#科学城黑板报#【打破垄断！我国手机用LOGO不锈钢成功研发】据悉，日前酒钢成功研发出钢水纯净度要求最高的钢种之一——手机LOGO用不锈钢。该钢种的研发成功，扩展了酒钢不锈钢高附加值产品种类，打开了为国内外知名手机制造企业供货渠道，打破国外钢厂垄断局面。据悉，为了获得产品良好的表面质量和力学性能，该公司研发人员对国外知名手机企业LOGO料样品的夹杂物等特性进行深入分析，在查阅大量国际学术期刊资料后，提出实验室研究方法。今年上半年，项目组集中进行攻关，通过热力学理论分析和大量实验室渣—钢平衡实验，确定了手机LOGO用304不锈钢冶炼关键点，专门开发出新的冶炼工艺，使硅酸盐、球状氧化物夹杂物均达到0.5级，全部小于1.0级，达到了进口不锈钢材料夹杂物的控制水平。目前，该项工艺控制技术已申请2项国家发明专利。（中国科技网）https://t.cn/A6Mt99zO

【华为智选乐骑智能电动滑板车：无感智能解锁，40km超长续航#华为# #华为乐骑智能# #电动滑板车# 】

这是一款华为智选和乐骑智能联合开发的一款可支持HarmonyOS Connect高性能智能滑板车，功能强大，让人们在智能出行时有更舒适、出色的体验。

【无感智能解锁】

该电动滑板车搭载蓝牙模块，支持HarmonyOS Connect，当驾驶者携带手机在距离车辆0.5m内滑板车即可感应来实现一键解锁车的功能，不仅如此，在手机靠近滑板车0.5m内，滑板车将自动打开迎宾灯。通常在汽车车声才有的“黑科技”技术，被首次运用在来滑板车上。

但是，此功能只支持鸿蒙2.0及以上手机系统使用。

【40km超长续航】

电动滑板车出行更方便和快捷，深受年轻人喜爱，但续航距离确实困扰已久的问题。但此款电动滑板车在续航方面做出来巨大的突破，搭载的是最高标准认证的18650型号三元锂电池，电池容量达10.4Ah，以及加特有能量回收技术加持，可实现续航里程高达40km。

在无数次严格测试的实验数据显示，当电动滑板车在室外无风平坦水泥路面，测试温为25℃ 左右，测试承载体重为75kg左右，测试骑行时速为15km 左右的条件下，实测电动滑板策划的到续航里程为40km。

这能量回收技术是乐骑智能特有的，主要是通过刹车和下坡智能回收电能，电能回收率高达10.2%。当骑行中刹车时和下坡时，电动滑板车可进行能量回收，从而减少电量消耗，增加续航里程。

【智能调速减震稳行】

除了第一次搭载最高标准电池，该电动滑板车也是首次搭载智能陀螺仪的滑板车，陀螺仪可智能检测防飞车，还可以根据判断前进速度及倾斜角度后实现上下坡智能调速等功能，从而智能调节动力输出，实现上坡不减速、更少的顿挫感，下坡平稳匀速，使骑行可更智能更安全更平稳。

此外，该陀螺仪还可以根据姿态检测算法来判断当前车辆是否处于倾倒状态。若识别判断出车辆处于倾倒45°或轮胎离地的状态，则会及时自动关闭电门输出防止飞车，减少倾倒对骑行者的二次伤害。

【搭载抗震阻燃电池】

该电动滑板车的电池采用的是全封灌工艺，电池防水等级达到IPX7级，搭载超过行业要求的高标准电池，正常电池寿命长达3~5年。

此外，在电池外层还添加了一层坚实的铝合金保护壳，不仅可抗震、抗冲击、抗挤压，还大大地提升电池安全系数。铝导体还可以有效助电池散热，有效地避免电池自燃。

同时，添加了智能BMS管理系统，对电池有过充保护、过温保护、过放保护、过流保护、短路保护、过压保护、充电保护等六大安全保护。

【真空防爆胎减震】

轮胎是配置前后9英寸朝阳汽车级高弹性真空防爆胎，能有效降低颠簸、抗震减震，可轻松越过减速带，让骑行者有更舒适骑行体验。

同时，轮胎是采用高强度防弹纤维材料，拥有ARAMID防穿刺功能，防刺防爆骑行更省心更安心。

【一体化车身防护提升】

电动滑板车的车身采用的是汽车级一体化压铸铝技术，车身更坚固，可负重重量约2吨，可承载一台汽车的重量。

【汽车级智能灯效】

电动滑板车灯照方面配备的是2.5W高亮前照灯，智能转向灯，以及AUTO夜行灯。同时，在车身两侧配置了由72颗LED灯珠构成的氛围灯，灯光细腻营造炫彩氛围。

此外，车身还搭载了光学传感器，可自动识别环境灯光，在光线不足时自动开启夜行灯，夜行骑行更安全。

【独创折叠专利】

该电动滑板车还具有折叠技术专利，车身是采用6系航空铝锻造工艺制造而成，耦合性好，可经受10000+次折叠（理论值）。

据悉，该款华为智选乐骑智能电动滑板车零售价格暂定为2499元，2021年9月22日将在华为Vmall商城开启 0元预约体验活动，2021年10月11日开启众测，用户可在众测期间享受优惠的2199元购买价格。

