#汽车评测#二胎家庭，选哪款MPV好呢？
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
心语一一领悟人生
如果有一天，让你心动的再也感动不了你，让你愤怒的再也激怒不了你，让你悲伤的再也不能让你流泪，你便知道这时光，这生活给了你什么，你为了成长付出了什么。当经历过，你成长了，成长了你就成熟了，成熟了你就淡定了，淡定了你就能如鱼得水了，此时你的境界将是一个完美的升华。
每一个现在，都是每一个人以后的记忆。人们说过的话，做过的事，走过的路，遇过的人，都是人们以后的回忆。无须缅怀昨天，不必奢望明天，只要认真地过好每个今天，说能说的话，做可做的事，走该走的路，见想见的人。唯有脚踏实地，不漠视，不虚度，我们才能为明天的回忆增加光彩和亮色。
很多事情的发展注定有个结束，好好享受美丽的过程，擦身而过的时候，每一个人都应该学会遗忘，放声的笑一回，大胆的哭一场，抬头望一望，一片灿烂的阳光，相信时间可以改变一切！不要轻易让自己掉眼泪。
没错过，抓住了；错过，溜走了。这是人生的经纬线。人生如奔驰列车，车窗外不断闪动著变幻不定的景色，错过观览窗外的美景并不是多么不得了的事，关键是我们不能错过预定的到站。回顾过去，错过了许多，别再为错过了什么而懊悔。人人都会错过，人人都曾经错过，真正属于你的，永远不会错过。
幸福，不是拥有一个人而是记住一个人。------ 世间情多，真爱难说，曾相惜的一段情，不要说真爱无情，至少，曾相遇相知，至少，曾相恋相思；------ 有缘无缘，一切随缘，曾相牵的一对手，不必说不堪回首，至少，曾相偎相依，至少，曾相伴相拥。
站在人生的十字路口，我们也许徘徊不定，犹豫不决影响我们下决心的因素往往既不是事情过于复杂，也不是我们的判断力不够而是对于自己的即将放弃的选择心有不甘，这时候就要我们明白，没有舍得就没有今天所放弃的，而后 明天可能会加倍回报給你。
每一个人从一出生开始，生命就在进行倒计时。时光飞逝。随着岁月一同走远的，还有我们所经历的那些人和事。对也罢，错也罢，都将已经成为过去，一味沉湎其中，是对生命的极大浪费。人生在世，不可能不经历失去，与其抱残守缺，执着于过去，不如果断放弃，美梦破灭之后往往就是黎明。
人之所以会心累，就是常常徘徊在悲伤宿命中，命好不如心态好。# 要改变你的世界，先改变你的心态 # 你能飞多高，全由你的心态制约 # 命好不如心态好 # 将自己置于幸运的基点上 # 心态好，一切才会向好的方向转变 # 调整心态，把痛苦转化为力量 # 懂得平衡心态，烦恼就比别人少 # 选择人生最积极的一面 # 决定成败的关键是心态，而不是智商。
我们一生当中，并不可能只爱一个人，但往往有一个人让你笑得最甜，让你痛得最深，往往有一处美丽的伤口，成为你身体上不能愈合的一部分！------ 因为陌生，所以勇敢，因为距离，所以美丽。
别让生活的压力挤走快乐：不管昨天发生了什么，不管昨天的自己有多难堪，有多无奈，有多苦涩，都过去了，不会再来，也无法更改。就让昨天把所有的苦、所有的累、所有的痛远远地带走吧，而今天，我们要收拾心情，重新上路！
许多的事情，总是在经历过后才懂得。一如感情，痛过了，才懂得如何保护自己；傻过了，才懂得如何适时的坚持与放弃，在得到与失去中我们慢慢的学会认识自己。其实，生活并不需要这么些无谓的执着，学会放弃，生活就真的容易。有一种感情叫有缘无份，有一种放弃叫成全所爱。
