#谁是非凡赢家#
[中国赞]昨天谈了姐姐，今天我们来说说我家弟弟
[心]前几天中秋节，我家弟弟在学校看到了老师没吃到月饼，第二天说要带一块月饼去学校给老师吃。
老师并没要孩子的月饼，我家娃也没拿回来，他说我放在我的小柜子里，老师想吃了，可以随时来拿。
弟弟和姐姐也是一样，前几天姐姐的同学来我家玩，姐姐的滑板车放在了一层楼道里忘记拿了，弟弟看到了，二话不说，拿起了跟他一样高的滑板车，给姐姐带回了房间。
[good]老师和邻居都夸我儿子好，其实我也没做什么，我有时间会喜欢带他旅行，开阔眼界，培养孩子的团队意识和陌生环境生存的能力，这样可以让亲情更浓，融合家人之间的默契，带孩子旅游是一件非常好的事情，一次旅游胜过读十本课外辅导书。所以有时间有能力的家长，请多带孩子去旅游，让他变得更加聪慧，更加快乐，更加自立。
[女孩儿][男孩儿]那说到旅行，感觉过了国庆又要到了滑雪季，我今天接娃去蓝色港湾上兴趣班，在商场小逛了一下，正好看到reima快闪店，里面有一个实验室活动，我家二宝特别有兴趣，还动手做了小乌龟和小螃蟹，并表示回到家要与姐姐一起分享，也了解了衣服的布料是如何制作的原理，逛商场也有小收获，赞正好天气凉了，给孩子买几件舒适的衣服， 提前储备，等天冷了去滑雪了~~
[爱你]今天就分享到这里了，当然我家娃也有缺点，欢迎我们一起交流育儿经验！对了，https://t.cn/A6MVLx4p ，欢迎大家来呀！
[中国赞]昨天谈了姐姐，今天我们来说说我家弟弟
[心]前几天中秋节，我家弟弟在学校看到了老师没吃到月饼，第二天说要带一块月饼去学校给老师吃。
老师并没要孩子的月饼，我家娃也没拿回来，他说我放在我的小柜子里，老师想吃了，可以随时来拿。
弟弟和姐姐也是一样，前几天姐姐的同学来我家玩，姐姐的滑板车放在了一层楼道里忘记拿了，弟弟看到了，二话不说，拿起了跟他一样高的滑板车，给姐姐带回了房间。
[good]老师和邻居都夸我儿子好，其实我也没做什么，我有时间会喜欢带他旅行，开阔眼界，培养孩子的团队意识和陌生环境生存的能力，这样可以让亲情更浓，融合家人之间的默契，带孩子旅游是一件非常好的事情，一次旅游胜过读十本课外辅导书。所以有时间有能力的家长，请多带孩子去旅游，让他变得更加聪慧，更加快乐，更加自立。
[女孩儿][男孩儿]那说到旅行，感觉过了国庆又要到了滑雪季，我今天接娃去蓝色港湾上兴趣班，在商场小逛了一下，正好看到reima快闪店，里面有一个实验室活动，我家二宝特别有兴趣，还动手做了小乌龟和小螃蟹，并表示回到家要与姐姐一起分享，也了解了衣服的布料是如何制作的原理，逛商场也有小收获，赞正好天气凉了，给孩子买几件舒适的衣服， 提前储备，等天冷了去滑雪了~~
[爱你]今天就分享到这里了，当然我家娃也有缺点，欢迎我们一起交流育儿经验！对了，https://t.cn/A6MVLx4p ，欢迎大家来呀！
行业观点 | 铂族金属冉冉升起
文章来源：JDSUPRA | 翻译：世界铂金投资协会
铂族金属正在帮助非洲南部与全球保持联系，并为清洁和绿色能源转型做出贡献。
铂族金属是2021年非洲南部矿产量大幅提升的主要贡献者，这是自疫情后，及2020年产量大幅下降以来，六年内最大的反弹。
这一复苏恰逢汽车制造商从内燃机转向电动汽车。人们也许已经预料到，这可能会导致市场对非洲南部的铂族金属需求减弱。但与此相反，铂族金属正在帮助非洲南部与全球保持联系，并为清洁和绿色能源转型做出贡献。
随着价格的上涨，似乎出现了对铂族金属新一波的投资兴趣，但这在很大程度上取决于需求方面的稳定性。
需求的驱动因素和供应限制