【中关村如何建成世界领先科技园区？北京将从五方面开展工作】中关村如何加快建设世界领先的科技园区？9月27日，在2021中关村论坛“中关村国际技术交易大会”开幕式上，北京市科委、中关村管委会党组书记、主任许强作了题为“先行先试、自立自强，努力建设世界领先的科技园区”的主旨报告，给出了相关答案。

自上世纪八十年代以来，中关村不断改革探索，走过了不平凡的历程，发展成效显著。

如今，中关村已是我国重要的科技创新出发地、原始创新策源地、自主创新主阵地。中关村国家自主创新示范区面积达488平方公里，拥有16个分园。中关村示范区辐射全国、放眼世界，在京外地区26个省市建设了27个合作园区，在“一带一路”沿线及其他地区设立了19个海外联络处。

许强表示，中关村示范区在发展历程中，形成了四个重要的特点：一是创新资源高度密集，二是企业创新活力强劲，三是先行先试持续引领，四是国际交流合作密切。

中关村要当好先行先试的排头兵，加快建设世界领先的科技园区。为建成世界领先科技园区，北京将主要从五个方面开展相关工作：

1.瞄准世界科技前沿，构筑国家战略科技力量。

北京将进一步发挥中关村科教资源的优势，不断提升科技创新出发地、原始创新策源地、自主创新主阵地的作用。目前，北京市已连续四年位居“自然指数-科研城市”第一名；清华大学、北京大学首次进入世界大学排名前20名；中国科学院论文发表居全球第一、“高被引科学家”入选人数全球第二；北京“高被引科学家”数量位居全球第一。

北京将着力培育国家战略科技力量。包括积极推动国家实验室和国家重点实验室体系重组；加快建设综合性国家科学中心、新型研发机构等；努力发挥企业创新主体作用。

北京也将加强原创性引领性科技攻关，努力实现在人工智能、量子计算、区块链、生物技术等领域“四个占先”，实现集成电路产研一体化、关键新材料、关键零部件、高端仪器设备等方面的“四个突破”。

2.适应创新范式新变化，推动科技创新面向生产生活新需求。

新冠疫情没有阻断数字经济的蓬勃发展。疫情推动了医药化工行业、互联网医疗行业以及远程办公行业井喷式增长，数据服务、软件与服务等数字相关行业营业收入保持较高增长速度。

大数据、人工智能、平台驱动，成为继实验科学、理论分析和计算机模拟之后新的科研范式。以数据、算力、算法为代表的人工智能新技术，极大地加快了创新速度。

北京将以平台驱动，实现创新加速。目前，北京正在建设集成电路试验线平台、未来智能系统平台、基于区块链的可信数字基础设施平台、分级架构底层数据打通的车联网平台、“中国百万慢病人群队列”大数据平台、公共技术平台等。

适应科研组织方式新变化，北京积极推动新型研发机构建设，在运行机制、财政资金支持与使用、绩效评价、知识产权成果转化激励、固定资产管理方式等方面实现了“五个新”。

北京还面向高校推动新型研发中心建设。以北京理工大学为主体建设了北京市工程医学与创新应用研发中心，面向需求和应用，和产业紧密融合，研究人员和工程技术人员有机合作，赋予人、财、物、知识产权处置充分自主权，以及区别于传统PI模式的大任务科研模式。

3.激发企业创新活力，支撑首都高质量发展。

北京将加强对企业的政策支持，包括高精尖产业“10+3”政策、促进高新企业高质量发展措施、高新企业认定“报备即批准”、人才支撑行动计划、医药健康和集成电路急需紧缺人才若干措施等。北京将强化对企业的服务机制，包括场景驱动、独角兽企业服务包、300亿元规模的科创基金、北京证券交易所等。北京将支持领军企业、独角兽、隐形冠军、创新型中小企业竞相发展，产学研深度融合，加快做强做大做优。

北京将着力打造新一代信息技术产业和医药健康产业“双发动机”；努力培育未来产业，构建智能制造、大健康和绿色智慧能源等新的万亿级产业集群，布局类脑智能、量子计算、6G、未来网络、无人技术、超材料和二维材料、基因与干细胞、“双碳”等未来产业。

4.塑造科技向善理念，做先行先试排头兵。

科技向善首要的是诚信。北京将加强科研诚信建设，增强科学家家国情怀，推动科技为生产生活服务。

北京将做好“有效市场”和“有为政府”各司其责，围绕做强创新主体、集聚创新要素、优化创新机制，推出新一轮先行先试改革措施。

北京将优化“一个布局、两个机制”，即优化科技园区空间布局，优化中关村管委会一区十六园管理机制，支持各区建立专业化的园区运营管理公司。

5.积极参与全球创新网络，促进科技创新交流合作。

北京将着力办好中关村论坛；出台关于支持外资研发中心设立和发展的若干措施，支持国际创投机构在京发展。

北京将开放科学实践；实施国际联合研究项目，积极参加国际科技规则制定，开展生命健康、气候变化国际大科学计划。（北京日报）