放弃童年的无忧，成全长大的期望；放弃青春的美丽，换取成熟的智慧；放弃爱情的甜蜜，换取平淡的安稳；放弃掌声的动听，换取心灵的平静。放弃与否，有时我们无从选择。爱因为不能拥有而深刻，梦因为不能圆满而美丽。人生总是带着残缺的美，因为缺憾而凄美。人生本就是一个不断放弃的过程。
命运，是一场赌博。只有随着自己的心，做最真实的自己，才是最好的。尘世间惺惺相惜。过去的，都让他随风消逝，未来的，都让他自然而然。现在的都让他珍惜拥有。如此这般，只有懂得珍惜，才配得上拥有。只有做到宁静致远，才能看破红尘。只有知足感恩，才能笑对人生。
很多时候，生活的本来面目是简单的，却被我们复杂化了，平添了许多不必要的细枝末节。如果你对世界简单了，世界就会向你展示美好。不必有太多的奢望，知足者常乐；无须有过强的偏执，宽容者愉悦。删除繁琐的记忆，摈弃身边的烦恼，人生本来苦短，功名利禄都是附加，唯有简单方能多些快乐。
无须在意别人的评说，只要把自己的的事情做好；无须在意别人的眼神，只要走自己的路；无须有过多的抱怨，那样会使自己的心更累。无论走在何处，无论怎样走，都应该让自己觉得快乐，但不要迷失自己。
人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止。走过的路成为背后的风景，不能回头不能停留，若此刻停留，将会错过更好的风景，保持一份平和，保持一份清醒，享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。
如果人生如茶，你去跟这个残酷的世界相遇，那么煎熬就成了一种成全。人的胸怀有多大，就能容忍多大的苦难。如果你的心只有杯子那么小，也许很小的几颗盐粒，就会把你的心浸染的痛苦不堪，但如果用一颗博大的心怀心存海量，那么也许一袋盐全部融化你依然感受到茶香的甘甜。
如果有一天，让你心动的再也感动不了你，让你愤怒的再也激怒不了你，让你悲伤的再也不能让你流泪，你便知道这时光，这生活给了你什么，你为了成长付出了什么。当经历过，你成长了，成长了你就成熟了，成熟了你就淡定了，淡定了你就能如鱼得水了，此时你的境界将是一个完美的升华。
每一个现在，都是每一个人以后的记忆。人们说过的话，做过的事，走过的路，遇过的人，都是人们以后的回忆。无须缅怀昨天，不必奢望明天，只要认真地过好每个今天，说能说的话，做可做的事，走该走的路，见想见的人。唯有脚踏实地，不漠视，不虚度，我们才能为明天的回忆增加光彩和亮色。
很多事情的发展注定有个结束，好好享受美丽的过程，擦身而过的时候，每一个人都应该学会遗忘，放声的笑一回，大胆的哭一场，抬头望一望，一片灿烂的阳光，相信时间可以改变一切！不要轻易让自己掉眼泪。
没错过，抓住了；错过，溜走了。这是人生的经纬线。人生如奔驰列车，车窗外不断闪动著变幻不定的景色，错过观览窗外的美景并不是多么不得了的事，关键是我们不能错过预定的到站。回顾过去，错过了许多，别再为错过了什么而懊悔。人人都会错过，人人都曾经错过，真正属于你的，永远不会错过。
幸福，不是拥有一个人而是记住一个人。------ 世间情多，真爱难说，曾相惜的一段情，不要说真爱无情，至少，曾相遇相知，至少，曾相恋相思；------ 有缘无缘，一切随缘，曾相牵的一对手，不必说不堪回首，至少，曾相偎相依，至少，曾相伴相拥。
站在人生的十字路口，我们也许徘徊不定，犹豫不决影响我们下决心的因素往往既不是事情过于复杂，也不是我们的判断力不够而是对于自己的即将放弃的选择心有不甘，这时候就要我们明白，没有舍得就没有今天所放弃的，而后 明天可能会加倍回报給你。