在地球上最稀有的金属中，铂族金属（包括铂、钯、铑、钌、铱和锇）以其催化性而闻名。这使它们耐腐蚀、耐磨，且不易变色，并具有优异的耐高温性、高机械强度、良好的延展性和稳定的电气性能。
汽车行业对铂族金属有着强劲的需求。随着2020年全球生产了7800万辆汽车，汽车行业对汽车催化剂，以及用于制造它们的铂族金属的需求是巨大的。欧洲、中国和印度实施的更为严格的排放法规，更是推动了汽车催化剂的使用，这已开始影响到后续需求。
最终，不使用汽车催化剂的纯电动汽车（EV）的预期增长可能会导致对铂族金属需求有所减弱。然而，这一转变需要时间，在过渡阶段，内燃机汽车的排放预计将受到世界各国政府更加严格的监管。
2020年，电动汽车的销量约为300万台，不到全球销量的5%。预计到2030年，电动汽车将占全球路面车辆总数的7%，这表明市场对内燃机汽车的需求依然强劲。
虽然目前大部分的需求依靠于汽车催化剂，但铂族金属在氢经济的新终端应用领域正在取得快速进展：燃料电池、锂电池、低损耗计算和食品科技。
铂族金属特殊的化学和物理性能使其在一系列工业、医疗和电子应用的终端市场上具有价值——不仅可用于投资，还可用于实际功能使用。在许多应用中，铂族金属的替代品要么不可行，要么就是性能较差。因此，即使铂族金属价格上涨，对它们的需求预计仍将持续。
燃料电池技术作为全球改善空气质量和减少全球变暖努力的一部分，在许多领域（包括交通运输）也变得越来越突出。此外，对电解能力（用来生产绿氢）需求的预期增长，在长期内呈现出巨大的潜力。随着铂金在汽车燃料电池中的使用，铂族金属将在实现氢经济方面发挥关键作用，助力能源转换。
随着环境管理工作被确认为对铂族金属持续需求的主要因素之一，铂族金属将在11月的联合国气候变化大会（UN Climate Change Conference）上与锂、钴和铜一起成为未来绿色能源金属的重要组成部分。
尽管需求增加，但仍有相当多的因素限制了铂族金属的供应。虽然新的开采项目也已经宣布，并有望上线，但即使是在大宗商品价格飙升的环境下，这些项目依然进度过程缓慢，且融资环境也呈现风险厌恶的状态。根据世界铂金投资协会（World Platinum Investment Council）的数据，2021年将连续第三年出现供应短缺（注：在该协会发布的第二季度最新季报中，修改了预测，短缺将转为剩余，但仍不影响中长期预测）。预计在未来三到四年内，供应大致持平，这导致人们对价格上涨的预期持续。
此外，庄信万丰在最新的铂族金属市场报告中指出，尽管钯和铑的价格创下历史新高，但钯和铑的市场仍将处于短缺状态，钯的价格将攀升至每盎司3000美元以上，铑的价格在今年早些时候一再飙升至3万美元。
根据该报告，仅通过采矿是无法生产出足够的铂族金属来满足日益增长的需求。约25%的铂族金属供应还来源于回收，反过来，这一因素可能会推高铂族金属的价格。
对非洲南部矿业的影响
这一增长对占全球铂族金属产量60%以上的非洲南部矿业有着重大影响。俄罗斯的产量又增加了26%，剩余的大部分产量来自于加拿大和美国。
特别值得注意的是，南非生产的铂金占全球总量的80%以上；钯占全球总量的30%以上（俄罗斯约占45%）；铑占全球总量的80%左右。
自2010年以来，铂族金属首次超过煤炭，成为南非矿业收入的最大贡献者，去年达1900亿南非兰特。铂族金属的表现将在2021年继续飙升。
根据最新数据，2021年3月南非矿产销售达创纪录的750亿南非兰特，其中，铂族金属的销售贡献了41%，与此同时，2021年第一季度津巴布韦的铂金供应与2020年同期相比增长了11%。此外，津巴布韦统计局报告，2021年3月的铂族金属出口量增长了202%，达到1.689亿美元，为2009年以来的最高出口收入。
