#数码资讯# 众所周知，iphone 13才发布不到十天，但已经几次登上热搜。而在这两日，有外媒曝光了iphone 14，抢去了“十三香”不少风头。
首先，随着 iPhone 13 系列的正式开售，传闻的风向迅速专向下一代的 iPhone 14 身上。近日，知名 FPT 科技频道的 Jon Prosser 在一条社交内容中爆料，iPhone 13 mini 或许是最后一款 "mini" 型号的 iPhone。由于 mini 机型在市场表现的不如预期，苹果计划明年的 iPhone 14 中砍掉 mini 产品线。
iPhone 12 mini对那些钟爱握持手感的消费者极具吸引力，但最终因为续航等情况，iPhone 12 mini的销量远未达到苹果的预期，这也是Jon Prosser强调iPhone 13 mini将是苹果最后一款“迷你”iPhone的主要原因。
据消息指，iPhone 14系列，将设有iPhone 14、iPhone 14 max、iPhone 14 Pro及iPhone 14 Pro Max四个型号。分别会采用6.06英寸(iPhone 14、iPhone 14 Pro) 与 6.8英寸屏幕 (iPhone 14 Max及iPhone 14 Pro Max)，可见5.4英寸屏幕的iPhone将成为历史。iPhone 14 Pro系列都会配备ProMotion屏幕，可因应使用情况切换屏幕更新率。
然而随着 iPhone 13 系列的发布，同样的设计理念延续到了 iPhone 13 mini 身上，但考虑到 Jon Prosser 以往靠谱的爆料历史，很可能在 2022 年我们将彻底见不到 iPhone 14 mini。
其实基于 iPhone 12 mini 的销售数据，知名苹果分析师郭明錤也曾于今年 6 月做出过同样的预测。至于 iPhone 13 mini 能否拉一把，还得看后续的统计结果。不过从目前的市场来看，iPhone 14 mini很难避免不被砍的命运。
另外，今天明美无限还要值得一提的是，在 iPhone 13 预购开始几天后，天风国际分析师郭明錤分享了他对明年暂定的 iPhone 14 Pro 机型的一些关键硬件期望，包括打孔屏和 4800 万像素后置广角镜头。
据悉，打孔屏指的是只有一个小圆形开口的显示器，用于前置摄像头，这在许多手机上都可以看到。这种设计将移除“刘海”，面部 ID 传感器可能会移动到显示屏下方。
至于后置摄像头，4800 万像素的广角镜头将是对 iPhone 13 Pro 机型 1200 万像素广角镜头的升级。苹果预计将在 2022 年下半年发布 iPhone 14 系列，与通常的发布时间一致。郭明錤还重申，苹果计划在 2022 年上半年发布支持 5G 的第三代 iPhone SE。
虽然他先前预测苹果将在 2022 年下半年推出第一款带有屏下指纹识别的 iPhone，但由于开发进度低于预期，他现在预计这些设备将在 2023 年下半年发布。由于类似原因，郭明錤也预测苹果的首款可折叠 iPhone 将于 2024 年推出，而此前预测为 2023 年。
此外呢，还一个问题就是如果iPhone 14采用挖孔屏的话，这些年一直坚持的Face ID方案不知道苹果会如果继承下来。各种传感器将以什么方式出现在iPhone 14身边我们不得而知，但是低配版的iPhone 14 mini以及iPhone SE系列，或许会采用成本更为廉价的屏下指纹方案。
所以综合以上消息，在下代iPhone中，是有很大希望见到刘海终于被取消的。虽然明美无限个人觉得挖孔屏也不咋好看，但是相较于一块“刘海屏”，至少屏幕不能使用的区域将大大减少，再加上苹果的“调教”，或许看着会不错。
首先，随着 iPhone 13 系列的正式开售，传闻的风向迅速专向下一代的 iPhone 14 身上。近日，知名 FPT 科技频道的 Jon Prosser 在一条社交内容中爆料，iPhone 13 mini 或许是最后一款 "mini" 型号的 iPhone。由于 mini 机型在市场表现的不如预期，苹果计划明年的 iPhone 14 中砍掉 mini 产品线。