每一个人从一出生开始，生命就在进行倒计时。时光飞逝。随着岁月一同走远的，还有我们所经历的那些人和事。对也罢，错也罢，都将已经成为过去，一味沉湎其中，是对生命的极大浪费。人生在世，不可能不经历失去，与其抱残守缺，执着于过去，不如果断放弃，美梦破灭之后往往就是黎明。
人之所以会心累，就是常常徘徊在悲伤宿命中，命好不如心态好。# 要改变你的世界，先改变你的心态 # 你能飞多高，全由你的心态制约 # 命好不如心态好 # 将自己置于幸运的基点上 # 心态好，一切才会向好的方向转变 # 调整心态，把痛苦转化为力量 # 懂得平衡心态，烦恼就比别人少 # 选择人生最积极的一面 # 决定成败的关键是心态，而不是智商。
我们一生当中，并不可能只爱一个人，但往往有一个人让你笑得最甜，让你痛得最深，往往有一处美丽的伤口，成为你身体上不能愈合的一部分！------ 因为陌生，所以勇敢，因为距离，所以美丽。
别让生活的压力挤走快乐：不管昨天发生了什么，不管昨天的自己有多难堪，有多无奈，有多苦涩，都过去了，不会再来，也无法更改。就让昨天把所有的苦、所有的累、所有的痛远远地带走吧，而今天，我们要收拾心情，重新上路！
许多的事情，总是在经历过后才懂得。一如感情，痛过了，才懂得如何保护自己；傻过了，才懂得如何适时的坚持与放弃，在得到与失去中我们慢慢的学会认识自己。其实，生活并不需要这么些无谓的执着，学会放弃，生活就真的容易。有一种感情叫有缘无份，有一种放弃叫成全所爱。
放弃童年的无忧，成全长大的期望；放弃青春的美丽，换取成熟的智慧；放弃爱情的甜蜜，换取平淡的安稳；放弃掌声的动听，换取心灵的平静。放弃与否，有时我们无从选择。爱因为不能拥有而深刻，梦因为不能圆满而美丽。人生总是带着残缺的美，因为缺憾而凄美。人生本就是一个不断放弃的过程。
命运，是一场赌博。只有随着自己的心，做最真实的自己，才是最好的。尘世间惺惺相惜。过去的，都让他随风消逝，未来的，都让他自然而然。现在的都让他珍惜拥有。如此这般，只有懂得珍惜，才配得上拥有。只有做到宁静致远，才能看破红尘。只有知足感恩，才能笑对人生。
很多时候，生活的本来面目是简单的，却被我们复杂化了，平添了许多不必要的细枝末节。如果你对世界简单了，世界就会向你展示美好。不必有太多的奢望，知足者常乐；无须有过强的偏执，宽容者愉悦。删除繁琐的记忆，摈弃身边的烦恼，人生本来苦短，功名利禄都是附加，唯有简单方能多些快乐。
无须在意别人的评说，只要把自己的的事情做好；无须在意别人的眼神，只要走自己的路；无须有过多的抱怨，那样会使自己的心更累。无论走在何处，无论怎样走，都应该让自己觉得快乐，但不要迷失自己。
人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止。走过的路成为背后的风景，不能回头不能停留，若此刻停留，将会错过更好的风景，保持一份平和，保持一份清醒，享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。
如果人生如茶，你去跟这个残酷的世界相遇，那么煎熬就成了一种成全。人的胸怀有多大，就能容忍多大的苦难。如果你的心只有杯子那么小，也许很小的几颗盐粒，就会把你的心浸染的痛苦不堪，但如果用一颗博大的心怀心存海量，那么也许一袋盐全部融化你依然感受到茶香的甘甜。
