【感受“热度”体会“速度”，高新区重点项目建设“引擎”动力足】近日，在高新区康惠药品生产基地项目施工现场，厂房主体已经建成，正在进行内外部装修；物流中心设备正在进行调试，土建、安装正在收尾；另一侧，厂区道路建设有条不紊，整个施工现场一片火热。这是高新区加快推进重点项目建设保质提速的生动一幕。
今年以来，高新区重点项目建设跑出加速度。优化整合后的省、市重点项目共计42个，其中新建项目19个，续建项目23个，总投资441.29亿元，年度计划投资112.61亿元。截至目前，已开工项目39个。
链式思维 催化产业集群发展
在高质量发展的大潮中，百舸争流，千帆竞发。高新区通过建链、补链、强链等招商引资方式，实现了重大项目的落地开花。
优化整合后的高新区，重点发展“电子显示、新能源汽车、生物医药”三大主导产业，着力推进产业高端化、集群化发展。电子显示产业作为我市重点发展的主导产业，2020年，以8.6代线项目为核心的电子显示产业链，全年共计实现产值约171亿元，同比上年增长49.5%。
在刚刚举行的全市2021年9月份重点项目开工动员会上，总投资200亿元的电子显示战略产业集群配套项目正式开工，这是高新区继CEC8.6代线、冠捷科技后又一重大项目，也对打造千亿级电子显示产业集群具有里程碑意义。
高新区还将全力推动秦星雷丁汽车二期项目建成投产，积极招引汽车零部件配套项目，延长产业链条，做大产业规模，打造500亿级的新能源汽车产业集群。与武汉光谷生物城等团队联合新建生物医药产业园，重点发展干细胞、体外诊断试剂等生物制药，努力形成500亿级的生物医药产业集群。
快字当先 厚植创新发展支撑
项目为王，效率至上。
项目建设过程中，高新区高度重视，落实领导包抓责任制，围绕项目建设，倒排工期，立足“快”字争主动、“实”字落措施、“新”字增效率，安排专人包抓，对发现的问题逐一梳理，第一时间拿出解决方案，保障项目快速建设。
为促进咸阳高新区与中国西部科技创新港产学研一体化深度合作发展，高新区投资10.6亿元建设渭河高新大桥，
仅用半年时间先修通了可双车通行的便桥，高新区与西部科技创新港实现了“零距离”对接。大桥项目更是克服雨天、行洪等各种影响，严把工程质量，加快施工进度。
有了桥，科技成果如何在高新转化？今年4月，总投资约200亿元的西部（咸阳）科技创业湾项目开工建设，项目打造集科研、办公、住宿为一体的智能化新型示范区，承接西部科技创新港等省内外高校和科研院所科技成果就近就地转化的核心区，建成后将有效吸引全省乃至西部高端人才和科研团队，成为智能化水平最高、创新能力最强、宜居程度最优的咸阳创新发展新地标。
下一步，高新区将服务保障西部（咸阳）科技创业湾加快建设，力争科研工坊、孵化器、院士工作室等平台2022年底建成投用，在目前已有70万㎡标准化厂房的基础上，再新建30万㎡厂房。
产城融合 未来之城脚步不停
今秋开学季，咸阳高新存志学校迎来了第一批高中生，全新的校园环境，完善的教学硬件设施让学生和家长眼前一亮。
2019年，作为市级重点项目，新学校正式破土动工。在建设中，高新区克服了新冠疫情对工期影响、项目单体构造复杂、材料使用及施工工艺繁杂等种种难题，按期交工。仅用两年时间，一座高标准、现代化、有特色的海派学校，拔地而起，博雅超群。
高新公园里项目作为首个即将完工的民生项目，面对工期紧、强风、雷雨等极端天气频出问题，高新区高度重视，周密部署，组织人员赶进度、抢工期，围绕项目工期既定目标，争分夺秒坚持施工，力争把天气造成的工期影响降到最低，按照时间节点全面保证项目施工完成。