iPhone 12 mini对那些钟爱握持手感的消费者极具吸引力，但最终因为续航等情况，iPhone 12 mini的销量远未达到苹果的预期，这也是Jon Prosser强调iPhone 13 mini将是苹果最后一款“迷你”iPhone的主要原因。
据消息指，iPhone 14系列，将设有iPhone 14、iPhone 14 max、iPhone 14 Pro及iPhone 14 Pro Max四个型号。分别会采用6.06英寸(iPhone 14、iPhone 14 Pro) 与 6.8英寸屏幕 (iPhone 14 Max及iPhone 14 Pro Max)，可见5.4英寸屏幕的iPhone将成为历史。iPhone 14 Pro系列都会配备ProMotion屏幕，可因应使用情况切换屏幕更新率。
然而随着 iPhone 13 系列的发布，同样的设计理念延续到了 iPhone 13 mini 身上，但考虑到 Jon Prosser 以往靠谱的爆料历史，很可能在 2022 年我们将彻底见不到 iPhone 14 mini。
其实基于 iPhone 12 mini 的销售数据，知名苹果分析师郭明錤也曾于今年 6 月做出过同样的预测。至于 iPhone 13 mini 能否拉一把，还得看后续的统计结果。不过从目前的市场来看，iPhone 14 mini很难避免不被砍的命运。
另外，今天明美无限还要值得一提的是，在 iPhone 13 预购开始几天后，天风国际分析师郭明錤分享了他对明年暂定的 iPhone 14 Pro 机型的一些关键硬件期望，包括打孔屏和 4800 万像素后置广角镜头。
据悉，打孔屏指的是只有一个小圆形开口的显示器，用于前置摄像头，这在许多手机上都可以看到。这种设计将移除“刘海”，面部 ID 传感器可能会移动到显示屏下方。
至于后置摄像头，4800 万像素的广角镜头将是对 iPhone 13 Pro 机型 1200 万像素广角镜头的升级。苹果预计将在 2022 年下半年发布 iPhone 14 系列，与通常的发布时间一致。郭明錤还重申，苹果计划在 2022 年上半年发布支持 5G 的第三代 iPhone SE。
虽然他先前预测苹果将在 2022 年下半年推出第一款带有屏下指纹识别的 iPhone，但由于开发进度低于预期，他现在预计这些设备将在 2023 年下半年发布。由于类似原因，郭明錤也预测苹果的首款可折叠 iPhone 将于 2024 年推出，而此前预测为 2023 年。
此外呢，还一个问题就是如果iPhone 14采用挖孔屏的话，这些年一直坚持的Face ID方案不知道苹果会如果继承下来。各种传感器将以什么方式出现在iPhone 14身边我们不得而知，但是低配版的iPhone 14 mini以及iPhone SE系列，或许会采用成本更为廉价的屏下指纹方案。
所以综合以上消息，在下代iPhone中，是有很大希望见到刘海终于被取消的。虽然明美无限个人觉得挖孔屏也不咋好看，但是相较于一块“刘海屏”，至少屏幕不能使用的区域将大大减少，再加上苹果的“调教”，或许看着会不错。
恭喜辽宁蝉联全运会冠军！！！
第一节上来节奏就那么强 拼的那么猛 和往常状态完全不一样我就知道一定能赢 虽然得分还是你们的作风 会被对方先得分[允悲]
郭艾伦真的太硬了 我完全不知道该怎么形容他了
再有周琦 真的一直一直在辽宁队吧 犹如神助啊[泪]比赛接近结束的时候吧 大漂亮激动的直摇周琦的脑袋然后俩人贴了贴额头 我直接要哭出来了
还有小将愈泽辰今晚三分真不错 大漂亮和功夫熊猫都高兴的扒啦孩子脑袋
颁奖的时候广东队的尾和辽宁队的头又勾肩搭背 给我整的又想安慰自己东北人永远是一家人 害
颁奖仪式结束后就看辽宁队和浙江队留在场上各种拍照 果然刘维伟教练和杨（家）指（乡）导（队）亲啊[笑cry]
等颁奖仪式时候就看评论网友会写辽宁各个地方发来贺电然后有一些有意思的够我乐出声的
第一节上来节奏就那么强 拼的那么猛 和往常状态完全不一样我就知道一定能赢 虽然得分还是你们的作风 会被对方先得分[允悲]