这一增长为非洲南部的铂族金属矿商带来了真正的机会，特别是那些在过去两年中高度收购并专注于地理多样化的矿商们。虽然从二级市场回收是一个极具吸引力的选择，但铂金矿商英帕拉（Implats）表示，将向南非生产基地转移，这将使铂族金属巨头能够把握住市场持续强劲的需求。
帮助推动这一需求的是铂族金属ETF等新产品，例如诺里尔斯克镍业全球钯基金（Norilsk’s Global Palladium Fund）等新型投资产品，这表明投资者正在寻求不同的方式来获得铂族金属的实物和衍生品敞口。
所有这些因素，再加上氢能经济的推动，为一个原本可能难以在电动汽车预期增长中找到一席之地的行业，带来了积极且令人振奋的前景。随着汽车制造商和铂族金属的其他终端用户越来越关注他们自身整个供应链的ESG（环境、社会和公司治理）绩效，债务和股权投资者也在不断提高ESG的标准，特别是随着全球经济复苏步伐加快，这使铂族金属具备了捕获未来投资的良好条件。（来源：JDSUPRA）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
文章来源：JDSUPRA | 翻译：世界铂金投资协会
铂族金属正在帮助非洲南部与全球保持联系，并为清洁和绿色能源转型做出贡献。
铂族金属是2021年非洲南部矿产量大幅提升的主要贡献者，这是自疫情后，及2020年产量大幅下降以来，六年内最大的反弹。
这一复苏恰逢汽车制造商从内燃机转向电动汽车。人们也许已经预料到，这可能会导致市场对非洲南部的铂族金属需求减弱。但与此相反，铂族金属正在帮助非洲南部与全球保持联系，并为清洁和绿色能源转型做出贡献。
随着价格的上涨，似乎出现了对铂族金属新一波的投资兴趣，但这在很大程度上取决于需求方面的稳定性。
需求的驱动因素和供应限制
在地球上最稀有的金属中，铂族金属（包括铂、钯、铑、钌、铱和锇）以其催化性而闻名。这使它们耐腐蚀、耐磨，且不易变色，并具有优异的耐高温性、高机械强度、良好的延展性和稳定的电气性能。
汽车行业对铂族金属有着强劲的需求。随着2020年全球生产了7800万辆汽车，汽车行业对汽车催化剂，以及用于制造它们的铂族金属的需求是巨大的。欧洲、中国和印度实施的更为严格的排放法规，更是推动了汽车催化剂的使用，这已开始影响到后续需求。
最终，不使用汽车催化剂的纯电动汽车（EV）的预期增长可能会导致对铂族金属需求有所减弱。然而，这一转变需要时间，在过渡阶段，内燃机汽车的排放预计将受到世界各国政府更加严格的监管。
2020年，电动汽车的销量约为300万台，不到全球销量的5%。预计到2030年，电动汽车将占全球路面车辆总数的7%，这表明市场对内燃机汽车的需求依然强劲。
虽然目前大部分的需求依靠于汽车催化剂，但铂族金属在氢经济的新终端应用领域正在取得快速进展：燃料电池、锂电池、低损耗计算和食品科技。
铂族金属特殊的化学和物理性能使其在一系列工业、医疗和电子应用的终端市场上具有价值——不仅可用于投资，还可用于实际功能使用。在许多应用中，铂族金属的替代品要么不可行，要么就是性能较差。因此，即使铂族金属价格上涨，对它们的需求预计仍将持续。
燃料电池技术作为全球改善空气质量和减少全球变暖努力的一部分，在许多领域（包括交通运输）也变得越来越突出。此外，对电解能力（用来生产绿氢）需求的预期增长，在长期内呈现出巨大的潜力。随着铂金在汽车燃料电池中的使用，铂族金属将在实现氢经济方面发挥关键作用，助力能源转换。
随着环境管理工作被确认为对铂族金属持续需求的主要因素之一，铂族金属将在11月的联合国气候变化大会（UN Climate Change Conference）上与锂、钴和铜一起成为未来绿色能源金属的重要组成部分。
