下跌原因：
*News said last night CSRC talked to China's local mutual funds, and asked them to check if the holdings of their products can match the investment theme described in the prospectus. Some of the local mutual funds hold a lot of New Energy and NEV names , although their products should not invest in those sectors according to their prospectus. Rumor said those funds are selling off today
有消息称，昨晚中国证监会与中国本土的公募基金进行了谈话，要求他们检查其产品的持股情况是否与说明书中描述的投资主题相符。一些地方公募基金持有大量的新能源和新能源汽车名称，尽管根据其说明书，其产品不应投资于这些行业。有传言说，这些基金今天正在抛售。
点评：意思大概是，没来得及改名字的公募基金，需要把前十大持仓改过来。
*News said last night CSRC talked to China's local mutual funds, and asked them to check if the holdings of their products can match the investment theme described in the prospectus. Some of the local mutual funds hold a lot of New Energy and NEV names , although their products should not invest in those sectors according to their prospectus. Rumor said those funds are selling off today
有消息称，昨晚中国证监会与中国本土的公募基金进行了谈话，要求他们检查其产品的持股情况是否与说明书中描述的投资主题相符。一些地方公募基金持有大量的新能源和新能源汽车名称，尽管根据其说明书，其产品不应投资于这些行业。有传言说，这些基金今天正在抛售。
点评：意思大概是，没来得及改名字的公募基金，需要把前十大持仓改过来。
【交通运输部副部长王志清：2025年高速公路快充覆盖率要达到80%】交通运输部副部长王志清17日上午在海南省海口市召开的2021世界新能源汽车大会上表示，交通运输部要积极支持新能源汽车智能化和网联化发展，研究推出绿色发展行动方案和公共领域新能源车运营补助政策。王志清透露，到2025年，中国公交的新能源车比率要达到72%。交通运输部要探索新能源道路运输车辆碳排放核算方法的研究，加大高速公路充电服务设施建设，努力实现停车和充电数据的互联互通。2025年，中国高速公路的快速充电覆盖率要达到80%。La Chine verra les véhicules à énergies nouvelles (NEV) représenter 72% de ses transports publics et 80% des autoroutes équipées de chargeurs rapides NEV d'ici 2025, a déclaré vendredi Wang Zhiqing, vice-ministre des Transports lors du Congrès mondial des véhicules à énergies nouvelles 2021 à Haikou, capitale de la province de Hainan (sud de la Chine). Le ministère soutiendra activement le développement de véhicules à énergies nouvelles, et lancera un plan d'action pour le développement vert ainsi que des politiques de subvention pour le fonctionnement des véhicules à énergies nouvelles dans le secteur public, a déclaré Wang. Il effectuera des recherches sur la méthode de comptabilisation des émissions de carbone des véhicules à énergies nouvelles, augmentera la construction d'installations de service de recharge sur les autoroutes et s'efforcera de réaliser l'interconnexion des données de stationnement et de tarification.
电产新宝减速机ABLE REDUCER型号： VRXF-3B-7-S-200-T3
苏州上野公司主营日本机械，联 系人-张-涛- 手- 机1-8-8-9698-4864。
苏州上野公司张涛批发销售日本NIDEC-SHIMPO 电产新宝减速机ABLE REDUCER型号： VRXF-3B-7-S-200-T3 。日本电产新宝［Nidec-Shimpo］作为日本首家“无级变速机”生产厂家于1952年4月在京都成立。 成立后，努力钻研技术，在“索引技术领域”确立了世界最高级别的技术，曾3次荣获日本机械学会大奖，多个发明大奖。 时至今日，以伺服马达专用减速机和高速精密自动冲床为中心，向全球供应检测设备、陶艺机器。