循着“民声”惠“民生”。高新区加快对民生基础建设力度，2022年3月份前开工建设渭河堤防加固工程、星火大道西延段等主干路网工程，以及渭河、白马河、胭脂河、渭惠渠等自然河道建设绿廊湿地工程。同时，启动30万㎡商业配套建设，引进1所三甲医院，推动梦桃学校、梦桃医院正式运营，三年内再新建3所义务教育学校，把一项项事关民生的项目落到实处，让高新区成产业兴旺、配套齐全的现代化新城。
一座城市的发展，离不开重点项目的支撑，一个区域的经济，离不开重点项目的牵引。
以项目之进支撑发展之稳，成为高新区在“十四五”开局之年的发展路径之一，热度不降、力度不减。下一步，高新区将继续跑出项目建设加速度，全面打造高质量发展引擎，久久为功，持续发力。
今年以来，高新区重点项目建设跑出加速度。优化整合后的省、市重点项目共计42个，其中新建项目19个，续建项目23个，总投资441.29亿元，年度计划投资112.61亿元。截至目前，已开工项目39个。
链式思维 催化产业集群发展
在高质量发展的大潮中，百舸争流，千帆竞发。高新区通过建链、补链、强链等招商引资方式，实现了重大项目的落地开花。
优化整合后的高新区，重点发展“电子显示、新能源汽车、生物医药”三大主导产业，着力推进产业高端化、集群化发展。电子显示产业作为我市重点发展的主导产业，2020年，以8.6代线项目为核心的电子显示产业链，全年共计实现产值约171亿元，同比上年增长49.5%。
在刚刚举行的全市2021年9月份重点项目开工动员会上，总投资200亿元的电子显示战略产业集群配套项目正式开工，这是高新区继CEC8.6代线、冠捷科技后又一重大项目，也对打造千亿级电子显示产业集群具有里程碑意义。
高新区还将全力推动秦星雷丁汽车二期项目建成投产，积极招引汽车零部件配套项目，延长产业链条，做大产业规模，打造500亿级的新能源汽车产业集群。与武汉光谷生物城等团队联合新建生物医药产业园，重点发展干细胞、体外诊断试剂等生物制药，努力形成500亿级的生物医药产业集群。
快字当先 厚植创新发展支撑
项目为王，效率至上。
项目建设过程中，高新区高度重视，落实领导包抓责任制，围绕项目建设，倒排工期，立足“快”字争主动、“实”字落措施、“新”字增效率，安排专人包抓，对发现的问题逐一梳理，第一时间拿出解决方案，保障项目快速建设。
为促进咸阳高新区与中国西部科技创新港产学研一体化深度合作发展，高新区投资10.6亿元建设渭河高新大桥，
仅用半年时间先修通了可双车通行的便桥，高新区与西部科技创新港实现了“零距离”对接。大桥项目更是克服雨天、行洪等各种影响，严把工程质量，加快施工进度。
有了桥，科技成果如何在高新转化？今年4月，总投资约200亿元的西部（咸阳）科技创业湾项目开工建设，项目打造集科研、办公、住宿为一体的智能化新型示范区，承接西部科技创新港等省内外高校和科研院所科技成果就近就地转化的核心区，建成后将有效吸引全省乃至西部高端人才和科研团队，成为智能化水平最高、创新能力最强、宜居程度最优的咸阳创新发展新地标。
下一步，高新区将服务保障西部（咸阳）科技创业湾加快建设，力争科研工坊、孵化器、院士工作室等平台2022年底建成投用，在目前已有70万㎡标准化厂房的基础上，再新建30万㎡厂房。
产城融合 未来之城脚步不停
今秋开学季，咸阳高新存志学校迎来了第一批高中生，全新的校园环境，完善的教学硬件设施让学生和家长眼前一亮。
2019年，作为市级重点项目，新学校正式破土动工。在建设中，高新区克服了新冠疫情对工期影响、项目单体构造复杂、材料使用及施工工艺繁杂等种种难题，按期交工。仅用两年时间，一座高标准、现代化、有特色的海派学校，拔地而起，博雅超群。
