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Day79
up to scratch达到标准
Of course, your credit record, within you field of trade needs to be up to scratch.
当然，您的信用记录，在您的经营领域里，必须要达到一定的水平。

in one go一口气
They've never lost a hundred and fifty points in one go, though, have they? " said Harry miserably.
“但他们从来没有一下子丢掉一百五十分，是吗? ”哈利忧伤地说。

1970年，路虎汽车推出了第一代揽胜车型。第一代揽胜采用三门车身结构，螺旋弹簧悬挂系统，双路盘式制动，强劲的V8发动机，同时标配一套全时四驱系统，因而有着相当不错的越野通过能力及安全与舒适，加之其拥有一个相当豪华的座舱，便被英国皇室选为了狩猎等野外活动的专用车辆。
直到1995年，路虎推出第二代揽胜。不久宝马收购陆虎，并投入技术力量研发第三代揽胜。而就在新车开发完成即将上市之际，宝马的新任掌门人决定放弃路虎，于是将路虎连同新揽胜的设计，一同卖给了福特汽车。
有意思的是，当初宝马收购陆虎就被戏说是为了偷学陆虎制造越野车的经验技术，用以开发宝马的X5车型。而福特接手路虎，又被调侃是福特要从新揽胜身上偷学宝马X5的东西。当然，这些只是坊间的八卦而已。
历经50年的发展，现款揽胜已是第四代车型，并且揽胜车型已从纯粹越野设计变得更适应城市使用，车型定位也步步提升。在揽胜50周年时，路虎推出了50周年的纪念版车型。纪念版车型有三种独特的车身涂装，分别是圣托里尼黑、托斯卡纳蓝、巴哈马金。
而车内的中控台、头枕和车门踏板处镶嵌了由路虎首席创意官设计的Fifty标识。

感受下路虎揽胜50周年风云纪念版，全球限量发售1970辆，中国市场配额仅400辆，官方指导价仅202.58万元，该版本基于普通版车型打造。动力上搭载了3.0L直列六缸发动机+48V轻混系统的动力总成，最大功率294kW（400Ps），峰值扭矩达到550N·m，传动系统，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，该车配备了全时四驱系统以及托森式中央差速器，采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂。作为一款传承历史经典的奢华收藏品，揽胜50周年风云纪念版不仅拥有独特的外观，内饰也引入了考究的设计。在中控台、头枕和发光踏板等处镶嵌的“Fifty”纪念徽章由路虎首席创意官哲芮勋先生亲自撰写设计。同时，在颇具仪式感的换挡旋钮下方是带有“1 OF 1970”字样的精美徽章，时刻提醒车主这款车型的珍贵性和独特性。拥有一部揽胜，便是开启揽胜人生的开始，相信未来会有更多车主将在与它的朝夕相处间，读懂人生的高度与厚度。老板们预购从速了！[并不简单]#路虎揽胜# https://t.cn/ROvHmOE