ABLE减速机,规格特性： 1. 采用斜齿设计 2. 超静音，和传统行星减速机相比，噪音降低10% 3. 转动顺畅，波动小 4. 同一尺寸产品有三种背隙量可供选择，最低低可做到3"5. 13种变化丰富的减速比。6. 完善的防漏油对策。*应用：机械手、工具机、经编机、切割机、包装机、印刷机、喷绘机、试验机等等。
日本电产新宝株式会社（SHIMPO）的ABLE减速机。
一．主要规格： VR系列（同心轴） VR标准型背隙量0.25o。 VR-PB型高精度型0.05o VR-LB低背隙型 0.08o VRHF系列 大功率型 VR-A系列 超小型 NEV系列 直交型。
二．特点：
1． 从未有过的超静音减速机。使用斜齿轮,取代以往的直齿轮。与以往产品相比噪音降低了10%;
2． 背隙0.05o以下（3分）的高精度型、低背隙系列产品。此减速机能精确定位,并能充分展现高精度伺服马达性能;
3． 低脉动旋转顺滑。使用斜齿轮实现了低脉动顺滑的旋转。非常适用于药品加注设备及医用泵等产品中;
4． 22mm的优势（D段750W时）基于设计者需求的轻便设计。角尺寸98mm（其他公司同型号120mm）。小型化的设计。有效地对应不断轻量,小型化的伺服马达;
5． 组装环境优良,提供高品质产品。在洁净室组装,组装环境良好,可提供高品质产品;
6． 免维护&安装自由。使用寿命长的高级润滑油,无需更换。同时,采用密闭填充构造,安装方向自由自在;
7． 完善的防漏油对策。实施外壳的含浸处理、空气漏气测试等、采取完善的防漏油对策;
8． 相当于IP65级防水性要求。采取防水措施,在任何环境下都能充分发挥减速机的性能。
苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械供应商。主要经营日本NIDEC-SHIMPO 电产新宝减速机ABLE REDUCER等，我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系，为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品，我司以正品有保证让大家买的放心，服务有专业水平让大家买的省心，态度有亲切感让大家买的开心。2021年我司重点面向在华日企，央企国企，A股上市股份公司等长期需要大批量订购的朋友，进一步提高服务水平，和客户朋友一起发展壮大！
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本NIDEC-SHIMPO 电产新宝减速机ABLE REDUCER型号： VRXF-3B-7-S-200-T3
VRXF-3B-S-50-T3
VRXF-5B-S-50-T3
VRXF-9B-S-50-T3
VRXF-15B-S-50-T3
VRXF-20B-S-50-T3
VRXF-25B-S-50-T3
VRXF-35B-S-50-T3
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苏州上野公司张涛批发销售日本NIDEC-SHIMPO 电产新宝减速机ABLE REDUCER型号： VRXF-3B-7-S-200-T3 。日本电产新宝［Nidec-Shimpo］作为日本首家“无级变速机”生产厂家于1952年4月在京都成立。 成立后，努力钻研技术，在“索引技术领域”确立了世界最高级别的技术，曾3次荣获日本机械学会大奖，多个发明大奖。 时至今日，以伺服马达专用减速机和高速精密自动冲床为中心，向全球供应检测设备、陶艺机器。
ABLE减速机,规格特性： 1. 采用斜齿设计 2. 超静音，和传统行星减速机相比，噪音降低10% 3. 转动顺畅，波动小 4. 同一尺寸产品有三种背隙量可供选择，最低低可做到3"5. 13种变化丰富的减速比。6. 完善的防漏油对策。*应用：机械手、工具机、经编机、切割机、包装机、印刷机、喷绘机、试验机等等。
日本电产新宝株式会社（SHIMPO）的ABLE减速机。
一．主要规格： VR系列（同心轴） VR标准型背隙量0.25o。 VR-PB型高精度型0.05o VR-LB低背隙型 0.08o VRHF系列 大功率型 VR-A系列 超小型 NEV系列 直交型。
二．特点：
1． 从未有过的超静音减速机。使用斜齿轮,取代以往的直齿轮。与以往产品相比噪音降低了10%;
2． 背隙0.05o以下（3分）的高精度型、低背隙系列产品。此减速机能精确定位,并能充分展现高精度伺服马达性能;
3． 低脉动旋转顺滑。使用斜齿轮实现了低脉动顺滑的旋转。非常适用于药品加注设备及医用泵等产品中;
4． 22mm的优势（D段750W时）基于设计者需求的轻便设计。角尺寸98mm（其他公司同型号120mm）。小型化的设计。有效地对应不断轻量,小型化的伺服马达;
5． 组装环境优良,提供高品质产品。在洁净室组装,组装环境良好,可提供高品质产品;
6． 免维护&安装自由。使用寿命长的高级润滑油,无需更换。同时,采用密闭填充构造,安装方向自由自在;
7． 完善的防漏油对策。实施外壳的含浸处理、空气漏气测试等、采取完善的防漏油对策;
8． 相当于IP65级防水性要求。采取防水措施,在任何环境下都能充分发挥减速机的性能。
苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械供应商。主要经营日本NIDEC-SHIMPO 电产新宝减速机ABLE REDUCER等，我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系，为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品，我司以正品有保证让大家买的放心，服务有专业水平让大家买的省心，态度有亲切感让大家买的开心。2021年我司重点面向在华日企，央企国企，A股上市股份公司等长期需要大批量订购的朋友，进一步提高服务水平，和客户朋友一起发展壮大！
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