高新公园里项目作为首个即将完工的民生项目，面对工期紧、强风、雷雨等极端天气频出问题，高新区高度重视，周密部署，组织人员赶进度、抢工期，围绕项目工期既定目标，争分夺秒坚持施工，力争把天气造成的工期影响降到最低，按照时间节点全面保证项目施工完成。
循着“民声”惠“民生”。高新区加快对民生基础建设力度，2022年3月份前开工建设渭河堤防加固工程、星火大道西延段等主干路网工程，以及渭河、白马河、胭脂河、渭惠渠等自然河道建设绿廊湿地工程。同时，启动30万㎡商业配套建设，引进1所三甲医院，推动梦桃学校、梦桃医院正式运营，三年内再新建3所义务教育学校，把一项项事关民生的项目落到实处，让高新区成产业兴旺、配套齐全的现代化新城。
一座城市的发展，离不开重点项目的支撑，一个区域的经济，离不开重点项目的牵引。
以项目之进支撑发展之稳，成为高新区在“十四五”开局之年的发展路径之一，热度不降、力度不减。下一步，高新区将继续跑出项目建设加速度，全面打造高质量发展引擎，久久为功，持续发力。
【本田8月和9月日本国内工厂减产60%，10月上旬仍将减产30%】本田汽车公司表示，由于芯片短缺和海外新冠病毒疫情导致零部件发货延迟，该公司在日本的生产线的利用率约为8月至9月期间最初计划的40%。这家日本汽车制造商在其网站上发布的一份声明中指出，上述影响评估是基于9月14日前的工厂表现做出的。不过该公司预计，这一不良影响在本月下半月还将继续，并表示到10月份初该公司日本工厂的运营水平将为最初计划的70%，这意味着也将较原先预期减产3成。
8月份，本田在三重县铃鹿市的工厂已经停产7天。9月份，其铃鹿工厂和埼玉县狭山市的工厂完全停产2至3天。即使是在没有停产的时候，本田包括埼玉县寄居町在内的日本工厂也减少了产量。
本田表示，正在努力将减产量降至最低，不过未来前景仍不确定，该公司将继续评估影响。据声明显示，本田受到减产影响的车型包括N-Box、Fit和奥德赛（Odyssey）。
本田宣布该声明之际，其更大的竞争对手丰田汽车也宣布了将在10月份暂时关闭日本工厂的计划。该公司表示，其在日本14家工厂的28条生产线中，有27条生产线都将停产，最长停产时间长达11天。
8月份，本田在三重县铃鹿市的工厂已经停产7天。9月份，其铃鹿工厂和埼玉县狭山市的工厂完全停产2至3天。即使是在没有停产的时候，本田包括埼玉县寄居町在内的日本工厂也减少了产量。
本田表示，正在努力将减产量降至最低，不过未来前景仍不确定，该公司将继续评估影响。据声明显示，本田受到减产影响的车型包括N-Box、Fit和奥德赛（Odyssey）。
本田宣布该声明之际，其更大的竞争对手丰田汽车也宣布了将在10月份暂时关闭日本工厂的计划。该公司表示，其在日本14家工厂的28条生产线中，有27条生产线都将停产，最长停产时间长达11天。
#沈阳[超话]# #东北黑土地有多珍贵# 【沈阳站：三十年黑土地观测积累终“变现”】金秋时节，东北各地的玉米陆续进入成熟期。位于沈阳市西南郊区的辽宁沈阳农田生态系统国家野外科学观测研究站（简称沈阳站）也在为秋收做准备，收割、测产等一系列工作正在有序进行。
沈阳站依托中国科学院沈阳应用生态研究所（简称沈阳生态所）建设，这里有一群科研人员长期扎根于此，并利用长年定位观测的数据和研究成果，向外输出技术，帮助当地农户用好、养好东北黑土地。
亲力亲为的老站长
早在20世纪50年代，中国科学院林业土壤研究所（沈阳生态所前身）就陆续建立了一些野外观测站点，散布在黑龙江、吉林、湖南等。由于历史原因，20世纪70年代后没有再建设农业试验站。
1986年，时任研究所副所长沈善敏建议建一个农业实验站，并得到时任所长高拯民的支持。沈善敏提出建农业实验站的一个主要原因是顺应学科发展的需求。他提出，实验是解开科学谜团、创新应用技术最有效的途径和方法，而短期租地开展试验很难保证试验环境稳定与设备安全，重视和践行生态学实验需要有一处能开展此类实验研究的场所。