尽管需求增加，但仍有相当多的因素限制了铂族金属的供应。虽然新的开采项目也已经宣布，并有望上线，但即使是在大宗商品价格飙升的环境下，这些项目依然进度过程缓慢，且融资环境也呈现风险厌恶的状态。根据世界铂金投资协会（World Platinum Investment Council）的数据，2021年将连续第三年出现供应短缺（注：在该协会发布的第二季度最新季报中，修改了预测，短缺将转为剩余，但仍不影响中长期预测）。预计在未来三到四年内，供应大致持平，这导致人们对价格上涨的预期持续。
此外，庄信万丰在最新的铂族金属市场报告中指出，尽管钯和铑的价格创下历史新高，但钯和铑的市场仍将处于短缺状态，钯的价格将攀升至每盎司3000美元以上，铑的价格在今年早些时候一再飙升至3万美元。
根据该报告，仅通过采矿是无法生产出足够的铂族金属来满足日益增长的需求。约25%的铂族金属供应还来源于回收，反过来，这一因素可能会推高铂族金属的价格。
对非洲南部矿业的影响
这一增长对占全球铂族金属产量60%以上的非洲南部矿业有着重大影响。俄罗斯的产量又增加了26%，剩余的大部分产量来自于加拿大和美国。
特别值得注意的是，南非生产的铂金占全球总量的80%以上；钯占全球总量的30%以上（俄罗斯约占45%）；铑占全球总量的80%左右。
自2010年以来，铂族金属首次超过煤炭，成为南非矿业收入的最大贡献者，去年达1900亿南非兰特。铂族金属的表现将在2021年继续飙升。
根据最新数据，2021年3月南非矿产销售达创纪录的750亿南非兰特，其中，铂族金属的销售贡献了41%，与此同时，2021年第一季度津巴布韦的铂金供应与2020年同期相比增长了11%。此外，津巴布韦统计局报告，2021年3月的铂族金属出口量增长了202%，达到1.689亿美元，为2009年以来的最高出口收入。
这一增长为非洲南部的铂族金属矿商带来了真正的机会，特别是那些在过去两年中高度收购并专注于地理多样化的矿商们。虽然从二级市场回收是一个极具吸引力的选择，但铂金矿商英帕拉（Implats）表示，将向南非生产基地转移，这将使铂族金属巨头能够把握住市场持续强劲的需求。
帮助推动这一需求的是铂族金属ETF等新产品，例如诺里尔斯克镍业全球钯基金（Norilsk’s Global Palladium Fund）等新型投资产品，这表明投资者正在寻求不同的方式来获得铂族金属的实物和衍生品敞口。
所有这些因素，再加上氢能经济的推动，为一个原本可能难以在电动汽车预期增长中找到一席之地的行业，带来了积极且令人振奋的前景。随着汽车制造商和铂族金属的其他终端用户越来越关注他们自身整个供应链的ESG（环境、社会和公司治理）绩效，债务和股权投资者也在不断提高ESG的标准，特别是随着全球经济复苏步伐加快，这使铂族金属具备了捕获未来投资的良好条件。（来源：JDSUPRA）
翻译：世界铂金投资协会
提示：本文信息仅供参考，不代表世界铂金投资协会的观点，不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。
注：此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻，经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿，供读者阅读参考。为了尊重知识产权，任何媒体若要转载，请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。
对一个音乐人的态度，是网易对一群音乐人的态度