郭艾伦真的太硬了 我完全不知道该怎么形容他了
再有周琦 真的一直一直在辽宁队吧 犹如神助啊[泪]比赛接近结束的时候吧 大漂亮激动的直摇周琦的脑袋然后俩人贴了贴额头 我直接要哭出来了
还有小将愈泽辰今晚三分真不错 大漂亮和功夫熊猫都高兴的扒啦孩子脑袋
颁奖的时候广东队的尾和辽宁队的头又勾肩搭背 给我整的又想安慰自己东北人永远是一家人 害
颁奖仪式结束后就看辽宁队和浙江队留在场上各种拍照 果然刘维伟教练和杨（家）指（乡）导（队）亲啊[笑cry]
等颁奖仪式时候就看评论网友会写辽宁各个地方发来贺电然后有一些有意思的够我乐出声的
#汽车评测#高尔夫和奥迪A3怎么选呢？
紧凑级车一直是家庭用车的主力车型，有着不错的空间和事宜的价格，基本价格区间都在10-15万元之间，符合家庭预算，紧凑级车型众多，你提到的高尔夫和奥迪A3，高尔夫这个车还在区间范围内，但是奥迪A3由于是一线豪华品牌，价格已经脱离了10-15万区间了。
大众的高尔夫和奥迪的A3，这两个车一起不叫对于高尔夫来说万分的不公平，因为奥迪A3是豪华品牌的车，而且是一线豪华品牌，这等于是奥迪A6和大众迈腾或者帕萨特的比较，下面我们对比一下大众高尔夫和奥迪A3。
大众高尔夫定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：12.98-16.58万元，外观方面扁平的头部依然是全新数字高尔夫的显著标志，更低的视觉重心让新车的前脸更有气势。整个车的细节造型也很到位，采用扁平设计的 LOGO，结合左右两个大灯和日行灯的氛围灯带，有一种未来科技的感觉。
大众高尔夫大灯方面采用了名为IQ.LIGHT的全LED大灯，每个大灯组具有22个独立LED，可以最多以十种不同的方式点亮，进一步提升驾驶安全性。视觉效果上非常具有辨识度。
奥迪A3定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：20.31-24.32万元，也有了两个“面孔”，它的名字分别叫运动型和致雅型，但从实际情况来看二者区别并没有那么大，主要的区别来自于车头和轮圈，首先是车头，运动型内部的蜂窝装饰和前包围雾灯区域黑色装饰面积更大，致雅版则是银色饰条更大，第二是轮圈，运动版均采用的是双色设计，而致雅版则是全银色的。
奥迪A3的前大灯造型菱角分明，充满犀利感觉，周边采用了熏黑设计包围，增加了精致度，奥迪灯厂的名称在奥迪A3身上体现的淋漓尽致。
大众高尔夫车身侧面采用双色车身设计，整体造型更加时尚、动感。起来更加矮一点，整体有点扁平化，进一步增强了运动性与燃油经济性等。车身尺寸方面，长宽高分别为4284mm/1789mm/1457mm，轴距为2636mm。
奥迪A3车身侧面，采用了近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。同时，双五辐式轮圈造型也进一步突出该车的年轻气息。
可以明显发觉三厢版车型相比两厢版大了一截，这不光是轴距的增加，而是三厢版整车尺寸都要稍大于两厢版，带来了更好的空间乘坐体验。不过，从车身姿态方面可以明显感觉出两厢版车型要更加动感，而三厢版稍显居家。
大众高尔夫 大众高尔夫车尾方面，车顶末端延伸出来一个小型扰流板，后包围凸出，提升尾部层次感。“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下，看上去更加协调。此外，排气为隐藏式，但在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀。
大众高尔夫车尾灯，尾灯的造型也略有变化，线条偏硬，直来直去。侧面腰线往后延伸到尾灯，和后尾箱线条融为一体，尾灯面罩采用了激光镭雕效果，还具有流水转向的功能，内部灯组点亮后辨识度不错。
奥迪A3车尾部分，两厢版与三厢版也都采用了相同的设计元素，例如尾灯造型与熏黑式设计、后包围设计，以及双边共两出的排气布局等。而最不一样的除了突出的尾部造型外，左下角的“A3/A3L”成了分辨车型的身份标识。