辽河平原农业发达、城市集聚、经济繁荣。然而，高投入农业和工业污染也给本区域农业持续发展带来一系列亟待解决的生态环境问题，如土壤、水体污染风险，过度开采导致地下水位持续下降，农业经济结构单一，不重视农业有机废弃物综合利用、施肥全靠化肥等。
“我们需要建立一个稳定的试验基地，通过开展长期持续的研究和探索来解答这些问题。”沈善敏是沈阳站第一任站长。他为沈阳站的建设投入了全部的心血，从建站筹划、选址到布局规划等，每一步都亲力亲为。
当年在为沈阳站作站区设计时，沈善敏带领团队跑遍了沈阳周边农区，最终选定现在的站址。他还亲自做平面规划——哪儿盖房子、哪儿建道路、哪里规划为试验区等。他对建设一个野外台站的功能需求有着深刻的认识，这也是基于他在洛桑试验站的工作经历以及多年野外工作经验的积累。
沈阳站经历了选址、征地、规划和建设期后，1989年首批进入中国科学院生态系统研究网络（CERN），1990年正式投入使用，2005年入选国家野外科学观测研究站。
“建站伊始，老站长沈善敏先生亲自设计布置的多个长期田间试验已经成为了沈阳站‘镇站’的科研资源。”沈阳站现任站长陈欣告诉《中国科学报》，“沈阳站最初的台站布局规划沿用至今，仍可满足基本科研、生活需求。”
关注辽河平原多种生态要素
沈阳站的地理位置十分重要，不仅位于辽河平原中心地带，还处于国际地圈生物圈计划（IGBP）规划的两条观测断面的交叉点上。
陈欣向记者介绍，IGBP规划的全球陆地观测断面在我国境内只有两条样带，一条是北起黑龙江南至海南岛，代表湿度相同热量呈梯度的样带，另一条是沿北纬42～44度纬线的东西湿度梯度样带，两条样带的交叉点差不多就是现在沈阳站的位置。
沈阳站这一地理优势，为其长期观测辽宁黑土地创造了条件。辽宁省拥有典型黑土的面积约为2800万亩，占东北黑土区耕地面积的10.07％，主要分布在辽河平原区和东部低山丘陵区，是全省重要的优质粮和绿色农产品生产基地。
根据农业农村部划定的范围，辽宁省黑土地保护利用重点县包括新民市、辽中区、康平县、法库县、海城市、台安县、抚顺县、清原满族自治县、本溪满族自治县、凤城市、宽甸满族自治县、灯塔市、辽阳县、开原市、铁岭县、西丰县、昌图县等17 个县（市、区）。
今年，中国科学院吹响了“黑土粮仓”科技会战的号角，沈阳站作为一个关注农田生态系统的野外观测站，在黑土地利用与保护工作中发挥了重要作用。自建站以来，沈阳站即开始建立水、土、气、生监测体系，并随着科技进步与科研需求变化，不断增加与更新监测设备，完善监测指标体系，积累了大量有效数据。
陈欣说：“这些数据体现了30年来辽河平原农业生态系统中多种要素的变化情况，包括气温、地温、地下水位等重要环境因素的变化，为中国科学院‘黑土粮仓’科技会战实施方案的拟定提供了有力的理论与数据支持。”
在保护与利用黑土地中“变现”
作为中国科学院“黑土粮仓”科技会战中技术攻关与示范任务的技术依托，沈阳站布设了很多长期定位试验，提出了相应的技术理论体系，比如养分水分循环长期观测实验平台、缓/控释尿素肥料施用长期定位试验、不同肥力制度长期定位试验等。
沈阳生态所保护性耕作团队负责人张旭东是沈阳站的前任站长（2005—2015年），他带领团队通过对东北黑土地的长期定位试验和图像采集发现，同样深度的土壤，实施保护性耕作的颜色明显深于普通地块。这是因为保护性耕作使土壤有机质含量提高，整个土壤特性得到了明显改善。