近日，法官和我的2位委托律师做了沟通。法官善意提醒，这次被告里，环球是涉外公司，这样的案件审理时间比较长，是不是要继续将其列为被告。我们的答案是：“是的”。
我们做好了持久战的准备。
关于这次起诉网易云音乐，说几句。
6月1日，律师函送达几家侵权单位，发出律师函，就已经表明我的态度：网易等音乐播放器平台使用我写的陈奕迅《路一直都在》等作品，没有得到我的授权。
这时，网易第一时间就能自查：陈奕迅《路一直都在》等其他歌，我们网易究竟有没有词曲权利人的完整授权？
网易自查后回复：这些歌是由腾讯转授权给我们的。
既然是腾讯授权给你们的，那么腾讯有没有我的授权？
腾讯自查后回复：这些歌是由环球授权给我们的。他们刚刚通知我们，和您的合约到期了。
既然环球对腾讯说“和我的合约4月份到期”那么，请环球拿出2008-2021年我的授权合约。
要证明合约到期，先要证明有合约，对吧？是不是这么个逻辑？
环球回复：合约丢了。K，什么话都让你说了。有合约也是你说的，合约到期也是你说的，合约丢了，也是你说的。
哪句话是真的？
在这里，事实已经很清楚：
环球拿不出我2008-2021年连续13年的授权合约，却将我写的《路一直都在》等歌曲，授权给腾讯，并在QQ音乐、酷狗、酷我、全民K歌平台使用多年。
腾讯不单自己用，还将我写的这些歌，再次转授权给网易，大家一起用。
不管是环球，还是平台方，都拿不出我的有效授权，但几家都拿着我写的这些歌用于商业活动，互相授权，互相挣钱。
一派祥和，其乐融融。
我想问问：作为作者，我都没有授权，你们几家把我的作品授权过去，授权过来，搞笑不搞笑？
[允悲][允悲][允悲]。
单就法律责任来说，不管谁授权给你网易，只要没有我的授权，网易云音乐上传播陈奕迅《路一直都在》等我写的作品，就是侵权。
6月份，网易云音乐收到律师函，要么，拿出我的授权，如果拿不出我的授权，要么，补偿作品使用费。
如果网易当时积极处理，起码表明网易云音乐在知道事情缘由后、在一群人均拿不出作者授权文件时、在明知权利不完整时，网易依旧第一时间主动赔偿了作者，主动弥补了侵权对作者带来的损失。
这是态度，是担当。一个把坏事变好的事情。可惜，网易并没有这样做。
即拿不出作者授权，又不赔偿作者，也不主动积极解决，网易采取了先承诺，不兑现，冷处理的消极态度。
这就是为什么第一个起诉网易云音乐的原因。因为我很不满意网易云音乐在这件事上的处理态度！
腾讯也侵权，但腾讯第一个和我联系，并和我一直从6月沟通到8月，虽然沟通结果不满意，但腾讯这2个月，一直在主动找我沟通。
网易云音乐呢？仅仅和我沟通了9天，就消失了。就好像这事和网易没关系。
上周，我宣布起诉网易云音乐，网易云音乐的人马上过来和我解释：“之前和您对接的网易同事离职了。”
一个知名企业、这么严重的侵权事件，因为一个同事离职，事情就没人过问、没人处理、一放就是几个月。
这是我的问题吗？
这是你网易云音乐不重视版权的问题！这是你网易云音乐没有诚意面对自己责任的问题！
6月份我愿意谈，因为理解网易。我先理解你，先抱着解决事情的态度来谈。但是，我理解你，不代表网易云音乐在这件事上没有责任，更不代表我会追着你要钱。
第一，不要用以前对待其他作者的方法来和我斗智斗勇，没用。我不在乎你那点蝇头小利，更不会和抠抠搜搜的人合作。
第二，我不会花宝贵的精力和侵权方耽误时间。纠结却不能推进事情解决，即便你们有时间，我没精力奉陪。
第三，有诚意，就抓紧表态，执行，解决，没诚意就走法律程序。
干脆利落。
别和我讲困难，你们再困难，有没有中国音乐人困难？你们扪心自问。
你网易花钱赔偿，是对侵权责任的表态：认识到这件事对网易云音乐品牌的影响，对音乐人的示范作用，就知道该用什么态度来解决这件事。