大众高尔夫内饰还是大众典型风格，但是内饰方面重点突出了数字化，除了启动按键、双闪、P档、Autohold，车窗升降等屈指可数的几个屋里按键之外，其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中，高尔夫拥有五种主体模式可调，同时氛围灯等也会随之改变，也可以根据自己喜好选择主副氛围灯颜色，共30色。
奥迪A3内饰方面，两款车型基本保持相同的设计风格。具体来看，采用了平直的仪表台设计，丰富了其视觉层次感。同时，官方还在其部分配置的座椅处加入菱形纹路内衬，并配有浅色缝线，看上去更加精致，而位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。
大众高尔夫使用了当下流行的双联屏组合，10.25英寸液晶仪表盘为全系标配，并且主题样式进行了重新设计，色彩更加丰富，可自定义程度得到提升。8.25英寸中控屏采用了全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。中控屏内部搭载了MIB 3系统，由于整车实体按键的大幅削减，车机及空调等功能均被整合在这块屏幕里。
奥迪A3还使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的中控多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构，让新车内部充满了科技感。配置方面，奥迪全新的虚拟驾驶舱技术成为标配；此外像全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等也将出现在新车之上。
奥迪A3中控屏科技感十足，内部搭载最新一代MMI智能车机系统，操作界面逻辑清晰，响应速度不错，如果能加入类似奥迪A6L那种震动反馈就完美了。值得表扬的是，虽然车内整体都在往科技方向靠拢，但设计师仍然将空调控制面板和车辆功能设置以实体按键呈现，方便日常行车过程进行盲操作。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
大众高尔夫的座椅使用真皮/翻毛皮混搭材质，座椅包裹性出色，快速过弯时候能提供一定的支撑性，空间方面，前排座椅调整到最低状态，身高180cm的体验者，头部空间剩余3指。
大众高尔夫后排座椅材质和前排一样，座椅填充物偏软，舒适性能得到保证，在前排座椅保持不变的前提下，后排头部空间剩余3指，腿部空间仅为一拳，空间表现不够出色，和同级竞品比较没有优势。
奥迪A3运动型和致雅型抛开造型不谈，对使用最大的影响就是座椅感受。虽然都是一体式造型，但是运动型的座椅包裹感明显更好，同时更薄的填充物也换来了更大的头部空间。而致雅型则牺牲一点空间换来更厚实更柔软的乘坐感受，该如何选择就看你的需求了。
身高182cm的体验者将前排座椅调至最低，两厢版车型的头部空间剩余四指/三厢版车型头部空间剩余三指。前排座椅保持不变的前提下，两厢版后排拥有两指的头部空间；三厢版拥有四指的腿部空间，整体空间表现一般。值得一提的是，全新A3两厢版乘坐空间的表现在我们意料之内，毕竟轴距没有变化，对它也没有太高的要求。而全新A3三厢的表现则是满足了我们的期待，加长的轴距带来了立竿见影的效果，后排表现已经可以和主打大空间的轩逸、朗逸平起平坐了。
大众高尔夫动力方面，搭载的是EA211系列发动机，匹配7速干式双离合变速箱动力总成，其中发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，动力足劲，具有超宽泛的扭矩爆发区间，比很多同价位、同型号的车都要高一些，只需要轻轻一踩油门就能得到很强的动力反馈，后续发动机在2500转左右时会有十分明显的爆发力且表现预期，同时还有很强的推背感，排气声浪比许多同期车更加有高级感。
奥迪A3将动力方面，搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