沈阳站自2007年开始谋划黑土地的保护与合理利用。张旭东为解决东北中部地区水土流失和土壤退化问题，在吉林省梨树县（沈阳站研发基地）开展了以玉米秸秆覆盖免耕生产技术为核心的保护性耕作研究。结合已有的研究基础，在分析总结美国、加拿大等国免耕栽培技术的基础上，张旭东团队研发出适合我国国情的保护性耕作技术，建立了玉米秸秆覆盖全程机械化种植模式。
这里的保护性耕作技术是一种以农作物秸秆覆盖还田、免耕播种为主的现代耕作技术体系。张旭东介绍，通过秸秆生态循环利用，调控土壤综合功能，明确黑土退化的控制因素及保护利用机制，实现秸秆归还的固碳育土、抗旱保墒、减肥增效作用，遏制水土流失、根治土壤退化，促进土壤生产和生态功能的提升。
目前，张旭东团队创建的肥料减施+秸秆覆盖的“梨树模式”模式累计推广5000万亩，实现经济效益150亿元。他还牵头成立东北黑土地保护与利用科技创新联盟，在东北四省区布局建立保护性耕作技术示范基地近百个，其中约50%基地被确定为省或县高标准保护性耕作示范田。
记者获悉，基于沈阳站长期田间试验研究成果研发的系列稳定性肥料产品已经实现产业化，增产效果明显。为此，沈阳生态所牵头建立了稳定性肥料产业技术联盟，并与48家骨干企业合作，年产规模突破150万吨，年销售额约42亿元，市场占有率80%。
陈欣透露，当前，沈阳站现有的部分功能及支撑能效已到平台期。
“如何服务国家战略，满足国家对农业绿色发展的需求，以应对新形势下农业生态系统不断涌现的新的科学问题，是沈阳站现阶段努力的方向。”陈欣说。@中科院之声 https://t.cn/A6Id3OM9
沈阳站依托中国科学院沈阳应用生态研究所（简称沈阳生态所）建设，这里有一群科研人员长期扎根于此，并利用长年定位观测的数据和研究成果，向外输出技术，帮助当地农户用好、养好东北黑土地。
亲力亲为的老站长
早在20世纪50年代，中国科学院林业土壤研究所（沈阳生态所前身）就陆续建立了一些野外观测站点，散布在黑龙江、吉林、湖南等。由于历史原因，20世纪70年代后没有再建设农业试验站。
1986年，时任研究所副所长沈善敏建议建一个农业实验站，并得到时任所长高拯民的支持。沈善敏提出建农业实验站的一个主要原因是顺应学科发展的需求。他提出，实验是解开科学谜团、创新应用技术最有效的途径和方法，而短期租地开展试验很难保证试验环境稳定与设备安全，重视和践行生态学实验需要有一处能开展此类实验研究的场所。
辽河平原农业发达、城市集聚、经济繁荣。然而，高投入农业和工业污染也给本区域农业持续发展带来一系列亟待解决的生态环境问题，如土壤、水体污染风险，过度开采导致地下水位持续下降，农业经济结构单一，不重视农业有机废弃物综合利用、施肥全靠化肥等。
“我们需要建立一个稳定的试验基地，通过开展长期持续的研究和探索来解答这些问题。”沈善敏是沈阳站第一任站长。他为沈阳站的建设投入了全部的心血，从建站筹划、选址到布局规划等，每一步都亲力亲为。
当年在为沈阳站作站区设计时，沈善敏带领团队跑遍了沈阳周边农区，最终选定现在的站址。他还亲自做平面规划——哪儿盖房子、哪儿建道路、哪里规划为试验区等。他对建设一个野外台站的功能需求有着深刻的认识，这也是基于他在洛桑试验站的工作经历以及多年野外工作经验的积累。
沈阳站经历了选址、征地、规划和建设期后，1989年首批进入中国科学院生态系统研究网络（CERN），1990年正式投入使用，2005年入选国家野外科学观测研究站。
“建站伊始，老站长沈善敏先生亲自设计布置的多个长期田间试验已经成为了沈阳站‘镇站’的科研资源。”沈阳站现任站长陈欣告诉《中国科学报》，“沈阳站最初的台站布局规划沿用至今，仍可满足基本科研、生活需求。”
关注辽河平原多种生态要素
沈阳站的地理位置十分重要，不仅位于辽河平原中心地带，还处于国际地圈生物圈计划（IGBP）规划的两条观测断面的交叉点上。