我花钱起诉，是我的表态：不再浪费时间。你以为我起诉是为了多要钱，不好意思，我不接受调解。我也好奇，想看看法院怎么判？
花再多诉讼费、律师费，最后可能法院只判一点点钱，没事，这个结果，我早有心理准备。
不过，
让更多人了解网易侵权后的态度，让更多人知道2009年获得中央人民广播电台“港台最佳填词人”的获奖作品《路一直都在》，能在网易收到多少赔偿款，这件事，太有意义了！
哪怕最后法庭只判赔了一分钱，都充分显示出网易云音乐这个音乐播放器平台的价值所在！
大家都会知道，一首当年横扫各大排行榜的歌曲，在网易云音乐平台使用多年以后，收到了多少使用费。
。大家对网易云音乐的吸金能力就更加了解。
网易云音乐的各个股东，就知道网易云音乐究竟怎么帮你们赚钱的？网易云音乐对自己的商誉，珍惜还是不珍惜？投资网易云音乐，是不是个好选择？
其他音乐人也会知道，要不要和网易云音乐合作？合作后能收多少钱，看看《路一直都在》的判赔结果，就大概知道，你们的作品将来能在网易云音乐上能收多少钱？
消费者也就知道了，付费给网易云音乐的钱究竟去了哪里？有没有到达词曲作者手中？以后要不要在网易云音乐平台上听歌？买歌？
如果，网易云音乐认为版权是腾讯授权给你们的，你们很无辜，那么我告诉你，腾讯也觉得他们很无辜。
花钱买了版权，但版权没有得到词曲作者的授权，你说腾讯被点儿背不背？
要我说，虽无辜，责难免！
最后再复盘一下整件事：
2021年4月，我偶然发现《路一直都在》等多首我写的作品，被登记在环球名下。我让环球出示2008-2021年间我13年的授权，至今六个月过去了，台湾环球的回复只有一句：“合约丢了”。
不接受采访、不回应，说明什么？
拿不出作者的授权，却常年以代理身份四处授权，四处收钱。
事情发生后，环球没有对我提出的赔偿金额做出回应，只表示回去和外国老板研究，然后就没信了。当然，这也表明环球已经准备好接受应诉了。
不管你网易云音乐多无辜，多委屈，你在：
没有取得《路一直都在》完整版权时，将我写的多首作品放置于网易云音乐上用于商业使用。
就是赤裸裸的侵权。
几个月前，腾讯版权的人和我说：“腾讯准备从环球追回版税之后，把钱给我。”我当时就拒绝了。“腾讯和环球的事，你们自己处理，多长时间追回来，追回多少钱，和我无关。”
假如，我把腾讯具有知识产权的东西，拿出来卖给其他人。腾讯找到我，我说有人把腾讯的版权授权给了我，我也付过版权使用费，等那个人把钱还给我，我再赔给你腾讯，你腾讯觉得这样做可以吗？
同样的事，发生在网易身上，你网易觉得可以吗？
你们也不会同意。
拿到不具备法律效率的授权，是你自己审查版权失责，所以，不要喊冤叫屈，你们再冤，起码用有问题的版权还是换来了流量、换来了点播、换来了市场占有率。
作者呢？
换来的，是自己掏腰包起诉赚的盆满钵满的侵权方，还不知道能诉回多少钱。
一分钱没挣，先搁进去快20万律师费。
谁冤？
哈哈，我都没喊冤，好不好？。我怎么一点不生气呢，可能，花钱让人愉悦吧。。
最后，对网易云音乐说：
谁骗你，你去告谁。
谁给你假授权，你去告谁。
谁给你造成了商誉影响、经济损失，你去告谁。
但是，作为实际侵权人，首先，主动赔偿著作权人，取得著作权人谅解，是起码的态度，特别是作为行业知名企业，更应该做出符合身份的表率。
你现在被起诉了，也没见谁过来说，“网易的过错是由我们间接造成的，吴老师，我们愿意承担网易的责任，来向您赔偿”，有吗？没有！
所以，谁侵权，谁承担相应的责任。
都说细节决定成败，网易对一个词曲作者的态度，就能看出对一群音乐人的，态度！
没毛病吧。