总结，我推荐你购买奥迪A3，他虽然价格比高尔夫高，但是品牌定位在那了，另外奥迪A3也是有两厢车和三厢车的，而大众的高尔夫只有两厢车。#车生活##汽车资讯#
紧凑级车一直是家庭用车的主力车型，有着不错的空间和事宜的价格，基本价格区间都在10-15万元之间，符合家庭预算，紧凑级车型众多，你提到的高尔夫和奥迪A3，高尔夫这个车还在区间范围内，但是奥迪A3由于是一线豪华品牌，价格已经脱离了10-15万区间了。
大众的高尔夫和奥迪的A3，这两个车一起不叫对于高尔夫来说万分的不公平，因为奥迪A3是豪华品牌的车，而且是一线豪华品牌，这等于是奥迪A6和大众迈腾或者帕萨特的比较，下面我们对比一下大众高尔夫和奥迪A3。
大众高尔夫定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：12.98-16.58万元，外观方面扁平的头部依然是全新数字高尔夫的显著标志，更低的视觉重心让新车的前脸更有气势。整个车的细节造型也很到位，采用扁平设计的 LOGO，结合左右两个大灯和日行灯的氛围灯带，有一种未来科技的感觉。
大众高尔夫大灯方面采用了名为IQ.LIGHT的全LED大灯，每个大灯组具有22个独立LED，可以最多以十种不同的方式点亮，进一步提升驾驶安全性。视觉效果上非常具有辨识度。
奥迪A3定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：20.31-24.32万元，也有了两个“面孔”，它的名字分别叫运动型和致雅型，但从实际情况来看二者区别并没有那么大，主要的区别来自于车头和轮圈，首先是车头，运动型内部的蜂窝装饰和前包围雾灯区域黑色装饰面积更大，致雅版则是银色饰条更大，第二是轮圈，运动版均采用的是双色设计，而致雅版则是全银色的。
奥迪A3的前大灯造型菱角分明，充满犀利感觉，周边采用了熏黑设计包围，增加了精致度，奥迪灯厂的名称在奥迪A3身上体现的淋漓尽致。
大众高尔夫车身侧面采用双色车身设计，整体造型更加时尚、动感。起来更加矮一点，整体有点扁平化，进一步增强了运动性与燃油经济性等。车身尺寸方面，长宽高分别为4284mm/1789mm/1457mm，轴距为2636mm。
奥迪A3车身侧面，采用了近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。同时，双五辐式轮圈造型也进一步突出该车的年轻气息。
可以明显发觉三厢版车型相比两厢版大了一截，这不光是轴距的增加，而是三厢版整车尺寸都要稍大于两厢版，带来了更好的空间乘坐体验。不过，从车身姿态方面可以明显感觉出两厢版车型要更加动感，而三厢版稍显居家。
大众高尔夫 大众高尔夫车尾方面，车顶末端延伸出来一个小型扰流板，后包围凸出，提升尾部层次感。“GOLF”字母放置到了大众LOGO之下，看上去更加协调。此外，排气为隐藏式，但在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀。
大众高尔夫车尾灯，尾灯的造型也略有变化，线条偏硬，直来直去。侧面腰线往后延伸到尾灯，和后尾箱线条融为一体，尾灯面罩采用了激光镭雕效果，还具有流水转向的功能，内部灯组点亮后辨识度不错。
奥迪A3车尾部分，两厢版与三厢版也都采用了相同的设计元素，例如尾灯造型与熏黑式设计、后包围设计，以及双边共两出的排气布局等。而最不一样的除了突出的尾部造型外，左下角的“A3/A3L”成了分辨车型的身份标识。
大众高尔夫内饰还是大众典型风格，但是内饰方面重点突出了数字化，除了启动按键、双闪、P档、Autohold，车窗升降等屈指可数的几个屋里按键之外，其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中，高尔夫拥有五种主体模式可调，同时氛围灯等也会随之改变，也可以根据自己喜好选择主副氛围灯颜色，共30色。
奥迪A3内饰方面，两款车型基本保持相同的设计风格。具体来看，采用了平直的仪表台设计，丰富了其视觉层次感。同时，官方还在其部分配置的座椅处加入菱形纹路内衬，并配有浅色缝线，看上去更加精致，而位置更高的主驾驶位出风口和空调调节区域等整洁耐看。