《你是如何变得不浮躁的？》[暖暖的]
1、看纪录片。
风景、人文、历史、美食。
2、收纳、整理、生活区域和工作区域，整洁有序。
也许有的人喜欢乱中有序，从一堆东西里面找出自己想要的。但对我来说，处在乱糟糟的环境时，心情就会有点躁。
3、学会早睡早起，可是试试”早起倒逼早睡“这个方法。
每个人的睡眠时间、保持清醒的时间差不多都是固定的，坚持几天固定时间早起，晚上到点差不多就困了。
4、做知识的消化器，不做知识的储存器。
见多识广并不是浏览了多少网页、看了多少个公 粽 号文章。而是能踏踏实实地看完一本书、一则新闻、一个事件，提炼出来一些观点并形成自己的东西。
5、注意力放在自己的生活和工作上，不过多关注别人的生活。
看到很多回答里提到关闭朋友圈、不过多使用社交软件。我不太赞同，普通人也很少能做到。
重点不是完全摒弃，而是学会从中摄取对自己有用的东西，而不是只作为一个消遣工具。
关于朋友圈，不要朋友圈一出现小红点，就立马打开去看。这样不仅很浪费自己的时间，还会把自己的精力和注意力夺走。
毒舌张爱玲说：内心空虚的人，才喜欢窥探别人的隐私。
6、拒绝无用社交。
周末，你在家准备好了果盘和饮料，打开电脑准备看电影《天使爱美丽》。
这时同事打来电话：“出来逛街吗，商场正打折呢！······哎呀，你就来吗，权当陪陪我喽！”
想一想：我有需要到商场买的吗？同事跟我算很要好的朋友吗？
没有！不算！那就拒绝。
时间、健康、精力，最不应该浪费在并非特别重要的事情和人身上。
（如果是公司团建，那就另说啦~）
7、做手工。
说出来可能没人信，我每次烦躁到什么都不想做的时候，就会找点东西缝，然后就慢慢平静下来了。也有人喜欢织毛衣、织帽子。
《百年孤独》的作者马尔克斯说他写不出东西的时候，喜欢用螺丝刀修理家里的门和插座，给门刷上绿漆。
这类重复、不动用大脑的动手工作能在一定程度上缓解浮躁。
8、接纳自己，喜欢自己，从外在到内在。
喜欢自己的第一步，从接受自己的外貌开始。
内在的，一方面有意识地改进，学着凡事有主意，不人云亦云；学会拥有“被讨厌的勇气”，生而为人，我得自己先高兴。
认识自己是一生的修为，能够不断地认识自己，了解自己，外界的事情就越无法干扰自己。
9、不纠结。
这个面霜今天降价了，买不买？可是万一下次更便宜呢？
对于购物，过多的纠结可能还是因为暂时没足够的钱，那就退一步想：我在一周内需要它吗？
对于人、事，过多的纠结可能因为太在意别人的心情、和别人对自己的看法。
那么请看上一条。
10、读书，构建自己的小宇宙。
如果说读书的人和不读书的人有什么区别，我首先会说：读书的人不会孤独。
即使孤单，也不会孤独。
因为通过读书，他们构建了自己的宇宙，会借用书中的人物经历和道理，对比，化解自己的问题。
他们会自己找心灵导师，最终也能自己成为自己的导师。不过从读书到学会自己化解问题，不是一个简单的过程。
即使唠叨一百次，不去解决，烦恼还是在那，人还是会暴躁、浮躁。
11、记账。
我的钱都花哪去了？
有一个词叫“糊涂账”，就是什么事都没有条理。
就像刚开始工作的时候，手忙脚乱，每天都觉得很忙很累似乎还没有效果。
杂乱的事情堆积到一块，看上去就会有很多未完成任务，这样一来就容易浮躁、着急。
但是学会梳理之后，把工作内容和轻重缓急编排一下，就会明朗清晰，不会浮躁。
工作、生活，乃至情感，都是如此。
文：十七亚seven
来源：知乎
[暖暖的]#要么美要么变美#,#微博好物生活节#