陈欣向记者介绍，IGBP规划的全球陆地观测断面在我国境内只有两条样带，一条是北起黑龙江南至海南岛，代表湿度相同热量呈梯度的样带，另一条是沿北纬42～44度纬线的东西湿度梯度样带，两条样带的交叉点差不多就是现在沈阳站的位置。
沈阳站这一地理优势，为其长期观测辽宁黑土地创造了条件。辽宁省拥有典型黑土的面积约为2800万亩，占东北黑土区耕地面积的10.07％，主要分布在辽河平原区和东部低山丘陵区，是全省重要的优质粮和绿色农产品生产基地。
根据农业农村部划定的范围，辽宁省黑土地保护利用重点县包括新民市、辽中区、康平县、法库县、海城市、台安县、抚顺县、清原满族自治县、本溪满族自治县、凤城市、宽甸满族自治县、灯塔市、辽阳县、开原市、铁岭县、西丰县、昌图县等17 个县（市、区）。
今年，中国科学院吹响了“黑土粮仓”科技会战的号角，沈阳站作为一个关注农田生态系统的野外观测站，在黑土地利用与保护工作中发挥了重要作用。自建站以来，沈阳站即开始建立水、土、气、生监测体系，并随着科技进步与科研需求变化，不断增加与更新监测设备，完善监测指标体系，积累了大量有效数据。
陈欣说：“这些数据体现了30年来辽河平原农业生态系统中多种要素的变化情况，包括气温、地温、地下水位等重要环境因素的变化，为中国科学院‘黑土粮仓’科技会战实施方案的拟定提供了有力的理论与数据支持。”
在保护与利用黑土地中“变现”
作为中国科学院“黑土粮仓”科技会战中技术攻关与示范任务的技术依托，沈阳站布设了很多长期定位试验，提出了相应的技术理论体系，比如养分水分循环长期观测实验平台、缓/控释尿素肥料施用长期定位试验、不同肥力制度长期定位试验等。
沈阳生态所保护性耕作团队负责人张旭东是沈阳站的前任站长（2005—2015年），他带领团队通过对东北黑土地的长期定位试验和图像采集发现，同样深度的土壤，实施保护性耕作的颜色明显深于普通地块。这是因为保护性耕作使土壤有机质含量提高，整个土壤特性得到了明显改善。
沈阳站自2007年开始谋划黑土地的保护与合理利用。张旭东为解决东北中部地区水土流失和土壤退化问题，在吉林省梨树县（沈阳站研发基地）开展了以玉米秸秆覆盖免耕生产技术为核心的保护性耕作研究。结合已有的研究基础，在分析总结美国、加拿大等国免耕栽培技术的基础上，张旭东团队研发出适合我国国情的保护性耕作技术，建立了玉米秸秆覆盖全程机械化种植模式。
这里的保护性耕作技术是一种以农作物秸秆覆盖还田、免耕播种为主的现代耕作技术体系。张旭东介绍，通过秸秆生态循环利用，调控土壤综合功能，明确黑土退化的控制因素及保护利用机制，实现秸秆归还的固碳育土、抗旱保墒、减肥增效作用，遏制水土流失、根治土壤退化，促进土壤生产和生态功能的提升。
目前，张旭东团队创建的肥料减施+秸秆覆盖的“梨树模式”模式累计推广5000万亩，实现经济效益150亿元。他还牵头成立东北黑土地保护与利用科技创新联盟，在东北四省区布局建立保护性耕作技术示范基地近百个，其中约50%基地被确定为省或县高标准保护性耕作示范田。
记者获悉，基于沈阳站长期田间试验研究成果研发的系列稳定性肥料产品已经实现产业化，增产效果明显。为此，沈阳生态所牵头建立了稳定性肥料产业技术联盟，并与48家骨干企业合作，年产规模突破150万吨，年销售额约42亿元，市场占有率80%。
陈欣透露，当前，沈阳站现有的部分功能及支撑能效已到平台期。
“如何服务国家战略，满足国家对农业绿色发展的需求，以应对新形势下农业生态系统不断涌现的新的科学问题，是沈阳站现阶段努力的方向。”陈欣说。@中科院之声 https://t.cn/A6Id3OM9
✋热门推荐