大众高尔夫使用了当下流行的双联屏组合，10.25英寸液晶仪表盘为全系标配，并且主题样式进行了重新设计，色彩更加丰富，可自定义程度得到提升。8.25英寸中控屏采用了全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。中控屏内部搭载了MIB 3系统，由于整车实体按键的大幅削减，车机及空调等功能均被整合在这块屏幕里。
奥迪A3还使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的中控多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构，让新车内部充满了科技感。配置方面，奥迪全新的虚拟驾驶舱技术成为标配；此外像全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等也将出现在新车之上。
奥迪A3中控屏科技感十足，内部搭载最新一代MMI智能车机系统，操作界面逻辑清晰，响应速度不错，如果能加入类似奥迪A6L那种震动反馈就完美了。值得表扬的是，虽然车内整体都在往科技方向靠拢，但设计师仍然将空调控制面板和车辆功能设置以实体按键呈现，方便日常行车过程进行盲操作。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
高尔夫配置普通天窗，其他配置方面，车子的智能配置方面也是比较齐全，辅助功能比较多，搭载了一键式智能驾驶辅助系统，预碰撞安全系统、车道保持、换道辅助、多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航系统等高阶智能驾驶配置，让全新数字高尔夫拥有了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
大众高尔夫的座椅使用真皮/翻毛皮混搭材质，座椅包裹性出色，快速过弯时候能提供一定的支撑性，空间方面，前排座椅调整到最低状态，身高180cm的体验者，头部空间剩余3指。
大众高尔夫后排座椅材质和前排一样，座椅填充物偏软，舒适性能得到保证，在前排座椅保持不变的前提下，后排头部空间剩余3指，腿部空间仅为一拳，空间表现不够出色，和同级竞品比较没有优势。
奥迪A3运动型和致雅型抛开造型不谈，对使用最大的影响就是座椅感受。虽然都是一体式造型，但是运动型的座椅包裹感明显更好，同时更薄的填充物也换来了更大的头部空间。而致雅型则牺牲一点空间换来更厚实更柔软的乘坐感受，该如何选择就看你的需求了。
身高182cm的体验者将前排座椅调至最低，两厢版车型的头部空间剩余四指/三厢版车型头部空间剩余三指。前排座椅保持不变的前提下，两厢版后排拥有两指的头部空间；三厢版拥有四指的腿部空间，整体空间表现一般。值得一提的是，全新A3两厢版乘坐空间的表现在我们意料之内，毕竟轴距没有变化，对它也没有太高的要求。而全新A3三厢的表现则是满足了我们的期待，加长的轴距带来了立竿见影的效果，后排表现已经可以和主打大空间的轩逸、朗逸平起平坐了。
大众高尔夫动力方面，搭载的是EA211系列发动机，匹配7速干式双离合变速箱动力总成，其中发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，动力足劲，具有超宽泛的扭矩爆发区间，比很多同价位、同型号的车都要高一些，只需要轻轻一踩油门就能得到很强的动力反馈，后续发动机在2500转左右时会有十分明显的爆发力且表现预期，同时还有很强的推背感，排气声浪比许多同期车更加有高级感。
奥迪A3将动力方面，搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
总结，我推荐你购买奥迪A3，他虽然价格比高尔夫高，但是品牌定位在那了，另外奥迪A3也是有两厢车和三厢车的，而大众的高尔夫只有两厢车。#车生活##汽车资讯#
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