桥方向车辆可通过该单循环区完成转换。
（三）部分区域停车泊位优化调整
取缔刘臣街、东楼街、拱星街、咸熙街、滨江路（岷江大桥至南门大桥段）、栈房街临时占道停车泊位、限时停车泊位；调整专署街临时占道停车泊位为限时停车泊位。
（四）部分公交站点及线路优化调整
主要涉及南街青年街站、南门大桥北桥头站、中山街公交站点等，具体调整情况由市公交公司另行通告。
三、老城区交通组织调整后南岸至江北互通线路建议
（一）南岸东区至江北
线路一：戎州大桥—右转匝道—滨江路—栈房街—雄模大厦西侧道路（掉头）—滨江路—老宜飞路口（掉头）—北正街—岷江大桥—江北。
线路二：乘坐2人及以上车辆也可通过南门大桥（多乘员车道2+）—外南街—下走马街（掉头）—滨江路—老宜飞路口（掉头）—北正街—岷江大桥—江北。
线路三：菜园沱长江大桥—右转匝道—中元路—环长江景观大道—吊白路—丞相祠—江北。
（二）南岸西区至江北
线路一：中坝大桥—两路桥—高速公路南连接线—高速公路南站—高速公路北站—江北。
线路二：中坝大桥—两路桥—西郊三角区—慈善路—文星街—仁和街—水井街—忠孝街—北大街—岷江大桥—江北。
线路三：乘坐2人以上的车辆可以选择中坝大桥—两路桥—西郊路—西郊三角区—翠屏路（多乘员车道2+）—真武路—北操场—忠孝街—北大街—岷江大桥—江北。
（三）江北至南岸
线路一：江北—高速公路北站—高速公路南站—南连接线—两路桥—中坝大桥—南岸。
线路二：江北—岷江大桥—真武路—翠屏路—西郊三角区—西郊路—两路桥—中坝大桥—南岸。
线路三：江北—岷江大桥—长发街—滨江路—栈房街—光复街—外南街（右转）—南门大桥—南岸。
线路四：乘坐2人以上的车辆可以选择江北—岷江大桥—长发街—滨江路—栈房街—下文重街—涌泉街—戎州大桥（多乘员车道2+）—南岸。
线路五：江北—丞相祠—吊白路—环长江景观大道—中元路—上桥匝道—菜园沱长江大桥—南岸。
请广大交通参与者认真观察道路情况，按照现场设置的交通信号灯和标志标线指示通行，积极配合交警现场指挥，确保翠屏区老城区道路交通安全畅通。
下一步，宜宾市公安局、翠屏区人民政府将根据交通运行情况和社会各界意见建议，进一步优化完善翠屏区老城区交通组织，全力为广大市民创造安全出行、畅通有序的交通环境。
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