近日，法官和我的2位委托律师做了沟通。法官善意提醒，这次被告里，环球是涉外公司，这样的案件审理时间比较长，是不是要继续将其列为被告。我们的答案是：“是的”。
我们做好了持久战的准备。
关于这次起诉网易云音乐，说几句。
6月1日，律师函送达几家侵权单位，发出律师函，就已经表明我的态度：网易等音乐播放器平台使用我写的陈奕迅《路一直都在》等作品，没有得到我的授权。
这时，网易第一时间就能自查：陈奕迅《路一直都在》等其他歌，我们网易究竟有没有词曲权利人的完整授权？
网易自查后回复：这些歌是由腾讯转授权给我们的。
既然是腾讯授权给你们的，那么腾讯有没有我的授权？
腾讯自查后回复：这些歌是由环球授权给我们的。他们刚刚通知我们，和您的合约到期了。
既然环球对腾讯说“和我的合约4月份到期”那么，请环球拿出2008-2021年我的授权合约。
要证明合约到期，先要证明有合约，对吧？是不是这么个逻辑？
环球回复：合约丢了。K，什么话都让你说了。有合约也是你说的，合约到期也是你说的，合约丢了，也是你说的。
哪句话是真的？
在这里，事实已经很清楚：
环球拿不出我2008-2021年连续13年的授权合约，却将我写的《路一直都在》等歌曲，授权给腾讯，并在QQ音乐、酷狗、酷我、全民K歌平台使用多年。
腾讯不单自己用，还将我写的这些歌，再次转授权给网易，大家一起用。
不管是环球，还是平台方，都拿不出我的有效授权，但几家都拿着我写的这些歌用于商业活动，互相授权，互相挣钱。
一派祥和，其乐融融。
我想问问：作为作者，我都没有授权，你们几家把我的作品授权过去，授权过来，搞笑不搞笑？
[允悲][允悲][允悲]。
单就法律责任来说，不管谁授权给你网易，只要没有我的授权，网易云音乐上传播陈奕迅《路一直都在》等我写的作品，就是侵权。
6月份，网易云音乐收到律师函，要么，拿出我的授权，如果拿不出我的授权，要么，补偿作品使用费。
如果网易当时积极处理，起码表明网易云音乐在知道事情缘由后、在一群人均拿不出作者授权文件时、在明知权利不完整时，网易依旧第一时间主动赔偿了作者，主动弥补了侵权对作者带来的损失。
这是态度，是担当。一个把坏事变好的事情。可惜，网易并没有这样做。
即拿不出作者授权，又不赔偿作者，也不主动积极解决，网易采取了先承诺，不兑现，冷处理的消极态度。
这就是为什么第一个起诉网易云音乐的原因。因为我很不满意网易云音乐在这件事上的处理态度！
腾讯也侵权，但腾讯第一个和我联系，并和我一直从6月沟通到8月，虽然沟通结果不满意，但腾讯这2个月，一直在主动找我沟通。
网易云音乐呢？仅仅和我沟通了9天，就消失了。就好像这事和网易没关系。
上周，我宣布起诉网易云音乐，网易云音乐的人马上过来和我解释：“之前和您对接的网易同事离职了。”
一个知名企业、这么严重的侵权事件，因为一个同事离职，事情就没人过问、没人处理、一放就是几个月。
这是我的问题吗？
这是你网易云音乐不重视版权的问题！这是你网易云音乐没有诚意面对自己责任的问题！
6月份我愿意谈，因为理解网易。我先理解你，先抱着解决事情的态度来谈。但是，我理解你，不代表网易云音乐在这件事上没有责任，更不代表我会追着你要钱。
第一，不要用以前对待其他作者的方法来和我斗智斗勇，没用。我不在乎你那点蝇头小利，更不会和抠抠搜搜的人合作。
第二，我不会花宝贵的精力和侵权方耽误时间。纠结却不能推进事情解决，即便你们有时间，我没精力奉陪。
第三，有诚意，就抓紧表态，执行，解决，没诚意就走法律程序。
干脆利落。
别和我讲困难，你们再困难，有没有中国音乐人困难？你们扪心自问。
你网易花钱赔偿，是对侵权责任的表态：认识到这件事对网易云音乐品牌的影响，对音乐人的示范作用，就知道该用什么态度来解决这件事。