1、看纪录片。
风景、人文、历史、美食。
2、收纳、整理、生活区域和工作区域，整洁有序。
也许有的人喜欢乱中有序，从一堆东西里面找出自己想要的。但对我来说，处在乱糟糟的环境时，心情就会有点躁。
3、学会早睡早起，可是试试”早起倒逼早睡“这个方法。
每个人的睡眠时间、保持清醒的时间差不多都是固定的，坚持几天固定时间早起，晚上到点差不多就困了。
4、做知识的消化器，不做知识的储存器。
见多识广并不是浏览了多少网页、看了多少个公 粽 号文章。而是能踏踏实实地看完一本书、一则新闻、一个事件，提炼出来一些观点并形成自己的东西。
5、注意力放在自己的生活和工作上，不过多关注别人的生活。
看到很多回答里提到关闭朋友圈、不过多使用社交软件。我不太赞同，普通人也很少能做到。
重点不是完全摒弃，而是学会从中摄取对自己有用的东西，而不是只作为一个消遣工具。
关于朋友圈，不要朋友圈一出现小红点，就立马打开去看。这样不仅很浪费自己的时间，还会把自己的精力和注意力夺走。
毒舌张爱玲说：内心空虚的人，才喜欢窥探别人的隐私。
6、拒绝无用社交。
周末，你在家准备好了果盘和饮料，打开电脑准备看电影《天使爱美丽》。
这时同事打来电话：“出来逛街吗，商场正打折呢！······哎呀，你就来吗，权当陪陪我喽！”
想一想：我有需要到商场买的吗？同事跟我算很要好的朋友吗？
没有！不算！那就拒绝。
时间、健康、精力，最不应该浪费在并非特别重要的事情和人身上。
（如果是公司团建，那就另说啦~）
7、做手工。
说出来可能没人信，我每次烦躁到什么都不想做的时候，就会找点东西缝，然后就慢慢平静下来了。也有人喜欢织毛衣、织帽子。
《百年孤独》的作者马尔克斯说他写不出东西的时候，喜欢用螺丝刀修理家里的门和插座，给门刷上绿漆。
这类重复、不动用大脑的动手工作能在一定程度上缓解浮躁。
8、接纳自己，喜欢自己，从外在到内在。
喜欢自己的第一步，从接受自己的外貌开始。
内在的，一方面有意识地改进，学着凡事有主意，不人云亦云；学会拥有“被讨厌的勇气”，生而为人，我得自己先高兴。
认识自己是一生的修为，能够不断地认识自己，了解自己，外界的事情就越无法干扰自己。
9、不纠结。
这个面霜今天降价了，买不买？可是万一下次更便宜呢？
对于购物，过多的纠结可能还是因为暂时没足够的钱，那就退一步想：我在一周内需要它吗？
对于人、事，过多的纠结可能因为太在意别人的心情、和别人对自己的看法。
那么请看上一条。
10、读书，构建自己的小宇宙。
如果说读书的人和不读书的人有什么区别，我首先会说：读书的人不会孤独。
即使孤单，也不会孤独。
因为通过读书，他们构建了自己的宇宙，会借用书中的人物经历和道理，对比，化解自己的问题。
他们会自己找心灵导师，最终也能自己成为自己的导师。不过从读书到学会自己化解问题，不是一个简单的过程。
即使唠叨一百次，不去解决，烦恼还是在那，人还是会暴躁、浮躁。
11、记账。
我的钱都花哪去了？
有一个词叫“糊涂账”，就是什么事都没有条理。
就像刚开始工作的时候，手忙脚乱，每天都觉得很忙很累似乎还没有效果。
杂乱的事情堆积到一块，看上去就会有很多未完成任务，这样一来就容易浮躁、着急。
但是学会梳理之后，把工作内容和轻重缓急编排一下，就会明朗清晰，不会浮躁。
工作、生活，乃至情感，都是如此。
文：十七亚seven
来源：知乎
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