我花钱起诉，是我的表态：不再浪费时间。你以为我起诉是为了多要钱，不好意思，我不接受调解。我也好奇，想看看法院怎么判？
花再多诉讼费、律师费，最后可能法院只判一点点钱，没事，这个结果，我早有心理准备。
不过，
让更多人了解网易侵权后的态度，让更多人知道2009年获得中央人民广播电台“港台最佳填词人”的获奖作品《路一直都在》，能在网易收到多少赔偿款，这件事，太有意义了！
哪怕最后法庭只判赔了一分钱，都充分显示出网易云音乐这个音乐播放器平台的价值所在！
大家都会知道，一首当年横扫各大排行榜的歌曲，在网易云音乐平台使用多年以后，收到了多少使用费。
。大家对网易云音乐的吸金能力就更加了解。
网易云音乐的各个股东，就知道网易云音乐究竟怎么帮你们赚钱的？网易云音乐对自己的商誉，珍惜还是不珍惜？投资网易云音乐，是不是个好选择？
其他音乐人也会知道，要不要和网易云音乐合作？合作后能收多少钱，看看《路一直都在》的判赔结果，就大概知道，你们的作品将来能在网易云音乐上能收多少钱？
消费者也就知道了，付费给网易云音乐的钱究竟去了哪里？有没有到达词曲作者手中？以后要不要在网易云音乐平台上听歌？买歌？
如果，网易云音乐认为版权是腾讯授权给你们的，你们很无辜，那么我告诉你，腾讯也觉得他们很无辜。
花钱买了版权，但版权没有得到词曲作者的授权，你说腾讯被点儿背不背？
要我说，虽无辜，责难免！
最后再复盘一下整件事：
2021年4月，我偶然发现《路一直都在》等多首我写的作品，被登记在环球名下。我让环球出示2008-2021年间我13年的授权，至今六个月过去了，台湾环球的回复只有一句：“合约丢了”。
不接受采访、不回应，说明什么？
拿不出作者的授权，却常年以代理身份四处授权，四处收钱。
事情发生后，环球没有对我提出的赔偿金额做出回应，只表示回去和外国老板研究，然后就没信了。当然，这也表明环球已经准备好接受应诉了。
不管你网易云音乐多无辜，多委屈，你在：
没有取得《路一直都在》完整版权时，将我写的多首作品放置于网易云音乐上用于商业使用。
就是赤裸裸的侵权。
几个月前，腾讯版权的人和我说：“腾讯准备从环球追回版税之后，把钱给我。”我当时就拒绝了。“腾讯和环球的事，你们自己处理，多长时间追回来，追回多少钱，和我无关。”
假如，我把腾讯具有知识产权的东西，拿出来卖给其他人。腾讯找到我，我说有人把腾讯的版权授权给了我，我也付过版权使用费，等那个人把钱还给我，我再赔给你腾讯，你腾讯觉得这样做可以吗？
同样的事，发生在网易身上，你网易觉得可以吗？
你们也不会同意。
拿到不具备法律效率的授权，是你自己审查版权失责，所以，不要喊冤叫屈，你们再冤，起码用有问题的版权还是换来了流量、换来了点播、换来了市场占有率。
作者呢？
换来的，是自己掏腰包起诉赚的盆满钵满的侵权方，还不知道能诉回多少钱。
一分钱没挣，先搁进去快20万律师费。
谁冤？
哈哈，我都没喊冤，好不好？。我怎么一点不生气呢，可能，花钱让人愉悦吧。。
最后，对网易云音乐说：
谁骗你，你去告谁。
谁给你假授权，你去告谁。
谁给你造成了商誉影响、经济损失，你去告谁。
但是，作为实际侵权人，首先，主动赔偿著作权人，取得著作权人谅解，是起码的态度，特别是作为行业知名企业，更应该做出符合身份的表率。
你现在被起诉了，也没见谁过来说，“网易的过错是由我们间接造成的，吴老师，我们愿意承担网易的责任，来向您赔偿”，有吗？没有！
所以，谁侵权，谁承担相应的责任。
都说细节决定成败，网易对一个词曲作者的态度，就能看出对一群音乐人的，态度！
没毛病吧。
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